1953 ответов в теме

[DimonJ]

Спойлер

http://www.opel-club...alex-evakuator/

Не,надо своим ходом.

[Rek]

Не,надо своим ходом.

Она на нём полностью воспроизводит все немногочисленные ровные участки дороги.

[DimonJ]

Она на нём полностью воспроизводит все немногочисленные ровные участки дороги.

А звук мотора,Леха  будет издавать? 

Изменено: DimonJ, 24 Июнь 2015 - 08:56

[Rek]

А звук мотора,Леха  будет издавать? 

Кормилец в таком диапазоне работает, что под любое авто подойдет.

[makCRIMEA]

случайно нашел рекламу и увидел что посадка у меня на пружинах стандартная) так что не переживайте друзья!

[ZorroV]

Сдался?) а как едет? моя на трассе просто кайф- летишь как локомотив и на ямы (не все) пофиг.

Можешь заниженные поискать кстати.

Странно я думал с 2006го все идут директ 155 лс. А кардинальное различие есть между ними?

Я честно очень расстроился(((

Да, не вынесла душа...

На ППД едет чуть чуть жестче при проезде свежих асфальтных латок, выступающих на 5 см. Во всем остальном упругость новой машины осталась. Склоняюсь к мысли, что для комфортной езды большую роль играют рабочие амортизаторы чем пружины.  

[makCRIMEA]

Ну смотри. Я полицейские пружины больше не хочу) только начал получать кайф от езды) + подвеска намного дольше проживет как те же опорные и шаровые. 

Да и вот какой момент- крены увеличились и начал замечать как работает задняя подвеска- до этого как на раме дубовая. Сейчас как надо отрабатывает все повороты на ура)

[urevich13]

Краткий отчет по замене пружин с цифрами. Пружины были привезены еще в 2010 году и вот наконец то я про них вспомнил.

Скажу сразу - никогда больше не вернусь на ППД. Машина стала ниже и комфортней на порядок (не мерседес конечно но все же). Намного приятней держит дорогу и неровности мелкие и средние проходит намного тише.

                  

                                                                   диаметр высота 

                                                                     мм        мм        

перед  ППД(было)желтая метка              13,6       335          

            Замена (стало)желтая метка      13         310                

 

зад     ППД РК                                              14,2      305

           Замена РН                                        14          280         

 

                                                 было     стало

растояние до арки перед        690         665 

растояние до арки зад               680        660

Изменено: urevich13, 26 Февраль 2020 - 15:06

[Cr-z]

urevich13,ну наконец-то  

[urevich13]

Теперь думаю, зачем я мучился эти пять лет. Однозначно машина стала комфортней и внешний вид тоже радует.

[Cr-z]

Теперь думаю, зачем я мучился эти пять лет. Однозначно машина стала комфортней и внешний вид тоже радует.

 только плюсы

[Valerka]

 только плюсы

а ще туда поставить гарні аморти то взагалі буде пісня. правда Валік?

[Cr-z]

а ще туда поставить гарні аморти то взагалі буде пісня. правда Валік?

Правда. Стоять Koni.працюють супер

[Вектравод]

Всем привет!

Ребята, помогите, пожалуйста. У меня OVC 2007 г.в., 22SE, автомат с ППД. Вчера лопнула пружина на правом переднем амортизаторе. Посмотрев еще и на состояние левой передней пружины, я решил, что буду менять обе передние пружины.  Соответсвенно возникла проблема, а что ставить?

 

ППД меня по комфорту не очень устаивает, но я с ним смирился (учитывая приличный клиренс). Вопрос в том, что я не вижу аналоги пружин, кроме, как оригинал для своей машины (код 0312366), который стоит больше 7 000 грн. Может, я плохо искал?

 

Аналоги на стандартную европейскую подвеску за адекватные деньги найти не сложно (например, те же KYB RH2658), но вот можно ли ставить на перед пружины от европейской подвески, а зад оставлять на ППД?  

 

И что скажите про KYB RH 2661? Могут ли они рассматриваться, как заменитель оригинальной ППД? Есть ли еще какие-то варианты бюджетного решения моей проблемы?

 

Заранее спасибо за помощь! 

[Cr-z]

ожно ли ставить на перед пружины от европейской подвески, а зад оставлять на ППД?  

либо ищи передние ППД или комплект европееек

[Вектравод]

Судя по всему, точных аналогов пружин с ПДД нет :( На российском форуме один вектравод писал, что ставил вместо оригинала с ПДД на переднюю  ось K+F 774503 и все нормально подошло, но что-то меня такой вариант смущает (все-равно это пружины для стандартной ходовой части, хоть и усиленные).

