Реклама
Вектра С, избавился от пакета плохих дорог
#1
Опубликовано 12 Январь 2009 - 13:32
я хотел избавиться от пакета плохие дороги уже давно, но меня пугало понижение клиренса и угроза чаще царапать передний спойлер.
езжу я хоть и аккуратно, но изза моих транснациональных пробегов по 2ткс в одну сторону, я практически каждый раз сталкиваюсь практически со всеми погодными условиями. зимой обычно 2ткм выглядят приблизительно так: 300км дождя, 300-700км снега и гололеда, 200км тумана и остальное - обычная погода, летом же, все тоже самое, но больше тумана и дождя и пока, слава Богу, обходилось без снега и гололеда.
я несколько раз уже покупал и заниженные пружины, и спортивные аммортизаторы, но каждый раз понижение машины на 30-50мм меня отпугивало и я продавал эти детали одноклубникам или друзьям-знакомым.
терпению, даже моему, может настать конец, и я, решился на компромисный вариант - взял себе обычные европейские пружины от вектры 2.2директ 2008года.
поставил это в субботу 10января,заразом с прохождением ТО 90 000, на Авто-Форуме в Виннице, поменяли, сделали развал.
кратко о впечатлениях:
такое впечатление, что дороги стали лучше. вот уж точно: "
как вы яхту (читай пакет) назовете, так она и поплывет" - плохие дороги намного жестче отрабатывают наши неровности, бухают на ямах и т.д.
обычные же европейские прижины, очень мягко и комфортно отрабатыают все огрехи дорожного покрытия, цепче держаться за асфальт в поворотах и добавляют ощутимую тишину в салон. по дороге Винница-Житомир-Луцк-Краков-Коттбус вдоволь потестировал прижины практически во всех режимах от 5км/ч по ямам, вплоть до максимальных двухсот с копейками... и не нашел ни одной характеристики, в чем бы они проигырали ППД...ну разве что 15мм дорожного просвета, но этот недостаток я пока не прочувствовал.
в общем я очень доволен, комфортная скорость возросла, в машине стало тише, повороты можно проходить на пару км/ч быстрее.
всем рекоммендую сделать этот достаточно бюджетный апгрейд и получать намного больше положительных эмоций, от вождения.
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#11
Опубликовано 12 Январь 2009 - 15:32
Stas_magicизбавился от пакета плохих дорог - живу в Германии
отжиг засчитан! таким образом я избавился от плохих дорог 10 лет назад
Tiefflieger, и че там по бюджету вышло?
сам комплект новых или почти новых пружин будет стоить на украине (уже с пересылкой в Киев) от 60 до 100 евро... короче бюджет переделки смешной...а я еще фрицам напарю свои плохие высокие пружины, так апгрейд вообще бесплатно получится
Tiefflieger, а Авто-Форум возле OPEL - это фотожоп?
нет, вживую фотографировал! а почему это должен быть фотошоп?
поздравляю, тоже на корсу хочется, а то бухкает на покрытиях, но пугает потеря клиренса
ну для меня это был самым главным фактором, не апгрейдится....
пока проехал из Винницы через Луцк на Коттбус, проблемы не замечены....
а на Эйбахах на 10-20 км быстрее
зы поздравляю еще раз
Корсиканец
ну 10-20км заменой просто пружин ты не добьешься...
а вообще я комфорт искал больше, чем спортивность, иначе не продавал бы ни ирмшеровские, ни GTSспорт пружины, ни суперспрортовские аммики, которые постоянно покупал себе, но не решался ставить...
сейчас может если созрею, то поставлю спорт пакетовские -15мм...
но сначала разберусь для себя, нужно мне это или нет
поздравляю, тоже на корсу хочется
на корсу у меня вообще от Corsa OPC лежат пружины...думаю, мож в Москву их отправить, там фэнов с деньгами много.
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#12
Опубликовано 12 Январь 2009 - 15:34
Сам бы опустил свою ниже.....но губа......
