119 ответов в теме

[ragnarock_88]

ragnarock_88
у меня все тоже самое что и у тебя, один к одному, только движок z12xe, но у меня это все началось недавно, как только починил ГБО, без него на бензине заводилась с полоборота, обороты не падали и не троила. Грешил на пропуск газа в коллектор через мембрану редуктора ГБО, купил оригинальный ремкомплект, разобрал редуктор до винтика, отпидарасил, привел в состояние нового, но все осталось как было, машина тоже на холодную плохо заводится, глохнет, троит, обороты падают пока не переключится на газ, тогда обороты выравниваются, и все более-менее норм, хотя в движении часто дергается, и проваливается в разгоне. Если ж заводится на горячую, например после остановки возле магазина, вобще сложно завестись, стартер крутит, но зажигание не схватывает. ДМРВ я тоже поменял с месяц назад, ошибки 0170 временно отвалились, затем появились километров через 200, потом сами потухли, после чего еще пару раз появлялись, и тухли. Ошибка 0340 твоя скорее всего связана с фазозадающей пластиной на впускном валу, а не с ДПРВ, я с такой ошибкой шесть лет проездил, пока не выставил по транспортиру необходимый угол. Планирую поездку к толковому инжекторщику, чтоб прозвонил все форсунки и пр.

Вот тоже бьёт ошибку 0170, танцы с бубном с утра

Заедь к газовщику, пусть посмотрит сходятся ли карты. Если на газу беднит или богатит то машина делает поправку при запуске и на бензине становитмя кривая смесь и запуск происхрдит тяжело.

Вот пока они туда не полезли, все было нормально
А потек редуктор и по их совету ещё форсунки газовые понял и начался писец...

[baton45]

0170 это плохая смесь по лямбде. Еще та морока если карты криво настроены.

Ну редуктор восстановил ремкомплектом.

Форсунки сам ставил, автокалибровку и настройку делали? Как себя вел мотор?

[Rek]

0170 это

Всё, что угодно.

[eugen_dp]

0170 это плохая смесь по лямбде. Еще та морока если карты криво настроены.

 

Не уверен шо 0170 от этого зависит. Хотя, в каком-то случае и возможно, так как причин может быть полсотни. Я не смог победить эту ошибку, смирился и забил на нее. Езжу с горящим чеком, но больше тратить деньги чтобы убрать ее методом исключения больше не буду :) Я на 100% был уверен что эта ошибка от ДМРВ после того как заменил его на другой, с заведомо известной ошибкой цепи, на котором проездив два дня 0170 так и не выскочила. Купив новый/старый с разборки точно такой же бошевский ДМРВ у меня исчезла ошибка 0170, но на неделю :) Неделю не мозолил мне глаз горящий чек, я уже выдохнул. но стачала загорелась на короткий период, и сама потухла, потом стала все чаще выстреливать, и в основном при езде на бензине, а не на газу, а сейчас она не сбрасывается. Карты я подвел хорошо, машина пока бегает отлично, так что я забил на эту ошибку.

Кстати, Андрей, раз ты сейчас здесь в теме, извиняюсь что не в тему, ну да кого это уже волнует на этом форуме, где половина разделов не работает, и в соответствующих разделах невозможно создать новых тем, хотел спросить - какие тормозные колодки сейчас лучше купить на передок на дисковые тормоза? У меня стоят LPR, вроде не так давно менял, но вчера громко и мерзко засвистела контролька при торможении. Чтоб не привлекать внимания окружающих, снял колесо и отогнул ее. но надо заменить :) Они подорожали сейчас, и эти же LPR стоят 600 с копейками, но в эту же цену стоят Делфи. По твоему опыту какие лучше брать?

Изменено: eugen_dp, 12 Июль 2023 - 13:44

[Юстас]

хотел спросить - какие тормозные колодки сейчас лучше купить на передок на дисковые тормоза?

 

TRW,Ferodo....

[baton45]

       Ошибка по 0170 на моем моторе z14xep быле ещё 10 годков назад при покупке авто, да устал бороться. Первую лямбду так и не менял, хотя она подуставшая. Но 0170 ушло. Может потому что много чего делалось: поршневая, егр чистился, потом менялся, форсунки ГБО менялись, карты настраивались, свечи подстраивались. ХЗ.

