163 ответов в теме

[Agent Smith]

Мое ИМХО - фигня на постном масле
эта "мулька" не стоит своих денег.... их можно куда эфективнее применить для машины.

[sasha_vasilkov]

Как-то пропустил немного тему, но в основном Сергей прав, авто становится гораздо интересней и общаясь со всеми, кто поставил сей девайс, отзывы только положительные, по поводу цены- бесплатного сыра не бывает, посмотрите на аксессуары Opel и скажите стоят они своих денег или нет. Поэтому каждый платит за то, что он хочет получить в итоге. Если получится пересечся с ребятами из http://www.pedalbooster.ru/index.html привезу мульку на НГ праздники, что бы каждый сомневающийся мог затестить на своем авто.

Ой, и я не против поставить приблуду, если правда что о не пишут. Если конечно она на класик 1.4хер подходит.

[Dave]

Сегодня созвонился с производителем, на тест не получается взять, но обещал сделать скидку, поэтому приеду наверное с бустером, по поводу обьема уточню в понедельник.
В Киеве буду до 08.01 точно, поэтому надо выбрать какой-нибудь день и пересечься всем.
Сегодня маякну Koval и поговорю, чтобы он взял на себя организацию.



.

[master8607]

Мое ИМХО - фигня на постном масле
эта "мулька" не стоит своих денег.... их можно куда эфективнее применить для машины.

А моё ИМХО, каждый человек решает сам для себя что стоит, а что нет. Деньги платишь, не за кучку радиодеталей, себестоимость которых пару долларов, а за идею, и результат в общем, ну и барыгам навариться

[Dave]

А моё ИМХО, каждый человек решает сам для себя что стоит, а что нет. Деньги платишь, не за кучку радиодеталей, себестоимость которых пару долларов, а за идею, и результат в общем, ну и барыгам навариться

Я об этом писал выше. Я сомневался пока Серега ее не поставил.

[master8607]

Я об этом писал выше. Я сомневался пока Серега ее не поставил.

Пишу для тех, кто говорит, что дорого. Пусть кто-то попробует с нуля создать что-то реально полезное и потом продавать почти безплатно

[Koval]

Dave будет у нас с 31.12 по 08.01. Можно забить стрелку для тестдрайва в г. Киеве. У него будет одна штука свободная. Рекомендую не упустить. Если есть заинтересованные, мой тел. (050)353-81-двдцать девять. Олег будет рядом.

[Dave]

Сегодня забрал сей девайс, по поводу обьема двигателя- подходит на все последние Опеля от 1,4 и выше. Остается одно, обсудить место и дату встречи тестов.

[OB]

Так давайте договоримся,пока не наступил НГ.После него точно редко кто до инета договорится.Я например готов к встрече со 2-го и до упора.

[Dave]

Други, готов в любой день, кроме 31 и 1.

[Agent Smith]

А моё ИМХО, каждый человек решает сам для себя что стоит, а что нет. Деньги платишь, не за кучку радиодеталей, себестоимость которых пару долларов, а за идею, и результат в общем, ну и барыгам навариться

вопрос не в стоимости радио деталей, вопрос в том что эта "мулька" для ленивых кто хочет стрелку тахометра на холостых ложить не тапкой в пол а только лишь прикоснувшись к педали газа , а по сути она неделает ничего, машина не становиться быстрее, маневренее, вобщем если на квотере или кольце мое время не уменьшается хотябы на сотую эта штука для меня безполезная даже если она будет стоить по себестоимости радио компонентов.

[zamalatb]

вопрос не в стоимости радио деталей, вопрос в том что эта "мулька" для ленивых кто хочет стрелку тахометра на холостых ложить не тапкой в пол а только лишь прикоснувшись к педали газа , а по сути она неделает ничего, машина не становиться быстрее, маневренее, вобщем если на квотере или кольце мое время не уменьшается хотябы на сотую эта штука для меня безполезная даже если она будет стоить по себестоимости радио компонентов.

+1 , тоже не вижу смысла в этой мульке, не бойтесь обороты держать около 3000 и выше, и разгон у астры будет чудный, даже у 1.6. лучше за эти деньги поставить короткоходную кулису на рычаг переключения передач, намного лучше разгон улучшится...

[Dave]

+1 , тоже не вижу смысла в этой мульке, не бойтесь обороты держать около 3000 и выше, и разгон у астры будет чудный, даже у 1.6. лучше за эти деньги поставить короткоходную кулису на рычаг переключения передач, намного лучше разгон улучшится...

Как говорится, см. выше, а по существу:
PedalBooster - электронное устройство, созданное для автомобилей, оборудованных электронной педалью газа, и призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.

При чем здесь, не бойтесь обороты держать около 3000 и выше, сцепление жечь? Приглашаю к нам на недельку по городу покататься. Иногда домой приходишь и нога правая трясется и о каком разгоне можно говорить, если практически все время двигаешся в пробках. У каждого устройства свое предназначение .

[Agent Smith]

При чем здесь, не бойтесь обороты держать около 3000 и выше, сцепление жечь? Приглашаю к нам на недельку по городу покататься. Иногда домой приходишь и нога правая трясется и о каком разгоне можно говорить, если практически все время двигаешся в пробках. У каждого устройства свое предназначение .

Дык если по пробкам кататься так наоборот на стандартной педали надо ногой шевелить, то больше то меньше, диапазон усилия большой... а с мулькой чуть придавил и все.... как по мне нога так раза в три быстрее затекает,... я на трассе больше 30 минут не могу с одной скоростью ехать, нога затекает держать педаль в одном положении.... зато в пробке никаких проблем, и 2-3 часа стоял и ничего.

так в чем правда брат? (с)

[Dave]

Дык если по пробкам кататься так наоборот на стандартной педали надо ногой шевелить, то больше то меньше, диапазон усилия большой... а с мулькой чуть придавил и все.... как по мне нога так раза в три быстрее затекает,... я на трассе больше 30 минут не могу с одной скоростью ехать, нога затекает держать педаль в одном положении.... зато в пробке никаких проблем, и 2-3 часа стоял и ничего.

так в чем правда брат? (с)

Прравда в том, что при трогании у тебя нет провала и при легком касании авто уже катится, ну а дельше нейтраль, накат, тормоз. Московская езда .

[Agent Smith]

Прравда в том, что при трогании у тебя нет провала и при легком касании авто уже катится, ну а дельше нейтраль, накат, тормоз. Московская езда .

дык у меня и так нет никакого провала, мозк давным давно скорелировал эту временную паузу в несколько сотых секунды между нажатием на педаль и впрыском топлива в цилиндры и теперь у меня обороты двигателя начинают повышаться с холостого хода еще до того как вторая нога отпусти педаль сцепления до момента касания :)

[Dave]

дык у меня и так нет никакого провала, мозк давным давно скорелировал эту временную паузу в несколько сотых секунды между нажатием на педаль и впрыском топлива в цилиндры и теперь у меня обороты двигателя начинают повышаться с холостого хода еще до того как вторая нога отпусти педаль сцепления до момента касания :)

Я думаю надо затестить для начала, а потом делать выводы.

[Agent Smith]

Я думаю надо затестить для начала, а потом делать выводы.

ниче против не имею, готов заехать квотер с кемто у кого на 1,8 будет мулька

[Guess]

я на трассе больше 30 минут не могу с одной скоростью ехать, нога затекает держать педаль в одном положении

круиз-контроль тебе поможет

[Agent Smith]

круиз-контроль тебе поможет

за него просят 800 грн... а меня жаба давит

[xmaksimus]

А можно поподробнее про сей девайс? Чет я не совсем понимаю.
1. Этот девайс ставится изначально только на машины с электроной педалью газа или на тросиковые тоже?
2. Каков принцип действия? За счет чего получаются все эти чудо эффекты?

[master8607]

А можно поподробнее про сей девайс? Чет я не совсем понимаю.
1. Этот девайс ставится изначально только на машины с электроной педалью газа или на тросиковые тоже?
2. Каков принцип действия? За счет чего получаются все эти чудо эффекты?

Изменяется угол наклона характеристики открытия дросселя, относительно нажатия педали газа - характеристика становится круче. А на системе с тросиком можно просто укоротить плечо тяги привода, и также получишь тот же эффект, только оно и нафик на тросике не нада. А удобства электронного бустера, что есть и штатный режим, и два шустрых.

Изменено: master8607, 29 Декабрь 2008 - 19:53

[Dave]

за него просят 800 грн... а меня жаба давит

Ставил себе: 1800руб. - ручка, 300р. - активация, заодно перепрошили подсветку панели приборов, теперь подсветка горит при включении габаритов.

ПО ПОВОДУ ВСТРЕЧИ ДЛЯ ТЕСТА.
ДАВАЙТЕ 4 ЯНВАРЯ В РАЙОНЕ ПИОНЕРСКОЙ( ЛIСОВА) ВЫ МЕСТНЫЕ ПОДБЕРИТЕ МЕСТЕЧКО. Времени на обсуждение не много, через 4 часа в дорогу.

[Koval]

ПО ПОВОДУ ВСТРЕЧИ ДЛЯ ТЕСТА.
ДАВАЙТЕ 4 ЯНВАРЯ В РАЙОНЕ ПИОНЕРСКОЙ( ЛIСОВА) ВЫ МЕСТНЫЕ ПОДБЕРИТЕ МЕСТЕЧКО. Времени на обсуждение не много, через 4 часа в дорогу.

Буду 100 процентов и с установленной приблудой на 1,8 ХЕR. Время -ориентировочно 10-00 - 12-00. Тел. 8-050-353-81-двадцать девять. Делающие потестить - добро пожаловать. Не пожалеете.

[Aramis]

Олег,а ты в Киев планируешь на НГ праздники приехать с бустерами?Обязательно маякни если будешь.Хочется посмотреть.

+1
Мне тоже интересно, с удовольствием поставил бы сей девайс к себе.
БУдешь в Киеве напиши в личку

[Koval]

Всем желающим протестить педальбустер предлагаю встречу 4.01.2009 в 11-00 метро Лисова около заправки ТНК. Тел мой дан выше, а тел Dave 8-050 541-69-двадцать два.

[ANDY]

Ждём впечатлений

[Oleksandr Zhukov]

В общем, почитал посты, "суперумные" мнения вперемежку с обычным флудом. Из всех "заинтересованных" на встрече был я один, хотя такая приблуда мне не подойдет Тест драйв машины Сергея ака Koval (Зафира Б 1.8 ХЕР) показал абсолютную эффективность устройства. Тестировал в трех режимах: нормал, спорт и суперспорт. Особенно разница чувствуется когда с суперспорта переходишь на нормал: как на другую машину сел. Реально перегазовок до 2000-3000 не требуется, что в пробках очень и очень приятно. Не забывайте, что я сравнивал с 2.8.
Так что, если кто-то не хочет или ему лень, то не надо флудить. ("Давайте спорить о вкусе ананасов с теми, кто их ел". Жванецкий) Я бы себе уже заказал, будь у меня Зафира или Вектра.
Еще раз спасибо Сергею за предоставленный для теста автомобиль. Никогда до этого не рулил Зафирой

[Dave]

Очень жаль, что не срослось, флуда было много, а по сути..........................., хотя состоялась мини-встреча, попили кофейку, пообщались, зная, что так получится, приехал бы без машины

[@sms]

Хотелось бы тоже потестдрайвить и возможно заказать!
жаль что поздно увидел тему :(

А как насчет установки девайса? можно ли самому поставить(опыта НЕТ совсем) или куда обратиться?
Помимо восторгов на столичке они с гарнтии не снимают авто?

[Koval]

Хотелось бы тоже потестдрайвить и возможно заказать!
жаль что поздно увидел тему :(

А как насчет установки девайса? можно ли самому поставить(опыта НЕТ совсем) или куда обратиться?
Помимо восторгов на столичке они с гарнтии не снимают авто?

Я же дал выше свой телефон. Звони, пересечемся. Я сейчас постоянно в Киеве, каждый день.

[OB]

Очень жаль, что не срослось, флуда было много, а по сути..........................., хотя состоялась мини-встреча, попили кофейку, пообщались, зная, что так получится, приехал бы без машины

Жаль что только 4 января была встреча.Я уже был в Трускавце в этих числах.Но со всременем может и пересечёмся.Ты ведь в Киеве не последний раз.

[Dave]

Жаль что только 4 января была встреча.Я уже был в Трускавце в этих числах.Но со всременем может и пересечёмся.Ты ведь в Киеве не последний раз.

Этот девайс стоит у Koval, телефон для контакта есть выше в сообщениях и мой соответственно у него тоже есть.

[Tiefflieger]

у меня измененная программа управления двигателем )))))))))) провалы исчезли... я счастлив )))))))))00

[OB]

Это вопрос к небезизвестному Сергею К.с форума АСТРА-Н России и его ответ.Неоднозначно получается.

26.10.2008 Ильнур
Здравствуйте. Вопросик есть к вам. Купил астру 1.6. Меня беспокоит провал в педале газа. Не подскажите с чем это связано? И как это вылечить? Говорят виноват евро-4.Спасибо.


Сергей К.: Да, при старте провал есть, последствия Евро-4. Как лечить? ИНформация пока поступает клочками, говорят меняют прошивку на Евро-3, ставят такую вещь http://www.pedalbooster.ru/, но по последней кроме противоречивого результата (кто-то говорит все классно, машина просто рвет, кто-то вообще не замечает результат), появились подозрения по поводу негативного влияния на катализаторы (пока только подозрения...). В общем, рецепт избавления сейчас дать не могу.