ЛАКОНИЧНЫЙ И СПОРТИВНЫЙ

Внешний вид

Opel Mokka (Опель Мокка) — компактный кроссовер класса «К1». Мировая премьера серийной версии модели дебютировала на автосалоне в Женеве в марте 2012 года.

Название Mokka, как утверждает производитель, навеяно «небольшими круглыми кофейными зернами престижного сорта арабика».

Мускулистые линии передней части кузова и выразительный профиль подчеркивают спортивную харизму автомобиля, а его маневренность превращает ежедневные поездки в захватывающие приключения.

Дизайн
Дизайн внешнего вида

Новый Опель Мокка – это воплощение в компактной форме всех качеств полноразмерного внедорожника. Он с первого взгляда привлекает внимание. В нем каждая деталь тщательно продумана, даже обтекаемая эффектная форма достаточно больших наружных зеркал. Ведь это помимо того, что функционально, еще и стильно.

Новый Opel Mokka показывает характер в своих изящных формах и мускулистом силуэте.

Стремящаяся вверх поясная линия кузова, придает Opel Mokka спортивный и энергичный, но при всем этом совершенно неагрессивный вид. Закругленные колесные арки и короткие свесы созданы для того, чтобы дополнительно подчеркнуть высокую автомобильную проходимость. Весь этот стильный дизайн привлекает к себе особое внимание.

Утонченная задняя часть кузова объединяет в себе практичность и функциональность. Динамично идущая линия на заднем остеклении плавно переходит в заднюю стойку, тем самым придавая стремительность облику автомобиля.

Особое внимание разработчиками уделялось аэродинамике автомобиля. Стильный дизайн решетки радиатора и переднего бампера оптимизируют в моторном отсеке поток воздуха. Разработанные специальные элементы уменьшают шлейф воды, которая движется за автомобилем, и дополняют задний спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового Опель Мокка составляет всего 0,360, а это значительно лучше показателей этого класса и вносит определенный вклад в уменьшение расхода топлива, и помимо этого, обеспечивает более лучшую курсовую устойчивость. 

Дизайн интерьера

Высокая посадка сидений, высококачественная отделка, а также панели управления, которые очень удобно расположены, создают в салоне ощущение комфорта и простора. Хромированная окантовка приборов, металлические гладкие детали и приятная на ощупь обивка шоколадного или черного цветов вносят в интерьер нотки классического стиля.

Приборная панель, которая опоясывает консоль, а затем плавно переходит в боковые панели с крыловидными элементами, выглядит безумно эффектно и еще больше визуально расширяет пространство. Все приборы имеют продуманное расположение и эргономичный дизайн. Также салону придают благородный вид дверные ручки, которые выполнены из долговечных и высококачественных материалов.

Если Вы часто возите на заднем сидении маленьких детей, то по достоинству оцените размер дверей, которые широко открываются и позволяют легко встраивать детские сидения в авто, а затем усаживать в них детей. Более взрослых пассажиров ожидают практичные отделения для вещей, удобная посадка в авто и комфортные сидения – то, что делает путешествия с Опель Мокка запоминающимися и приятными. Помимо этого, если Вам будет необходимо для багажа больше пространства, Вы можете, сложив спинки задних сидений в пропорции 60/40, увеличить объем Вашего багажного отделения.

Дизайн интерьера абсолютно соответствует Вашему стилю, образу жизни и потребностям. 

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

КОМПАКТНЫЙ СНАРУЖИ, НО ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ ВНУТРИ

Такой компактный снаружи, и такой вместительный внутри, Опель Мокка дает Вам широчайшие возможности по трансформации пространства при необходимости транспортировки багажа и предусматривает достаточно отделений для вещей. Багажное отделение можно увеличить до полезного объема в 1371 литр, чтобы иметь возможность взять с собой все необходимое для очередной поездки. 

