78 ответов в теме

[Mixo]

Подскажите на OVC на R17 диски какой розмер резины для наших дорог лучше покупать? Хочу R16 на R17 поминять. Вектра 2,2 автомат. Не розочеруюсь))?

[Любитель]

Я бы ставил 235/45R17...  для драйва и яркого агрессивного внешнего вида. 

[Cr-z]

225 50 17 млжешь ставить

[SChev]

Подскажите на OVC на R17 диски какой розмер резины для наших дорог лучше покупать? Хочу R16 на R17 поминять. Вектра 2,2 автомат. Не розочеруюсь))?

225/50/17

 

(235/45/17 тоже катал, если чо :) 235я резина Вектре нафиг не нужна)

[vukala]

Посмотрите  на https://infoshina.com.ua есть шинный калькулятор и сервис подбора шин по марке авто ,вводите свою марку машины и программа показывает все марки шин которые подходят к вашей машине

[Евгений Геизлер]

Может заезженная тема. Подскажите. Приобрёл Опель Вектра С 1.6 и на ней стоят диски R17. Так медленно едет, хотя у друга Шкода Октавия а5 1.6 на R15 с такими же точно характеристиками лошадиных сил, крутящего момента и т.д., а едет намного живее. Так вот, если я поменяю себе диски на R15, динамика улучшится?

[ШВАРЦ]

Опель Вектра С 1.6 и на ней стоят диски R17. Так медленно едет, хотя у друга Шкода Октавия а5 1.6

Кто тяжелее ?

на OVC на R17 диски какой розмер резины для наших дорог лучше покупать?

У меня 215/55-17. Рекомендую.

[Евгений Геизлер]

Кто тяжелее ?
 

 

 

У меня 215/55-17. Рекомендую.

 

Шкода тяжелее моего Опеля на 100кг, но едет живее.

[Cr-z]

Шкода тяжелее моего Опеля на 100кг, но едет живее.

за большие и за тяжёлые R17 для 1,6 мотора, вот и она тупее шкоды

Заходи в приёмную, отмечайся 

http://www.opel-club...m/79-priemnaya/

[BAD455]

там выше кто-то спрашивал по дискам, по параметрам, есть вот таблица заводских размеров и вариантов замены, по разным авто https://tyretrader.u...try_diskov.html и вот для моделей по-старее https://www.r20.com....yanie_pcd_diska

[кантер]

Подскажите вес 15 железных дисков.

Взвешивал 16, вот что получилось:

16 железные обычные - 8кг.

16 железные структурные - 10кг.

[Андрюха 1981]

Подскажите вес 15 железных дисков.
Взвешивал 16, вот что получилось:
16 железные обычные - 8кг.
16 железные структурные - 10кг.

Найди на ОЛХ диски и попроси продавана взвесить один. Я так делал. Структурки таки были 10кг. Адекватные продавцы попадаются,но очень редко. Это если никто из омегаводов форумовских не взвесит диск. Я свою Зафирку на зиму на 15-е перевожу. Лето 205/60 16 на ковке ВСМПО, диск 7,2кг и шина мишлен энерджи сейвер 8,9кг. В итоге 16кг.колесо.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[кантер]

Ок спасибо, попытаюсь завтра позвонить пообщаться.

У меня структурные диски - 10кг. + резина 215\60\16 Нокиан ВР3 - 11кг. и того 21кг. 

Такие лапти тяжелы моей Зафирке 1.8.

[Андрюха 1981]

Таки тяжко ей. У меня при покупке стояли омеговские легкосплавы оригинальные и зимние тоже были литые с омеги. Диск весил 9,6кг. Я продал оба комплекта из-за их веса. Резина была 205/55 лето и 205/60 зима. Долго и нудно искал оптимальный вариант уменьшения веса. Как люди ездять на 1.6 моторах? Тут 1.8 и не очень прёт. В итоге на ОЛХ был найден вариант кованых дисков в новом состоянии и куплен . Разница в 2.5кг.на диске ощутима. Да и 215/60 чуток великоват размерчик. Самое то 205/60 16. А на зиму 195/65 15.

Ок спасибо, попытаюсь завтра позвонить пообщаться.
У меня структурные диски - 10кг. + резина 215\60\16 Нокиан ВР3 - 11кг. и того 21кг.
Такие лапти тяжелы моей Зафирке 1.8.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 22 Июнь 2019 - 14:39

[SChev]

Ставили на Вектру Ц лапти 19 кг и 23 кг (вес в сборе) разница в разгоне была в пределах погрешности измерения

[bazl]

На ОВБ 2.0 після переходу з литих 215/55/16 на литі оригінальні 195/65/15 зменшився розхід на 1л як по місту, так і по трасі. Стало тихіше, комфортніше і динаміка зросла відчутно.

