57 ответов в теме

[NICKK]

появился давно ( больше года назад) , уже и поменял ролик ремня навесного оборудования
он то есть то почти нет слышно на холостых оборотах
такой вращающийся шоркающий, под капотом слышно не очень, а вот на холостых в салоне хорошо слышно
сегодня заметил что стало слышно сильнее
есть может какие-то характерные нюансы?
смотреть помпу и подшипник генератора?
спасибо

[vigors]

скинь ремінь допів і послухай

[Юстас]

vigors, плюсону

[NICKK]

ок спробую

[NICKK]

знявш ремінь послухаю але от увечер послухав так на парковці, звук з- під клапанної кришки ( такий звук обертання але наче там купа гайок насипано)

шо може шуміти так піл клапанною кришкою?

250 000 км

авто їздить на бензині, клапана не регулювались, шестерні не мінялись але звук не від шестерні,а чути його з під кришки безпосередньо

[Andre_71]

250 000 км авто їздить на бензині, клапана не регулювались

і навіть не перевірялись на 150ткм?

чути його з під кришки безпосередньо

Це із закритою кришкою маслозаливної горловини?

[rvgu]

знявш ремінь послухаю але от увечер послухав так на парковці, звук з- під клапанної кришки ( такий звук обертання але наче там купа гайок насипано)

шо може шуміти так піл клапанною кришкою?

250 000 км

авто їздить на бензині, клапана не регулювались, шестерні не мінялись але звук не від шестерні,а чути його з під кришки безпосередньо

нічого страшного- всього то- як купа гайок,  от як буде як купа болтів- то вже капіталка 

[Дмитрий Владимирович]

я один аудио файла не вижу?

[Юстас]

Дмитрий Владимирович,

У мене на вайбері є)Хочеш скину?)

 

Я тут подумав....Забули ми про одну з розповсюджених проблем.Перегородку/завихрювач впускного колектора-яка іноді відривається і шарабанить......

[vigors]

Перегородку/завихрювач впускного колектора

автор звук не записав

в неті повно вирішення цієї проблеми з впускним.

Изменено: vigors, 18 Апрель 2023 - 07:23

[NICKK]

так з закритою маслозаливною
відразу після пуску вранці не чути потім чути
зараз швидше стає чути, поки звук тітки на холостих чути
тяга норм

клапана не перевіряв-)) тут теж казали якщо без ГБО можна не регулювати -)

https://youtube.com/...w?feature=share

воно то може і повно але треьа хоч знати чи то воно…..
то у і створив те у щоб фахівці та ентузіасти підказали …..
бо ні часу ні бажання ставати гуру технічним нема-)))

зо то за заслінка і зо вона робить?
дякую

Изменено: NICKK, 18 Апрель 2023 - 08:21

[vigors]

NICKK,

https1://www.youtube.com/watch?v=zjRCrAcv0vU

п.с. 1 видалити для переходу.

чомусь не вставлється відео.

Изменено: vigors, 18 Апрель 2023 - 08:30

[NICKK]

так вище посилання

16XER

[Дмитрий Владимирович]

Забули ми про одну

та я думал все знают про пергородку во впускном. Первое на что обычно смотрят. Вот у меня не гремела ни разу. Как я ни пытался её в разобранном виде её спровоцировать)) 

і зо вона робить?

тарахтит. Все херы и хепы тарахтят. 

16XER

уже только я просил добавить это в профиль не сколько раз. Почему нужно всё время выспрашивать. Нужно то тебе, а не нам.

[NICKK]

так в профілі є 1,6
чи із багато ?

звук послухали?

[Andre_71]

так в профілі є 1,6
чи із багато ?

Як мінімум два (xep та xer) із різними болячками. В одного перегородка, в другого фазорегулятори.
 

Изменено: Andre_71, 18 Апрель 2023 - 13:22

[Дмитрий Владимирович]

чи із багато ?

переведи взгляд влево. На мой профиль. Хотя я вопросов не задаю)

[Rek]

тут теж казали якщо без ГБО можна не регулювати

Главное - верить

[NICKK]

так що по звуку?-))

бачив сьогодні одного стошника, відкрив капота.....він каже нічого особливо не чує такого, хоча в той момент якось ттихіше звук був, але уявляєте -)) каже треба хоча б кришку зняти і подивитись-))))))))

[Дмитрий Владимирович]

Главное - верить

зняти і подивитись-))))))))

Правильные скобки поставил. А стошнику надо детей кормить. Чем больше он крышек снимет, тем здоровей он будет. Ответ тебе дали.

[NICKK]

може туплю але де? після посилання на ютуб дали відповідь?

покажіть бо не бачу де написали

[Rek]

Я бы сменил стошника

Водитель слышит звук которого не было, а сервисмен не чуе.

Надо с нормальным слухом шукать

[NICKK]

ну в той момент дійсно звук було ледве чути

[Rek]

ну в той момент дійсно звук було ледве чути

Тогда оставляй стошника

[Igor C.]

може туплю але де? після посилання на ютуб дали відповідь?

покажіть бо не бачу де написали

Так вже наскількі я бачу Andre_71 тобі натякнув

 

Як мінімум два (xep та xer) із різними болячками. В одного перегородка, в другого фазорегулятори.
 

