2516 ответов в теме

[Muzzy]

Якісь такі ноунейм виробники обговорюєте по третій і п'ятій лінії

Це не ноунейм, це брендинг у межах величезних корпорацій, лідерів ринку. Тут півфоруму перлося від Кумхо і навіть вивчили, що його треба називати Кумо, і нічого.

 

Що скажете за варіант Continental ContiEcoContact 5? Норм модель?

В ієрархії шин Контіненталю - дешовка, встидайся таке купувати.

 

Відкатав на Омезі два комплекти Мішлен Прімасі НР, нинішній комплект докатую вже до сліків. Цілком задоволений.

Новий Прімасі на баржі потужністю 147 чи 144 к.с. - все одно, що гвозді мікроскопом забивати, гроші на вітер, там і Дженерала літнього було б више криші.

Сліки - що за ніщєбродство, встидайся.

[vovan8706]

Це не ноунейм, це брендинг у межах величезних корпорацій, лідерів ринку.

Типу як потужним брендам випускати дешевий і не якісний товар, збішити прибуток та не зганьбити своє ім'я.

В ієрархії шин Контіненталю - дешовка, встидайся таке купувати.

Continental ContiSportContact 3?
10к виходить комплект 5% зносу.

Сліки - що за ніщєбродство, встидайся.

Що тут встидатись? Такі сьогодні реалії ЗП на 1.5 ставки з доплатами в провідному технічному ВНЗ країни. Доводиться по 5 магазинів об'їхати вибираючи акційні товари чи резину до сліків терти, або БВ купувати, ноунейм бренди... В загальному викручуватися.

[paa]

В городе на городских соответственно скоростях,вплоть до + 2 - отличный комфорт , прогнозируемость поведения при рулежке и торможении. Два дня езды конечно не сильно показатель, посмотрю весной но прям давно такого комфорта не было, после Сафрана...

Ну так то бюджетні шини розраховані на +- пенсійний стиль і при такій їзді їх не відрізнити від преміум сегменту, в тестах трохи по іншому

 

 бо нічого людського з зими в тому ж 18 розмірі не запропонували.

Може тому що багато не міняють на літо, от і стирають її

 

Continental ContiSportContact 3?
10к виходить комплект 5% зносу.

Гарна шина, але стара модель(2011) тому дивись рік і місце випуску, також спортивні шини можуть мати меншу глибину протектора.

5% зносу хто порахував?
 

Изменено: paa, 18 Ноябрь 2024 - 12:50

[vovan8706]

Гарна шина, але стара модель(2011)

Є ще не поганий варіант Continental Premium Contact 6 за 10к - 10% зносу. 
І пара Bridgestone TuranzaT005 за 5.5к - 5% зносу. 

 

5% зносу хто порахував?

Так в описі написано, тому продавці. 

[sapphir]

 

5% зносу хто порахував?
 

 

Да хто їх може порахувати? Висота зимового протектора мм 9-10 по заводу, на 4-х - це вже не зима. Відповідно наміряти 0.3 мм зносу на б/у гумі - ну ви серйозно??? Це як в сусідній темі про 0.3 мм які тиснуть на шпильку 16мм - щоб зламати 16мм шпильку я до воротка 3/4 ( бо вороток 1/2 гнеться ) чіпляю подовжувач 1.5 метра і всіма своїми 90 кг тисну.

Изменено: sapphir, 18 Ноябрь 2024 - 14:15

[paa]

Да хто їх може порахувати? Висота зимового протектора мм 9-10 по заводу, на 4-х - це вже не зима. Відповідно наміряти 0.3 мм зносу на б/у гумі - ну ви серйозно??? Це як в сусідній темі про 0.3 мм які тиснуть на шпильку 16мм - щоб зламати 16мм шпильку я до воротка 3/4 ( бо вороток 1/2 гнеться ) чіпляю подовжувач 1.5 метра і всіма своїми 90 кг тисну.

Ну мова йшла про літо, хоч все одно виходить 0,3мм   я в такий знос не вірю, або це стокова резина знята з нового авто

Шпильки 16мм там не було, був болт М12 котрий ламається на раз

 

Є ще не поганий варіант Continental Premium Contact 6 за 10к - 10% зносу. 
І пара Bridgestone TuranzaT005 за 5.5к - 5% зносу.

Контік звісно топ, але різниця в ціні каже Брідж пардон, не побачив шо там пара, тоді вибирати свіжішу, з більим заликом і зроблну в пристойній державі

Процент зносу ніочому, хай дають залишок протектору в мм
 

Изменено: paa, 18 Ноябрь 2024 - 14:54

[bzhasso]

Щось в цьому є

Таки да ))) если континенталь ))
А если просто викинг то уже немного осадок остался

не краще розглянути варіант легкого БВ за ті самі гроші?