[SChev]

На ОВБ 2.0 після переходу з литих 215/55/16 на литі оригінальні 195/65/15 зменшився розхід на 1л як по місту, так і по трасі. Стало тихіше, комфортніше і динаміка зросла відчутно.

Это не из-за веса, а потому что окружность колеса стала меньше.

[Дядя k0tЪ]

Внешний вид зато пострадал)))

[bazl]

Это не из-за веса, а потому что окружность колеса стала меньше.

Почитай про вплив ваги колеса на динаміку та навантаження на двигун/трансмісію. Від чуть більшого в діаметрі колеса з такою ж вагою і шириною, розхід по трасі не мав би збільшитись.

Внешний вид зато пострадал)))

На любітєля) Для мене ті катки були як інородне тіло в машині. З такими купив і поміняв при першій нагоді.

[SChev]

Почитай про вплив ваги колеса на динаміку та навантаження на двигун/трансмісію. Від чуть більшого в діаметрі колеса з такою ж вагою і шириною, розхід по трасі не мав би збільшитись.

На любітєля) Для мене ті катки були як інородне тіло в машині. З такими купив і поміняв при першій нагоді.

Про вес колеса, в основном пишут теоретики на форумах.
А мы с парнями взяли 4 разных комплекта и сделали замер на одной и той же машине.
Ещё раз для закрепления- колесо 19кг и колесо 23 кг показали одинаковую динамику.
При уменьшении диаметра собранного колеса на 1 см динамика значительно выросла.

От большего диаметра колеса динамика и расход ДОЛЖНЫ ухудшиться. Так как растёт плечо приложения силы между ступицей(приводом, центром.. кому как нравится) и асфальтом. И чем меньше мотор, тем больше будет страданий.

[bazl]

Вибач, але не маю довіри до ваших замірів. Зменшення ваги колеса є одним із найважливіших питань, над котрим б'ються виробники, особливо в спорті. Чи там магнієві сплави для краси придумали? Виробники шин аналогічно намагаються зробити шини якнайлегшими, навіть якщо постраждає ударостійкість.

[maks_s]

Вибач, але не маю довіри до ваших замірів. Зменшення ваги колеса є одним із найважливіших питань, над котрим б'ються виробники, особливо в спорті. Чи там магнієві сплави для краси придумали? Виробники шин аналогічно намагаються зробити шини якнайлегшими, навіть якщо постраждає ударостійкість.

Чим більше діаметр диску при однаковому зовнішньому діаметрі шини, тим більше інерційність. В побуті є купа прикладів впливу більш рознесеної маси на динаміку розгону при обертанні. Самий простий приклад - помахати битою чи молотком - спочатку взявши за легший бік, а потім за важчий. Якщо взяти за важчий бік, тобто коли мінімум маси виробу буде далеко віддалено осі обертання, то навіть вдвічі важчий молоток можна розкрутити швидше (при тій самій потужності м'язів/двигуна), аніж вдвічі легший, але взятий за рукоятку. Так і з колісним диском - диск що є важчим, але меншого діаметра, може мати такий самий або навіть менший момент інерції, аніж легший диск більшого діаметру.

[bazl]

Можна довго сперечатися, але аксіома одна: важче колесо - більша інерція, більше енергії щоби його розкрутити і підтримувати оберти, більше зусилля, щоби зупинити. Фізика 5-й клас.

[SChev]

Забавно, когда люди говорят про физику 5го класса, употребляя только тогда, когда им удобно.
Про массу помним, про рычаг не помним

Уверен, что ты хорошо знаешь учебник за 5 класс. Возможно, ты сможешь нам посчитать что важнее- масса колеса или диаметр его окружности?

Но скорее всего не сможешь. Так что я рекомендую убеждаться в правоте, или опровергать мои доводы эмпирическим методом. Мой эмперический метод говорит, что пара килограмм на колесе значат гораздо меньше, чем диаметр колеса/его окружность.

Тебе достаточно вбить в шинный калькулятор размеры колес, которые ты указал чуть раньше, и самому убедиться, что диаметр колеса в сборе уменьшился.

