31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[alexdp22]

Лично у меня впечатления от передней подвески очень негативное. Тоже беспокоит вопрос рейки (но пробег 37к!). Почему рейки? Я тут уже как-то отписывался, небольшой стук и ощущения на руле возникают именно в момент вывернутого руля на 20+% и проезде трамвайных путей или порепанного асфальта, реже, когда руль вообще прямо при этих же условиях.
Официалы рулили, проезжали путя/полицаев, но говорят, мол все норм... У меня же все равно есть подозрение, что рулевое не в порядке, а как оно на самом деле - хз.
Возможно это не рейка,

Было такое - избавился путем установки европейских пружин. вначале тоже на рейку грешил- даже подтягивали- через неделю все повторялось- именно при переезде тамвайных рельс под углом. отказавшись от пружин ППД и амортизаторов получил результат.
а делая ремонт по гарантии и устанавливая детали от ППД вы не получите нормального результата

[asx]

Было такое - избавился путем установки европейских пружин. вначале тоже на рейку грешил- даже подтягивали- через неделю все повторялось- именно при переезде тамвайных рельс под углом. отказавшись от пружин ППД и амортизаторов получил результат.
а делая ремонт по гарантии и устанавливая детали от ППД вы не получите нормального результата

Еще и аморты менять надо, обязательно? Ты ставил именно европейки нулевые, по кругу? Есть артикулы или какие-то обозначения?

[Shusha]

Еще и аморты менять надо, обязательно?

Вовсе не обязательно .. я на европейках и на родных аммо ... нет проблем ...

[vladkrot]

Сделал ТО-60:масло,фильтра и свечи заодно помыл форсунки и авто полетело

[Sashko]

вроде ж не советуют на вектре мыть форсунки ;)

[vladkrot]

вроде ж не советуют на вектре мыть форсунки ;)

С ультразвуком правильно не советуют

[alexdp22]

Еще и аморты менять надо, обязательно? Ты ставил именно европейки нулевые, по кругу? Есть артикулы или какие-то обозначения?

нет амортизаторы можно не менять. но если есть возможность и желание -лучше заменить- тогда подвеска получится более сбалансирована.
почитав отзывы о амортизаторах для европейской подвески выбор сделал в пользу Каябы.

[Джисай]

Насчет аммо. У меня щас пробег 78т.км, появляется ощущение, что как-то "раскачанней" стала машина, менее собранная. Пружины - европейки.
Кто-то подскажет стенд для проверки аммо в районе Позняки, Голосеевский или около того?
Какой вообще ресурс у них?

[GORAN]

Какой вообще ресурс у них?

у меня 120 тык - родные до сих пор

С ультразвуком правильно не советуют

а как советуют?

[vladkrot]

а как советуют?

Два варианта на стенде с снятием форсунок и на машине.Я мыл на машине

[Shusha]

Я мыл на машине

На машине нормально не помыть ... только со снятием ...

Какой вообще ресурс у них?

Как такового ресурса нет .... может сразу навернуться ... а может ходить немерянно .... встречаются ещё машинки старички на родных аммо ... лотерея и стиль езды ...
Например Каяба не скрывала и соглашалась на раньше на 25% брака ...

[romach]

Насчет аммо. У меня щас пробег 78т.км, появляется ощущение, что как-то "раскачанней" стала машина, менее собранная. Пружины - европейки.
Кто-то подскажет стенд для проверки аммо в районе Позняки, Голосеевский или около того?
Какой вообще ресурс у них?

я на прошлой ОВЦ 04 г.в. поменял все на 98 тыс.

[Zachariasz]

я на прошлой ОВЦ 04 г.в. поменял все на 98 тыс.

??? Чего так рано-то?

[romach]

??? Чего так рано-то?

накрылся задний правый и решил всё поменять, ведь пробег был приличный и после этого машинка стала намного устойчивее...

[VED]

Еще и аморты менять надо, обязательно? Ты ставил именно европейки нулевые, по кругу? Есть артикулы или какие-то обозначения?

У меня пружины каяба - европейки, а аморты родные. Эффект есть, особенно при проезде мелких неровностей. Уже проехал 14 тыс. так, сейчас уже думаю и аморты каяба поставить.

[vmedunica]

Да ладно, не кипятись ты ... один важный вопрос ... обрати внимание на повороте.. если руль возвращается в среднее положение сам и без проблем, то рейку не перетянули точно ... попробуй правый, а потом левый поворот ...

Подскажите у меня возвращается но с небольшими рывками. Перетянутая рейка?

[loop]

у меня пружины опц, но пришли с германии с потертыми резинками
звуки - как описал Андрей Лысый

по поводу ресурса аммо - имхо более 100тыс по нашим дорогам у них нормальный ресурс невозможен
они могут как бы не беспокоить, как у меня на астре (120тыс) но уже не работают так как надо (диагностика)

alexdp22, какие аммортизаторы каяба ставил?

[kostra]

нет амортизаторы можно не менять. но если есть возможность и желание -лучше заменить- тогда подвеска получится более сбалансирована.
почитав отзывы о амортизаторах для европейской подвески выбор сделал в пользу Каябы.

модель, артикул аммортизатор Каябы можешь написать?

Кто-то подскажет стенд для проверки аммо в районе Позняки, Голосеевский или около того?