Смотрел ради интереса на бу зиму( возраст шин от 3 до 5 лет ) - разница с новой на комплекте 3400 грн ... Убедил бухгалтерию брать новые

[vovan8706]

Процент зносу ніочому

Тут є варіант поїхати і вибрати собі комплект, пощупати руками і визначити свій %. 

 

Смотрел ради интереса на бу зиму( возраст шин от 3 до 5 лет ) - разница с новой на комплекте 3400 грн ... Убедил бухгалтерию брать новые

Також дивився БВ, не дуже брендову, а ту що їде дешевше набагато коли продається новою. 

То різниця в ціні на ринку БВ прямує до нуля між БВ відомого бренду і не дуже.  

[Muzzy]

Я не бачу сенсу брати літні шини преміум-брендів для не спортивних машин.
Зимові і всесезонні - так, бачу сенс.
Другі лінії великих концернів - шини рівня Тойо і Кумхо. Йокогама, можливо, трохи вища за них. Данлоп взагалі часто не гірший першої лінії свого Гудйіру. Піреллі, крім різних Соттодзеро, як по мені вже не преміум-бренд, а щось між Данлопом і Йокогамою.
Уніройали (обидва) - хороші шини з ухилом на експлуатацію під час дощу, як колись вважався Гудйір.
Дженерал і БФ Гудріч відомі у першу чергу шинами для позашляховиків, материнські бренди у цій ніші сильних позицій не мають.
Ну, скандинавські бренди свою зимову спеціалізацію втратили, це просто друга лінія.

Літні шини преміум-брендів (не рахуючи топових лінійок, типу Потенци, Мішлен Пілот і згаданого Соттодзеро) - це просто дуже звичайні нормальні шини для конвеєрної комплектації автомобілів плюс для тих, хто потім купує те, що раніше на машині стояло. Для маленький машин - Конті Еко Контакт, Мішлен Енерджі, Нокіан Хакка Грін і всі інші Еко, Енерджі і Гріни. Для середніх машин - Премасі. У мене на Пежо Партнері з атмосферним дизелем 71 к.с. з турецького заводу стояли Піреллі П4.
І то на заводське постачання ФВ Поло виграла конкурс Кумхо, причому зі своєю дуже дешевою і проблемною за тестами шиною, яку я на 25% дешевше за свого Вікінга не наважився взяти, бо якщо проблеми на сухій поверхні - це перебор, це рівень не найкращих китайців. Правда, на несухих поверхнях вона проблемна не була і у неї непогані показники по економії пального. Ну і ціна для концерну ВАГ, ясна річ.

[vovan8706]

Я не бачу сенсу брати літні шини преміум-брендів для не спортивних машин.

А для моїх 144 лс в розмірі 225/50/17 в якій літній гумі бачиш сенс?

[paa]

А для моїх 144 лс в розмірі 225/50/17 в якій літній гумі бачиш сенс?

Китай і Преміорі стануть в 10-ку, мінімально бренд Рікен від Тігара 3600х4=14400, то може бв і вихід
 

Ще є Оріум від Тігара який від Мілена 3100

Изменено: paa, 18 Ноябрь 2024 - 21:28

[bzhasso]

А для моїх 144 лс

Имхо надо отталкиваться от км/час ....

[Muzzy]

А для моїх 144 лс в розмірі 225/50/17 в якій літній гумі бачиш сенс?

Якщо ти хочеш максимум з розумно достатнього:

https://hotline.ua/u...5-22550r17-98w/

Головна альтернатива:

https://hotline.ua/u...5-22550r17-98w/

https://hotline.ua/u...c-22550r17-98y/

Простіші, але розумно достані:

https://hotline.ua/u...-22550r17-98v/  (від Мішлен)

https://hotline.ua/u...550r17-98y-xl/  (від Гудйір)

https://hotline.ua/u...-22550r17-98y/  (від Гудйір)

https://hotline.ua/u...-22550r17-98v/  (сам по собі)

Всі дуже непогані за свою ціну, та і взагалі не відстій.

Думаю, взяв би Ханкук. Нічого не маю проти Бріджстоуна, але у мене завжди була схильність вибирати не лідера, а найкращу альтернативу, до того ж традиційно з літніми Ханкуками складно промахнутися.

Фредештайн (чи як він читається, враховуючи, що він нідерландський) - хороша фірма, яку індуси, які її купили років 20 назад, не зіпсували, нерідко на рівних бодається з лідерами.

Якщо тебе цікавить, наприклад, такий специфічний параметр як шумність, то я б цілеспрямовано шукав його. Бо я переважно дивлюся на ті, які стосуються безпеки руху (керованість на різних поверхнях, гальмівний шлях). Витрати палива і зносостійкість також, як правило, поза моєю увагою.

[figarey]

 

Простіші, але розумно достані:

https://hotline.ua/u...-22550r17-98v/  (від Мішлен)

https://hotline.ua/u...550r17-98y-xl/  (від Гудйір)

https://hotline.ua/u...-22550r17-98y/  (від Гудйір)

https://hotline.ua/u...-22550r17-98v/  (сам по собі)

 

З цих 4 позицій не відкрилась ні одна сторінка...Vredestein Ultrac своєрідний, цікавий малюнок.

[vovan8706]

Якщо ти хочеш максимум з розумно достатнього:

З того що відкрилось 16-20кгрн за комплект, це не досяжні суми. Останні 4 посилання не відкрились.

[Muzzy]

Ті чотири, які не відкрилися:

Kleber Dynaxer HP4 від Мішлен

Fulda SportControl 2 від Гудйір

Sava Intensa UHP 2 від Гудйір

Nexen N Fera Primus сам по собі.

З того що відкрилось 16-20кгрн за комплект, це не досяжні суми. Останні 4 посилання не відкрились.

Нууу.... Ти ж дивився на Мішлен Премасі - це його конкуренти або дешевші шини з помірно скромнішими властивостями.

У цьому розмірі є ще й економка. Або серби.

https://hotline.ua/u...-22550-r17-98y/

https://hotline.ua/u...e-22550r17-98v/

https://hotline.ua/u...e-22550r17-98v/

 

А ось гіпотетично непоганий (бо Сайлун, про конкретно цю модель нічого не знаю) китаєць, також не шара: https://hotline.ua/u...r-22550r17-98w/

 

А це самий мінімум, але був би підвищено обережним на мокрих поверхнях (традиційна особливість більшості китайців, цей ще не найгірший, і я також маю на увазі Тріангл, а не конкретно цю модель), скоріше це міська шина для вибагливих таксистів: https://hotline.ua/u...1-22550r17-98y/

Vredestein Ultrac своєрідний, цікавий малюнок.

У цієї фірми завжди так.

В умовах більш обмеженого бюджету, мабуть, взяв би той Матадор. Друга лінія Континенталь.

[bzhasso]

матадор  катаю  4й сезон  на трех машинах : сначала Хектора 3 на таксоне ,  теперь,   на двух подряд служебках , хектору 5ку = мне нравиться - и по шумности и по сцеплению с дорогой ( в дождь и по сухому)

был бы нужен 215/55 R17 - предложил бы - там проектора на 2 сезона минимум 

Изменено: bzhasso, 19 Ноябрь 2024 - 21:31

[vovan8706]

В умовах більш обмеженого бюджету, мабуть, взяв би той Матадор. Друга лінія Континенталь.

Брат придбав мазду 6, 2012 року, на якій стояв Матадор, доволі свіжий. Після того як за два роки вискочило 3 шишки бокові, зняв і викинув. Спочатку одна, ну думав десь гупнув в яму не пощастило. А потім як ще дві з'явилось майже одночасно, то і перевзувся.

Нууу.... Ти ж дивився на Мішлен Премасі

Це я два комплекти БВ Премасі НП відкатав, проблем 0. Зараз також на БВ заглядаюсь.

[Muzzy]

Брат придбав мазду 6, 2012 року, на якій стояв Матадор, доволі свіжий. Після того як за два роки вискочило 3 шишки бокові, зняв і викинув. Спочатку одна, ну думав десь гупнув в яму не пощастило. А потім як ще дві з'явилось майже одночасно, то і перевзувся.

У всіх (або майже всіх) економок тонкі боковини. Це типу для економії палива, але зрозуміло, що і гума економиться.

До речі, якщо накачувати шини відповідно до таблички на машині, а не як шиномонтажник радить з висоти свого величезного досвіду, вірогідність гуль трохи зменшується.

У мене штатно тиск 2.7, у провінційних шиномонтажах на мене дивляться як на божевільного, вони вважають, що 2.1 всім достатньо, а вже 2.3 - то для збоченців, хоча це ще вони якось можуть прийняти.

