2519 ответов в теме

[Maxim Radetsky]

По делу. Чем тебе не нравится ЖМ?

Наверное хочет с клубничным запахом!

PS : Сейчас на ЖМ, доволен, раньше было мобил, тоже думал что нормальное, пока ЖМ не попробовал.

Изменено: Maxim Radetsky, 18 Декабрь 2011 - 17:41

[Kopa_odessa]

Наверное хочет с клубничным запахом!

PS : Сейчас на ЖМ, доволен, раньше было мобил, тоже думал что нормальное, пока ЖМ не попробовал.

Ты главный юморист форума??? Лично твоего мнения я точно не спрашивал!!!

[bazl]

Наверное хочет с клубничным запахом!

нє-є, з малиновим краще, там інтервал заміни більший))

[Rek]

нє-є, з малиновим краще, там інтервал заміни більший))

Я про клюквенный слышал. Вообще интервал запредельный, но только зимой. Почему?

[bazl]

Я про клюквенный слышал. Вообще интервал запредельный, но только зимой. Почему?

думаю Kopa_odessa повинен знати, по вигляду він же їх якось розрізняє)

[Artemiys]

Сопесочники, а подскажите, что лучше лить в ОАЖ 07г.в., 1.6, 16клопов, 81тык. пробега.
пы.сы. ну и цену, кончно же, ну если сильно скромные - можно в лс.
пы.пы.сы. лично я склонен к ЖМ, но не знаю какое...
всем спасибо!

[Maxim Radetsky]

Ты главный юморист форума??? Лично твоего мнения я точно не спрашивал!!!

Тут никто лично ни у кого мнения не спрашивает.
Ты сказал что тебе оно не понравилось, не сказав толком почему. Другой реакции это не вызывает.
Если по теме то еще зависит от того где брал его.

[Rek]

Сопесочники, а подскажите, что лучше лить в ОАЖ 07г.в., 1.6, 16клопов, 81тык. пробега.
пы.сы. ну и цену, кончно же, ну если сильно скромные - можно в лс.
пы.пы.сы. лично я склонен к ЖМ, но не знаю какое...
всем спасибо!

Синтетику лей. В пределах 280-300гривен 5 литров.

[Kopa_odessa]

Тут никто лично ни у кого мнения не спрашивает.
Ты сказал что тебе оно не понравилось, не сказав толком почему. Другой реакции это не вызывает.
Если по теме то еще зависит от того где брал его.

Брал его у проверенного источника, На форуме у Виталика (Magistr). Не нравиться его консистенция и запах припаленого имеется. Вот и подумал на синтетику сменить.

[Maxim Radetsky]

Брал его у проверенного источника, На форуме у Виталика (Magistr). Не нравиться его консистенция и запах припаленого имеется. Вот и подумал на синтетику сменить.

Запах припаленого в канистре или когда уже залил?

[Kopa_odessa]

Запах припаленого в канистре или когда уже залил?

Когда залил.

[Maxim Radetsky]

Когда залил.

1. Синтетика в таком пробеге тебе только даст расход масла.
2. Был у меня запах припаленного, после чистки дроселя и клапана ЕГР запах пропал(на том же масле без замены). (спасибо Rek-у ) Ну и вообще машина стала ехать лучше.
Так что проблема не в масле ИМХО.

Изменено: Maxim Radetsky, 19 Декабрь 2011 - 09:14

[Rek]

Был у меня запах припаленного, после чистки дроселя и клапана ЕГР запах пропал(на том же масле без замены). (спасибо Rek-у ) Ну и вообще машина стала ехать лучше.
Так что проблема не в масле ИМХО.

Аперидил.
З.Ы. Синт или полусинт большого значения не имеет.

[Kopa_odessa]

1. Синтетика в таком пробеге тебе только даст расход масла.
2. Был у меня запах припаленного, после чистки дроселя и клапана ЕГР запах пропал(на том же масле без замены). (спасибо Rek-у ) Ну и вообще машина стала ехать лучше.
Так что проблема не в масле ИМХО.

Дросель только смотрел, он идеально чистый, да и на динамику авто не жалуюсь. Откуда тогда запах паленого???, Да и литр на 10000 это не много?

