Оба реле (и 5-и контактное и электронное) установлены снаружи, около газового ЭБУ прямо под передней решеткой на "телевизоре" с тыльной стороны. Туда и "мозги" установили разъемами вниз
Реклама
![Фото](https://www.opel-club.com.ua/forum/uploads/profile/photo-thumb-108992.jpeg?_r=1708600729)
Проблема с зажиганиемНепериодческое появление ошибки Р0302
#318
Опубликовано 17 Июль 2024 - 11:23
Теоретически - да. Практически "кулибины" так увязали жгуты, что надо разбирать половину проводки. Если бы была схема подключений этих реле - прозвонить не проблема. Возможно в этих жгутах и теряется "+"...потому, что "-" звонится на аккумулятор.
Изменено: dzhaith, 17 Июль 2024 - 11:43
#319
Опубликовано 18 Июль 2024 - 10:08
Рылся пол-ночи в интернете (пока свет был с 00.00 до 03.00), ничего не нашел по электронному реле, забрал на работу
Расковыряли с коллегой реле, а управление оказывается идет по "-"
само реле вот такое и рабочее...
Изменено: dzhaith, 18 Июль 2024 - 10:13
#320
Опубликовано 18 Июль 2024 - 10:56
Расковыряли с коллегой реле, а управление оказывается идет по "-"
А как должна включаться схема электронного ключа... Рубильником на 100А? К примеру такая схема. Клемма 15 у вас на ножке 4. Вся силовая схема под напряжением но команду открытия или закрытия дает маленький светодиодик.
Кстати входной диод на схеме не правильно развернули?....
Прикрепленные файлы:
Изменено: baton45, 18 Июль 2024 - 11:01
#324
Опубликовано 18 Июль 2024 - 11:10
Та да, и в самом каталоге написана приписка NEG.
Зато Валера первый показал как устроен паровоз.
По сути сделать схему включения на перекидку к плюсу не сложно, просто это именно такая схема и она учтена в общей картине. Конструкторы они тоже по своему художники.
Изменено: baton45, 18 Июль 2024 - 11:12
#327
Опубликовано 18 Июль 2024 - 12:15
Респект Вам и уважуха ...
Я электромеханик по образованию, да еще и горный...так-что рубильник на 100А, или "магнитка" на 350А мне ближе...вот если-бы схему подключения этого реле нарыть - откуда реле получает 12В и куда отдает...31 нога звонится на "-", а вот откуда "+12" на 30 ногу дожны идти и постоянно-ли
Изменено: dzhaith, 18 Июль 2024 - 12:16
#328
Опубликовано 18 Июль 2024 - 13:34
Как говорил Карлсон ( с проперделем), поживешь тут у вас научишься есть всякую гадость. Вот и читаю теперь сам....
http://www.skoots.yo...-automotive.php
Ну и контакт 15 для уже твердотельного реле. Его нужно включать не по схеме на плюс как у Андрея на базовой схеме, а уже на минус как Валерий с приятелем надыбали. Странно, что такую схему не соизволии дополнительно нарисовать с тремя восклицательными знаками в этом каталоге твердотельного реле.
А по сути схема по входу 15 на минус примитивнейшая, просто светодиод на минус, в варианте вход 15 на плюс нужно тулить какой-нибуть транзисторный малоточный ключик со светодиодом.
Просто варианты схем реле подстраиваются под уже готовые концепции схемотехники, ну ни кто же не будет переделывать узел рабочей схемы и обвязку вокруг если вышла новая релюшка.
Изменено: baton45, 18 Июль 2024 - 13:44
#329
Опубликовано 19 Июль 2024 - 07:55
Реле вернул на место. Снова проверил "+" на 30 ноге - нет его вообще (ни при выключенном зажигании, ни при включенном). Залез в газовые "мозги", увидел инфу
полез в диагностику, сначала
после повторного чтения стало так
а дальше ноут разрядился ... кто-то может помочь в расшифровке ошибок? телефоном ничего найти не могу
#330
Опубликовано 19 Июль 2024 - 08:37
#331
Опубликовано 19 Июль 2024 - 08:50
может инструкцию поискать?
Я оттуда и скачивал программу и инструкцию.
По ошибкам отбой - нашел совсем не там, где искал "https://academygbo.r...rukovodstvo.pdf" по ошибкам выходит
1105 - МАР
1115 - датчик температуры ОЖ (заменен на редукторе)
1201 - газовый инжектор 1 цилиндра
1230 контроллер реле приводных механизмов (может потому, что +12В нет)
В общем жизнь все веселее и веселее...
:
#339
Опубликовано 08 Август 2024 - 07:47
Всем привет. Вчера новое приключение - перевозил к себе отца, услышал на заглушенной машине работу вентилятора, полез в расширительный, а там эмульсия сметанной консистенции и грязно-рыжего цвета. Масло по щупу не ушло, но подозреваю прокладку под головкой блока. Или еще могут быть причины?
Утром ехал - машина нагревалась до 1130С и на газ не перешла. Я так понимаю, что этой эмульсией забита вся система охлаждения...
Изменено: dzhaith, 08 Август 2024 - 07:49
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых