45 ответов в теме

[7London7]

Добрый день уважаемые форумчани пишу в надежде получить ответ или подсказку что делать дальше куда смотреть.
Ситуация следующая: Не работал климат, заменил компрессор так как была хана муфте, заправил. Включил климат он отработал двое суток и все не включается по сей день. Заменил и проверил почти все предохранители реле резистор на вентиляторе датчик давления датчик наружной температуры и толку нет . Сейчас даже не приходит напряжение на реле хотя само реле исправно . Что делать не знаю. При подключении оп ком пишет что все отлично все активно но компрессор не включается при попытки теста нет напряжения с эбу на реле но до теста пишет что напряжение есть в чем дело не понимаю. Уже голову сломал куда смотреть . Да еще при тесте исполнения пишет вот такую надпись приложу фото. Если есть знающие люди помогите пож. Только прошу внимательно прочитать . Вся цепь заменена включая датчики резисторы предохранители и реле .

Дополню немного . Сейчас при включении пишет в оп ком что климат активный и дуют вентиляторы все как нужно только вот компрессор не включается и на реле нет питания цепь исправна проверил от эбу до гнезда реле цепь исправна и остальная цепь исправна компрессор заправлен и в рабочем состоянии датчик давления рабочий на не работающем двигателе обычно 720-740 Кпа. Возможно проблема в эбу где то что то слетело в настройках или может ему просто пришел конец. Так почему же при включении климата он пишет активно и вентиляторы срабатывают как нужно а вот сигнал на реле включения вентилятора и компрессора нет. Немного ранее можно было проверить в гнезде реле перемычкой и все работало как нужно а теперь даже перемычка не работает так как не приходит туда напряжение. Спасибо Вам за советы.

Да вот еще зафиксировал при подключении оп ком и проведении теста исполнения пишит не активно и 12 вольт на реле или всю цепь не знаю как только включаю тест пишет активно а напряжение 0 вольт

Прикрепленные файлы:

•  20210710_175749.jpg   104,91К   16 раз скачано

[LEXA SHUMI]

Предохранитель смотри- если целый

то проверяй плюсовой провод от предохранителя(или от замка зажигания/ на колодку реле(приходящий плюс)

[7London7]

Предохранитель смотри- если целый
то проверяй плюсовой провод от предохранителя(или от замка зажигания/ на колодку реле(приходящий плюс)

Это уже проверил вся электрика целая.

[LEXA SHUMI]

Чудес не бывает

 

Что значит целая если приходящего плюса нет?

 

Курите эл.схему и все поймете

[7London7]

Чудес не бывает
 
Что значит целая если приходящего плюса нет?
 
Курите эл.схему и все поймете

Спасибо за совет. Сегодня перепроверю.

[Юстас]

Заменил и проверил почти все предохранители реле резистор на вентиляторе датчик давления датчик наружной температуры и толку нет

У цьому списку блока керування кліматом.

[7London7]

У цьому списку блока керування кліматом.

Блок керування кліматом мабуть це і є сам єбу ? 

Блок керування кліматом мабуть це і є сам єбу ? 

Або якщо Ви маєте на увазі панель управління то вона справна . При увімкненні клімату все вмикаеться як треба всі значки підсвітка вентилятори навіть двигун трохи підвищує обороти і при підключеному оп комі пише активна система але не вмикається компресор немає на нього від реле напруги і вентилятор теж мовчить там все за одне. Реле теж справне перевіряв кілька разів . 

[7London7]

Спасибо за совет. Сегодня перепроверю.

Сегодня проверил снова все эл. Цепь все исправно предохранители 35 39 и 40 а также гнездо  реле  12 вольт есть , на фишке к компрессору 12 вольт есть катушка ем муфты сопротевление 4.4 оМ . Но блин при включении нет эфекта реле не замыкает контакты хотя питание есть и следственно муфта не срабатывает . Также проверил датчик наружной температуры все ок +33 °С и еще в добавок перепроверил датчик давления сопротивление есть и поступает 5 вольт как и должно , При подключении оп ком давление 720- 740 кпа и не растет так как не включается компрессор но на мониторе пишет активно . Что делать ума не приложу куда копать. Может какие настройки нужно изменить вдруг что то сбилось где то читал , но вот какие ? 

