31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[Штопор]

а через сколько свечи на ОВС менять надо, а то вот уж скоро 30 тыс.

[loop]

не ирридиевые больше 30 у меня не ходили никогда
все зависит от топлива. я бы менял раз в 15-20

[vip-taxi]

Ялтинец, Во время установки катализатора, была очень душевная беседа с владельцем СТО. Я его еще с прошлой машины знаю, делали мне глушитель. Так вот: есть большая разница между катализаторами машин 90-х годов выпуска и 2000-х. У тебя например на старой верке стоял кат Евро-2, а вот уже на новой стоит Евро-4, как и у меня. Так вот срок службы катов Евро-4 80 000 - 100 000 км. А Евро-2 в 2,5 - 3 раза больше. Отсюда и объяснение почему в машинах 90-х годов выпуска до сих пор не умерли каты. Плюс каты Евро-4 более чувствительны к некачественному топливу чем каты Евро-2. Обсудили и вопрос использования ГБО, по опыту работы СТО разница пробега перед заменой ката машин с ГБО и без несущественна, поэтому сделать вывод, что газ быстрее изнашивает кат нельзя. Конечно в моем случае ускорили кончину ката многие факторы: активная езда, много дальних поездок на высокой скорости, кручение мотора до отсечки и конечно долговременное пребывание авто в пробка по городу. Но с другой стороны, замена ката не так уж и смертельна: всего 2000 грн и я счастливый обладатель катализатора от Мазды 6. Теперь посмотрим насколько много пробежит этот кат и будем делать выводы: менять снова за 2000 грн или ставить стронгер за 1000 грн и бороться с чеком.

[Kanarej]

Что-то какие-то ужастики рассказываете про свечи... я с тех пор как купил Верку, езжу почти все время на 92-м, ну немножко в начале было 95-й и Шелловский V-Power - 25 тыс. прошел, свечи вполне живы и не думают кончаться, и предыдущий владелец не знаю сколько на них проехал. 92-й лью в основном GFC (во Львове). К слову, ездил летом туда и назад в Запорожскую обл. Все на 92-м. Сначала дома залил GFCшный полный бак, за Кировоградом на почти пустом баке залил полный Лукойла, в Запорожской обл. на обратном пути залил ANP где-то полбака (к слову он там был почему-то намного дешевле чем в других областях по дороге), ну и в Винницкой где-то области залил снова на почти пустой бак WOGовский 92-й до полного. Разницы не заметил, машина шла одинаково хорошо. Пройдено было около 2300 км, средний расход (включая села и города по дороге) - 7.3 литра туда и 7.2 назад по компу, скорость - в оснвном в пределах 110 за городом и в пределах 80 в нас. пунктах (на редких отрезках хорошей дороги 130-140)

Изменено: Kanarej, 05 Январь 2011 - 02:15

[GORAN]

средний расход (включая села и города по дороге) - 7.3 литра туда и 7.2 назад по компу, скорость - в оснвном в пределах 110 за городом и в пределах 80 в нас. пунктах (на редких отрезках хорошей дороги 130-140)

меньше 7,8 никак не получается (((
езжу только на 95-м

[Kanarej]

меньше 7,8 никак не получается (((
езжу только на 95-м

А у меня больше 7.5 не получается... как писал езжу только на 92-м Ну конечно использую приемы экономичного вождения, например торможение двигателем... при оборотах больше приблизительно 1500 и отпущенной педали газа расход = 0. На затяжных спусках очень даже экономит. Самое интересное, благодаря этому поездка в Закарпатье вышла экономичнее чем по равнине, средний от Львова до Мукачево получился то ли 6.8, то ли 6.9, то ли даже 6.7... Не помню точно, скорее последняя цифра, потому как сам впечатлился, такого расхода еще не бывало до этого Ну конечно может еще и потому что по серпантинам на перевале не гнал, а ехал в пределах 80-90, чтобы тормозить по минимуму перед резкими поворотами, круиз тоже по возможности.

