31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[Дулин]

может дело в аккумуляторе?

[vip-taxi]

Дулин, аккум новый, поменян по гарантии, заряжен, стартер крутит шо угорелый. А вот "схваток"нэт.

Изменено: vip-taxi, 03 Октябрь 2010 - 19:00

[ШВАРЦ]

Сколько пробег ?

[Gurman]

Доброго времени суток! С появлением на дорогах луж (даже незначительных) хочешь, не хочешь, всё равно проезжаешь по ним и сразу появляется свист под капотом с правой стороны и на пару секунд теряется тяга. На СТО сказали, что возможно не родная защита двигателя стоит, потому что не полностью закрыто пространство и там где противотумнки остались отверстия под крепёж. Так вот скажите у кого какая защита стоит (должна ли она всё закрывать с низу или нет, а может у кого-то тоже такая проблема была )

[Лысый]

Доброго времени суток! С появлением на дорогах луж (даже незначительных) хочешь, не хочешь, всё равно проезжаешь по ним и сразу появляется свист под капотом с правой стороны и на пару секунд теряется тяга. На СТО сказали, что возможно не родная защита двигателя стоит, потому что не полностью закрыто пространство и там где противотумнки остались отверстия под крепёж. Так вот скажите у кого какая защита стоит (должна ли она всё закрывать с низу или нет, а может у кого-то тоже такая проблема была )

я так понимаю речь идет о свисте ремня?У меняч защита зкрывает вроде все,но свист тоже иногда присутствует,на тягу(если в 2.2 вообще она есть)))) ни как не влияет!

[Штопор]

Лысый, Та есть там тяга ты на вектре С 1,6 проедься. У меня ничего не свистит, ,оть и на днях луж было валом, но под машину залезть посмотреть пока нет возможности.

[Igor KRog]

Вопрос и я такой задавал вот в этом посте ...Поэтому я не один ...

[Дулин]

хз, странно, у меня только с наступлением жестких морозов прокручивает тяжеловато, пару раз только біло, что машина не заводилась.
Может, говнецо в топливном фильтре? Хотя от температурі єто не зависит...

[Shusha]

Опять про свист ремня.. ну подтяните его чуть и свист пропадёт...

[vip-taxi]

ШВАРЦ, 78 000 км
Дулин, крутит как раз отлично. Фильтра на 75 000 поменяны при ТО. Думаю, может топливо в бак уходит из магистрали? Завтра (если не забуду), попробую заглушить на ночь переведя на бенз, хотя при работе на газу все равно топливный насос работает.

Изменено: vip-taxi, 03 Октябрь 2010 - 23:03

[asx]

У кого там вопросы были по подсветке номера. У меня поэтапное открытие дверей активировано, так вот, когда открываешь только вод. дверь, то ничего не горит, как только открываешь все двери, подсветка сразу загорается, отключается, как только закрываешь ЦЗ.
Соответственно, если не зажглась, то с заведенной машиной загорится.
У тех у кого родная сигналка, возможно будет сразу загораться, как снимаешь с сигналки.
А еще, может быть все это настраивается ТЕКом.

С наступлением холодов, у меня начал скрипеть ТУННЕЛЬ! особенно в районе подлокотника. При чем не систематически. Бывает все норм, а бывает скрипит, пока не притрется где-то через км 4-5 пути. Если его поболтать от сидушки к сидушке, то снова начинает противно скрипеть, ну и при самом болтании влево-вправо.

[xilart]

С появлением на дорогах луж (даже незначительных) хочешь, не хочешь, всё равно проезжаешь по ним и сразу появляется свист под капотом с правой стороны и на пару секунд теряется тяга.

Я думаю, что эффект потери тяги связан с работой системы стабилизации: при аквапланировании или существенном снижении сцепления одного из колес система снижает подачу топлива и тормозными усилиями удерживает машину от заноса.

[ШВАРЦ]

ШВАРЦ, 78 000 км

Сколько может быть ресурс у щёток генератора ?

[asx]

Сколько может быть ресурс у щёток генератора ?

Я думаю явно больше, тысяч 120 минимум должен быть.
На ООА у меня заменили вот недавно около 185к был пробег.

[Vadym]

Доброго времени суток! С появлением на дорогах луж (даже незначительных) хочешь, не хочешь, всё равно проезжаешь по ним и сразу появляется свист под капотом с правой стороны и на пару секунд теряется тяга. На СТО сказали, что возможно не родная защита двигателя стоит, потому что не полностью закрыто пространство и там где противотумнки остались отверстия под крепёж. Так вот скажите у кого какая защита стоит (должна ли она всё закрывать с низу или нет, а может у кого-то тоже такая проблема была )

может не стоять пластиковьій брьізговик, я себе докупал, а про 2.2 сказали что ставился с завода ;)
БРЫЗГОВИК, В СБОРЕ, ПЕРЕДНЯЯ ТРАВЕРСА (ИДЕНТ. 4H) 13216808 212759

[romach]

Вот назрел вопрос: как автомат ведёт себя зимой? И чем помогает зимний режим? Ведь в книжке написано что только тем, что трогается с 4-й передачи. Интересно послушать отзывы и к чему готовиться, ведь до этого нет опыта эксплуатации АКПП в зимний период.

[loop]

Ведь в книжке написано что только тем, что трогается с 4-й передачи.

со второй может?

Я думаю, что эффект потери тяги связан с работой системы стабилизации: при аквапланировании или существенном снижении сцепления одного из колес система снижает подачу топлива и тормозными усилиями удерживает машину от заноса.

