74 ответов в теме

[дрюня]

ребята помоготе определится , поспорил с товарищем что если я заведу свою вектру и сниму клемы с акамулятора то она должна проработать как минимум 10 мин.
но поступила информацыя что якобы в етом случае может сгореть блок управления двигателем! ну как по мне то без клем зарядка должна идти от гениратора и она будет работать-но вот стоит ли рисковать ради ящика пива блоком управления двигателя?????????

[Lex]

поидее ниче не произойдет

[GB]

я когда-то из Крым приехал со снятой клеммой ...
но машину не глушил ни разу

главное - не замыкай их ))))))))

[Lex]

шо за машина? если кадет то точно ниче не случится)) пока бензин не кончится работать будет

[Nazgul]

В момент отключения будет нехилый скачек напряжения. Мозги могут и выжить, могут и нет. Что б его сгладить можно потребителей разных навключать...ну там фары, обдув, обогрев стекла....в общем все что можно. Это несколько сгладит скачек, но он все равно будет.
Рискуешь оказаться без мозга. Хотя если после отключения проработает 2 секунды, то будет работать сколько хош. Кто-то на форуме даже делал уже так. Блок выжил. Но опять же лотерея. Даже на безмозглых машинах от такого горят электронные регуляторы напряжения на гене.

[Beretta]

100 раз так деалл и не на своей машине естествено только,а на клиентах.И ничего не было,никакие мозги не горели.Бред.Если конечно гена выдает 15-16В(а эту напругу не увидешь когда акум подсоединен) то при снятии клемы с аума,мозги могут испортиться и то в случае если уних нет стабилизатора напряжения.В общем бред это.Почти во всех мозгах стоит защита и фильтр по напруге.
правильно работающий гена не выдаст более 14,5В ,естественно не защищенные мозги тоже не сгорят.
Кому интерестно-в поиск,ставим стабилизатор напряжния и не боимся скачков напряжения на мозгах.

[angelborn]

А я знаю, какая будет следующая тема автора топика

[korjuk26]

я на омеге б снял клему она сразу глохла чего?

[Корсиканец]

на инжекторных машинах запрещено :)
как повезет

[korjuk26]

у меня2.5 тд

[SVAVTOR]

на инжекторных машинах запрещено :)
как повезет

+1 лотерея, лично пару раз наблюдал, как работает без клем, и лично наблюдал, как сгорают мозги... причем во втором случае, как раз на вектре, только бензиновой... на сервисе механики отключили акку...и сгорели мозги. когда пришел хозяин, то пытались нагрузить его, что это совпадение... и на спор поставили мозги с другой машины, продемонстрировали... и поехали на разборку за двумя блоками идиоты

у меня2.5 тд

на дизеле вообще забудь! по-моему там гена сразу станеттт во всяком случае на всех азиатах без вариантов...

[Мірик]

стопіісят раз робив так і на інжекторах і на дизелях- нічого не ламалось

[Жора]

а у мну както странно .. раз снимал глохла... , раз- нет.. , дружбана нада было прикурить- не получилось провода оказались "китайские".. завелся на своем потом поставили его на подзарядку ,все Ок!

[дрюня]

я так понимаю что у меня 50 на 50!!!!!!

просто по етому поводу очень много вареантов!!!! короче чтоб узнать надо все таки рискнуть!!!!!!! :)

дрюня, кто не рискует тот не пьет пивас

[T.Lelik]

Машина не должна заглохнуть,если заглохла значит чето с "геной" типа не дает зарядку.Я делал такие вещи ,хотя вроде как не особо рекомендуют.

[SPIK.]

Тоже делал так и на вектре и на омеге (хоть это не рекомендованно),но ничего не сгорало
По поводу нагрузки это бред ничего не включай иначе сразу заглохнет,генератор на ХХ не прокормит нагрузку

[Сергей220]

В большинстве случаев все нормально работает. Но лучше сними клемы на машине товарища, с которым спорил. Худший вариант - попадешь на пиво))

[дрюня]

В большинстве случаев все нормально работает. Но лучше сними клемы на машине товарища, с которым спорил. Худший вариант - попадешь на пиво))

в том то и дело что у него че то там сгорело и он усердно доказивает мне свое но у него рено симбал , а у меня родимый опель вектра б

[m13]

Дрюня, можешь пробовать.
Как диагност, скажу - камикадзе. Сто первый раз - ТВОЙ.

[Maks2002]

дрюня, я бы не снимал, не стоит оно того



SVAVTOR, +много

[SPIK.]

Та снимай, Русская рулетка рулит
Если всё ок с напругой и гена не шалит смело можно снять

[Ser G]

делал так и ничего не сгорело. напротив если авто работает то все Ок с геной!
Насчет того что мозг сгорит тож слышал, но нада было завести авто, а аккум сдох! И в итоге все ОК!
А с включенными потребителями особенно фарами кстати глохнет!

[m13]

Эти советники - из первой сотни. 101й - ТЫ.
Валяй.

Благодаря таким советникам я никогда не останусь без работы.

[SPIK.]

Эти советники - из первой сотни. 101й - ТЫ.
Валяй.

Благодаря таким советникам я никогда не останусь без работы.

И гдеж вы такие толковые берётесь то???

