между корпусом клапана и крышки прокладки не менялись конечно. Значит 100%-й герметичности не будет. Какая то часть масла будет лететь во впуск. Думаю не критично, но...
Приблизительно 7-10 мм
а в ходу? к Нулю стремится или как?
От клапана только корпус (закрыт на все защелки)
под мембраной отверстие(свисток). Его нужно заткнуть со стороны модуля зажигания.