       Но есть ОР-СОМ,  по которому видно много чего, положение в покое ЕГР, ДМРВ, топливные коррекции.  Да и  газовая карта в конце концов.

Кстати, до поездки в конце июня на Прикарпатье газовая карта была нитка в нитку. Сейчас полезла на увеличение расхода на больших нагрузках. Еще бы!!!

В принципе решал и до того переключением на бензу при оборотах более 3700. Но видно, что мотор далеко не для экстрима.

Изменено: baton45, 12 Июль 2023 - 16:03

[eugen_dp]

TRW,Ferodo....

дорогущие...а они того стоят?

[Rek]

а они того стоят?

Нет, но пипл хавает

[eugen_dp]

Нет, но пипл хавает

Ну вот, и я того же мнения! Потому и спросил у тебя, какие из двух -ЭлПиДжи или Делфи на твой опытный взгляд лучше взять учитывая что они в одну цену :)

[Rek]

Потому и спросил у тебя

Не у меня.

какие из двух -ЭлПиДжи или Делфи на твой опытный взгляд лучше взять учитывая что они в одну цену

Оба выбросить. АТЕ рулит.

[Низколетящий]

Делфи последнее время ставлю,нормальные колодки,себе тоже поставил после лпр,на кэмри ставил трв,с какими то модными дисками-колодки стёрлись вместе с дисками...

[baton45]

  Ставлю ТРВ и не парюсь. Все равно пью не часто  и то только вискарь, и не курю. На сэкономленные могу себе позволить.

[eugen_dp]

Не у меня.

 

Оба выбросить. АТЕ рулит.

 

Именно у тебя! ;) Перечитай мой текст, и из контекста поймешь что обращался к тебе, но твой не менее авторитетный тезка, тебя опередил ;)

  Ставлю ТРВ и не парюсь. Все равно пью не часто  и то только вискарь, и не курю. На сэкономленные могу себе позволить.

Валерчик так я тоже много лет не курю, и пью только скотч...ну либо пиво европейское :) Правда я всегда акционное беру, что пиво, что скотч :)

Изменено: eugen_dp, 12 Июль 2023 - 21:47

[Rek]

Именно у тебя

Нет.

[eugen_dp]

Нет.

не пойму смысл твоего спора....я же обратился к тебе, и сказал "раз ты тут присутствуешь сейчас в теме"....или там не твое сообщение было выше? Или там еще отвечал сегодня какой-то Андрей???

p.s. но по колодкам ты переплюнул и своего тёзку :) Я точно не буду брать колодки за пару тысяч, не для моей машины они :) Значит заменю на точно такие.

Изменено: eugen_dp, 12 Июль 2023 - 22:48

[baton45]

Рек вошел в образ. Не увлекайся, хрен ответит. Читай предидущие  короткие фразы, там зерно. Иногда оно на пару страниц раньше чем потом допетраешь.

[andreybelov]

Вот тоже бьёт ошибку 0170, танцы с бубном с утра
Вот пока они туда не полезли, все было нормально
А потек редуктор и по их совету ещё форсунки газовые понял и начался писец...

Если на бензине все хорошо, а на пропане бьет ошибку по смеси то 100% нужно сводить карты

И специалистам, которые за деньги такое сдедали, бить по голове монтировкой

Кстати, до поездки в конце июня на Прикарпатье газовая карта была нитка в нитку. Сейчас полезла на увеличение расхода на больших нагрузках. Еще бы!!!
В принципе решал и до того переключением на бензу при оборотах более 3700. Но видно, что мотор далеко не для экстрима.

Газовые мозгитне дают ошибку типа "газовые форсунки полностью открыты, проверьте показания лямбда зонда"?

[baton45]

Ошибку не дают по полному открытию форсунок. Тут все нормально. Форсы работают стабильно.

Но на довольно больших оборотах (условно пускай более 3000-4000) идет много газа, а он более каллорийный и дольше сгорает по времени. Потому на выпускных клапанах при больших нагрузках происходит перегрев выпускных клапанов на сотню-другую градусов. А моторы этой модели далеко не версии LPI (пропан 5 поколения). Так что переход на бензин на предельных мощностях более стабилизирует подачу топлива, обеспечивает проектную мощность и не так палит седла клапанов, остужая тем выпуск. 

Изменено: baton45, 13 Июль 2023 - 07:32

[Юстас]

Я точно не буду брать колодки за пару тысяч, не для моей машины они :)

Можна в наклейку віддати....Буде дешево і сердито.

[andreybelov]

Ошибку не дают по полному открытию форсунок. Тут все нормально. Форсы работают стабильно.
Но на довольно больших оборотах (условно пускай более 3000-4000) идет много газа, а он более каллорийный и дольше сгорает по времени. Потому на выпускных клапанах при больших нагрузках происходит перегрев выпускных клапанов на сотню-другую градусов. А моторы этой модели далеко не версии LPI (пропан 5 поколения). Так что переход на бензин на предельных мощностях более стабилизирует подачу топлива, обеспечивает проектную мощность и не так палит седла клапанов, остужая тем выпуск.

Газ более каллорийный чем бензин?
На любом моторе газ горит дольше чем бензин, это не проблема z14xep, и лечится установкой вариатора, когда смесь поджигается на несколько градусов раньше и успевать сгореть большая часть, тогда и клапана выпускные меньше страдают, увеличивается мощность и уменьшается расход пропана.

[Rek]

Я точно не буду брать колодки за пару тысяч, не для моей машины они

Не у меня.

Собственно вот

Иногда оно на пару страниц раньше чем потом допетраешь.

Есть те, которые понимают сразу. Не допетривая.

[baton45]

andreybelov, конкретно на твоем моторе или аналогичном вариатор установлен? 

 

 

Rek, вероятность 0,2 (для плотности по категории "некоторые") это не приговор.  

Изменено: baton45, 13 Июль 2023 - 09:07

[Rek]

baton45, гораздо больше. Гораздо.   

[eugen_dp]

Рек вошел в образ. Не увлекайся, хрен ответит. Читай предидущие  короткие фразы, там зерно. Иногда оно на пару страниц раньше чем потом допетраешь.

да, мы все его уже давно раскусили ;)

Можна в наклейку віддати....Буде дешево і сердито.

Ну чего сразу такие красности. LPR стоят 600грн, я на них проездил тысяч сорок точно, ничего плохого сказать не могу. У меня там с суппортами беда если помнишь. Когда-то обсуждали. у меня там ремонтные направляющие нужны, но вроде как с резьбой М11. Вспомнил что при последней замене на СТО пацан посрывал с них приваренные гайки. Теперь крутить их только газовым ключом. Я ведь так и не нашел токаря, и не выточил новые направляющие.

[baton45]

baton45, гораздо больше. Гораздо.   

   

[Юстас]

Ну чего сразу такие красности.

 

Для ЗБГ користую і не парюсь...

[Rek]

Вот удивляет стойкость Опеля. Несмотря ни на что продолжает передвигаться.

 

[baton45]

Странно звучит. Способность продолжать передвигаться --- это стойкость. А способность продолжать стоять?

Изменено: baton45, 13 Июль 2023 - 09:59

[Rek]

baton45, семантика не твоё   

[baton45]

Я и слова такого ругательного не знал!!!

[Andre_71]

Способность продолжать передвигаться --- это стойкость. А способность продолжать стоять?

Упорство.

1  - состояние упоротости до невозможности передвигаться.

2  - использование упора во избежание возможности передвижения.

[andreybelov]

andreybelov, конкретно на твоем моторе или аналогичном вариатор установлен? 
 
 
Rek, вероятность 0,2 (для плотности по категории "некоторые") это не приговор.  

Да, у меня на z14xep стоит вариатор

[baton45]

andreybelov, да? Как устанавливали, с блоком ГБО, отдельно? С какой целью вообще устанавливали?

 

Как настраиваешь? Программку я уже посмотрел по диагонали. Чуток проще родной ГБО Стаг. 

Изменено: baton45, 13 Июль 2023 - 13:23

[andreybelov]

Поставил вариатор уже когда гбо было, с целью уменьшения расхода, увеличения мощности и сохранения выпускных клапанов.

Сначалатпробовал углы разные ставить поткарте, потом забил, поставил джамперами +6° и все ездит

[baton45]

Значит более весомых аргументов типа расхода с и без вариатора, пробега, тяги мотора мы не услышим? У меня ведь тоже ездит. Просто использование вариатора довольно редкое явление, тем более на таком моторе. Некоторые вообще говорят о безсмысленности ГБО на 1,4.

Изменено: baton45, 13 Июль 2023 - 18:51