1953 ответов в теме

[Gesich]

масло не для ОВЦ -табуретка гарантирована

(если конечно не собираешься пружины менять под масло)

 

,только газ-масло 

Изменено: Gesich, 14 Июнь 2013 - 21:09

[Ігор24]

 я пишу  про свои ощущения и не бойтесь тех стереотипов   что если спорт -трясет как на табуретке тем более кони регулируются мягче - жестче (только на спец стенде). я себе оставил заводские настройки(производитель утверждает что под каждую модель автомобиля они настроены оптимально) , у нас Сумы-Харьков дороги нет на саксах постоянно по трассе боялся раскачки ,что б ничем не черкнуть ,притормаживал.на конях такого нет однозначно ,характеристики ходовой в движении ,а если еще и быстро , улучшились  

А що за модель Коні,детально ,номер!?

масло не для ОВЦ -табуретка гарантирована

(если конечно не собираешься пружины менять под масло)

 

,только газ-масло 

Які газ масло краще брати,можливо хтось вже знає по свому досвіду?

[Gesich]

скинул в личку

[Ігор24]

Дякую!

[loop]

Поставил себе б6 и хочу сказать что спорт тут не при чем
По факту они мягче чем саксы штатные! Они просто работают а не тарабанят! Никакой жесткости вообще нет, подвеска стала энергоемкой
Возможно из недорогих будет неплохо ексцель ж каяба, но сакс не надо! Я ставил все три эти марки плюс б4 тоже пробовал
Б6 на первом месте, дальше каяба, потом сакс и б4 у меня просто наипнулись через тыщу км
Лучше послушать совета и поставить сразу нормально чем переплатить втрое и прийти к тому же как я
Удачи!

[Cr-z]

Поставил себе б6 и хочу сказать что спорт тут не при чем
По факту они мягче чем саксы штатные! Они просто работают а не тарабанят! Никакой жесткости вообще нет, подвеска стала энергоемкой
Возможно из недорогих будет неплохо ексцель ж каяба, но сакс не надо! Я ставил все три эти марки плюс б4 тоже пробовал
Б6 на первом месте, дальше каяба, потом сакс и б4 у меня просто наипнулись через тыщу км
Лучше послушать совета и поставить сразу нормально чем переплатить втрое и прийти к тому же как я
Удачи!

да уж лучше учится на чужих ошибках чем на своих  

[Gesich]

да уж лучше учится на чужих ошибках чем на своих

на своих учиться дорого   

[Cr-z]

на своих учиться дорого 

угу, для того и есть форум, чтобы делится впечатлениями и опытом  

[Ігор24]

Поставил себе б6 и хочу сказать что спорт тут не при чем
По факту они мягче чем саксы штатные! Они просто работают а не тарабанят! Никакой жесткости вообще нет, подвеска стала энергоемкой
Возможно из недорогих будет неплохо ексцель ж каяба, но сакс не надо! Я ставил все три эти марки плюс б4 тоже пробовал
Б6 на первом месте, дальше каяба, потом сакс и б4 у меня просто наипнулись через тыщу км
Лучше послушать совета и поставить сразу нормально чем переплатить втрое и прийти к тому же как я
Удачи!

Excel-G це серія,вони газмасло,так?А саме на ОВС задні KYB 553307?

[Sab]

Так спорту не потрібно!Я більше хочу комфорту,м'якості!У нас  по трасі Львів-Луцьк 100км/год нема де розігнати,тому хочу щоб не трясло! :smile:

А кто тебе спорт советовал? Б6 это обычный амморт. 

Когда уже народ начнёт понимать, как настроена Вектра..... *рукалицо*

loop,ты это... Еси шо ещё по Вектре- спрашивай сразу   

[Cr-z]

А кто тебе спорт советовал? Б6 это обычный амморт. 

Когда уже народ начнёт понимать, как настроена Вектра..... *рукалицо*

loop,ты это... Еси шо ещё по Вектре- спрашивай сразу   

если ты не против я тоже буду спрашивать если что  

[Sab]

если ты не против я тоже буду спрашивать если что

Дапажалста   

[Штопор]

Т.е. как я понял пружині надо каяба и били 6 для 2,2 на ручке? Кто этим всем занимается можно цены и контакты в личку

[Cr-z]

Т.е. как я понял пружині надо каяба и били 6 для 2,2 на ручке? Кто этим всем занимается можно цены и контакты в личку

можно и не в личку

[Sab]

Т.е. как я понял пружині надо каяба и били 6 для 2,2 на ручке? Кто этим всем занимается можно цены и контакты в личку

Штаааааа?! 

