73 ответов в теме

[_WizarD_]

Доброго времени суток! Как дела?

Есть варианты взять Вектру "С" в универсале и в хетчбеке, двигатель у обоих 2,2 л дизель с турбиной, интеркулеромм и прочими доп. устройствами.
Сарайчик в универсале есть за вминяемые деньги... Брать 2,2 дизель с турбо? Сколько он в смешанном хавает на ручке?
Ходовая, говорят, сделана. На что в первую очередь нужно обратить внимание при тест-драйве и покупке? Сильно дорого обслуживать немецкий авто, который, по "вину" легко пробивается и продавец не лжёт о первой регистрации в Украине.

[Юстас]

. Брать 2,2 дизель с турбо?На что в первую очередь нужно обратить внимание при тест-драйве и покупке?

На двигун та паливну....

[bernard]

не бери. 

[molodec]

_WizarD_,не лжет этот, так ему солгал предидущий.

не бери . забудь 

[Rek]

немецкий авто, который, по "вину" легко пробивается

Все авто пробиваются по ВИН-коду.

[Yurec-8]

Дизель стремний, шукай бензинку.

[LEXA SHUMI]

пробег 500+?

и цена 4700?

[_WizarD_]

Вас понял, почему-то так и подумал, спасибо!

На двигун та паливну....

Та трохи погуглив, так кажуть, що двигун хороший, але з турбо і насосом паливним проблеми при пробігах за 200к, а так, якщо все вчасно робиться, то їздить до 500к км.
Турбіна по 280, а ТНВД ще меньше..
Який у неї розхід палива, не вкурсі?

пробег 500+?
и цена 4700?

Ахах) Та просит 5600, но, типа, с торгом.

Дизель стремний, шукай бензинку.

Так а чем он стрёмный? Турбину отреставрировать, если что, и масло лить нормальное, или не?

Все авто пробиваются по ВИН-коду.

Таки да, привет)

не бери.

Чё? А шо взять за +/- 5к?

Изменено: _WizarD_, 22 Январь 2021 - 23:07

[LEXA SHUMI]

омегу 

[Rek]

якщо все вчасно робиться, то їздить до 500к км.

На том, что тебе предлагают всё делалось вовремя?    

Изменено: Rek, 22 Январь 2021 - 23:09

[_WizarD_]

омегу 

Спсб, но нет))

[sapphir]

Та трохи погуглив, так кажуть, що двигун хороший, але з турбо і насосом паливним проблеми при пробігах за 200к, а так, якщо все вчасно робиться, то їздить до 500к км.
Турбіна по 280, а ТНВД ще меньше..
Який у неї розхід палива, не вкурсі?

 

 

Снимал наш одноклубник, условия конечно идеальные - прямая ровная дорога, компресссор кондёра отключён, утро и за бортом 22, не знаю какая резина стоит и сколько в бортовом прописано по длинне окружности колеса - но вот что получилось:

 

 

У меня же на 2.5 ТДИ кватро при честных 180 по ЖПС и включеных всех нагрузках в том числе и климате - было +/-13 литров/100 ( те же 3000 об и 6-я передача ). Поэтому и возник спор - я досихпор не верю в 6-7 литров на 160-ти у машины 1.5т весом 

 

Хотя, справедливости ради, я отключил кондёр и перешёл в режим "ЕКО" осенью - расход на гарантированных 25% упал - из явных причин вижу только это. Последнее обновление прошивки и отключение ЕГР не думаю что сильно повлияли.

Изменено: sapphir, 23 Январь 2021 - 10:29

[_WizarD_]

Есть что-то живое у кого-то, может? Короче, за такие бабки лучше не рыпатся...
Те же Лачетти , 1,8 в универсале минимум 6000-7000, чтобы не ведро, не говоря уже о немцах..


Вернее, Лачетти мин. 6к, а Опель 7-8...((

Изменено: _WizarD_, 10 Февраль 2021 - 16:48

[Rek]

Есть что-то живое у кого-то, может?

За 7500

[sapphir]

Мой клиент распрашивал меня за мою 2.2 бенз. Хочет у соседа взять, в 2007 году бралась в салоне у нас, сейчас пробег +/-80 тыс, седан, не знаю, скорее какая то средняя комплектуха с АТ. Договорились, по соседски, за 7    Вариант как бы интересный, пригонок таких точно не бывает хотя и круче комплектации могут быть.

Вот сижу считаю - заплатили за неё 27 в 2007, сейчас продадут за 7. Минус 20 штук, минус топливо и пусть минимальное но обслуживание ( понятно никто там масло раз в год или в два не менял ) - им проще на такси было ездить эти 13-14 лет нежели машину покупать...Да, ГБО нет.

