311 ответов в теме

[Zerocool]

Привет всем!
Появилась такая мысль - сменить своего Тюссона с расходом 12 л на дизельную А5-ю с расходом 6 л (новую). С учетом дальнейшего подорожания топлива считаю это целесообразным. Конечно жаль высокой посадки, большого клиренса и полного привода хотя и подключаемого. Раньше никогда дизель не эксплуатировал. Что скажете?

[ШВАРЦ]

цена раз в 5 больше ?
Баламут (три раза)

[vlad9201]

Zerocool, прочитал название темы и подумал, чо ты опять решил диццки прикупить

[Zerocool]

цена раз в 5 больше ?
Баламут (три раза)

Цена чего? Имеешь в виду разницу в доплате при смене авта?

Zerocool, прочитал название темы и подумал, чо ты опять решил диццки прикупить

я думал уже забыли!

[Scrip]

Не занимайся фигней..

Возьми калькулятор, посчитай разницу между ценой продажи твоего Туссона и ценой Шкоды, прибавь новую страховку, постановку на учет.
Полученную сумму раздели на разницу в потреблении топлива. Узнай, сколько тысяч километров ты сможешь проехать за эту разницу на своем Туссоне...

После этого выдыхай и гони бредовые мысли прочь...

[Zerocool]

...Возьми калькулятор, посчитай разницу между ценой продажи твоего Туссона и ценой Шкоды, прибавь новую страховку, постановку на учет.
Полученную сумму раздели на разницу в потреблении топлива. Узнай, сколько тысяч километров ты сможешь проехать за эту разницу на своем Туссоне...

Думаю укрутиться в 5 куе... Разница в расходе почти два раза, ДТ сейчас дешевле 95-го бенза на 1 грн. - и это только пока...
ИМХО когда один раз добиваешь - это не так больно, как когда всё время тратишь много на бензин из кармана.
Грубо прикинул, на этой разнице смогу проехать на Тюссоне 41 тык., и это если цена на топливо меняться не будет.

Изменено: Zerocool, 12 Март 2010 - 11:07

[Scrip]

Думаю укрутиться в 5 куе... Разница в расходе почти два раза, ДТ сейчас дешевле 95-го бенза на 1 грн. - и это только пока...

Да да.. Сколько хочешь за Туссон и сколько стоит Октавия??

Разница в 1 гривну?? А впереди посевная, так что дизель поднимется в цене...

[Дантист]

как по мне , то сделаешь правильно!!!
дизельная шкода, экономичная , да и народ не жалуется,- у меня у двух знакомых дизельные шкоды, они довольны!!!

[Barmaley&Ko]

Да да.. Сколько хочешь за Туссон и сколько стоит Октавия??

Разница в 1 гривну?? А впереди посевная, так что дизель поднимется в цене...

+1
мы уже видывали те времена, когда соляра стоила больше 95-го

[loop]

на мой взгляд новый ваговский 1.8 уделает дизель по общей стоимости владения
ну кроме того что купить его дешевле - в обслуживании дешевле, динамичнее, не жахаешься заправок за пределами столицы...
да и дизель ты какой смотришь ? 1.9 или 2.0? первый не такой уж удачный по мнению народа

[Zerocool]

Да да.. Сколько хочешь за Туссон и сколько стоит Октавия??

Разница в 1 гривну?? А впереди посевная, так что дизель поднимется в цене...

Руслан, сколько хочу - это одно, сколько дадут - другое.
Октавия стОит - 24 370 долларов.

[Euhen]

Разница в расходе почти два раза, ДТ сейчас дешевле 95-го бенза на 1 грн. - и это только пока...

а если вопрос только в расходе и цена на 95,может дешевле будет ГБО поставить и окупится быстрее - как вариант !

[Dosa]

+1 за Шкоду.
1.Динаміка і комфорт будуть кращі.
2. Надійний фольксвагеновський мотор.
3. Економія на дизелі.
4. ТО на кожних 15000км.
5. НОВА машина.

[vasikk]

Привет всем!
Появилась такая мысль - сменить своего Тюссона с расходом 12 л на дизельную А5-ю с расходом 6 л (новую). С учетом дальнейшего подорожания топлива считаю это целесообразным. Конечно жаль высокой посадки, большого клиренса и полного привода хотя и подключаемого. Раньше никогда дизель не эксплуатировал. Что скажете?

Я бы менялсо, если баблишко есть. Мнение построено на том, что просто Тушка не нра, а А5 рестайл очень нра, а если еще и универсал 4х4 - вообще сомнений нет. Думаю, будет только радовать и расходом и ездовыми качествами

[Дантист]

+1 за Шкоду.
1.Динаміка і комфорт будуть кращі.
2. Надійний фольксвагеновський мотор.
3. Економія на дизелі.
4. ТО на кожних 15000км.
5. НОВА машина.

уже +2

[Zerocool]

мы уже видывали те времена, когда соляра стоила больше 95-го

Точно, было такое, но скорее всего больше не повториться.
Посевная? Ну да, доолжна быть. Но разве подорожает только ДТ? Бензины тоже подорожают - 100%

на мой взгляд новый ваговский 1.8 уделает дизель по общей стоимости владения
ну кроме того что купить его дешевле - в обслуживании дешевле, динамичнее, не жахаешься заправок за пределами столицы...
да и дизель ты какой смотришь ? 1.9 или 2.0? первый не такой уж удачный по мнению народа

Вопросов нет. 1,8 Т - хорший мотор, ну а расход там какой? Те же 10-12 литров. Смысл?
На счет 1.9 или 2.0 - конечно двуха отваливает нипадецки, но такая машина дороже, в наличии нет, дать ТРИ месяца, да и вроде наоборот эти моторы капризнее (читал шкода форум).

[ШВАРЦ]

А5 Универсал Диз 4Х4 стоит 30 куе +1,5% + металик + постановка + страховка
Тушкан нов = около 20 куе

Изменено: ШВАРЦ, 12 Март 2010 - 11:23

[Alex Эвакуатор]

Zerocool, паминяй на тушкана ТДи...

Октавия стОит - 24 370 долларов.

ровно стоко же стоит Тушкан с новым 2.0 144 пони...

[Scrip]

Руслан, сколько хочу - это одно, сколько дадут - другое.
Октавия стОит - 24 370 долларов.

Так а где же ты 5ку тут узрел???

считаем грубо 24000 + 1куе постановка на учем + 1,5 куе КАСКО + коврики и допы + 500 уе = 27000.
Ты думаешь, что свой Туссон продашь за 22??? Повезет, если сольешь за 17... Итого 10 штук разницы...

[Zerocool]

а если вопрос только в расходе и цена на 95,может дешевле будет ГБО поставить и окупится быстрее - как вариант !

Нее, ГБО - отставить. Газ дорогой стал, дешевле то же вряд ли будет. Расход газа будет больше, чем бензина, на мой субъективный взгляд - понту мало.

Я бы менялсо, если баблишко есть. Мнение построено на том, что просто Тушка не нра, а А5 рестайл очень нра, а если еще и универсал 4х4 - вообще сомнений нет. Думаю, будет только радовать и расходом и ездовыми качествами

Да с Тушкой уже смерился (хотя многое и не нравится конечно), подкупает как уже писал большим клиренсом и высокой посадкой, пп, но расход. Езжу - тошню 11 литров без климата, что еще убивает расход по трасе - 9 литров при спокойной езде 100-110 км/ч.

[ШВАРЦ]

Zerocool, Овца была лучше ?

У Шкоды за радио доплачивать надо.

У меня друг пересел в Тур(2008) после Астры караван (2002). Разочарован.

[Zerocool]

А5 Универсал Диз 4Х4 стоит 30 куе +1,5% + металик + постановка + страховка

официальных таких нет, б/у дизель стремно брать.

Zerocool, паминяй на тушкана ТДи...
ровно стоко же стоит Тушкан с новым 2.0 144 пони...

та вот крепко задумался.

Так а где же ты 5ку тут узрел???

считаем грубо 24000 + 1куе постановка на учем + 1,5 куе КАСКО + коврики и допы + 500 уе = 27000.
Ты думаешь, что свой Туссон продашь за 22??? Повезет, если сольешь за 17... Итого 10 штук разницы...

Каско брать не буду, у СК сейчас не лучшие времена, пойди потом дабейся выпалат, думаю брать стоковую без допов.
17 куе - это не та цифра сейчас, скажу честно, что за 19 куе желающих было много...

Думал про клиренс. Ну да круто, везде проеду. Но за Всё время пользования (дек. 2008) не особо помню, чтобы пригодился. Один раз ездил на рыбалку с товарищем. Полный (псевдо) привод? Наверное этой зимой выручал - физически этого не ощутил (в говна на лазил). Вот потому и задумался...

[ШВАРЦ]

официальных таких нет, б/у дизель стремно брать.

