А в Андалуссии (Испания) в 2004 году прошла «неформальная» презентация.
Astra является лучшим показателем динамики развития Opel. За счет выразительного и смелого дизайна, этот автомобиль дал Опель возможность занять прочную позицию в «компакт» классе. Создавая Opel Astra H, разработчики старались подчеркнуть уникальность каждого ее водителя.
Opel Astra H, как и ожидалось, в Украине появилась в пяти-дверном кузове хэтчбек. После к нему присоединились трехдверный хэтчбек и универсал со спортивным уклоном. Для новинки сразу предусмотрено 8 двигателей – 5 бензиновых и 3 турбодизеля. Пока лишь 3 из них есть в Украине - 1.8 (125 л.с.), 1.6 (105. л.с.) и 1.4 (90 л.с.). Эти моторы комплектуются системой Easytronic, а также автоматическими и механическими коробками передач.
Opel Astra H оснащена инновационными системами пассивной и активной безопасности.
Прежде всего стоит остановиться на системе адаптивного головного освещения, поскольку ее присутствие в автомобиле «компакт» сегмента является достижением и несомненным новшеством компании Аdam Opel AG.
Биксеноновые фары системы AFL, безусловно, улучшают безопасность движения в плохих погодных условиях и в ночное время. Система состоит из трех элементов:
Еще один компонент комплекса активной безопасности Опель Астра – интерактивная система управления автомобилем. Она предназначается для того, чтобы обеспечить в экстренных ситуациях курсовую устойчивость, уменьшить тормозной путь, обеспечить четкую и быструю реакцию рулевого колеса, при нейтральной поворачиваемости обеспечить точное прохождение поворотов, а также, чтобы поддержать высокий уровень боковых ускорений. IDS безошибочно в любой ситуации контролирует автомобилем. Для некоторых комплектаций Opel Astra IDS дополнено системой динамической стабилизации. Также любая комплектация Opel Astra H оснащена антиблокировочной системой тормозов.
В Astra предусмотрена система, которая отслеживает давление в шинах и тут же сообщает водителю, если необходимо подкачать какое-то колесо.
Пассивная безопасность в Опель Астра включает:
Абсолютной новинкой является система помощи при троганье на подъеме. Система дает водителю возможность трогаться без какой-либо помощи ручника. Тормозное давление, при отпускании тормоза, сохраняется еще 1,5 секунды, благодаря чему автомобиль удерживается на месте.
