1953 ответов в теме

[Rek]

Cr-z, поставить Эйбахи и Б8. ИМХО.

[alexdp22]

а если поставить с 1,8 на 2,2 то машинка по идеи будет ниже чем надо?

теоретически будет ниже чем европейки 0. Но также существует вероятность пробоя подвески.

если хочешь занижения- то по совету Rek поставь спорт пружины.

[Cr-z]

Cr-z, поставить Эйбахи и Б8. ИМХО.

Эйбахи 0 или какие?

Андрей а почему Б8 а не Б6, не хочю особо чтобы было сильно жестко

[Nime44ina !]

Эйбахи 0 или какие?

Андрей а почему Б8 а не Б6, не хочю особо чтобы было сильно жестко

Валик, Eibach только -35 мм бывают...

и к ним b8

[Cr-z]

Валик, Eibach только -35 мм бывают...

и к ним b8

-35 на наши дороги ето очень больно будет  

[Rek]

-35 на наши дороги ето очень больно будет

Нормально будет. Тебе решать, либо комфорт, либо ППД.

[loop]

Б6 пойдут только для сток пружин, для 2.2 это европейки, под эйбахи нужны только б8
Себе ставил под опц пружину б6, но опц это минус 15, да и на 2.2 она не подойдет
Также считаю что пружины нужно покупать новыми! Прошло время когда бу могли быть с пробегом 50тыс
А за сотку пружины увы теряют свои изначальные характеристики

[horung]

С Севастополя на Ялту очень грустно ехать на ППД, сегодня я как раз это прочувствовал. Когда дорога одни серпантины, а ППД не дает нормально ехать. Здесь уже согласишься и на б/у пружины))

[Rek]

. Здесь уже согласишься и на б/у пружины))

Новые такая большая редкость?

[horung]

Вопрос не в том, просто я не готов занижаться на ейбахах - 30. К тому же нужно сразу будет поменять амики. Мои набегали 70 тыс. И думаю еще тысяч 10 осилят. На ейбахах без вариантов они должны идти на замену. Поэтому пружины б/у от ГТС - 15 было бы в самый раз. Новые же от ГТС пружины около 3 тыс грн.

[Rek]

Мда. А смысл играться с подвеской  по частям?

[Штопор]

Склоняюсь к пружинам KW  и Билям В6. Не могу разобраться какие пружины надо под 2,2 вестра с ручка. И кто этим всем у нас занимается. 

[Nime44ina !]

Склоняюсь к пружинам KW  и Билям В6. Не могу разобраться какие пружины надо под 2,2 вестра с ручка. И кто этим всем у нас занимается. 

а почему именнo KW ?есть еще Eibach и H&R

сейчас Wietec продается под KW (они же их делают). Но именно KW нет

[Штопор]

а можно цены, интересует новое.

[Nime44ina !]

а можно цены, интересует новое.

Седан?

[Штопор]

да седан.

[Штопор]

Вроде определился, вопрос к знатокам 01 и ли 02 версия Eibach 2,2 ОВС на ручке седан и В6 или В8

[Штопор]

Вопрос сокращаю пружины 01 или 02 серия, так как есть пружины Lesj?fors, а на них только В6 станут.

[Штопор]

Где все гуру?

[alexdp22]

тебя интересует версия Eibach 2,2 ОВС?

[Miller]

Вопрос сокращаю пружины 01 или 02 серия, так как есть пружины Lesj?fors, а на них только В6 станут.

 

последние страниц 20 уже и спорили и обсуждали 01 и 02 серию на z22se, почитать не?

[Barmaley&Ko]

Дима, бери серию 02 и б6, поскольку  б8 все-таки под -45

[LEXS]

Б8 идёт и на -30 и на -45, смотря от чего "-" считать :)

Изменено: LEXS, 30 Август 2013 - 10:18

[horung]

Кто подскажет? Поставил пружины на Вектру С с версии ГТС. Спустя пару дней замерял расстояние от арки задних колес до земли , разница около 1 см. Где то видел тему, что это вызвано неправильной установкой пружин, концевики пружин повернуты не в ту сторону. Как их ставить то надо. Кроме того смотрел отбойники на пружинах, они довольно длинные, их стоит укорачивать? Хелп.

[Miller]

Максим Bullet писал в этой теме про установку

[horung]

Нужен совет еще по резиновым отбойникам на задние пружины. Пружины поменял, а отбойники оставил прежние. Длина их штока примерно 15-20 см. Даже на не больших кочках постоянно пробивает заднюю подвеску!! Может их просто срезать и оставить длину 5-10 см. На СТО  говорят, что не стоит, поскольку тогда будет пробивать до подкрылков.???      

[alexdp22]

срезать ничего не надо. срезав отбойник  колеса могут упираться в арки да и пружины сломаются быстрее.

похоже ты неправильные пружины установил, либо аморты совсем убитые. у меня задок не пробивало ниразу на кочках, даже при сильной загрузке машины. какие ставил пружины?

[horung]

Аморты новые подбирал по винкоду, ставил Каябу. Пружины б/у (40 тыс. пробега)  с версии Вектра С ГТС.

У меня пробивает очень хорошо, чуть ли не до зубов((( 

Ведь отбойники были расчитаны на пружины ППД, которые длиннее пружин с версии ГТС (-15 мм от европейки).

Изменено: horung, 23 Сентябрь 2013 - 09:33

[Barmaley&Ko]

Кто подскажет? Поставил пружины на Вектру С с версии ГТС. Спустя пару дней замерял расстояние от арки задних колес до земли , разница около 1 см. Где то видел тему, что это вызвано неправильной установкой пружин, концевики пружин повернуты не в ту сторону. Как их ставить то надо. Кроме того смотрел отбойники на пружинах, они довольно длинные, их стоит укорачивать? Хелп.