Изменено: Kanarej, 05 Январь 2011 - 11:59

[romach]

Самое интересное, благодаря этому поездка в Закарпатье вышла экономичнее чем по равнине, средний от Львова до Мукачево получился то ли 6.8, то ли 6.9, то ли даже 6.7... Не помню точно, скорее последняя цифра, потому как сам впечатлился, такого расхода еще не бывало до этого Ну конечно может еще и потому что по серпантинам не гнал, а ехал в пределах 80-90, чтобы тормозить по минимуму перед резкими поворотами.

народ, научите экономно ездить! у мну меньше 11,5 по городу никак не получается, сейчас 13 расход, трасса 10,5 минимум...

[GORAN]

народ, научите экономно ездить! у мну меньше 11,5 по городу никак не получается, сейчас 13 расход, трасса 10,5 минимум...

у меня механика...

Изменено: GORAN, 05 Январь 2011 - 11:56

[asx]

народ, научите экономно ездить! у мну меньше 11,5 по городу никак не получается, сейчас 13 расход, трасса 10,5 минимум...

Накат, торможение двигателем, мягкий старт с места, выбор оптимального (свободного/беспробочного/равнинного) маршрута на котором минимум светофоров, педаль газа нажимать в 1/3 силы.
Меньше 11.5 на АКПП по городу и не будет, правда очень сильно еще зависит от города.
13 по городу - вполне хороший расход. Трасса 10,5 - очень много, должен быть до 9-9.5 литров, даже с затаренной полностью машиной.

Летний расход у меня был 11.4-12 литров.
Сейчас зимой = 12.4-12.6.
Трасса лето, ЮБК, 700км = 50/50 климат туда до 7.5 литров.
Обратно возвращался после 1700км = до 9 литров (климат постоянно + по Крыму уже не так как по обычной трассе, то есть населенные пункты + горная трасса).

Изменено: asx, 05 Январь 2011 - 12:07

[Kanarej]

народ, научите экономно ездить! у мну меньше 11,5 по городу никак не получается, сейчас 13 расход, трасса 10,5 минимум...

Так по городу это нормально, у меня примерно так же получается в среднем, ну может на литр меньше, но я слегка за городом живу, так что это нормально. Тем более зимой, чем короче перебежки - тем больше ездишь с непрогретым двигателем и коробкой, и расход само собой выше. А остальное - от стиля езды зависит... на трассе чем ближе к 80-90 скорость - тем экономичнее (в городе при частых светофорах это не будет работать, 40-60 может оказаться экономичнее), чем меньше тормозишь - тем экономичнее, тактика езды - если видишь что впереди красный или стоят - нет смысла жать на газ, лучше притормозить с таким расчетом, что когда впереди двинутся или загорится зеленый - иметь какую-то скорость (экономится не только бензин, но и тормоза тоже), использовать торможение двигателем (на типтронике на затяжных спусках вполне удобно скинуть передачу на 1-2 ступени и отпустить газ), как я писал, подача топлива отключается, использовать круиз-контроль где есть возможность - тоже экономит. При длительных остановках автомат переводить в положение P, расход при этом поцентов на 20 меньше чем на D с нажатым тормозом, но имеет смысл в случаях когда стоишь достаточно долго (пару минут и больше).

Да, 10.5 за городом - что-то слишком много. У меня самое большое было 8 литров, когда только купил и гнал из Киева. Практически всю дорогу тогда ехал 140-160, было что разгонялся для пробы до 200 на идеально хорошем участке. К слову это было на зимней резине, и как оказалось с кривой геометрией.

Вообще если город небольшой, с небольшим количеством светофоров и без пробок - то 11.5-13 все же многовато по городу. Но если не заморачиваться на экономии и ездить как хочется - нормально :)

Изменено: Kanarej, 05 Январь 2011 - 12:27

[romach]

asx, KanarejСпасибо, успокоили. Город у меня маленький и сейчас глянул что средняя скорость по бк составляет 21 км/ч так что не буду теперь заморачиваться, ведь за комфорт нужно платить
а по поводу трассы, просто я немного агрессивно езжу, вот и наверно такой расход 10,5, но это было летом в момент самого "пекла" и поездки на море!