Дима, на Харьковской есть АЛТ сервис, у них есть стенд для диагностики ходовой Bosch, проверяю все ходовую, подвеску и тормозную систему, после чего дают распечатку что и как, стоимость услуги до 100 грн

Изменено: kostra, 05 Сентябрь 2011 - 13:52

[Voron1]

Какой вообще ресурс у них?

ресурс не устанавливается в цифрах, зависит от состояния

[alexdp22]

alexdp22, какие аммортизаторы каяба ставил?

амортизаторы KYB передние Excel-G 334634, 334635 для рестайла, задние:Gas-A-Just 553307- одинаковы.
Задние были японские, передние европейские- страна не указана. гарантийный талон вручили в комплекте.
я вначале озадачился разной серией амортизаторов передних и задних но посмотрев каталог Каябы других не нашел.
Сочитание евро пружины и амортизаторы Каяба меня устраивает полностью- работают хорошо, мелочь глотают тише стока, На плохой дороге машину держат уверенно.

[vip-taxi]

Что-то температура двигателя мне не нравиться. Все время держится 92 - 100 градусов. При включении кондиционера изменений нет. У всех так?

[Shusha]

Подскажите у меня возвращается но с небольшими рывками. Перетянутая рейка?

А что с опорными подшипниками ... может они подклинивают????

[vmedunica]

А что с опорными подшипниками ... может они подклинивают????

А как проверить?

[asx]

Что-то температура двигателя мне не нравиться. Все время держится 92 - 100 градусов. При включении кондиционера изменений нет. У всех так?

у меня при уже хорошем прогреве двигателя по стрелке держится в районе 92 (по БК это где-то +5 градусов), редко падает до 87-88 градусов. А так в основном после обычной поездки около 92 градусов и есть. Есть климат или нет - значения в моем случае не имеет.
Самое главное, что год назад температура не подымалась выше 90 по стрелке. Но немного ушел антифриз. Я долил чуток антифриза и дис.воды, но чуть больше уровня, на несколько мм, после этого температура стала задираться до 92 градусов, не знаю с чем связано... После этого у меня уровень в бачке вообще не падает.

P.S. Я все отчетливее с каждым днем слышу звук "сквозняка" в передней подвеске при проезде совсем мелких неровностей дорожного покрытия, причем не обязательно ямы, а именно кривое полотно. Я понимаю, что это работа амортов вероятней всего, но очень странное явление :(
Может съездить на вибростенд...

[Shusha]

vmedunica, очень просто ... машина на месте .... посади кого-то за руль, а сам держи рукой за пружину .... при поворотах руля, если будешь чувствовать на пружинах подклинивание и хруст - они родненькие .... проверь оба опорника ...

[asx]

еще бывает, по крайней мере у меня так было, что и самостоятельно можно было понять, что опорным гаплык, в салоне при рулежке на руль передавался хруст/стук/щелчки и небольшая вибрация, в движении или на месте - значения не имеет

[vmedunica]

vmedunica, очень просто ... машина на месте .... посади кого-то за руль, а сам держи рукой за пружину .... при поворотах руля, если будешь чувствовать на пружинах подклинивание и хруст - они родненькие .... проверь оба опорника ...

Проверил... покрутили руль в обе стороны, хруста не слышал и подклинивания тоже.

Изменено: vmedunica, 06 Сентябрь 2011 - 12:13

[Shusha]

Дык если ничего не подклинивает, то в чём вопрос? ....)))

[vmedunica]

Дык если ничего не подклинивает, то в чём вопрос? ....)))

Ездил еще весной на СТО на Армянскую 2/1 Киев, по поводу тяжести руля, мастер проехал, руль при повороте не возвращается нормально обратно и приговор нужно перебирать рейку за 350 зеленых. Пока не спешу курочить рейку. А тяжесть руля есть.(сравнивал с другими аналогичными вектрами)

[Shusha]

vmedunica, если руль не возвращается, то одна из причин - -перетяжка ... если до появления этого неудобства под машиной были мастера, которые пробовали устранить ваши жалобы на стук рейки - это почти 100% гарантия перезатяжки рейки ... ИМХО

[vmedunica]

vmedunica, если руль не возвращается, то одна из причин - -перетяжка ... если до появления этого неудобства под машиной были мастера, которые пробовали устранить ваши жалобы на стук рейки - это почти 100% гарантия перезатяжки рейки ... ИМХО

На скока оборотов можна отпускать рейку безболезненно?(мне говорили много нельзя). Я пробовал отпускать максимум на 30 градусов. Результата не получил.

Изменено: vmedunica, 06 Сентябрь 2011 - 15:10

[kostra]

пороги с дорестайла подходят на рестайл?

[asx]

пороги с дорестайла подходят на рестайл?

думаю, что подходят, вот только у дорестайла некрашенные пороги

хотя... если на элкатсе зареган, то можно глянуть тут: http://www.elcats.ru...eb-9a590fc5df11
2 вида грунтованных, под покраску, один какой-то спорт версии, но не ОПЦ, а третий на универсал, просто черный пластик

по сути все одинаковые, вроде бы

[asx]

Случайно наткнулся на белорусский опель форум.
Ремонт рулевой рейки [Vectra C / Signum]

[Shusha]

asx, хм ... посмотрел, почитал ... почти также снимал и ремонтировал рейку на Мицубиси Галанте ... перепускал центральный сальник (кольцо) ... походу ничего сложного ...