4 ответов в теме

[Kryanya]

На холодну їздить без проблем. Після прогріву двигуна автомобіль смикається (штовхається) в районі 1800-2000 обертів/хв., аж колеса підпискують. Штовхається поки не "даси газу". Як фізично заглушив ЕГР смикання (пінки) зникли але витрата пального збільшиласть до 10-11 л/100 км в місті (за містом - 6.7л). 

Грішив на коробку (АКПП Aisin AF 40) міняв масло, поставив додатковий радіатор - не помогло, перемикання передач вручну (тіптронік) ситуацію не міняють.  

Віхреві заслонки були розбовтані - видалив, поставив заглушки - ситуацію не поміняло.

Вакумна система керування турбіною - сифонила трубка, заміним - ситуаця не змінилася.

Розумію, що щось з впуском але, що саме? Може хтось стикався з такою проблемою, підскажііть куди рухатись.

 

[vasp]

Можна спробувати опкомом зняти лог на обертах і порівняти з таким же на справній автівці на тих же обертах. Це як варіант. У місті у  мене теж десь 9.5літрів, але то постійна їзда на короткі з непрогрітим двиглом, по трасі на круїзі при около 90км/год останній раз було 4.7 літра. Але у мене на пару десятків кг авто легще.

[Kryanya]

Спілкувався на СТО про проблему авто, впевнено кажуть, що не працює ЕГР. Пропонують прошити і заглушити (самі не роблять - зацікавленості не має)).

[vasp]

Ну зняти той блок десь занести/переслати на відшивку всього, що цікавить, якщо толкові прошивальщики, то може й корекцію по пальному/потужності зроблять, але певно десь сотню попросять. Можна й егр почистити/замінити.

[Kryanya]

Загалом проблему вирішів шляхом зняття та чистки клапану ЕГР. Пропали пінки (ривки). Витрату пального поки міряю.

Стала інша проблема: по ОПКОМу показує, що регенерації сажового фільтра не було 51000 км. При спробі проведення регенерації ОПКОМом заповненість показує 0% а температура першого датчика не піднімається  вище 205 градусів (другого  - 190) і це пів часа при обертах 3500.

Ну зняти той блок десь занести/переслати на відшивку всього, що цікавить, якщо толкові прошивальщики, то може й корекцію по пальному/потужності зроблять, але певно десь сотню попросять. Можна й егр почистити/заміни.

В Житомирі знайшов контору INJECT service. Обіцяють прошивку, вирізку сажового і рік гарантії.