Всім привіт. Соррі за невеличке запізнення, вчора руки до звіту не дійшли.
Ітак, "нет предела Совершенству"
Не можу я спокійно сидіти на місці, і коли зявляється трошки вільних коштів і вільного часу - пробую покращити (вдосконалити) чи тюнінгувати (називайте якбажаєте), совго Коня, чи краще скахати Опеля
Давно вже хотів собі поставити "ангельські очки", але все ніяк руки не доходили до того, щоб детально дізнатися що і як.
А вийшло все само по собі.
Міша (Тіфлігер-Про), доставляв мені відеокамеру з ібея (це тема мабуть для окремого звіту, правда Міша?
), і мабукть чисто випадково вклав до посилочки свій проспектик, на якому були різні рекламні пропозиції, в тому числі і такі давно мною бажані "Ейнджелс Айс".
Рішення було прийнтяе практично одразу. Кілька уточнюючих питань, очікування сприятливого фінансового періоду в житті, і ось такі фари були придбані
ФАРИ.gif 125,88К
18 раз скачано Ще декілька днів і я, за попередньою домовленістю з
Олегом (Неро) прибув благополучно на HansatStudio (дякую
Андрію (Лисому), за надану площу для експериментів) для установки цього девайса! Приїхав я туди в пятницю, в другій половині робочого дня. близько 15-30. Розрахунок був на те, що за 1,5-2 години ми справимося і я поїду назад додому. Але в Фар (так. саме у фар), на всі мої плани була своя, дуже оригінальна точка зору....
Як Ви всі знаєте, в стокових Хелла різні цоколі - на ближньому Н7, а дальньому - Н1. Всі ці деталі я зясовував перед покупкою тюнінгових фар. оскільки в мене на ближньому (Н7) стоять ксенонові лампи.
Так от, хочу сказати, що на нових фарах також різні цоколі Н7\Н1.... але НАВПАКИ! Тобто, ближнє Н1, а дальнє - Н7....
(китайці, чи корейці, мать їх так
). Коли Олег (Неро) повідомив мені цю новину, я просто був на 10 небі від радості!
Але так як варіантів було не так багато, знову ж таки. завдяки Неро, було прийняте єдине, як на мене правильне. рішення про необхідність купівлі ксенонових ламп з цоколем Н1 для установки на ближнє...йшла 17-00.....
Якщо хто не знає. Хансат Студіо - в районі Ленінградки в Києві, а лампи були знайдені тільки в районі Петрівки.... От ми з Неро і полетіли туди в буквальному розумінні. Повернулися назад близько 18-30 і як в тому фільмі "на землю опустилась ночь і в стране дураков закипела работа".
Одним словом, все стало на свої місця.
Був невеличкий трабл з установкою все тих же ксенонових ламп на посадочні місця, оскільки прижимні дужки не дуже щільно їх притискали, однак за допомогою двох кусків ізоленти, все було вирішено.
Тут зроблю маленьку ремарку. В мене вже дві неділі на той час не горіли протитуманки (як виявилось, перегоріли лампи, що я вже усунув завдяки
DREW_86, за що йому окреме спасибі), до того ж як виявилося, додому вночі мені доведеться їхати ще й без дальнього (бо ж в мене на Н7 ламп не було) і до того ж на зовсім розстроєних лінзових лампах....
Виїхав я з ХансатСтудіо приблизно в 19-30... Вдома був в 22-10... Фари добре освітлювали обочину і сусідню полосу....
Вже в Житомирі були встановлені протитумапнки і дальнє світло.
Ось так все виглядає:
21022010119.jpg 117,68К
22 раз скачано
21022010120.jpg 111,16К
21 раз скачано
21022010121.jpg 121,22К
22 раз скачано Ще найближчим часом щось вирішу з решіткою (зроблю її чорною матовою), бо на фоні чорних фар зовсім не дивиться....
Неро, якщо не складно - виклади фотку "як було" до переробки.
Хтось скаже - колхоз, неправильні фари і т.д.... а мені подобається, от тільки лінзи нормально настрою, взагалі буде бомба!
Про те як вони світять остаточно зможу сказати після правильного налаштування фар.
Изменено: DiDok, 23 Февраль 2010 - 09:48