[asx]

asx, KanarejСпасибо, успокоили. Город у меня маленький и сейчас глянул что средняя скорость по бк составляет 21 км/ч так что не буду теперь заморачиваться, ведь за комфорт нужно платить
а по поводу трассы, просто я немного агрессивно езжу, вот и наверно такой расход 10,5, но это было летом в момент самого "пекла" и поездки на море!

Странно, потому что при скорости 21км/ч расход должен быть вроде бы больше 13 литров))
Ну то ладно.. У меня, кстати, при 25км/ч сейчас 12.4-12.5 держиться, уже давно.

[romach]

Странно, потому что при скорости 21км/ч расход должен быть вроде бы больше 13 литров))

[Demon]

народ, научите экономно ездить! у мну меньше 11,5 по городу никак не получается, сейчас 13 расход, трасса 10,5 минимум...

Чего там учить - покупаешь дизельную Верочку и максимум 7,5 даже по городу-герою Киев ;)

P.S. у меня средний 6,5

[Дулин]

Чего там учить - покупаешь дизельную Верочку и максимум 7,5 даже по городу-герою Киев ;)

P.S. у меня средний 6,5

читаю и плачу

[asx]

покупаешь дизельную Верочку

Официальную, фулл, с гарантией и АКПП! Ога, дайте две!

[GORAN]

P.S. у меня средний 6,5

[ШВАРЦ]

А я на 41 л. бенза проехал 455 км по городу (зима, из конца - в конец, через центр)

[Vadym]

Чего там учить - покупаешь дизельную Верочку и максимум 7,5 даже по городу-герою Киев ;)

P.S. у меня средний 6,5

у меня такого не получается )))

[Мафия]

Vadym, +1, У меня тоже!!!!!

[Sashko]

Прикольно про 92ой бенз... А катализатору хуже не стает? Сам движек и топливная не изнашивается быстрее?
Многие говорят, типа, лей 92ой, в нем меньше присадок, но я еще ни разу не пробовал ни в эту вектру ни в предыдущую.

Гонял в Крым, расход по компу получился 7.5, а в реале 8.0. Причем ВСЕГДА так. Комп врет на 0.5 литра. Почему так? Как у других?

Даже не знаю, мож попробовать 92ой .

[Дулин]

Прикольно про 92ой бенз... А катализатору хуже не стает? Сам движек и топливная не изнашивается быстрее?
Многие говорят, типа, лей 92ой, в нем меньше присадок, но я еще ни разу не пробовал ни в эту вектру ни в предыдущую.

Гонял в Крым, расход по компу получился 7.5, а в реале 8.0. Причем ВСЕГДА так. Комп врет на 0.5 литра. Почему так? Как у других?

Даже не знаю, мож попробовать 92ой .

Говорят, в 76-м присадок нет вообще. Мож попробовать ггг

[Sashko]

Дулин, думаешь?

[memphis]

Говорят, в 76-м присадок нет вообще. Мож попробовать ггг

ТанунахЪ! (с) (тм)

[Vadym]

Гонял в Крым, расход по компу получился 7.5, а в реале 8.0. Причем ВСЕГДА так. Комп врет на 0.5 литра. Почему так? Как у других?

в тисе есть документ, которьій говорит что комп может врать до +-10%. Через тех2 или опком можно ввести поправку на +-12% ;)
а может и заправки врут

[Sashko]

а может и заправки врут

проверено за 30000пробега

[loop]

гг
а у меня в вектре BC1 показывает всегда на 0.7-1.0 литр меньше расход чем BC2
т.е. обнуляешь оба, проезжаешь 2000км - на одном средний 12.7, на другом 13.5 например )))

[Kanarej]

Прикольно про 92ой бенз... А катализатору хуже не стает? Сам движек и топливная не изнашивается быстрее?
Многие говорят, типа, лей 92ой, в нем меньше присадок, но я еще ни разу не пробовал ни в эту вектру ни в предыдущую.