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#13
Опубликовано 12 Январь 2009 - 15:41
Поздравляю!!!!
Сам бы опустил свою ниже.....но губа......
а у тебя разве не штайнметцовские низкие пружины?
ЗЫ: у меня была идея - поставить "минус много, спорт аммики и снять губу" но отказываться от комфорта особо не хочется... а рулиться как карт верка все равно не будет
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#17
Опубликовано 12 Январь 2009 - 17:33
сам комплект новых или почти новых пружин будет стоить на украине (уже с пересылкой в Киев) от 60 до 100 евро... короче бюджет переделки смешной...а я еще фрицам напарю свои плохие высокие пружины, так апгрейд вообще бесплатно получится
Можно уже заказывать? Сколько стоила сама работа?
#18
Опубликовано 12 Январь 2009 - 19:32
#19
Опубликовано 12 Январь 2009 - 20:08
Ну молодец по поводу комфорта я тоже это заметно ощутил,машинка совсем другая... Я тебя поздравляю с заменой Покажи фотки хочу посмотреть насколько она от моей отличается Ииииииии.... береги губу....я своей в субботу лишился Правда у меня -30 мм А был бы ППД думаю все бы обошлось
спасибо, пропажа (кто мне цены на ГБО не прислал?)
спойлер я берегу, как могу из-за него и ставил 0, а не -15 или -30 как у тебя.
фотки сделаю на днях, седня только машину отмыл, а то она была тупо цвета грязи
Можно уже заказывать? Сколько стоила сама работа?
да, впринципе можно.
сколько стоила работа, я не знаю, если честно. звякните своим мастерам, узнайте.
специально проезжал один и тот же поворот( точнее заезд на мост) на ППД ~60км\час на Эйбахах ~80км\час , на летней резине в при одинаковой температуре
не могу спорить, но если это действительно так, то очень классно это
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#20
Опубликовано 12 Январь 2009 - 20:23
я тебе смс отправил,но как потом раздуплился а это два дня назад,то отправил то не тебе
вот чтоб ты мне сказал интересно, если б я твои циммерманы тебе отдал, а потом понял, что это не тебе
ладно, придется дальше бенз палить
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#21
Опубликовано 12 Январь 2009 - 20:39
Ты как я понял в не кризисной страны.... Вот как вернешься сразу набирай и едь на новых пружинах в Донецк Цена будет самая низкая в Украине обещаювот чтоб ты мне сказал интересно, если б я твои циммерманы тебе отдал, а потом понял, что это не тебе
ладно, придется дальше бенз палить
#22
Опубликовано 13 Январь 2009 - 01:01
ну эт тоже правда, я б при желании, уже давно мог бы и на некризисной машине ездить, но мне нравится моя вектра, она была самой скромной, а теперь ее регулярно фотографируют на дорогах европы....Ты как я понял в не кризисной страны....
Вот как вернешься сразу набирай и едь на новых пружинах в Донецк Цена будет самая низкая в Украине обещаю
в Донецк я и в этот раз собирался, у меня там очень близкий человек живет, но не получилось.... весной независимо от ГБО поеду в Донецк
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#23
Опубликовано 13 Январь 2009 - 11:19
Не стоит Вектру называть кризисным авто
в Донецк я и в этот раз собирался, у меня там очень близкий человек живет, но не получилось.... весной независимо от ГБО поеду в Донецк
Вот это новость то что нужно Буду с нетерпением ждать в гости,заодно и фото сессию устроим
#25
Опубликовано 14 Январь 2009 - 02:31
....заодно и фото сессию устроим
кстати, в Новомосковске, пока вы там с Аццким Воффкой пытались из пассата ненужные детали вытащить, я сделал несколько нормальных фото
так что могу выложить если надо
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#26
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:11
ну да моя солидней села.... но это не главное главное комфорт теперь какойвот фото сбоку.
