Дизайн внешнего вида

Удивительно, как на восприятие могут влиять пропорции. Присмотритесь внимательнее к новому седану Astra J – он обладает таким сбалансированным, гармоничным обликом, что производит впечатление машины, которая создана с чистого листа. Седан обладает таким динамичным внешним видом благодаря плавным линиям и поверхностям, которые сливаются воедино.

Однако знакомые черты также присутствуют в облике нового седана. Решетка радиатора и фары отчетливо дают понять, что перед Вами именно Opel Astra. Классическую форму фар, как в других моделях Astra также повторяют задние фары.

Спортивный облик придают новому седану Opel Astra J округлые плавные линии и обтекаемые элегантные формы.

Совершенством является задняя часть кузова. Скульптурный, широкий бампер, интегрированный спойлер, сильно наклоненное заднее сидение. Это все безупречно друг друга дополняет.

Дизайн интерьера

Панель приборов и динамичные линии гармонично сочетаются и при этом создают ощущение простора. В интерьере использованы высококачественные материалы, которые имеют изысканную фактуру.

Современный вид в стиле техно придают кокпиту хромированные вставки. Также Вы можете здесь найти клиновидные фирменные элементы, к примеру, в рулевом колесе и поручнях дверей.

В Opel Astra J Sedan отдельное внимание уделялось практичному расположению и дизайну всех элементов управления и отсеков для вещей. Результатом является изящный кокпит, который ориентирован на водителя и отличается потрясающей эргономичностью. 

Как бы далеко Вы не собрались ехать, и каким бы Ваш стиль вождения ни был, насущной необходимостью всегда является комфортная посадка. Благодаря спортивному ортопедическому эргономичному сидению, которое регулируется в 6 направлениях и имеет четырех-точечный поясничный упор для идеального поддержания выбранной позы, Opel Astra J обеспечивает ее. Также дополнительно можно заказать водительское сидение с электрорегулировкой в шести направлениях для обеспечения наивысшего уровня комфорта. Обеспечить удобную опору для ног позволит подушка с регулируемой длинной, которой также оснащено сидение.

Кожаный салон дает возможность относить Opel Astra J в категорию автомобилей класса люкс. Такими же ортопедическими свойствами обладает сидение с тканевой обивкой. Спортивное эргономичное сидение одобрена, а также рекомендовано немецкой медицинской ассоциацией, которая устанавливает требования для сидений автомобиля.

Совершенная посадка

Пониженный уровень вибрации и шума, точность и динамика рулевого управления, потрясающая плавность хода являются основными достоинствами шасси Opel Astra J Sedan. Обеспечиваются все эти показатели за счет высокой торсионной жесткости подвески.

Плавность хода на неровных дорогах обеспечивается длинной колесной базой, а хорошая устойчивость в поворотах – широкой «посадкой».

Задняя подвеска

Современная задняя подвеска Opel Astra J Sedan являет собой сочетание механизма Уатта и скручиваемой балки. И хотя механизм Уатта уже более 200 лет всем известен, еще совсем недавно он использовался в основном лишь в гоночных автомобилях. Хотя на самом деле же принцип этого механизма предельно прост.

Вертикальный элемент устанавливают по центру автомобиля, к нему прикрепляют две горизонтальные тяги. Вертикальный элемент вращается по горизонтальной оси, а концы тяг связываются со ступицами на задних колесах. В результате боковой толчок с любой стороны тут же компенсируется с другой стороны, в связи, с чем устойчивость автомобиля увеличивается. Главное преимущество этого механизма - предотвращение бокового смещения задних колес. Это непременно способствует улучшению управляемости и увеличению плавности хода.

Механизм Уатта входит в базовую комплектацию с некоторыми типами двигателей и отделки, а также идет в сочетании с некоторыми опциями, к примеру, стояночным электрическим тормозом и системой FlexRide.

FlexRide – адаптивное шасси

Представьте себе автомобиль, который в зависимости от Вашего стиля вождения и дорожных условий способен изменять свое поведение. Это значит, что Вы выбираете динамичный спорткар или наивысший уровень комфорта единственным нажатием на кнопку. Система FlexRide представляет именно это.

FlexRide – электронная система управления шасси, которая мгновенно реагирует на изменяющиеся условия движения и при этом постоянно подстраивается под Ваш индивидуальный стиль вождения. Жесткость амортизаторов изменяется в режиме реального времени благодаря системе управления их жесткостью. Великолепные ходовые качества обеспечивают система ESP®Plus, противобуксировочная системой и четырехканальная системой ABS с системой распределения тормозных сил.

Адаптивная система FlexRide дает возможность одним нажатием кнопки изменить ходовые характеристики. Выбирайте из 3-х режимов: Normal, Tour и Sport. Каждый режим предназначен для разных условий движения, к примеру, для дальнего спокойного путешествия с максимальным уровнем безопасности или для спортивного вождения.