В OPEL MOKKA ПРЕДУСМОТРИВАЕТСЯ ДО 19 ТОНКО ПРОДУМАННЫХ ОТДЕЛЕНИЙ ДЛЯ ВЕЩЕЙ. СРЕДИ КОТОРЫХ:
  • Специальный держатель под очки.
  • Перчаточный двухуровневый ящик.
  • Полка, расположенная над коленями водителя.
  • Отделение для вещей в центральной консоли.
  • Кармана, которые располагаются в дверных панелях обивки.
  • Держатель под документы на солнцезащитном козырьке.
  • Ящик для вещей под передним сидением.
  • Закрытое отделение и держатели напитков в центральной консоли.
  • На заднем поручне крючок для верхней одежды.
  • В заднем подлокотнике отделение для вещей.
  • За задними сидениями складная, жесткая багажная полка.
  • Под полом багажного отделения дополнительный отсек.
  • Специальная ниша под набор безопасности (набор первой помощи, знак аварийной остановки, защитный жилет)
ГОТОВ К ПРИКЛЮЧЕНИЯМ.
МЫ ПОБЕСПОКОИЛИСЬ О ВАШЕЙ СПИНЕ

Спортивные эргономичные сидения AGR Recaro, которые предлагаются в качестве дополнительной опции в комплектациях Cosmo и Enjoy, особый интерес представляют для водителей, проводящих достаточно много времени за рулем. Данные сидения сертифицированы немецкой организацией ARG (Aktion Gesunder Rückene. V), которая состоит из экспертов-ортопедов. Сидение с кожаной обивкой для переднего пассажира тоже прошло сертификацию ARG. 

СЛУШАЯ МУЗЫКУ - ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ

На тех же аудиопараметрах, на которых основана система CD 450, основана и Navi 600. Данные про маршрутные точки (POI) и навигационные карты хранятся на SD-картах. Не считая выбор самого короткого и быстрого маршрута, возможно задать еще и самый экономный маршрут. Его система будет рассчитывать исходя из массы прицепа и нагрузки на крышу авто.

Согревает руки – согревает сердце

Только на собственном опыте можно убедиться насколько полезна функция обогрева рулевого колеса при холодном пуске двигателя. Вспомните об этом ощущении, когда ваши руки касаются холодного рулевого колеса, а затем представьте себе разницу.

БЕЗОПАСНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ.

Всесторонняя безопасность

Разработчики Opel уделяют вашей безопасности такое же значение, как и своей собственной. Opel Safetec и самые современные системы помощи водителю нового Opel Mokka гарантируют максимальный контроль над автомобилем, даже в случае возможности столкновения.

Opel SAFETEC — это комплексная система безопасности, объединяющая и координирующая все системы активной и пассивной безопасности для максимальной защиты в любой ситуации. В конструкции кузова широко используются такие технические решения, как высокопрочная сталь, жесткий каркас безопасности, элементы с программированной деформацией, сминаемые элементы и части с заранее определенными траекториями распространения энергии удара. Дизайн и структура данных элементов показывают, что новый Opel Mokka соответствует всем стандартам безопасности.

Основным преимуществом технологии Opel является то, что даже в случае столкновения Opel Mokka с другим автомобилем, его поврежедния будут минимальными, что снизит уровень расходов на послеаварийный ремонт. Mokka отвечает стандартам RCAR (международная организация по авторемонту) по критерию ремонтопригодности и величине ущерба после столкновений на небольшой скорости, что является основанием для снижения стоимости страховки в ряде европейских стран.

Другие системы пассивной безопасности включают в себя функцию напоминания о непристегнутых ремнях безопасности на передних и задних сиденьях, преднатяжители ремней безопасности передних сидений и шторки безопасности. Система аварийного отсоединения педального узла (PRS) автоматически отсоединяет крепления педалей, чтобы при серьезных авариях избежать травм ступней и голеней водителя. Для защиты маленьких пассажиров предусмотрена функция отключения подушки безопасности на сиденье переднего пассажира, а также крепления детских кресел Isofix на двух крайних задних сиденьях.