Сегодня проверил снова все эл. Цепь все исправно предохранители 35 39 и 40 а также гнездо  реле  12 вольт есть , на фишке к компрессору 12 вольт есть катушка ем муфты сопротевление 4.4 оМ . Но блин при включении нет эфекта реле не замыкает контакты хотя питание есть и следственно муфта не срабатывает . Также проверил датчик наружной температуры все ок +33 °С и еще в добавок перепроверил датчик давления сопротивление есть и поступает 5 вольт как и должно , При подключении оп ком давление 720- 740 кпа и не растет так как не включается компрессор но на мониторе пишет активно . Что делать ума не приложу куда копать. Может какие настройки нужно изменить вдруг что то сбилось где то читал , но вот какие ? 

Прикрепленные файлы:

•  20210711_153055.jpg   88,69К   11 раз скачано

[Rek]

7London7, рядом тема про Зафиру Б. Может поможет. 

[Юстас]

Но блин при включении нет эфекта реле не замыкает контакты хотя питание есть и следственно муфта не срабатывает

 

Тобто нема напруги на увімкнення муфти коли вмикаєш блоком керування кліматом?

Коли вмикаєш через діагностику опком муфта спрацьовує?

[Andre_71]

при попытки теста нет напряжения с эбу на реле

Какое напряжение должно быть на реле с ЭБУ если реле управляется минусом в ЭБУ, а плюс приходит с предохранителя и висит там постоянно?

 

 

Цепь все исправно предохранители 35 39 и 40

Я что-то не пойму - все эти преды идут на модуль охлаждения в комплектации "кондиционер". В комплектации "климат"  этого блока нет, всё управляется ЭБУ. Вопрос - что  и зачем проверялТС, если у него климат?

Думаю, следует более детально описать комплектацию авто( тип КПП и кондея) и только потом  решать, что проверять и в какой последовательности, бо схемы таки имеют отличия...

 

 

 

Прикрепленные миниатюры 20210711_153055.jpg

 Про что картина? Типа всё пучком?

 

 

 

 

Коли вмикаєш через діагностику опком муфта спрацьовує?

 

при включении пишет в оп ком что климат активный и дуют вентиляторы все как нужно только вот компрессор не включается

7London7,  я так понимаю, ТИСа и, соответственно схем, не имеется?

Изменено: Andre_71, 11 Июль 2021 - 15:49

[7London7]

Нажаль ні. При спробі тесту пише off.

Прикрепленные файлы:

•  20210711_163000.jpg   47,5К   12 раз скачано
•  20210711_162903_HDR.jpg   55,64К   12 раз скачано
•  20210711_163004_HDR.jpg   51,32К   13 раз скачано
•  20210711_163010.jpg   45,07К   14 раз скачано
•  20210711_163015_HDR.jpg   49,93К   12 раз скачано

[Юстас]

Я что-то не пойму - все эти преды идут на модуль охлаждения в комплектации "кондиционер". В комплектации "климат" этого блока нет, всё управляется ЭБУ. Вопрос - что и зачем проверялТС, если у него климат? Думаю, следует более детально описать комплектацию авто( тип КПП и кондея) и только потом решать, что проверять и в какой последовательности, бо схемы таки имеют отличия...

В комплектації клімат-модуль охолодження може бути(до 2003р. включно)...

Вопрос - что и зачем проверялТС, если у него климат?

 

У нього не вмикається муфта.Всі комплектуючі цілі,тиск в системі є...

У той же час при тесті Опкомом-муфта спрацьовує.

 

Тобто-Опком тест вмикає,блок керування не вмикає.

 

До цього питання да приєднати б Ігоря з Одеси....

Нажаль ні.

ТІС 2000качни.Там є всі схеми на твоє авто...

[Andre_71]

У той же час при тесті Опкомом-муфта спрацьовує.

 

Нажаль ні. При спробі тесту пише off.