правильно
есп очень здорово "убирает" мощность

[asx]

Вроде с 3-ей, он первую и вторую вообще не включает, пока активен зимний режим.
Когда не надо рвать - он лучшее решение)))

[romach]

со второй может?

Написано с 4-й

[loop]

тогда извини...
но как-то занадто вроде с 4й....

на гтц у меня зимний режим - со второй
в вектре еще зиму не пробовал

[alexdp22]

в вектре еще зиму не пробовал

4 зимы отъездил и не пользовался зимним режимом.
на снегу, льду отпускаю тормоз и плавно добавляю газ.
главное не сорвать в букс. и едет на автомате отлично.
в горах регулярно пользуюсь ручным переключением.

[romach]

но как-то занадто вроде с 4й....

вот и я так думаю что занадто, но цикаво
кто катался прошлой лютой зимой, расскажите как оно...

[Дулин]

вот и я так думаю что занадто, но цикаво
кто катался прошлой лютой зимой, расскажите как оно...

Как-как, нормально)
Пользовался только пару раз, когда сильно скользко было, а так - вполне хватает после включения режима "D" плавно добавить газ.

[vip-taxi]

ШВАРЦ, и при чем здесь генератор. Что, щетки на подачу топлива или искры в момент запуска ДВС влияют.
Еще раз говорю, АКБ новый (6 мес), полностью заряжен, стартер крутит отлично. У меня перед заменой АКБ, вольтметр показывал 10,6 и машина заводилась на холодную с первой попытки. Немного тяжело крутил стартер, но хватала сразу. Сейчас при первом повороте ключа немного схватывает, но не заводиться. Если крутить дальше, просто проворачивает мотор, без каких либо "схваток". Со второй попытки заводиться как часы.

Изменено: vip-taxi, 04 Октябрь 2010 - 22:56

[Zachariasz]

Вот назрел вопрос: как автомат ведёт себя зимой? И чем помогает зимний режим? Ведь в книжке написано что только тем, что трогается с 4-й передачи. Интересно послушать отзывы и к чему готовиться, ведь до этого нет опыта эксплуатации АКПП в зимний период.

1. Не будешь буксовать на льду при трогании с места.


2. Научишься ездить спокойно, ака пенсионер :-)

Изменено: Zachariasz, 04 Октябрь 2010 - 23:15

[romach]

1. Не будешь буксовать на льду при трогании с места.


2. Научишься ездить спокойно, ака пенсионер :-)

1. Енто хорошо
2. А как на Верке можно спокойно ездить?) У меня не получается...

[GORAN]

Сейчас при первом повороте ключа немного схватывает, но не заводиться. Если крутить дальше, просто проворачивает мотор, без каких либо "схваток". Со второй попытки заводиться как часы.

когда включаешь зажигание и загораются все лампочки на панели приборов должен быть слышен звук бензонасоса. когда он перестаёт "жужжать" - можно запускать. (я так делаю)

вопрос - у тебя слышен бензонасос? и какой алгоритм запуска ты используешь (сразу заводишь или ждёшь пока погаснет индикация приборки)?

[chiupik]

когда включаешь зажигание и загораются все лампочки на панели приборов должен быть слышен звук бензонасоса. когда он перестаёт "жужжать" - можно запускать. (я так делаю)

вопрос - у тебя слышен бензонасос? и какой алгоритм запуска ты используешь (сразу заводишь или ждёшь пока погаснет индикация приборки)?

Я поддерживаю, это правильно, я сам запускаю двигло когда все лампочки потухнут, кроме энжин вроде.

Кстати, кто-то пробовал на 98 бензе ездить, какие последствия могут быть? У отца моего октавия ФСИ, он и на 98 и 100 ездит.

Изменено: chiupik, 05 Октябрь 2010 - 08:50

[asx]

Кстати, кто-то пробовал на 98 бензе ездить, какие последствия могут быть? У отца моего октавия ФСИ, он и на 98 и 100 ездит.

Последствия?! Да разлетится двигло и все в подкапотном!!!

[vip-taxi]

GORAN, жду пока все лампочки потухнут. Бензонасос слышно. Пришла в голову мысль, что газовые форсунки травят, как проверить?

[chiupik]

Последствия?! Да разлетится двигло и все в подкапотном!!!

Откуда такая уверенность?

[Дулин]

Последствия?! Да разлетится двигло и все в подкапотном!!!

Хм, у меня не разлетелось.
Что я делаю не так?

Регулярно езжу на 98-м Укравто либо Рось.
Все хорошо.

[Штопор]

chiupik, Я ездил... что сказать машинка тянет неплохо, если где чем-то плохим заправился, то 2 бака на 98 и все работает нормуль не дергается обороты не скачут, но так как в основном езда по городу то первые 5-7 тыс км были 90% на 98. В инструкции между прочим написано что можно 98 лить . Сейчас перешел на 95+ последние 3000 км катаю на нем. Если сказать о разнице, то вроде как ее и нет... но если чесно немного чего-то не хватает.

[chiupik]

chiupik, Я ездил... что сказать машинка тянет неплохо, если где чем-то плохим заправился, то 2 бака на 98 и все работает нормуль не дергается обороты не скачут, но так как в основном езда по городу то первые 5-7 тыс км были 90% на 98. В инструкции между прочим написано что можно 98 лить . Сейчас перешел на 95+ последние 3000 км катаю на нем. Если сказать о разнице, то вроде как ее и нет... но если чесно немного чего-то не хватает.

Окей, понятно все, в конце недели планирую выехать в Одессу, накапаю себе полный бак 98, посмотрим как поедит машинка.

[asx]

Дулин, энто шутка была

P.S. Плохого ничего не будет, будет наверно только лучше, но особого смысла нет.