[Maxim Radetsky]

Дросель только смотрел, он идеально чистый, да и на динамику авто не жалуюсь. Откуда тогда запах паленого???, Да и литр на 10000 это не много?

Может вентиляция картерных газов. Ты смотрел только саму заслонку или под нее тоже?
На динамику я тоже не жаловался. Но все познается в сравнении.

Изменено: Maxim Radetsky, 19 Декабрь 2011 - 11:11

[Tomek]

Синт или полусинт большого значения не имеет.

Адназначна!

[Hemi_ua]

У мну такой-же мотор и пробег. При покупки не знаю что было. Знакомый посоветовал Арал 10/40(так,какпробег за 150.000. Отездил 10 000 без доливк все ок. А, я ж самый умный думаю дай побалую синтетикой 5/40 И в итоге до замены не дотяну.Лучше возьму опять полусинтетику и не буду эксперементировать.

Странно, но книжка пишет что масло нужно лить 5в30 (производители масел в основном что 5в40)?, а чего не доездил на 5в40 - много ест или че?

[Maxim Radetsky]

Странно, но книжка пишет что масло нужно лить 5в30 (производители масел в основном что 5в40)?, а чего не доездил на 5в40 - много ест или че?

5в30 для новых машин. Новый двигатель имее меньшее зазоры между деталями чем после 150 тысяч.

[Rek]

Дросель только смотрел, он идеально чистый, да и на динамику авто не жалуюсь. Откуда тогда запах паленого???, Да и литр на 10000 это не много?

Сними тонкую трубку вентиляции картера и проверь на проходимость. Открой дроссель и посмотри внутрь.

[Tomek]

Странно, но книжка пишет что масло нужно лить 5в30 (производители масел в основном что 5в40)?, а чего не доездил на 5в40 - много ест или че?

Ничего странного. Рекомендуется, в первую очередь, таки 5w-40, 10W-40, а 5W-30 в качестве альтернативы для низких температур. Так что верно он использует.
А то, что на 5W-40 больше доливки на угар - так здесь целая куча нюансов может быть. А что касается масла - то такой параметр, как коэффициент доливки на угар не нормируется ни одним стандартом. Другими словами, у 2-х совершенно одинаковых масел (по стандартам), но разных брендов, доливка на угар будет разной. Но это ни в коем случае не является показателем качества.
Нужно смотреть на цену. Бывает, что выгоднее доливать масло, которое стоит дешевле, чем покупать масло в 2 раза дороже, но не доливать.

[Rek]

А то, что на 5W-40 больше доливки на угар - так здесь целая куча нюансов может быть.

Нюанс только один - расход масла не должен превышать норм установленных заводом изготовителем.

[kurt-59]

Дросель только смотрел, он идеально чистый, да и на динамику авто не жалуюсь. Откуда тогда запах паленого???, Да и литр на 10000 это не много?

Джиэм считает , что и 0,5 л на 1000 - нормаль

[Tomek]

Нюанс только один - расход масла не должен превышать норм установленных заводом изготовителем.

Если расход будет выше - это не вина масла. Дело будет в механической части. При использовании ЛЮБОГО масла (при условии, что оно соответствует минимальным требованиям завода-изготовителя) в исправном механизме, расход будет в пределах норм, установленных заводом изготовителем. Независимо от базы (основы) масла.

[ШВАРЦ]

Все они такие и Ауди тоже (это поколебило мою веру в "Великую немецкую тройку"). И Руководство Ауди презентуя новую А5, говорят, что про жор ничего не знают (хотя по гаранти меняли и поршневую и двигатели целиком много раз)
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=234628&page=3

Джиэм считает , что и 0,5 л на 1000 - нормаль

[Tomek]

Джиэм считает , что и 0,5 л на 1000 - нормаль

А потому и считает, чтобы в обморок не падали люди, когда при переходе с одного бренда на другой (или с синтетики на мнералку, как вариант) видели, как расход вырос и не задалбывали сервис "ай, паламалася мафынко, масло кушаит многа".