 

 

В комплектації клімат-модуль охолодження може бути(до 2003р. включно)...

И как это отражено в схемах ТИСа?

В варианте с блоком охлаждения нет  реле (и его колодки)  муфты кондея(муфта запитана от самого блока), в которой автор, по его утверждению, успешно диагностирует наличие напряжения питания 12В.. Надо как-то состыковать эти моменты.

Изменено: Andre_71, 11 Июль 2021 - 16:06

[Юстас]

Andre_71,

Не бачу де там "оф"...

Перевірено-тиск є,датчик тиску робочий,муфта робоча...

Тест повинно!проходити.

Тобто муфта повинна клацати у тестовому режимі якщо у ній справна катушка і цілий дріт по якому підходить напруга.

[7London7]

Авто Зафира А 2003 год 10 месяц 1.8 бензин компектация elegance с климатом . Все эти предохранители да отвечают за систему охлаждения 35 39 и 40 плюс реле. Вся цепь проверена исправна полностью от а до Я все предохранители и реле а также прозванивал все провода . Система заправлена давление есть 720-740 Кпа ошибок по авто нет вообще никаких . муфта исправна сопротивление на ней 4.4 ом. 12 вольт на фишке к компрессору есть к реле тоже есть проверял и сделал фото. Но вот проблема все это не работает в комплексе, как положено муфта срабатывает только на прямую от акб , при замыкании реле эфекта нет.

[Юстас]

7London7,

У тебе два вентилятори охолодження радіаторів чи один?

[7London7]

7London7,
У тебе два вентилятори охолодження радіаторів чи один?

Один

Один

Вентелятор заменил тоже была проблема в резисторе обломана пружинка.

[Юстас]

Один

Якщо і проводка під один вентилятор то охолодженням/кондиціонуванням керує ЕБК двигуна...

[7London7]

Якщо і проводка під один вентилятор то охолодженням/кондиціонуванням керує ЕБК двигуна...

Это значит что то с эбу или ему пришел конец или что то в настройках ?

[Andre_71]

то охолодженням/кондиціонуванням керує ЕБК двигуна...

.... і про блок охолодження мова не йдеться, як і про запобіжники 35 та 39. Я тебе правильно зрозумів?

[7London7]

.... і про блок охолодження мова не йдеться, як і про запобіжники 35 та 39. Я тебе правильно зрозумів?

Вот тест исполнения с эбу 1 фото откючено 2 фото тест активный.
Да правильно так как они исправны , а отношения они имеют именно к вентелятору охлаждения.

Прикрепленные файлы:

•  20210711_172245_HDR.jpg   51,76К   6 раз скачано
•  20210711_172257_HDR.jpg   53,29К   5 раз скачано

[Andre_71]

, при замыкании реле эфекта нет.

При замыкании  какого вывода куда?

Изменено: Andre_71, 11 Июль 2021 - 16:32

[Юстас]

Andre_71,

Запобіжник ф40 на муфту кондюка( реле).Керування безпосередньо з ЕБК двигуном.

 

з двадцятої ноги блока керування кліматом іде сигнал на ЕБК

з 51 ноги ЕБК йде керуючий на реле

Ці два дроти поєднані між собою....

При вмиканні клімату йде керуючий на муфту...

[7London7]

При замыкании  какого вывода куда?

Вот этого фото 1 2 3

Прикрепленные файлы:

•  20210711_173526.jpg   72,75К   10 раз скачано
•  20210711_173535.jpg   101,82К   11 раз скачано
•  20210711_173544.jpg   62,94К   9 раз скачано

[Юстас]

Это значит что то с эбу или ему пришел конец или что то в настройках ?

Якби у мене був блок керування кліматом на Зафіру дав би на підкинуть...

 

Нема ніяких настройок...

Ще може не давати вмикати датчик у корпусі пічки двоконтактний(щось на схемці кліми знайти не можу)

[7London7]

Якби у мене був блок керування кліматом на Зафіру дав би на підкинуть...
 