[Sergey78]

Мерял до недавнего высоту до арок все время получался + -, вчера менял масло в гараже, и заметил один нюанс, ранее с ППД наезжал на припятствие задним бампером и немного его чиркал, если взять рукой с низу бампера, то пальцами можно было легко почувствовать царапины, так вот вчера чуть не пробил бампер, еслибы конечно поехал как всегда, теперь припятствие торчит чуть меньше 2см выше губы заднего бампера. (2 см выше бампера).

 

Отсюда, можно сказать 100%, машина на каябах, просела от 1,5 до 2см! (Это задняя часть).

Изменено: Sergey78, 17 Июнь 2013 - 16:41

[Ігор24]

А пружини RX6222?А то я собі такі замовив!Тепер хочу знайти амортизатори газмас або масло,щоб капець комфортно було! :smile: Що порадете?

[loop]

По пружинам к б6 ничего не посоветую
Точнее сказать у меня опц пружины и б6 - низко да, но я привык
Но не ниже чем на саксах уставших к 100тыс это точно
Если на б6 денег жалко я бы ставил ексцель ж каябу
Будет мягко, но четкости руля ждать не стоит особо!! Это овощные аммо, для тех кто любит подвеску аля камри)))) гггг

loop,ты это... Еси шо ещё по Вектре- спрашивай сразу

Спасибо комрад!)
Вот как раз впуск не знаю как опресовать толково))

[Ігор24]

А який номер Excel-G іде на зад Vectra C,а то я знайти не можу?!

[loop]

посмотри по каябе

у меня 2.8т - я без дупля номера каябы на 2.2, сорри

[loop]

http://www.kybcom.ru.../opel-4865.html

 

перед  KYB 334634-334635

зад по всей видимости по каябе только gas-a-just 553307

Изменено: loop, 17 Июнь 2013 - 23:30

[Rek]

зад по всей видимости по каябе только gas-a-just 553307

[alexdp22]

http://www.kybcom.ru.../opel-4865.html

 

перед  KYB 334634-334635

зад по всей видимости по каябе только gas-a-just 553307

именно так и есть- перед мягче - и сделано это для лучшей управляемости. 

[Sab]

А пружини RX6222?А то я собі такі замовив!Тепер хочу знайти амортизатори газмас або масло,щоб капець комфортно було! :smile: Що порадете?

Купить Волгу

По пружинам к б6 ничего не посоветую
Точнее сказать у меня опц пружины и б6 - низко да, но я привык
Но не ниже чем на саксах уставших к 100тыс это точно
Если на б6 денег жалко я бы ставил ексцель ж каябу
Будет мягко, но четкости руля ждать не стоит особо!! Это овощные аммо, для тех кто любит подвеску аля камри)))) гггг

Спасибо комрад!)
Вот как раз впуск не знаю как опресовать толково))

Всё как в народе, втолкни в него банку из-под кокаколы и дуй. Потом на синюю изоленту, чтоб на века   

именно так и есть- перед мягче - и сделано это для лучшей управляемости. 

Мягкость для управляемости? :) Хм... Это что-то новое... 

[Штопор]

Так что брать то?

[DiM_MaS]

Штопор, Кемри....

[Штопор]

Сильно большая не хочу

[DiM_MaS]

Обрежишь, сделаешь хетчем, зато подвеска гуд,..

[Sergey78]

Не нужно сравнивать или стремится к другими машинами,лучше сделать заводской, так азываемый, "СТОк", и на этом остановиться!

Изменено: Sergey78, 18 Июнь 2013 - 22:11

[LEXS]

А какая высота пружин ппд и европеек? Сейчас смотрю на типа европейки, высота с ппд одинаковая, но виток чуть тоньше. Так и должно быть?

[Ігор24]

Знайшов у Львові Каябу зад Excel-G (газмасло) по 375грн/шт!Напевно буду брати!

[андрей кривой рог]

А какая высота пружин ппд и европеек? Сейчас смотрю на типа европейки, высота с ппд одинаковая, но виток чуть тоньше. Так и должно быть?

европейки должны сидеть ниже на 15мм

[LEXS]

А визуально, не на машине?

[андрей кривой рог]

А визуально, не на машине?

тоже

[Sab]

А визуально, не на машине?

передние такие же, задние короче