Позволю себе вставить свои 5 копеек, прорезюмировав ваши мысли.
1. В чем опасность работы движка со нснятой клеммой акка? - В том что акк в бортовой сети выступает демпфирующим устройством - параллельным стабилизатором (аналог стабилитрона). Он шунтирует на себя ЭДС самондукции обмотки статора генератора во время регулирования напряжения (коммутации цепи его возбуждения шоколадкой). Следует заметить, что всплески напряжения на выходе Гены не до 15..16В, а значительно выше (порядка 160В). От этого не только мозги выгорят но диоды выпрямительного моста Гены. Дабы уменьшить такие выбросы напруги в Генах ставят кондер (порядка 4,7мкФ), что фильтрует иглы. Но даже при сглаженной игле, но при скоммуторованной обмотке возбуждения Гены, ЭДС на его выходе при 6000 об/мин двигателя составит: 14 В х 6000/900 = 90 В (!) - Вам этого мало???
Вывод: при отключеннов акке - НЕ ГАЗУЙТЕ! И не важно, это карбовая, инжекторная, или дизельная машина!
(За исключением слуяая, если у вас установлен саб с приличным кондером в 20...80 тыс мкФ)

2. Если ваш заведенный автомобиль глохнет при снятии клеммы АКБ, то это говорит о том, что отбор электроенергии на мафон, зажигание, возбуждение Гены и пр. цепями - превышает вырабатываемый ток Геной при данных оборотах.
Вывод: если Вам нужно перекинуть акки (если вы прикуривали заменой их) то поддерживайте обороты чуть выше холостых. Я при этом еще включаю вентилятор печки, чтоб сглажывалось напряжение. Потом снимаю клеммы и перекидыаю акки.

3. Если спорим на пиво, то что вам мешает кинуть в багажник в параллель "подпольный" акк? Или кондер большой емкости? - Это сбережет ваши электропотребители и позволит выиграть ящик пива... Я на хвосте

+1

[vadozz]

Тоже делал так и на вектре и на омеге (хоть это не рекомендованно),но ничего не сгорало
По поводу нагрузки это бред ничего не включай иначе сразу заглохнет,генератор на ХХ не прокормит нагрузку

Ха-ха-ха, это что, Таврия?
то етсь хотите сказать, что на ХХ если врубить дальний то в конце концов посадим в ноль акум?

[vadozz]

Сколько потребляет дальний и сколько вырабатывает гена, кто знает?

[Nazgul]

Не раз наблюдал за тем,как при отключении массы при включенных фарах и чуть повышенных оборотах фары на долю секунды вспыхивали намного ярче чем в штате светят. При чем гена работал хорошо. После отключения акка через секунду напряжение было как положено. Что это как не скачек напруги?

Сколько потребляет дальний и сколько вырабатывает гена, кто знает?

На холостых гена не так уж много вырабатывает.

[Юрий_В]

На ТАЗиках (класика) так проверяют работоспособность гены, по мурзилке: завести, на холостых включить ближний или дальний, снять "-" клемму АКБ, если заглохнет, гену втопку! делал так сотню раз.
На ТАЗиках 08-09 в той же мурзилке отключать АКБ при работающем двигле "запрещается" во избежании выхода из строя комутатора (никогда непробывал) и несоветывал бы, тем более на ОВБ

[m13]

И гдеж вы такие толковые берётесь то???

+1

На СТО, дружок... Там, куда все вы придёте, когда півник клюне..
А то ведь все умные, пока хорошо, а потом - ...

[vip-taxi]

Практически все бред. ИМХО.

По сабжу: снимешь клемы с аккумы - пробьет диодный мост генератора (минуты через 2-3). А может и сразу. Все зависит от мощности генератора и напряжения на ХХ.

[SPIK.]

На СТО, дружок... Там, куда все вы придёте, когда півник клюне..
А то ведь все умные, пока хорошо, а потом - ...

Насмешил однако Я к такому умнику как ты неприеду если ты мне ещё заплатиш
Я все свои машины обслуживал и обслуживаю сам(Включая грузовой мерин который у меня был 2 года и на котором я вместе со своим водителем проехал 120 тыков км)
Иногда влом чёто самому делать ,но как подумаю что чьито кривые руки будут крутить моё авто то сразу всё проходит . наблюдал уже ситуации когда люди выезжали с СТО после замены редуктора и у них по дороге отпадало заднее колесо по причине что его просто напросто не затянули и таких примеров море

[Мірик]

да чьо ви паритесь на холостих гена більше 15В не видасть нічого там не пробє, практично на всіх машинах перекидував акуми на заведеному двигуні, все було в нормі, ні разу нічого не горіло

[дрюня]

[

3. Если спорим на пиво, то что вам мешает кинуть в багажник в параллель "подпольный" акк? Или кондер большой емкости? - Это сбережет ваши электропотребители и позволит выиграть ящик пива... Я на хвосте
[/quote]

идея хороша!!!!! но все же мнения у всех разные-и по ходу тут все зависит от моего решения и то как мне повезет!!!!!
А может ну его нафиг????????? ремонт дороже обойдется корешь не настаивает говорит что ему бы не хотелось чтоб из-за того что мы поспорили че нибудь згорело..........

[Юрий_В]

дрюня, незабудь отписаться о результатах

[Jeka_M]

[
идея хороша!!!!! но все же мнения у всех разные-и по ходу тут все зависит от моего решения и то как мне повезет!!!!!
А может ну его нафиг????????? ремонт дороже обойдется корешь не настаивает говорит что ему бы не хотелось чтоб из-за того что мы поспорили че нибудь згорело..........

Так мы и не узнаем кто прав, а кто виноват. Хотя не совсем понимаю, как могут сгореть мозги, если исправен стабилизатор и не прошиты диоды на гене. Иначе и на зарядку АКБ может 50В идти вместо 14.