Нема ніяких настройок...
Ще може не давати вмикати датчик у корпусі пічки двоконтактний(щось на схемці кліми знайти не можу)

Вибачте датчик у корпусі пічки ? Чи вентилятора охолодження , так була проблематика з вентилятором до того всьго там перегоріла пружинка і не вмикалась 1 швидкість але замінив і все працювало дві доби як треба , аж вранці на третю добу ось така халепа. І що робити розуму не маю бо не стикався з цим ніколи. Перевірив геть усе і толку немає.

[Andre_71]

Andre_71,

Я тобі  це вже годину доводжу...

 

 

 

з двадцятої ноги блока керування кліматом іде сигнал на ЕБК з 51 ноги ЕБК йде керуючий на реле Ці два дроти поєднані між собою.... При вмиканні клімату йде керуючий на муфту...

Там реле муфти керується масою. З огляду на те, що ЕБК наче бачить сигнал з клімату(підвищує оберти), то керований сигнал маси  там присутній. В мене підозри щодо  реле, на непостійний контакт.

 

 

 

Вот этого фото 1 2 3 Прикрепленные миниатюры

Ну прикалывайся дальше, если думаешь, что это приближает решение проблемы...

Изменено: Andre_71, 11 Июль 2021 - 16:47

[7London7]

Я тобі  це вже годину доводжу...
 
 
 

Там реле муфти керується масою. З огляду на те, що ЕБК наче бачить сигнал з клімату(підвищує оберти), то керований сигнал маси  там присутній. В мене підозри щодо  реле, на непостійний контакт.
 
 
 

Ну прикалывайся дальше, если думаешь, что это приближает решение проблемы...

Я прошу помощи всего лишь , когда у меня спрашивают Я отвечаю и делаю попутно фото а хамить не нужно Я вовсе не прикалываюсь. Проблема реально достала.

[Andre_71]

Вот схема включения твоего реле. Там ЧЕТЫРЕ вывода. Четыре , Карл! Которые можно замкнуть в разном порядке. А ты постишь фотки корпуса реле

 

когда у меня спрашивают Я отвечаю

При замыкании какого вывода куда?

Я где-то пропустил ответ на этот вопрос?

[7London7]

Вот схема включения твоего реле. Там ЧЕТЫРЕ вывода. Четыре , Карл! Которые можно замкнуть в разном порядке. А ты постишь фотки корпуса реле
 Все верно. При замыкании реле раньше срабатывала муфта па прямую от акб но это только для проверки работоспособности муфты. А вот проблема в том что нет этого сигнала с эбу. Извините если Я что то или кого то не допонял Я не механик но руки правильно ростут если с помощью . Вы уж извините если Я что то не так сфоткал или кого то этим обидел. Ранее писал что не механик и не электрик.



Я где-то пропустил ответ на этот вопрос?

[Andre_71]

Давай не про обиды, а по теме.

При замыкании реле раньше срабатывала муфта па прямую от акб

Расшифруй эту фразу. Что куда замыкалось или подключалось раньше, для пробы? По номерам контактов на реле.

[7London7]

Давай не про обиды, а по теме.
Расшифруй эту фразу. Что куда замыкалось или подключалось раньше, для пробы? По номерам контактов на реле.

Ок. На реле при замыкании перемычкой контактов 30 и 87 срабатывала муфта на прямую .

[Andre_71]

А сейчас не срабатывает даже при установке этой перемычки?

[7London7]

А сейчас не срабатывает даже при установке этой перемычки?

да именно но 12 вольт там есть проверял тестером и контролькой с лампочкой фото прикладывал. Реле исправно тоже проверил , 12 вольт до фишки на кондиционер а именно муфты тоже есть , сама муфта исправна проверил напрямую от акб притягивается . Что и в чем дело не пойму .

да именно но 12 вольт там есть проверял тестером и контролькой с лампочкой фото прикладывал. Реле исправно тоже проверил , 12 вольт до фишки на кондиционер а именно муфты тоже есть , сама муфта исправна проверил напрямую от акб притягивается . Что и в чем дело не пойму .

В цепи еще ветилятор и датчик давления оба исправны а точнее заменены на новые.