40 ответов в теме

[touareg]

Прокладки ГБЦ не пробивает. На современных моторах. Если они родные естественно.
Крышку маслощаливной горловины присасывает на заведённом моторе?

https://youtu.be/olKj4ex2C58

Буду дивитись шестерні, можливо неправильно поставив, тому що до заміни диму не помічав.

[boya2007]

Доброго дня, панове. Є кілька питань по Z18XER. Кілька разів виникала така ситуація, при старті або розгоні, коли натискаєш на педаль газу, чути тріск під капотом і з вихлопної валить білий дим, відчувається запах горілого. В неті є інформація, що причиною може бути клапан вентиляції картерних газів. Я його,доречі, поміняв раніше. Причиною заміни було досить сильне притягування кришки маслозаливної горловини. Вказали, що причиною може бути пошкоджена мембрана. В результаті мембрана виявилась цілою, корпус клапана при розборці був пошкоджений і замінений на новий китайський в зборі. Сильне розрідження так нікуди не зникло і з'явилася така димовуха. Чи може бути причиною цього неякісний клапан,може хтось стикався з такою проблемою?

Була точно така проблема. І я теж був впевнений, що то не мембрана, бо теж її міняв. Але.... Замінив клапан виборі (сам корпус), мембрану купував окремо більш якісну, і, за рекомендацією однієї людини, поставив пружину в новий план свою оригінальну!!!! І все пройшло. Більше ніякого тріскіту і білого диму

[touareg]

Була точно така проблема. І я теж був впевнений, що то не мембрана, бо теж її міняв. Але.... Замінив клапан виборі (сам корпус), мембрану купував окремо більш якісну, і, за рекомендацією однієї людини, поставив пружину в новий план свою оригінальну!!!! І все пройшло. Більше ніякого тріскіту і білого диму

Виставив ще раз все по мітках, впускний розподільчий був повернутий. Проїду перевірю.
А на рахунок клапана в кришці, якщо я правильно розумію, то знявши патрубок, який йде від кришки до впуску, тоді масло фізично не може попасти у впуск, навіть якщо клапан несправний? Буду дивитись, може і клапан

[touareg]

Розібрав ще заодно китайський клапан, поставив мембрану і пружину з рідного. Завівся, спочатку трохи подимів, потім як не газував - не димить, хз що допомогло і чи на довго.

[touareg]

Підсумую результати по ремонту виявлених несправностей після покупки тарандайки.
Дизельний стук вдалося побороти заміною двох шестерень фазорегулятора.
Причиною появи диму з вихлопу був китайський клапан вентиляції картерних газів, після заміни мембрани і пружини на рідну диму більше не спостерігалося.
Двічі міняв прокладки на маслообміннику, спочатку поставив Elring, потікла зразу. Замінив на оригінал, потікла через тиждень. Шліфонув корпус маслообмінника і прокладка оригінал, поки сухо. Тому байка про нерівність площини корпусу має певне підгрунтя.
Помітив з похолоданням, що пічка гріє не дуже, і з'являлась помилка по термостату, треба буде напевне замінити,можливо не працює.І ще є така болячка, якщо не закрити з брелка авто, за ніч може сісти повністю акумулятор. Якщо закриваю все норм. Можливо хто стикався з такими проблемами і може підказати куди копати,був би дуже вдячний.

[Юстас]

помилка по термостату, треба буде напевне замінити,

4431.105D