2007 р
По інженерному режиму U reference 13.5
По ньому же напруга выд 13.0 до 13.6. Не залежить від навантаження - с фарамі, кліматом і т.д. десь 13.0-13.1 на холостих, 13.4-13,6 на обертах.
Це норм, чи все ж таки ні ?
Опубликовано 21 Июль 2024 - 22:10
Ещё раз. На клеммах показания вольтметра совпадают с теми что с БК?
Ещё раз. На клеммах показания вольтметра совпадают с теми что с БК?
А вот тут веселуха. На БК 13.0 На клеммах 13.26, на прикуривателе 13.2
Сильно греется минусовая клемма. Градусов до 70. Плюсовая градусов 35 Сама клемма прикручена намертво. Ранее переламывалась часть жилы плюсовой клеммы, тоже грелось до чертиков.
До генератора пока не добирался. Не сильно он удобно стоит.
Опубликовано 21 Июль 2024 - 22:43
DANKiev, так и будет. В авто на блоках может быть разное напряжение. Клеммы нужно переделать. Отпрессовать новыми наконечниками на исправные кабеля. Так же проверить состояние клемм на генераторе и в местах подключения массы к кузову и мотору. Потом смотреть по результатам.
Опубликовано 22 Июль 2024 - 19:59
Зачистил посадку клемы. Показалось, что греться стала меньше и картинка по напряжению улучшилась на пару десятых. По крайней мере на акке было 13,7, но вечером выявилось, что все по прежнему - и клема греется и наруга низкая. Плюсовую, я когда-то резал и переобжимал, а с минусом хочу найти новый провод и клему. Осталось узнать их каталожные.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых