225 ответов в теме

[Avtomobilist]

Avtomobilist, на льду всё бесполезно

Так на сухом асфальте тоже. Если головы нет. )))

[Rek]

на сухом асфальте тоже.

Это если вообще

головы нет.

[Юстас]

так с этим ясно, а шины?-))))

Дик якого виробника шини ти собі обираєш...?

[vito89]

Знаю, що це вже офтоп, але приглянулись такі. Хтось скаже щось добре\погане про них?  

 Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (шип)

205\65\15

пс нордмани\хакапеліти не пропонувати

Изменено: vito89, 20 Сентябрь 2021 - 11:30

[Юстас]

Хтось скаже щось добре\погане

Корея?

Можна брать.Шип тримається,гуму не крутить.

[Valera]

живу на бугре, местами еще брусчатка, авто с задним приводом, стоит кумха, шиповал отдельно.  шип выручает часто, но если зима без снега то грустно.

[Avtomobilist]

то грустно

А в чем грусть? 

Лично я, кроме легкого шелеста шипов на малых скоростях, никакого дискомфорта не ощущаю.

[Дмитрий Владимирович]

А в чем грусть? 

Жаба грустит от износа шипов не по назначению)

[Юстас]

А в чем грусть?

Жаба грустит от износа шипов не по назначению)

не бачу приводу сумувати...

На великих швидкостях не пересовуюсь,їду до 90км/год...

За 8сезонів експлуатації(одного комплекта шин) випало цілих 4 шипа на всі 4 колеса...Залишок протектора 5мм.(нова 8-9мм.)

Шип гарно підношений,але є)

[Дмитрий Владимирович]

Шип гарно підношений,але є)

аналогично. Дотёрлось уже до тела шипа. Твёрдосплавные вставки начали потихоньку покидать свои места. Я ещё на классике Кумхо КВ22

[bazl]

Жаба грустит от износа шипов не по назначению)

Хз, може грошей своїх шкода як платнику податків, на ремонт та утримання доріг.

[Avtomobilist]

на ремонт та утримання доріг.

Ой бросте. Прям все дороги сугубо шипами разрушены. )))

[Юстас]

. Я ещё на классике Кумхо КВ22

Вирішив у цьому сезоні її змінити...Шип майже перестав працювати...

 

 

Хз, може грошей своїх шкода як платнику податків, на ремонт та утримання доріг.

Це був сильний постріл...

[paa]

Корея?

Можна брать.Шип тримається,гуму не крутить.

Тільки треба дивитись ошиповку, є не заводьска ошиповка і можуть втулити не той шип.

Ще вангую по малюнку протектора - шумноваті будуть.

 

Ой бросте. Прям все дороги сугубо шипами разрушены. )))

Ну да пол Европы идиотов, запретили у себя шипы
 

[Avtomobilist]

Ну да пол Европы идиотов, запретили у себя шипы

И кто тут говорил, что нефиг нас сравнивать с Европой? )))

[sapphir]

 

На великих швидкостях не пересовуюсь,їду до 90км/год...

 

 

 

Ну если 90 - может и на месте, но если асфальт без снега - какие 90    Вклееный шип держался первые две зимы, потом местами стал исчезать. 

 

Работа шипов в экстренной ситуации на асфальте :

 

 

 

http://i.piccy.info/...60401172033.jpg

 

Изменено: sapphir, 21 Сентябрь 2021 - 20:00

[paa]

И кто тут говорил, что нефиг нас сравнивать с Европой? )))

Ага, у нас шипы особенные - "лагідні"
 

[Дмитрий Владимирович]

на ремонт та утримання доріг.

у нас в основном такие чаще. Фермерские авто идут почти с двойным перегрузом. Местам нельзя в колее ехать. Цепляет днищем.

[vito89]

Тільки треба дивитись ошиповку, є не заводьска ошиповка і можуть втулити не той шип.
Ще вангую по малюнку протектора - шумноваті будуть.

шумнуваті не біда, музика є ;) а от шип там тільки "колгоспний", сьогодні уточнив. Буду думати. Може все-таки на 195 повертатися. Ніби вибір більший.

[sapphir]

шумнуваті не біда, музика є ;) а от шип там тільки "колгоспний", сьогодні уточнив. Буду думати. Може все-таки на 195 повертатися. Ніби вибір більший.

 

Так на зиму и нужна поуже - пятно контакта меньше, давление на него и на шип в нём больше - шип работает лучше 

[vito89]

Так на зиму и нужна поуже - пятно контакта меньше, давление на него и на шип в нём больше - шип работает лучше

фізику процесу я розумію. Але за роки володіння омегою і їзді на 195 й ширині ніколи не було, щоб не міг стартанути чи кудись виїхати. Не їхав тільки вже якщо гора крута і гололід. А от по глибокому снігу або наші зупинявся бо сідав на пузо, думаю сантиметр в такій ситуації лишній не буде.

[sapphir]

фізику процесу я розумію. Але за роки володіння омегою і їзді на 195 й ширині ніколи не було, щоб не міг стартанути чи кудись виїхати. Не їхав тільки вже якщо гора крута і гололід. А от по глибокому снігу або наші зупинявся бо сідав на пузо, думаю сантиметр в такій ситуації лишній не буде.

 

Тут соглашусь так как сам люблю высоко и езжу зимой на 205/70/15. Правда и резина больше "расплывается" из-за высокого профиля в месте контакта и теоретический "+" к клиренсу больше реального.

Изменено: sapphir, 21 Сентябрь 2021 - 21:43

[paa]

Честно говоря не понимаю стремления ездить на родном размере 195/65 15, Омега большое авто и ее веса вполне хватит для продавливания 205-й ширины,Сузуки сх4 гораздо легче, а родной размер 215, тем более что продавливать нужно жижу и снег, а в гололед лучше пошире.

[andreybelov]

в гололед лучше пошире.

Очень спорное утверждение

[Юстас]

Ну если 90 - может и на месте, но если асфальт без снега - какие 90 Вклееный шип держался первые две зимы, потом местами стал исчезать.

не зрозумів повідомлення.

у мене була корейська Кумха з заводською ошиповкою.За 8 сезонів зникло аж 4 шипа...І ті  4 шипи зникли в останній сезон.

 

Фермерские авто идут почти с двойным перегрузом. Местам нельзя в колее ехать. Цепляет днищем.

 

Утримався від коментаріїв з приводу продавлених шипами доріг...,дик ти не втерпів)

 

а в гололед лучше

 

Да якось байдуже що може бути краще стандартно розмірної шипованої гуми в ожеледицю...

Вмикаєш ПП і валиш свої 80-90км/год по склу...Розгін-зупинка,проходження поворотів проходить прогнозовано,спокійно-без кавуна в дупі.

Изменено: Юстас, 22 Сентябрь 2021 - 06:49

[sapphir]

Честно говоря не понимаю стремления ездить на родном размере 195/65 15, Омега большое авто и ее веса вполне хватит для продавливания 205-й ширины,Сузуки сх4 гораздо легче, а родной размер 215, тем более что продавливать нужно жижу и снег, а в гололед лучше пошире.

 

Стремление одно - выбор больше и цена адекватнее. К сожалению, в 15-м размере, 195/65/15 - это последний адекватный размер и чтоб получить что то выше нужно или в 16-й ити или выискивать варианты на 70+ профиле. Но оба эти варианта для зимы не совсем варианты так как что в 16-м что в высоком профиле они все стартуют с 205 ширины. В идеале я б и 185 ширину на каком то 80+ поставил 

Изменено: sapphir, 22 Сентябрь 2021 - 06:54

[Юстас]

Стремление одно - выбор больше и цена адекватнее. К сожалению, в 15-м размере, 195/65/15 - это последний адекватный размер и чтоб В идеале я б и 185 ширину на каком то 80+ поставил 

 

У мене стандартний розмір 205/70 та 195/80-15.находив і купував будь яку гуму,літню,зимову шиповану А/Т,М/Т...,то що...

Так,вибір менше ніж у громадянської гуми,але сказати що він відсутній...,не сказав би.
 

[andreybelov]

Стремление одно - выбор больше и цена адекватнее. К сожалению, в 15-м размере, 195/65/15 - это последний адекватный размер и чтоб получить что то выше нужно или в 16-й ити или выискивать варианты на 70+ профиле. Но оба эти варианта для зимы не совсем варианты так как что в 16-м что в высоком профиле они все стартуют с 205 ширины. В идеале я б и 185 ширину на каком то 80+ поставил 

Так 205/65/15 выше чем 195/65/15

[Avtomobilist]

Очень спорное утверждение

С учетом того, что на ралли по льду авто на очень узких шинах.

Ага, у нас шипы особенные - "лагідні"

В факторах, разрушающих наши дороги, шипы ни в какой микроскоп не просматриваются. ))

[Стрекоза]

Тут соглашусь так как сам люблю высоко и езжу зимой на 205/70/15. Правда и резина больше "расплывается" из-за высокого профиля в месте контакта и теоретический "+" к клиренсу больше реального.

теж три зими на цьому розмірі ще й шип. Дуже зручно і впевнено, іноді заїхав туди, де на стоці не ризикнув би. Ще й м'якіша
П.с ооб

Изменено: Стрекоза, 22 Сентябрь 2021 - 10:01

[paa]

Стремление одно - выбор больше и цена адекватнее.

Это да, но 205/65 15 тоже можно найти, правда дороже.

 

Очень спорное утверждение

Шире колесо - большая площадь ламелей работает, но все в разумных пределах, разговор был про Омегу Б и размер на зиму 195 или 205

 

С учетом того, что на ралли по льду авто на очень узких шинах.

Так они на гвоздях

 

В факторах, разрушающих наши дороги, шипы ни в какой микроскоп не просматриваются. ))

Ну конечно, проезжая наш порепанный асфальт шип крошит кромку и по итогу образуется яма
 

 

[Avtomobilist]

проезжая наш порепанный асфальт шип крошит кромку и по итогу образуется яма

)))

 

Что бы шип выкрошил кромку трещины до ямы, на шипах нужно гарцевать круглосуточно в течение года.

И при этом перегруженный грузовик обламает кромку за 2...3 прохода.

Не говоря уже, что основной урон наносит вода, замерзающая в трещинах.  

Так они на гвоздях

Так мы ж о шипованной и говорим.

Изменено: Avtomobilist, 22 Сентябрь 2021 - 13:21

[vito89]

І так. Знову питання - відповідь в магазину, де мені підійщла ціна про вид шипування хенкука - "Круглий шип. Гума заводом не шипується." - мені не сподобалась. Задумуюся може самому купити шипи хороші і завезти туди де шипують? Ну і відповідно які вони, хороші шипи? і де їх шукати.

Просто з заводським шипування їх не дуже то і є.

Изменено: vito89, 22 Сентябрь 2021 - 15:58

[Дмитрий Владимирович]

я тоже брал КВ22 не шипованную. Не было на тот момент в наличии. При магазине своя шиномонтажная. Сказали ошипуем без проблем. В итоге поставили самый дешёвый стальной шип. Купил тогда у Любителя комплект на два ската и сам в гараже повыдёргивал магазинные и вставил новые. Ни один ещё не выпал. Некоторые потеряли сердечник от износа.

От Любителя

От магазина

[Юстас]

Задумуюся може самому купити шипи хороші і завезти туди де шипують? Ну і відповідно які вони, хороші шипи? і де їх шукати. Просто з заводським шипування їх не дуже то і є.

От коли був Любитель-таких питань взагалі не стояло.