реально те 15мм, на которые машина понизилась, особо не видны, вот если рядом поставить две машины, тогда да.
а я тогда помойму на белой вектре приезжалкстати, в Новомосковске, пока вы там с Аццким Воффкой пытались из пассата ненужные детали вытащить, я сделал несколько нормальных фото
так что могу выложить если надо
#28
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:24
Чтоб ее лишить плохие дороги нужно только пружины поменять? И какова примерная цена за все 4 штуки?
да, в случае с вектрой и астрой Н, точно меняются только пружины, на астре Ж, почти уверен, что тоже самое.
комплект б.у. пружин в идеальном или очень хорошем состоянии будут стоить в Киеве от 50 до 100 евро, в зависимости от того, как будут уходить с торгов.
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#29
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:27
да, в случае с вектрой и астрой Н, точно меняются только пружины, на астре Ж, почти уверен, что тоже самое.
комплект б.у. пружин в идеальном или очень хорошем состоянии будут стоить в Киеве от 50 до 100 евро, в зависимости от того, как будут уходить с торгов.
И на сколько машинка станет ниже? То желательно точно знать что менять
З.Ы. Частенько вроде твою машинку в Житомире видел. Или уж очень похожая на твою..
#30
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:29
Астра Ж тоже лишается ППД только заменой пружин,при чём на BERTONE своей я ставил Айбах -30мм вместо уже спортивных немецких пружин,машина вообще лежала на земле,стойки родные не пробивали!!!!да, в случае с вектрой и астрой Н, точно меняются только пружины, на астре Ж, почти уверен, что тоже самое.
комплект б.у. пружин в идеальном или очень хорошем состоянии будут стоить в Киеве от 50 до 100 евро, в зависимости от того, как будут уходить с торгов.
на твоей от колеса до арки при -30 мм останется см1,5И на сколько машинка станет ниже? То желательно точно знать что менять
З.Ы. Частенько вроде твою машинку в Житомире видел. Или уж очень похожая на твою..
#31
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:31
И на сколько машинка станет ниже? То желательно точно знать что менять
З.Ы. Частенько вроде твою машинку в Житомире видел. Или уж очень похожая на твою..
В Житомире моя вектра бывает вместе со мной около 6-8 раз в году, на время,необходимое, для проезда Житомира со стороны Ровно в сторону Киева
ниже машина станет на столько, сколько расчитаны пружины, стандарт, спорт, ирмшер, кони, айбах, КАВ, много фирм есть.
по заводским пружинам, читайте официальные данные опеля, по тюнинговым - спрашивайте меня, но там понижение от -30 до -50 обычно идет.
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#32
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:32
Астра Ж тоже лишается ППД только заменой пружин,при чём на BERTONE своей я ставил Айбах -30мм вместо уже спортивных немецких пружин,машина вообще лежала на земле,стойки родные не пробивали!!!!
на твоей от колеса до арки при -30 мм останется см1,5
Так машинка будет на -30?
#33
Опубликовано 14 Январь 2009 - 15:35
1.ну да моя солидней села.... но это не главное главное комфорт теперь какой
2. а я тогда помойму на белой вектре приезжал
твою фотку сейчас найду, логично, что твои -30 опускают машину на 45мм относительно ППД, мои же нулевые, всего на 15мм...спортивность у тебя выше намного, но мне главное компромисс комфорта и устойчивости на дороге... т.к. я не хочу, чтоб за двадцать с копейками часов и две тысячи км, жесткая спорт ходовка вытрясла душу из меня и моей лучшей половины.... когда мне надо чуть улучшить жесткость, то я просто качаю колеса на 3.0 или около того....
скорее на серовато- черной, а не на белой
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#35
Опубликовано 14 Январь 2009 - 16:00
На такой жесткости можно и органы свои повыплевывать ....
когда есть возможность и настроение погонять по Альпийским или Тирольским серпантинам, то 3.0 для 225/45/17 - самое оно, дороги то хорошие....
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
2 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых