30161 ответов в теме

[Asmadey]

ага,вот кажись и причина моего подтраивания-нада чистить форсунки.Чтоб не соврать не чистили их лет 6.У мну на C26NE все симптомы-тупизм газа,не тянет машина, троение движка..сегодня поменяли колодки сзади-потерло аж до метала справа-поршень не отпускал и постоянно терло. Вчера с другом водительскую дверь разобрали сделали чтоб замок открывался\закрывался с ключа нормально,а то открывалась только пассажирская..теперь на очереди центр.замок,электрика,передние правые суппорта-разболтаны и гремят на ямах шо капец(((

[MiB]

Asmadey, работы -непочатый край, у 2,6 слабое место бегунок и крышка трамблера, если ни когда не менялись, то там повыгорало дико, чистить постоянно нужно, + конечно комплект новых свечей и проводов -решает. А уж если ко всему этому еще и форсунки помыть, то пуляет этот снаряд - будь здоров.

[Ignac]

Asmadey, работы -непочатый край, у 2,6 слабое место бегунок и крышка трамблера, если ни когда не менялись, то там повыгорало дико, чистить постоянно нужно, + конечно комплект новых свечей и проводов -решает. А уж если ко всему этому еще и форсунки помыть, то пуляет этот снаряд - будь здоров.

Интересно, а какое слабое место у 2.2?

[vladkrot]

Интересно, а какое слабое место у 2.2?

У некоторых цепь,а так вроде двигло не особо проблемное

[MiB]

Интересно, а какое слабое место у 2.2?

вентиляция картерных газов и её трубочки, особенно тонкая уходящая за дросель, были случаи буквально сгнивания оной. Прокладка клапанной крышки(резиновая с резиновыми колечками под болты) из-за дефекта которой(кстати, зачастую дефект оной и вызывается забитой вентиляцией картера и изыточным давлением в картере)... масло попадает в свечные колодци и неминуемо портит резиновые свечные наконечники... которые, слава конструкторам этого мотора, бывают в природе отдельно от симмодуля катушки.

[magistr]

вентиляция картерных газов и её трубочки, особенно тонкая уходящая за дросель, были случаи буквально сгнивания оной. Прокладка клапанной крышки(резиновая с резиновыми колечками под болты) из-за дефекта которой(кстати, зачастую дефект оной и вызывается забитой вентиляцией картера и изыточным давлением в картере)... масло попадает в свечные колодци и неминуемо портит резиновые свечные наконечники... которые, слава конструкторам этого мотора, бываю в природе отдельно от симмодкля катушки.

MiB,+1
Сто пудов!!!

[Luft]

Во грузите)))

[Asmadey]

Asmadey, работы -непочатый край, у 2,6 слабое место бегунок и крышка трамблера, если ни когда не менялись, то там повыгорало дико, чистить постоянно нужно, + конечно комплект новых свечей и проводов -решает. А уж если ко всему этому еще и форсунки помыть, то пуляет этот снаряд - будь здоров.

Спасибо,знаю что пуляет. когда только взяли 9-ти летку машинка пуляла как снаряд. Еще есть фишка,что стоит бензонасос от десятки ТАЗовской. Провода,трамблеры не менялись никогда, свечи более-менее новые,но тоже хочу поменять.Сейчас вопрос то стоит только в финансовом плане. + ко всему машина гнилая конкретно. Уже и  сквозная коррозия появилась на кузове кое-где. Про пороги и низ дверей молчу.под днище даже заглядывать боюсь. Тут еще такой фактор что это у меня первая машина и я не особо силен в терминологии и не представляю даже как выглядят некоторые детали и зачем они нужны.. я с нуля пытаюсь разбираться в этом..Но надеюсь с Божьей помощью разберусь

[VLR]

Asmadey, Разберёшься, не ты первый - было бы желание! Если желание не пропадёт - потом сам будешь консультировать!

[PSN]

Asmadey если будет желание то разберешся!!! Когда купил свою омегу, то при поднятии капота у меня волосы дыбом вставали от кучи вопросов (что это? А это что?) При помощи инструкции по эксплуатации и консультации одноклубников (в основном в телефонном режиме) разобрался, хотя и за два года познания омеги ещё остаються вопросы на которые я на 100% не знаю ответ.
Вот к примеру только разобрался с провалами (второе сообщение этой страницы). Для всего нада практика и хотя бы небольшой интерес

[Asmadey]

надеюсь что разберусь с этим чудом немецкого автопрома просто с нуля тяжеловато..Действительно капот открыл,посмотрел,закрыл Должно работать если любой ТАЗ-конструктор лего,то любая иномарка-посмотрел\по колесу постучал\в выхлопную подул-не работает,вызывай эвакуатор

[MiB]

Еще нет, завтра вскроем посмотрим

На сколько я понял по слухам, то резину горловину таки убили, нужна замена...

Asmadey, 2,6 в подъеме с колен тяжела... но желаю удачи.

[Luft]

MiB, умееш обнадежить

[Asmadey]

На сколько я понял по слухам, то резину горловину таки убили, нужна замена...

Asmadey, 2,6 в подъеме с колен тяжела... но желаю удачи.

Спасибо,конечно Сделаю все что смогу..меня даже так не напрягают траблы по движку и ходовой,как по кузову Просто как представлю требуемое кол-во лавандоса и обьем работ,даже мутить начинает...Ну что-то будем делать по возможностям и времени..Машина-то одна..Батя угробил,а мне-восстанавливай..не бывает нерешаемых задач,бывает неправильный подход, вот сейчас и думаю с чего стоит в первую очередь начинать...

[vladkrot]

вентиляция картерных газов и её трубочки, особенно тонкая уходящая за дросель, были случаи буквально сгнивания оной. Прокладка клапанной крышки(резиновая с резиновыми колечками под болты) из-за дефекта которой(кстати, зачастую дефект оной и вызывается забитой вентиляцией картера и изыточным давлением в картере)... масло попадает в свечные колодци и неминуемо портит резиновые свечные наконечники... которые, слава конструкторам этого мотора, бывают в природе отдельно от симмодуля катушки.

MiB нас не запугаешь

[MiB]

vladkrot, у тебя саАавсем другой 2,2, ты не в этом списке.

[vladkrot]

vladkrot, у тебя саАавсем другой 2,2, ты не в этом списке.

Понял,а то я уже разволновался

[Ignac]

На сколько я понял по слухам, то резину горловину таки убили, нужна замена...

Замена нужна!
Две трещины под верхним ободком, оттуда и гонит бензо.

Вменяемых цен на прокладку в Харькове нет.
Да и вообще ее не удалось найти сразу.
заказ 2-3 недели.

з.ы. А Омега всетки весчь!!!

[VLR]

Замена нужна!
з.ы. А Омега всетки весчь!!!

Сразу видно человек не профи, настоящие ценители давно перешли на другое название: АмегА (при этом руки нужно поднимать вверх ), правда Бубастис?

Изменено: VLR, 21 Июль 2010 - 20:24

[Slovik]

Сразу видно человек не профи, настоящие ценители давно перешли на другое название: АмегА (при этом руки нужно поднимать вверх ), правда Бубастис?

Амега кАмпрессор

[VLR]

Амега кАмпрессор

кАмпрессор в багажнике?

[Hartmann]

Сразу видно человек не профи, настоящие ценители давно перешли на другое название: АмегА (при этом руки нужно поднимать вверх ), правда Бубастис?

А так можно - О!МегА!

[Asmadey]

В этом году впервые прокатил друзей на своей О!!!МЕГе!!

Все в один голос сказали:-Да-АмегА БАЯН!!! вот так

[Ignac]

Все в один голос сказали:-Да-АмегА БАЯН!!! вот так

Какой баян?
АКОРДион отдыхает!

[VLR]

А так можно - О!МегА!

Низзя! только АмегА

[Милорд Бубастис]

Итить колотить!!!!! А-мегА!!!!!!

[Hartmann]

Итить колотить!!!!! А-мегА!!!!!!

Милорд Бубастис, таки не кАмпрессор?

[vladkrot]

Об чем флудим?

[Ignac]

Об чем флудим?

Та про Любителя!

[vladkrot]

Та про Любителя!

Несчастный Любитель

[Ignac]

Несчастный Любитель

та понятно!
Был бы у тебя кампрессор и ты опечалился бы

[Luft]

Привет из солнечной Одесы

Шо, никто за меня не рад

[vladkrot]

та понятно!
Был бы у тебя кампрессор и ты опечалился бы

А шо без кампрессора получаеться полный лох?

[Ignac]

А шо без кампрессора получаеться полный лох?

Могу подогнать соответствующую наклеичку

[Дмитрий Владимирович]