Гонял в Крым, расход по компу получился 7.5, а в реале 8.0. Причем ВСЕГДА так. Комп врет на 0.5 литра. Почему так? Как у других?

Даже не знаю, мож попробовать 92ой .

Проверено, можно лить, но конечно если хороший 92-й. Я лью белорусский - без жалоб. Брат на АНП заправляется, раньше говорил что нормальный хороший бензин, свечи нормально, но последние полгода говорит что г... испортился короче. Это во Львове. Насчет расхода по компу и в реале - реально спидометр показывает где-то на 4% больше на стандартной резине, а если она еще подсносилась - еще процент может накинуть, плюс может быть действительно легкий недолив на заправках :) На баке литр - вот еще пару процентов "ошибки"

Изменено: Kanarej, 07 Январь 2011 - 00:05

[Zachariasz]

а у меня в вектре BC1 показывает всегда на 0.7-1.0 литр меньше расход чем BC2
т.е. обнуляешь оба, проезжаешь 2000км - на одном средний 12.7, на другом 13.5 например )))

БК1 всегда показывает средний расход на весь пробег авто (можешь даже клемы не снимать - он все равно помнит), а БК2 предназначен для периодического обнуления.

[Штопор]

Zachariasz, Ничего он не помнит, и также легко обнуляется. Ты наверное попутал... БК2 за весь период

[Мірик]

Прикольно про 92ой бенз... А катализатору хуже не стает? Сам движек и топливная не изнашивается быстрее?
Многие говорят, типа, лей 92ой, в нем меньше присадок, но я еще ни разу не пробовал ни в эту вектру ни в предыдущую.

за логікою слідкуй, 92 і 95 відрізняються октановим числом, а не анти фрікційними чи ще якимось властивостями, як це може вплинути на ресурс паливної в інжекторної машини для мене загадка..

Изменено: Мірик, 07 Январь 2011 - 17:11

[Zachariasz]

Zachariasz, Ничего он не помнит, и также легко обнуляется. Ты наверное попутал... БК2 за весь период

Я за пять лет много раз снимал клемы и аккумулятор менял и т.д. Так вот БК1 через 0,5-1км пробега всегда показывал расход за весь пробег на момент снятия этих клем, а вот БК2 обнулялся полностью.

меньше 7,8 никак не получается (((
езжу только на 95-м

Личный рекорд на 2.2 - расход по трассе 6,8. Меньше не было. Это: два взрослых+ребёнок в кресле+пара сумок+включённый климат. Правда ехал на круизе не больше 90км/ч + постоянно сбрасывал в населённых пунктах и под знаками ехал не нарушая.

[asx]

В окне общего БК (то окно, где выбор музыка/БК, там где показывает остаток КМ/моментальный расход/средний расход) данные берутся из БК1, то есть при обнулении БК1 - общий БК тоже обнулится. Данные из БК2 доступны только в его окне и не показываются в общем БК, как правило БК2 используется для данных за все время эксплуатации АВТО, либо за какой-то большой промежуток времени.

[Zachariasz]

В окне общего БК (то окно, где выбор музыка/БК, там где показывает остаток КМ/моментальный расход/средний расход) данные берутся из БК1, то есть при обнулении БК1 - общий БК тоже обнулится. Данные из БК2 доступны только в его окне и не показываются в общем БК, как правило БК2 используется для данных за все время эксплуатации АВТО, либо за какой-то большой промежуток времени.

У меня ГИД 2006 года. Его отличие от ГИДа, что шёл в 2007-и т.д. - он не показывает средний расход в общем окне. Поэтому могут быть различия в настройках авто различных годов выпуска. Вот мой ГИД:

[танк]

У меня ГИД 2006 года. Его отличие от ГИДа, что шёл в 2007-и т.д. - он не показывает средний расход в общем окне. Поэтому могут быть различия в настройках авто различных годов выпуска. Вот мой ГИД:

В левом нижнем углу цифра 50.Это что?