 

Так, на двигунах 16XER на холодну можуть тарахтіти  фазорегулятори

Ось так це звучить саме на Астрі-Н

https://youtu.be/8St5cROqfmw

 

 

Чого саме вони тарахтять, і чи це катастрофічно, чи ні, є вже мілліон дописів на "Драйві"

(але на жаль зараз не всі можуть ним користуватися)

 

В Ю-тюбі  такого матеріалу саме по Опелєвських двигунах  зломало шукати, але є те ж саме, про торохтіння фазорегуляторів на холодну на прикладі якогось "Корейця"

https://www.google.c...vid:8NF9wjOa1S4

Изменено: Igor C., 18 Апрель 2023 - 22:08

[NICKK]

на холодну як раз, як правило, тихо

а от як прогріється чи навіть простоо 2 хв попрацює, то чути

раніше тільки на добре прогрітому було чути

та і звук не з району шестерень, асаме з-під клапанної кришки, чи може так просто чутись з-під кришки?

дякую

Изменено: NICKK, 18 Апрель 2023 - 22:18

[Igor C.]

чи може так просто чутись з-під кришки?

 

Ото було б гарно якщо є якийсь знайомий доктор, "позичити"  якийсь старий стетоскоп.

Можно було б визначитися точніше

 

P.S. А все ж таки, відео про "Корейця" додивись до кінця. Там як раз кажуть. -  "... звук как будто гайка где то под крышкой болтается,    безсистемный, нерегулярный. Проявляется в основном на холостом.  Если газануть, то на некоторое время становится тише или исчезает вообще"

Изменено: Igor C., 18 Апрель 2023 - 23:00

[Andre_71]

NICKK, спробуй, чи не зміниться характер звуку(коли він  добре відчутний) якщо відкрити маслозаливну кришку.

[baton45]

Ото було б гарно якщо є якийсь знайомий доктор, "позичити"  якийсь старий стетоскоп.

Можно було б визначитися точніше

 

 Вже колись писав про стетоскоп. Візміть шланг чи силіконову трубку з отвором діаметр близько сантиметра, довжина метр-півтора для зручності. Один край до вуха, інший близенько до частин працюючого двигуна, напрямком отвору на джерело шуму, іншим отвором на приймач шуму. 

Досить добре чутно підсоси, шелести підшипників, хруст роликів, цокотіння форсунок. Дешево і сердито.

Изменено: baton45, 19 Апрель 2023 - 07:24

[Ник 78]

Никк, ти в Одесі?

[NICKK]

NICKK, спробуй, чи не зміниться характер звуку(коли він добре відчутний) якщо відкрити маслозаливну кришку.

ок але пробував діставав щуп, ніби не змінивсь
я теж додививсь відео про Хюндай
але в Інтернеті ті всі відео з фазиками і заслінкою - там звук відрізняється і головне що його чути добре відкривши капот

в моєму ж авто спочатку звук толком було чути тільки в салоні!!!! зараз чути і під капотом ( і не так сильно як в салоні) або як притулитись до кришки чи дуже близько до двигуна

і на відео клац клац …. а тут в салоні більше чути обертальний шоркаючий звук

Изменено: NICKK, 19 Апрель 2023 - 08:11

[Rek]

Таки качественная диагностика лучше любого видео.

[NICKK]

звук отим приладом слухали на СТО ще як тільки він з’явився , минулого року
вирішили ролик ремня кондиціонера
поміняв, не він
тоді була ідею з помпою …. Андрій вислав помпу але я її так і не міняв …..

Никк, ти в Одесі?

Київ

треба знайти час і подивись
я не в місті живу і щодня 80 км в Київ і назад
а в суботу з знайомих СТО зараз мало хто працює

Изменено: NICKK, 19 Апрель 2023 - 08:15

[NICKK]

https://youtu.be/Fzgx0JLGAlI

[Igor C.]

Ото б визначитись на 100% де саме воно торохтить. 

Під кришкою, на фазорегуляторах чи все ж  у впускному

 

Крутив в руках кришку від z 16xer. Можу сказати, що якщо туди спеціально щось не кинути, то там і тарахтити нічому, хзіба що тількі самим клапанам.

Вона внутрі геть порожня  Окрім клапана ВКГ там нічого нема, від слова зовсім.

Про фазорегулятори ти в курсі. Якщо 250000 км пробігу, та як ти кажеш шестерні ще не мінялись, то висока вірогідність що вже з'явився люфт.

 

Залишається одна, сама росповсюджена причина "дизеління"  - впускний коллектор

От якщо б на відео був двигун ХЕР а не ХЕR, я б сказав що це типовий звук тарахтиння твінпорта.

 

Але,  інженери GM легких шляхів не шукають.   Твінпорта їм здалося мало, тому на двигунах XER вони пішли ще далі

Не знаю що там за перегородки в коллекторі, але замість заслонок твинпорта там в тебе стоіть " механизм изменения длины коллектора"

Це одна  заслонка барабанного типу з дірками вздовж всього коллектора . (така ж сама як і на z18xer

Ось вона з часом починає тарахтіти точнісінько так як роздовбана рейка твінпорта на ХЕР-ових двигунах

Изменено: Igor C., 19 Апрель 2023 - 20:42