[bazl]

sapphir, 01 фев 2021 - 18:27, написал:

Мой клиент распрашивал меня за мою 2.2 бенз. Хочет у соседа взять, в 2007 году бралась в салоне у нас, сейчас пробег +/-80 тыс, седан, не знаю, скорее какая то средняя комплектуха с АТ. Договорились, по соседски, за 7 Вариант как бы интересный, пригонок таких точно не бывает хотя и круче комплектации могут быть.
Вот сижу считаю - заплатили за неё 27 в 2007, сейчас продадут за 7. Минус 20 штук, минус топливо и пусть минимальное но обслуживание ( понятно никто там масло раз в год или в два не менял ) - им проще на такси было ездить эти 13-14 лет нежели машину покупать...Да, ГБО нет.

Давай прикинемо, 80 тис км на таксі, нехай по 200 грн за 10 км - 1 600 000 грн.

[sapphir]

Давай прикинемо, 80 тис км на таксі, нехай по 200 грн за 10 км - 1 600 000 грн.

 

Да вы олигарх - по 200 грн за 10 км платить    Во Львове - это 10 грн/км в среднем, больше я не платил. Был мой однокласник из НьюДжерси на встрече выпускников - с его слов у нас на такси дешевле ездить чем в НьюЙорке на метро 

[klymets1]

Брать 2,2 дизель с турбо?

1.9 бери.

[_WizarD_]

За 7500

Дораха)

1.9 бери.

Вот нашёл сегодня "караван" в Киеве с обычным 1,8 на бензине. С виду ничего такая, фары уже рестайловые, хоть и 2005 год. Пробег пишет 178к, ну а там хз сколько прошла.. Может её взять?
Просит 5800 вроде..

[Rek]

2005 уже рестайл по кузову

[Igkruk]

Мой клиент распрашивал меня за мою 2.2 бенз. Хочет у соседа взять, в 2007 году бралась в салоне у нас, сейчас пробег +/-80 тыс, седан, не знаю, скорее какая то средняя комплектуха с АТ. Договорились, по соседски, за 7    Вариант как бы интересный, пригонок таких точно не бывает хотя и круче комплектации могут быть.

Вот сижу считаю - заплатили за неё 27 в 2007, сейчас продадут за 7. Минус 20 штук, минус топливо и пусть минимальное но обслуживание ( понятно никто там масло раз в год или в два не менял ) - им проще на такси было ездить эти 13-14 лет нежели машину покупать...Да, ГБО нет.

У нас менталитет такой. Купить авто , пользоваться и продать потом хочется дороже . Мол вложено, тюнинг всякий. 

[Юстас]

с обычным 1,8 на бензине.

Звичайний 1.8ХЕ краще ніж звичйний1.8XER...

[_WizarD_]

2005 уже рестайл по кузову

Принял! Спсб! Думал с 2004 года..

Та триндец, с этими машинами, у всех всё, типа, чётко, а как приезжаешь на осмотр, то не всё так радужно, как казалось..(
 

Звичайний 1.8ХЕ краще ніж звичйний1.8XER...

Дякую!
Хз .. треба їхати дивитись..
По кузову, судячи з фото - норм.
А маркіровка двигуна, то пока хз..

Мені треба тачка в універсалі, є он Хуньдяй 1,6 і30, 2008, є Фольци б5, є лачетті - хуєтті і все таке інше... Ауді А4 є з 1,6 двигуном..
Є Мазди, з їхнею коррозією і галімим ЛКП..

Хочу знову Вектру, напевне...)

 

 

Заборонено вживання грубих або нецензурних висловів. Нецензурною лайкою (матюками, ненормативною лексикою) у повідомленнях вважаються слова, зображення та символи, що несуть у собі відповідне смислове навантаження, зокрема, похідні від слів з найнижчого пласту розмовної мови, а також слова, що є однокорінними з такими; абревіатури, утворені з таких слів та висловів, вживання скорочених таких слів або заміна декотрих букв в них будь-якими символами, знаками. Також нецензурною лайкою вважається вживання відповідних знаків, символів (смайлів) та зображень, котрі є носіями нецензурного смислового навантаження.

[Rek]

Та триндец, с этими машинами, у всех всё, типа, чётко, а как приезжаешь на осмотр, то не всё так радужно, как казалось..

А, как ты хотел,за 5800?

[Юстас]

треба їхати дивитись.. По кузову, судячи з фото - норм. А маркіровка двигуна, то пока хз..

ХЕ-більш простий .

ХЕR-додатково має теплообмінник,фазорегулятори,датчики фаз,керований термостат...Воно начебто і прогресивно,але в ремонті/обслуговуванні добавить лишніх витрат/уваги...

[kaktys]

Есть что-то живое у кого-то, может? Короче, за такие бабки лучше не рыпатся...
Те же Лачетти , 1,8 в универсале минимум 6000-7000, чтобы не ведро, не говоря уже о немцах..


Вернее, Лачетти мин. 6к, а Опель 7-8...((

таких цен года 3 как нет

[_WizarD_]

А, как ты хотел,за 5800?

Так отож, бюджет ограничен...(
А без машины сча никак.

ХЕ-більш простий .
ХЕR-додатково має теплообмінник,фазорегулятори,датчики фаз,керований термостат...Воно начебто і прогресивно,але в ремонті/обслуговуванні добавить лишніх витрат/уваги...

Прийняв, дякую! :)

[bzhasso]

http://www.opel-club...kombi-ofitcial/

в бюджете вроде хоть не верка , но универсал

[_WizarD_]

ХЕ-більш простий .
ХЕR-додатково має теплообмінник,фазорегулятори,датчики фаз,керований термостат...Воно начебто і прогресивно,але в ремонті/обслуговуванні добавить лишніх витрат/уваги...

Привіт! А бензиновий 2,2 двигун як взагалі себе показав? Бачу він дуже поширений, на днях поїду ще з таким двигуном дивитись.
Кажуть, що він цепний? Витривалий він взагалі? На що треба увагу звернути в першу чергу, не підскажиш?

Изменено: _WizarD_, 16 Февраль 2021 - 18:33

[Андрюха 1981]

Привіт! А бензиновий 2,2 двигун як взагалі себе показав? Бачу він дуже поширений, на днях поїду ще з таким двигуном дивитись.
Кажуть, що він цепний? Витривалий він взагалі? На що треба увагу звернути в першу чергу, не підскажиш?

Паливний насіс високого тиску не дружить з нашим палєвом. І має ціну в еврах не співставну з українськими зряплатами. Z22YH називається двигун. Система безпосереднього впорскування чи вприску,кому як.Ще може бути двигун Z22SE. Він простіший щодо вприску.

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 16 Февраль 2021 - 18:51

[Юстас]

А бензиновий 2,2 двигун як взагалі себе показав?

Їздить поки не розвалиться.Розвалюватись починає після 300тик.,але все залежить від конкретного погонича.

Паливний насіс високого тиску має ціну в еврах не співставну з українськими зряплатами.

Не такий страшний чорт як його малютка...

Новий паливний насіс вартує близько 400ойро.Хто не має коштів на новий насіс користується розділом УОК "Послуги"-форумчани вже давно надають послугу по ремонту та навіть виготовляють нові мембрани.

[Rek]

Ще може бути двигун Z22SE.

Все "украинки" на этих моторах.

Z22YH

официально не поставлялся,только под заказ. Или в виде бляхи. Геморный мотор.

[Андрюха 1981]

Все "украинки" на этих моторах. официально не поставлялся,только под заказ. Или в виде бляхи. Геморный мотор.

Тёзка, а праздновать кто будет днюху????. Состояние кагбэ другое должно быть в это позднее время в этот день, и никак ни йопиль клюб читать нужно

Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

[_WizarD_]

Паливний насіс високого тиску не дружить з нашим палєвом. І має ціну в еврах не співставну з українськими зряплатами. Z22YH називається двигун. Система безпосереднього впорскування чи вприску,кому як.Ще може бути двигун Z22SE. Він простіший щодо вприску.Надіслано від мого Redmi Note 8 Pro, використовуючи Tapatalk

Їздить поки не розвалиться.Розвалюватись починає після 300тик.,але все залежить від конкретного погонича.
Не такий страшний чорт як його малютка...
Новий паливний насіс вартує близько 400ойро.Хто не має коштів на новий насіс користується розділом УОК "Послуги"-форумчани вже давно надають послугу по ремонту та навіть виготовляють нові мембрани.

Все "украинки" на этих моторах. официально не поставлялся,только под заказ. Или в виде бляхи. Геморный мотор.

Только что ездил смотрел. По-ходу как раз z22yh, работает вроде ровно... Но прикол в том, что установлено ГБО 6-го поколения! Машина а обвесе, две типа трубы и т.д.
Я даже хз, что делать..))

[Юстас]

Я даже хз, что делать..))

Тікать від неї на 1 космічній швидкості))