17 куе - это не та цифра сейчас, скажу честно, что за 19 куе желающих было много...

Я инфу брал у официалов.
Что у тебя за Тушкан ? ( 19,3 новый база)

[oberon]

Думал про клиренс. Ну да круто, везде проеду. Но за Всё время пользования (дек. 2008) не особо помню, чтобы пригодился.

Это ты не особо помнишь, потому что большой клиренс у тебя БЫЛ, вот если бы у тебя его не было - ты бы об этом не раз вспомнил. Я этой зимой о клиренсе и полном приводе чуть ли не каждый день думал. И это за город я вообще не выезжал.

Изменено: oberon, 12 Март 2010 - 11:42

[ШВАРЦ]

Это ты не особо помнишь, потому что большой клиренс у тебя БЫЛ, вот если бы у тебя его небыло

ОВЦа рулит. За клиренс не вспоминаю.

[Zerocool]

Zerocool, Овца была лучше ?

На Вектре мало проездил, но нравилась аж очень. качество материалов, эргономика, да все!
Но тогда мне хотелось ПП, клиренса и жЫпа. На Вектре (2.2 АКПП) расход был такой: город 10,5-11,5 литров, трасса до 8 литров. Мне как-то это было понятно, мотор 2.2 плюс АКПП.

У Шкоды за радио доплачивать надо.

На А5 - давно не нужно.

У меня друг пересел в Тур(2008) после Астры караван (2002). Разочарован.

Был у меня и Тур - правда не долго. Скажу свое мнение. Машинко канечно бюджетная, когда первый раз сел (псоле Астры Г 1.8), показалось, что как в ВАЗ 9-ку сел. Слышно как коробка гудит и пр. в салоне места мало, зато багажник большой. Сейчас после Тюссона очень напрягает перемычка на полу у задних пассажиров. На Туссоне - ровный пол.

[Sasha 33]

Zerocool, каг фсида,лехких путей неисчет

[Lяlечка]

2. Надійний фольксвагеновський мотор.

не все моторы шкод (фольксоф) одинаково хороши...

[Zerocool]

Я инфу брал у официалов.
Что у тебя за Тушкан ? ( 19,3 новый база)

Та где ты такую инфу берешь? А5 если и есть 4х4, то только Скаут. Дизельные пока официально в Украину не поставляются.
Тюсоон у меня максимальный (кожа-рожа, подогрев дворников, парктрон, люк, даже круиз есть). Цена такого (модельный ряд 2008 год) - 186 тык (и если есть еще такие комплектации), модельный ряд 2010 года с комлектацией беднее идет уже за 200 кило гривен. Но речь не о цене на Тюссоны, а о смене бенза на дизель, Тюссона на А5-ю.

Zerocool, каг фсида,лехких путей неисчет

Так ведь жисть - это ведь борьба!

не все моторы шкод (фольксоф) одинаково хороши...

Ох, да какие они сейчас хорошие???

Изменено: Zerocool, 12 Март 2010 - 12:02

[ШВАРЦ]

Zerocool, сколько стоит поменять ОВЦ АКПП( 12 т.км)на Тушкан (0 км - ...) и на А5 Диз (о км)?

[Lяlечка]

Ох, да какие они сейчас хорошие???

да многие хорошие...если говорить о линейке шкод, т самые удачные моторы у них (судя по отзывам владельцев и СТОшников) -это 2 литровые и 1,6 ...я сейчас говорю о надежности...на счет дизельных хвалили 1,9...

[Zerocool]

Zerocool, сколько стоит поменять ОВЦ АКПП( 12 т.км)на Тушкан (0 км - ...) и на А5 Диз (о км)?

Там еще Октавия Тур в схеме была!
Не лей мне чай на спину.

[ШВАРЦ]

Zerocool, баламут (четыре раза).
Уже бы ездил на Феррари

[Zerocool]

да многие хорошие...если говорить о линейке шкод, т самые удачные моторы у них (судя по отзывам владельцев и СТОшников) -это 2 литровые и 1,6 ...я сейчас говорю о надежности...на счет дизельных хвалили 1,9...

Скорее всего речь шла о старом покалени 1.9 ТДИ, т.к. сейчас идут другие с насос фарсунками, как и 2.0 ТДИ.

[Lяlечка]

Скорее всего речь шла о старом покалени 1.9 ТДИ, т.к. сейчас идут другие с насос фарсунками, как и 2.0 ТДИ.

ну, скажем так...предметно мы этот вопрос обсуждали меньше года назад....