Соответственно, стою перед выбором: Kayaba RH 2658 (перед)+ RX 6222 (зад) (после того, как лопнула родная пружина, хочу перестраховаться и взять с постоянной толщиной витка), или Lesjofors 40 634 96 + 42 634 60?

Интересует, на каком комплекте машина меньше просядет относительно пружин ПДД? Стойки пока хочу оставить родные

[Rek]

но вот можно ли ставить на перед пружины от европейской подвески, а зад оставлять на ППД?

Козлить будет. Родные аморты при замене ППД на "европейки" очень быстро вылетают. Каяба не ходит.

[Вектравод]

либо ищи передние ППД или комплект европееек

 

Козлить будет. Родные аморты при замене ППД на "европейки" очень быстро вылетают. Каяба не ходит.

 

От идеи менять пружины только на передней подвеске я уже отказался.

 

А есть уже преценденты вылета родных амортов при замене пружин на "стандартные"? Просто в начале этой ветки народ так менял и я расчитывал отдуться только заменой пружин (с опорными)... 

Если Каяба не ходит, то что посоветуете?

 

P.s. Rek,  поздравляю с ДР! :)    

[eproject]

Добрый день. Ребята просветите. Какие задние пружины нужно ставить на ППД, чтобы по высоте осталось как было.

 

и какие замены.

[urevich13]

                                                                   диаметр высота 

                                                                     мм        мм        

 

зад     ППД идентификатор РК                  14,2      305

[eproject]

                                                                   диаметр высота 

                                                                     мм        мм        

 

зад     ППД идентификатор РК                  14,2      305

Та с этим я разобрался. Спасибо. Прочитал ленту. У меня как раз вопрос по фирме. Какие ставить . пробовал ставить rx6222 каяба, так  они не стали. Низкие. Кто-то ставил rj6222 с переменным витком, но тогда зад садится.

 

Хочу оставить постоянный диаметр. поэтому прошу, кто скажет, что подходит? 

 

Спасибо друзья.

[Valerka]

Та с этим я разобрался. Спасибо. Прочитал ленту. У меня как раз вопрос по фирме. Какие ставить . пробовал ставить rx6222 каяба, так  они не стали. Низкие. Кто-то ставил rj6222 с переменным витком, но тогда зад садится.

 

Хочу оставить постоянный диаметр. поэтому прошу, кто скажет, что подходит? 

 

Спасибо друзья.

Каяби з серії rx6222 краще ходять чим rj6222. Один їх недолік що вони занижені   і потрібно їх ставить на проставку від Ланоса. Особисто мені дуже сподобались Sachs 994319. Правду кажучи я по своїй вині їх теж зламав. В них недолік ціновий! Зараз маю одну таку пружину і не знаю куди її прикласти...

[SChev]

Та с этим я разобрался. Спасибо. Прочитал ленту. У меня как раз вопрос по фирме. Какие ставить . пробовал ставить rx6222 каяба, так  они не стали. Низкие. Кто-то ставил rj6222 с переменным витком, но тогда зад садится.

 

Хочу оставить постоянный диаметр. поэтому прошу, кто скажет, что подходит? 

 

Спасибо друзья.

У каябы нет ППД пружин. Только европейки и GTS

[eproject]

А подскажите, какие идут на ПДД?  Что можно поставить?

[SChev]

А подскажите, какие идут на ПДД?  Что можно поставить?

Ставь европейки вкруг, радуйся, наслаждайся.

[VenDen]

Покурил тему от первого до последнего поста, но вопросы так и остались..

 

Если переходить на "Европейки", что по пружинами KYB RH2658 перед и RX6222 зад?? Но по крайним постам передние пружины задирают морду... Или Pro-kit 10-65-007-01-22??

Аморты под "Европейки": Кони Спорт или Вили Б6?? Аморты KYB как я понял найти оригиналы - аналогично поиску кольца всевластия....

 

Жду комменты!!!

[Borisuk]

Кони/B6 и Каябы это совсем разные деньги :)

[VenDen]

Кони/B6 и Каябы это совсем разные деньги :)

 

про аммортизаторы Каяба я не писал) Вопрос про связку пружин Каяба с амортизаторами Кони/В6

[SChev]

У меня пружины каяба (-15), передние аморты каяба, морда не задрана. на родных амортах sachs тоже не была задрата.

[Tiago]

Краткий отчет по замене пружин с цифрами. Пружины были привезены еще в 2010 году и вот наконец то я про них вспомнил.

Скажу сразу - никогда больше не вернусь на ППД. Машина стала ниже и комфортней на порядок (не мерседес конечно но все же). Намного приятней держит дорогу и неровности мелкие и средние проходит намного тише.

