4х4

Полноприводный универсал повышенной проходимости

Перечень предлагаемых силовых установок включит три двигателя:

  • бензиновый турбоагрегат 2.0 SIDI (250 л.с., 400 Нм);

  • турбодизель 2.0 CDTI (163 л.с., 350 или 380 Нм в режиме Overboost).
  • турбодизель 2.0 BiTurbo CDTI (193 л.с., 400 Нм).
Первое знакомство

Opel Insignia Country Tourer — полноприводный универсал повышенной проходимости, первую официальную информацию о котором компания распространила в начале июля 2013. Публичная же премьера cостоялась на Франкфуртском автосалоне.

Примечательно, что украинский дебют автомобиля состоялся практически одновременно с мировой презентацией — Opel Insignia Country Tourer также привезли в сентябре.

Перечень предлагаемых силовых установок включит три двигателя:

  • бензиновый турбоагрегат 2.0 SIDI (250 л.с., 400 Нм);

  • турбодизель 2.0 CDTI (163 л.с., 350 или 380 Нм в режиме Overboost).
  • турбодизель 2.0 BiTurbo CDTI (193 л.с., 400 Нм).

Первые два двигателя могут агрегатироваться шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом».

А вот самый мощный дизельный мотор с двойным наддувом 2.0 BiTurbo CDTI (193 л.с., 400 Нм), работает в паре с автоматической коробкой по умолчанию.

Все модификации Opel Insignia Country Tourer по умолчанию являются полноприводными. Тягу на заднюю ось передает электронно-управляемая муфта Haldex. Крутящий момент между передней и задней осью может варьироваться от 0 до 100%. Кроме этого, пятидверка в сравнении с обычным универсалом Insignia также обладает и лучшей геометрической проходимостью, поскольку имеет увеличенный на 20 мм клиренс.