Видеть дальше и лучше
Усовершенствованная адаптивная система головного освещения

Система контролирует угол поворота руля, направление и скорость движения и обеспечивает наилучшее освещение на крутых поворотах и плавных изгибах дороги, не ослепляя при этом других водителей.

Преимущества: снижается напряжение и повышается безопасность движения.

Opel Eye — фронтальная камера нового поколения

Высокотехнологичная камера Opel Eye в новом Mokka выполняет четыре функции, работая в паре с системой распознавания дорожных знаков (TSA), системой предупреждения о выходе из занимаемой полосы (LDW), системой определения дистанции (FDI) и системой предупреждения о фронтальном столкновении (FCA).

Активная безопасность
Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCA)

Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCA) активируется при скорости от 5 км/ч и выдает визуальное и звуковое предупреждение при сближении с другим автомобилем. Таким образом система защищает участников дорожного движения от угрозы столкновения.

Круиз-контроль с ограничителем скорости

Скоростные ограничения и штрафы за превышение скорости — это факты нашей жизни. Наличие функции ограничения скорости позволит избежать штрафов за превышение скорости, начиная с ограничения 25 км/ч. Эту функцию можно отменить принудительно, полностью нажав педаль акселератора — при этом на дисплее информационного центра появляется соответствующее предупреждение. Функция ограничителя скорости автоматически восстанавливается после любого торможения, помогая водителю оставаться в пределах заданного скоростного режима.

Камера заднего вида

Высокая посадка в новом Opel Mokka обеспечивает хороший обзор дальнего вида при движении задним ходом. С опциональной камерой заднего вида вы быстро привыкните при движении задним ходом смотреть вперед — на дисплей навигатора или аудиосистемы, вместо того чтобы поворачиваться назад, напрягая спину.

СОВЕРШЕНСТВО ВНЕДОРОЖНИКА. Шасси и трансмиссия

С новым Opel Mokka вы с первой секунды ощутите разницу. Удивительно плавный ход, превосходная управляемость, высокое качество каждой детали и многочисленные успешно пройденные тесты означают, что ходовые качества Opel Mokka полностью соответствуют его привлекательному облику.

Комплексная работа передней подвески типа Макферсон, задней подвески со скручиваемой балкой, гидроусилителя рулевого управления и всех систем помощи водителю обеспечивают новому Opel Mokka плавность хода и управляемость на уровне, превосходящем все ожидания. Результатом этого является чувство уверенности на любом типе дорожного покрытия.

Подключаемый полный привод

Базовая комплектация автомобилей 1,4 литра и двигателем с турбо-наддувом включает в себя систему подключаемого полного привода. Система содержит: раздаточную коробку (PTU), карданный вал, модуль заднего привода и механизм передачи крутящего момента. В ситуациях, когда необходимо подключение полного привода, механизм передачи крутящего момента передает до 50% доступного крутящего момента на задние колеса, управляемые модулем заднего привода, полностью интегрированного с системами курсовой устойчивости, такими как ABS и ESP®. Механизм передачи крутящего момента с помощью электромагнитной муфты распределяет крутящий момент между передней и задней осью в диапазоне от 100:0 до 50:50 — в зависимости от состояния автомобиля и дорожных условий.

В обычных условиях вождения с целью экономии топлива крутящий момент подается только к передним колесам. В случае необходимости он может подаваться и к задним колесам для обеспечения максимального сцепления и устойчивости на дороге.

Мощные двигатели

На ваш выбор предлагается несколько вариантов двигателей и коробок передач. Линейка бензиновых автомобилей представлена двигателями 1.8 л. мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 1.4 л. двигателем с турбонаддувом мощностью 103 кВт (140 л.с.). Что бы вы ни выбрали, вы всегда будете в выигрыше.

1:

Расход топлива 6.5-4.7 I/100 км, выбросы CO2
153-124 г/км (в соответствии с R (EC) № 715/2007).


В № 715/2007