5 ответов в теме

[_WizarD_]

Всім привіт! Як ви?
Десь колись читав на якомусь форумі/сайті, що у у даної моделі є деякі "приколи" з проблемою "колійності" на розбитій фурами дорогами з колією.
Машину починає кидати по коліям з асфальту.

Ось така проблема і у мене виявилась. Як завжди, думаєш на кермову рейку і все що з нею зв'язано. Але люфт зовсім мінімальний (хрестовина в моторному гуляє зовсім трошки). Сама рейка хз, але при максимальному обертанні туди-сюди абсолютно ніяких звуків чи ще щось підозрілого.
Був якось на СТО, міняли трохи ходовку, зробили ревізію і сказали, що в мене були відкручені трохи болти передні на підрамнику, ще й давно дуже, бо заіржавіли, затягнули їх трохи і все що треба замінили.
Важелі оригінальні ще, нормальні, без люфта.
Кермо крутиться норм, без якихось лишніх звуків і просідань.
Але....
Коли їдеш по ямам - норм, все спрацьовує як треба, коли ж їдеш по буграм і там ще є колія від вантажно транспорту - пиши пропало.
Починає кидати із полоси в полосу.

Може у когось було таке?
Чи це рейка все-таки під заміну?

[Юрий Сергеевич]

Повністю розміри гуми в студію... також стан втулок підрамника..

Изменено: Юрий Сергеевич, Сегодня, 14:40

[_WizarD_]

Колеса стандартні, гума теж.
Втулки підравника? Там є втулки?
Може дійсно підрамник гуляє?
Ппц

[pierre]

Ну а з іншого боку ЯК може не кидати якщо є на дорозі колійна яма? 

[_WizarD_]

Я з цією війною так туплю іноді, що жах просто.
Втулки підримника можуть впливати настільки, що авто просто носить туди-сюди на коліїї? Без стуків у рейці і передній підвісці?
Тобто підрамник видкрутився повністю?

Изменено: _WizarD_, 57 минут назад

[Rek]

По перше - зміни СТО. Казкові персонажі.
Після "затягування" треба зробити развал.
Втулок у подрамнику немає.
Тільки 4 сайлентблока.

Яка гума зараз на автомобілі?