                  

                                                                   диаметр высота 

                                                                     мм        мм        

перед  ППД(было)желтая метка              13,6       335          

            Замена (стало)желтая метка      13         310                

 

зад     ППД РК                                              14,2      305

           Замена РН                                        14          280         

 

                                                 было     стало

растояние до арки перед        680         665 

растояние до арки зад               690        660

А можешь каталожные номерки кинуть, пробиваю по диаметру,так высота не совпадает с твоей

Передние пружины SACHS 998 025  - Внешний диаметр, мм 156 Диаметр, мм 13 Длина, мм 352  - цена 1285

А вот задние выдает по цене 2826  - SACHS 996 706 , а этих нет в наличии  SACHS 994 319

 

Поиски правильные?Это не ППД но и потери минимальные в клиренсе?У меня спереди вобще клиренс 12.5 , ниже некуда:)

Изменено: Tiago, 12 Август 2016 - 11:36

[Tiago]

Покурил тему от первого до последнего поста, но вопросы так и остались..

 

Если переходить на "Европейки", что по пружинами KYB RH2658 перед и RX6222 зад?? Но по крайним постам передние пружины задирают морду... Или Pro-kit 10-65-007-01-22??

Аморты под "Европейки": Кони Спорт или Вили Б6?? Аморты KYB как я понял найти оригиналы - аналогично поиску кольца всевластия....

 

Жду комменты!!!

короче не стал замарачиваться и купил эти пружины, но и внатуре перед задрался на 2 см выще:)мб и просядет,но за то я сегодня припарковался , наехав на бардюр:)Но вид конечно стремный у авто:)Надо было на зад искать пружину по выще ,  с пдд , она оказалась минимум на 3 см ниже  ,а вот передниее одинаковы.

Но,скажу, наконецто у машины появилась сбитость:)а то было как холодец:)я доволен  , на трассе еще не катал.

[SChev]

короче не стал замарачиваться и купил эти пружины, но и внатуре перед задрался на 2 см выще:)мб и просядет,но за то я сегодня припарковался , наехав на бардюр:)Но вид конечно стремный у авто:)Надо было на зад искать пружину по выще ,  с пдд , она оказалась минимум на 3 см ниже  ,а вот передниее одинаковы.

Но,скажу, наконецто у машины появилась сбитость:)а то было как холодец:)я доволен  , на трассе еще не катал.

Похоже у тебя там черти что стояло,  не ппд. Покажи фотки как стало.

[urevich13]

А можешь каталожные номерки кинуть,

пружины были привезены из за границы, снятые с такого же авто.Номеров не знаю, знаю только что это оригинал.Задние маркировка РН. Если ты ставишь на авто пружины другого производителя, то я думаю, что они не будут совпадать по диаметру и длине с оригинальными пружинами. Так что ориентироваться на указанные мною размеры нельзя, это все касается оригинальных пружин. Если у тебя стало выще на 2 см чем было, то вид конечно у авто стал наверное как у катера на воде)))). Я потому и искал оригинал, что бы не было такой фигни, как у тебя. И повторюсь опять  - никогда больше не вернусь на ППД. Машина стала ниже и комфортней на порядок. Кстати, прокатал уже год, полет нормальный.Авто больше не просело. Потеря клиренса не очень напрягает, если и напрягает, то не часто. Но комфорт того стоит.

 

P.S.: Теперь я знаю как должна работать настоящая подвеска)))). И она таки работает)))

[Tiago]

пружины были привезены из за границы, снятые с такого же авто.Номеров не знаю, знаю только что это оригинал.Задние маркировка РН. Если ты ставишь на авто пружины другого производителя, то я думаю, что они не будут совпадать по диаметру и длине с оригинальными пружинами. Так что ориентироваться на указанные мною размеры нельзя, это все касается оригинальных пружин. Если у тебя стало выще на 2 см чем было, то вид конечно у авто стал наверное как у катера на воде)))). Я потому и искал оригинал, что бы не было такой фигни, как у тебя. И повторюсь опять  - никогда больше не вернусь на ППД. Машина стала ниже и комфортней на порядок. Кстати, прокатал уже год, полет нормальный.Авто больше не просело. Потеря клиренса не очень напрягает, если и напрягает, то не часто. Но комфорт того стоит.

 

P.S.: Теперь я знаю как должна работать настоящая подвеска)))). И она таки работает)))

Та я позже подберу пружинки на зад чуть подлинее и будет у меня норм.Даже щас мне стало комфортней.и нет расхлябоности в авто , мне это и надо было:)

Я тоже хотел искать европейки, и пока думал как искать,заказл каябовские пружинки:)Если в Николаеве кто то менял на европейки ,я бы срадостью прехался на них,так хвалите , аж захотелось прокатится:)На ппд не хочу возвращатся.

[Rek]

позже подберу пружинки на зад чуть подлинее и будет у меня норм

Не будет. С независимой подвеской  подбор не проходит. Пружины должны быть одинаковыми.