[Jos]

Все они такие и Ауди тоже (это поколебило мою веру в "Великую немецкую тройку"). И Руководство Ауди презентуя новую А5, говорят, что про жор ничего не знают (хотя по гаранти меняли и поршневую и двигатели целиком много раз)
http://www.audi-club...t=234628&page=3

Мой кум год назад купил А4 allroad 2.0Turbo(45 евро отдал!!!) - через пол года и 30 тыков пробега мотор в трассе при скорости 120км/ч благополучно лёг!!! Что стало причиной на сервисе, так и не сказали, но мотор поменяли без проблем по гарантии - так вот, к чему я это рассказываю - новый мотор, в сравнении со старым, перестал брать масло, практически совсем!!! Но в чём прикол - на новый мотор гарантия, уже, не распространяется!!! Т.е. если этот, тоже, ляжет, то претензии, уже, в городскую баню!!! (но пока, всё пучком)

[Tomek]

Жека, тут ещё вопрос, что на сервисе лили - не мне тебе рассказывать, что там, бывает, делают...

[Jos]

Жека, тут ещё вопрос, что на сервисе лили - не мне тебе рассказывать, что там, бывает, делают...

Да прикол не в этом - он сам всё время возил с собой литрушку масла, а теперь, говорит, что и забыл про неё!!! Я так понимаю, что льют они ему, то же, что и до этого!

[Tomek]

Да прикол не в этом - он сам всё время возил с собой литрушку масла, а теперь, говорит, что и забыл про неё!!! Я так понимаю, что льют они ему, то же, что и до этого!

Жека, ну не верю я, что два одинаковых мотора на одинаковом масле будут по разному брать масло. Ты сам в это веришь? Что-то тут да разное.
ЗЫ. Ладно бы китайские движки или наши, но нормального производителя - не верю.

[Jos]

А я верю и очень сильно!
Приехал, как-то СТО-4 один мужичок на OVC 2.2 на замену прокладки клап. крышки и мастер, чуток, перестарался и перетянул крышку - и она лопнула! Они её тихонько и по-быстрому поменяли на новую и мужичок уехал. Через неделю опять приезжает мужичок и, чуть ли, не с наездом - что Вы сделали с моей машиной? Пацаны подприсели на 5-ю точку - а чо, мол, случилось??? А он им - да я раньше литр в неделю доливал, а теперь только заглядываю каждый день, а масло как было, так и осталось на том же месте - тут пацанов и попустило... и они ему всё это дело рассказали - развели все руками и разъехалсь! А ты говоришь про целый двигатель - конечно я в это верю...

[Tomek]

жека - мы ведь говорим о двигателях, которые не трогались нашими кулибинами? О заводских? ;)
А если даже и трогались, то, возвращаясь к изначальному вопросу - причём тут масло? Выходит, что я прав: двигатели НЕ одинаковые 9в один лазили наши умельцы), второй заводской. Вот и весь секрет. ;)

[Jos]

жека - мы ведь говорим о двигателях, которые не трогались нашими кулибинами? О заводских? ;)
А если даже и трогались, то, возвращаясь к изначальному вопросу - причём тут масло? Выходит, что я прав: двигатели НЕ одинаковые 9в один лазили наши умельцы), второй заводской. Вот и весь секрет. ;)

Ни в один из них до этого ни кто не лазил!!!
В первом случае мотор умер сам по себе, а во втором поменяли клапанную крышку - вот и всё! Ты бы мог подумать, что из за клапанной крышки мотор может есть масло??? Я только знал, что может масло выдавливать наружу, но никак не в камеру сгорания...

[Tomek]

Тогда не верю что при одинаковых условиях может быть такое. Что-то да было там разное. Если речь о заводском браке - то мы опять сталкиваемся с тем, что причина не в масле, а в механической части. ))))

[Jos]

что причина не в масле, а в механической части. ))))

Так а я тебе о чём!!! Ты же не верил, что у таких производителей, такое может быть, а оно может!!!

Изменено: Jos, 20 Декабрь 2011 - 13:57

[Tomek]

Я имел ввиду, не то, что брака быть не может априори. Я имел ввиду, что то, что для других производителей норма, для таких - брак. )))
Может, не верно выразил свои мысли. Бывает.