развал сзади сделай!!!

[horung]

Развал сделали сразу же после установки пружин и амиков!

[Barmaley&Ko]

Реально сегодня получил море кайфа проехав из Днепра в Никополь и обратно за 2,5 часа с заездом по делам в Никополь. И вопрос не в расстоянии, а в "качестве" дорожного полотна.

Пружины ППД + БилиБ6+215/55/16+железо.

Средняя скорость по бортовику 156 км/ч

Человек придумавший ППД был голова, как говорят в Одессе. Только эта подвеска подходит для наших дорог. 

И поверьте, мне за 5 лет на ОВЦ есть с чем сравнить!!!

Развал сделали сразу же после установки пружин и амиков!

ты уверен что болты крутились свободно во втулках сайлентблоков развальных рычагов?! или они всё-таки прикипели?

[horung]

Реально сегодня получил море кайфа проехав из Днепра в Никополь и обратно за 2,5 часа с заездом по делам в Никополь. И вопрос не в расстоянии, а в "качестве" дорожного полотна.

Пружины ППД + БилиБ6+215/55/16+железо.

Средняя скорость по бортовику 156 км/ч

Человек придумавший ППД был голова, как говорят в Одессе. Только эта подвеска подходит для наших дорог. 

И поверьте, мне за 5 лет на ОВЦ есть с чем сравнить!!!

ты уверен что болты крутились свободно во втулках сайлентблоков развальных рычагов?! или они всё-таки прикипели?

Как раз крутились свободно.

[BULLET]

-35 на наши дороги ето очень больно будет

Скажу тебе одно,т.к меня от этих пружин уже тошнит))))

Последний раз на ОРС покупал KW-30 но на коробке по приходу было -35мм,это всё маркетинговый ход,т.к в европе -30 мало кто берет,там от -40мм ездят по этому и пишут -35мм чтоб хоть как то их продавать,по факту машина села на -20 мм от европейского уровня.

По выбору пружин скажу так,Айбах будет мягче чем KW,но KW пружины уже не выпускает ,они отдали это дело Вайтеку (подраздел KW).

Пружины отличаются не только по нагрузкам механика/автомат ,но и по спецификации седан/хетчбек GTS (именно задние у седана и хетча разные)

Касаемо Бильштэйна можешь позвонить оф. представителю в Украине,и они подтвердят,что В6 и В8 по жесткости одинаковы,но имеют разную длину штока,в связи с этим В8 имеет короче ход,чтоб не было пробоя в подвеске и от этого кажется жестче В6 но это самообман! 

Нужен совет еще по резиновым отбойникам на задние пружины. Пружины поменял, а отбойники оставил прежние. Длина их штока примерно 15-20 см. Даже на не больших кочках постоянно пробивает заднюю подвеску!! Может их просто срезать и оставить длину 5-10 см. На СТО  говорят, что не стоит, поскольку тогда будет пробивать до подкрылков.???      

Мочат у тебя на СТО))) 

Сколько менял пружин на -30 и больше,отбойник не трогал вообще,пробивает не отбойник а амортизатор,т.к у пружины ход есть,а у штока аморта уже нет! 

[Cr-z]

Скажу тебе одно,т.к меня от этих пружин уже тошнит))))

Последний раз на ОРС покупал KW-30 но на коробке по приходу было -35мм,это всё маркетинговый ход,т.к в европе -30 мало кто берет,там от -40мм ездят по этому и пишут -35мм чтоб хоть как то их продавать,по факту машина села на -20 мм от европейского уровня.

По выбору пружин скажу так,Айбах будет мягче чем KW,но KW пружины уже не выпускает ,они отдали это дело Вайтеку (подраздел KW).

Пружины отличаются не только по нагрузкам механика/автомат ,но и по спецификации седан/хетчбек GTS (именно задние у седана и хетча разные)

Касаемо Бильштэйна можешь позвонить оф. представителю в Украине,и они подтвердят,что В6 и В8 по жесткости одинаковы,но имеют разную длину штока,в связи с этим В8 имеет короче ход,чтоб не было пробоя в подвеске и от этого кажется жестче В6 но это самообман! 

Мочат у тебя на СТО))) 

Сколько менял пружин на -30 и больше,отбойник не трогал вообще,пробивает не отбойник а амортизатор,т.к у пружины ход есть,а у штока аморта уже нет! 

Cпасибо, что разжевал по полочкам , но я в планах наверное хочу поставить европейки (0

Реально сегодня получил море кайфа проехав из Днепра в Никополь и обратно за 2,5 часа с заездом по делам в Никополь. И вопрос не в расстоянии, а в "качестве" дорожного полотна. Пружины ППД + БилиБ6+215/55/16+железо. Средняя скорость по бортовику 156 км/ч Человек придумавший ППД был голова, как говорят в Одессе. Только эта подвеска подходит для наших дорог.  И поверьте, мне за 5 лет на ОВЦ есть с чем сравнить!!!

) Привет Олег, и что нету никаких пробоев, гапанья и прочее? А если поставить резину на 18 с таким же комплектом как будет?

[Barmaley&Ko]

 

 

) Привет Олег, и что нету никаких пробоев, гапанья и прочее? А если поставить резину на 18 с таким же комплектом как будет?

 

не знаю, поскольку 18-ки продал давно.

Гупанья, пробоев и прочего нет.

Все меняют ППД поскольку аммо со временем становятся слабее. А вы поставьте под ППД Б6 и будет вам счастье, поскольку штатные аммо под ППД найти на замену сложно, да и стоят они как Б6, а вот перевёртыши передние не дают стука штока, от которого многие страдают с наступлением холодов. Всё ИМХО, но проверено годами.