В добавок можно вооружится ключом, домкратом и несколькими комплектами колес и убедится на практике. Но это немного сложнее, чем ссылаться на учебник 5го класса :)

Кстати любители поставить резину "повыше" как раз обычно страдают от потери динамики. И можно облегчать свои колеса сколько угодно, покупать ковку за кучу денег или сверхлёгкие(?) шины. Но достаточно просто вернуться к заводскому размеру, и не калечить ходовые качества автомобиля :)

[bazl]

Уверен, что ты хорошо знаешь учебник за 5 класс. Возможно, ты сможешь нам посчитать что важнее- масса колеса или диаметр его окружности?

Кожне по своєму важливо. 

При однаковому діаметрі маса колеса має значення? Тут якраз фізика 5-й клас.

На одному і тому ж авто діаметр має значення в плані динаміки, шини більшого діаметру важче розкрути саме через ричаг.

Але якщо на авто з більшим колесом підібрати головну пару так, щоби загальний коефіцієнт трансмісії був таким же як на авто з меншим, вони поїдуть однаково.

І якщо більше колесо виявиться легшим, тоді це авто поїде швидше.

Тобто якщо в станок поставити два колеса, одне більшого діаметру, але 10 кг, а інше меншого, але 15 кг, то для того щоб розкрутити легше колесо, потрібно буде менше енергії, навіть якщо діаметр його більший.

[кантер]

Взвесил 15 железный диск - 8 кг. 

Шото я не пойму 16 и 15 весят совершенно одинаково. Кантер один и тот же.

Может вес ещё от производителя зависит.  15 были какие то турецкие. 16 х. з. не смотрел.

Разница получается только в весе 15 и 16 резине, хотя если брать нашу росаву там разницы особо большой между 15 и 16 мне кажется не будет, она сцука вся тяжелая.

Изменено: кантер, 18 Октябрь 2018 - 11:22

[bazl]

Я важив колесо в зборі, оригінальний залізний диск 15" + зимова Кумхо 195/65, вийшло 16.5 кг.

[MiB]

кантер, я не взвешивал, но родные Омеговские легкосплавы с зимней 205х65х15 и родные Омеговские легкосплавы с летом 215х60х16 очень отличаются весом, когда тупо таскаешь    после/перед переобувкой эти колеса... естессно 16-ки тяжелее

[кантер]

Я важив колесо в зборі, оригінальний залізний диск 15" + зимова Кумхо 195/65, вийшло 16.5 кг.

Так оно где то и получается, диск - 8кг. + резина 8.5кг. 

кантер, я не взвешивал, но родные Омеговские легкосплавы с зимней 205х65х15 и родные Омеговские легкосплавы с летом 215х60х16 очень отличаются весом, когда тупо таскаешь    после/перед переобувкой эти колеса... естессно 16-ки тяжелее

Диски могут быть одинакового веса +- а вот резина может очень таки отличаться в весе в зависимости от производителя.

Когда покупал летнюю резину думал взять росаву айтегро, но продавцы меня переубедили купить Рилкен. Сказали что он легче на много росавы, и дали в одну руку росаву, а другую рилкен. Не знаю какая у них разница в весе, но росава ощутимо чувствуется шо тяжелее. 

[MiB]

Мои оба комплекта КUМHО(KW-22 и KH-11), но размеры то разные.

[кантер]

Поставил 15 диски и резина 195\65\15 расход упал на 1-1.5л. +-. Машине легче стало трогаться с места, и на обгон резвее. Минус только в том что клиренс стал меньше, но ничего поставлю проставки и они уберут эту разницу.

Диск не взвешивал, забыл.

[Андрюха 1981]

Аналогично,диски от Омеги с резиной 195/65 15. Клиренс фактически тот же. Посмотрим расход.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[ТЕРІ]

Привіт всім. Пидбираю собі легкосплави на ОВБ 2,0. 5 болтів.Дизайн рідник Вектровських неподобається, пригледів від Омеги, їх доречі дешевше продають та дизайн веселіший. Питання до бувалих, Омеговський диск ( 7J ET 33 R 15 )стане на Вектру? Дякую.

[bazl]

Стане. Може резина затирати, розхід трохи збільшиться, динаміка впаде не сильно. Можливо колійність збільшиться.

[кантер]

Ты их поставь посмотри как они смотрятся, внешне может не понравиться. С виду будет как черепаха. Они выступают из под арок. Больше нагрузка на подшипники.

Изменено: кантер, 10 Ноябрь 2018 - 02:44