У мене на Піреллі була гуля, більше ні на чому не було ніколи - Уніроял, Гудйір, БФ Гудріч, Файрстоун, Семперіт, Барум, Ханкук, три Фульди, ніде не було. Преміум-бренд, конкретно ця модель Чінтурато П4 в районі 2010 році всі тести у своїй категорії в одне рило вигравала, вважалася дуже вдалою. Думаю, недотиск і був причиною гулі. Правда, на той час вони вже підсохли з-за віку, їх все одно треба було міняти.

Це я два комплекти БВ Премасі НП відкатав, проблем 0. Зараз також на БВ заглядаюсь.

А, мова про б/в. Прекрасні шини, якщо тебе ціна влаштовує.

Уявлення не маю про ціноутворення на беушку і які там розриви між провідними брендами і другою лінією.

[vovan8706]

Уявлення не маю про ціноутворення на беушку і які там розриви між провідними брендами і другою лінією.

Там розриви фактично нульові. 

Фулда 10к комплект: https://www.shina-bu...7-225-50-98y-20

 

Continental Premium Contact 6 виходить 8к комплект, навіть дешевше і знос типу меньший: https://www.shina-bu...7-225-50-94y-15

 

 

Доречі якоїсь кореляції в ціні, що типу шини з приставкою ЕКО це щось дешевше і для малих авто не помітив. 

Ось два приклади. 

https://hotline.ua/u...-225-50r17-94y/

https://hotline.ua/u...-22550-r17-98y/

 

Тому приставка ЕКО це щось до властивостей опору кочення і економії палива. 

[figarey]

Там розриви фактично нульові. 

Фулда 10к комплект: https://www.shina-bu...7-225-50-98y-20

 

Continental Premium Contact 6 виходить 8к комплект, навіть дешевше і знос типу меньший: https://www.shina-bu...7-225-50-94y-15

 

 

Купувати б.у. то як варіант DEMO. Нові шини, які були встановлені та зняті з диска в автосалонах (можливий невеликий пробіг до 500 км), в більшості продають лохматих років за дурні гроші. Мав науку, придбав б.у. Continental WinterContact TS 870 

Протектор та залишок гарний, а по факту, що корова на льоду, бо роки даються взнаки.

Изменено: figarey, Вчера, 11:59

[figarey]

 

 

Доречі 

Розмовляв з людиною в кого купував останні декілька комплектів, склад літа повний, але розбиратись по розмірам будуть в другі половині січня, коли спаде попит на зиму, саме косять бабло, роботи море. Є як нове, так і демо, чоловік з Закарпаття, як потрібно то скину в приват номер, домовляйся. Для розуміння якості товару... брав Bridgestone Blizzak LM80 у розмірі 225.55.18 (2022рік), цінник 3600 за одиницю.                                                         

Спойлер

                                                 

Спойлер

                                                 

Спойлер

                                               

Спойлер

                                               

Спойлер

[paa]

vovan8706, Бери саму свіжу, з більшим залишком( в мм, а в %) ну і місце виробництва теж дивись, стара Європа, мабуть таки краще

[vovan8706]

Бери саму свіжу, з більшим залишком( в мм, а в %) ну і місце виробництва теж дивись, стара Європа, мабуть таки краще

Та це зрозуміло. 

Я просто навів приклад БВ, як альтернативу 2-х - 5-х ліній відомих брендів та всяких ноунеймів і китаїв. 

Приктично за ті самі гроші, а подекуди і меньше можна взяти добре перевіриний варіант, але трішки БВ з Європ. 

[bzhasso]

По теме: нашо ото я спешил переобуваться?)
+14

[paa]

По теме: нашо ото я спешил переобуваться?)
+14

Ну тож только сегодня, с пятници +3 и ниже, ночью минуса
а я сегодня никуда не поехал

Я просто навів приклад БВ, як альтернативу 2-х - 5-х ліній відомих брендів та всяких ноунеймів і китаїв. 

Приктично за ті самі гроші, а подекуди і меньше можна взяти добре перевіриний варіант, але трішки БВ з Європ. 

На літо, згоден, зими менший вибір
 

[bzhasso]

Paa , ну раз так то най буде :)

Изменено: bzhasso, Вчера, 15:05

[poroh21]

У всіх (або майже всіх) економок тонкі боковини. Це типу для економії палива, але зрозуміло, що і гума економиться.

ну все відносно, була в мене барум бріліантіс, то там тонка боковина(наче з целофан), остача в порівнянні з нею то все дуже моцно, в мене зараз клебери зима і літо, куму мішки забирав, і лежали в мене в гаражі, то порівняв свої клебери з примасі мішками, плюс-мінус однаково, але на мішках на дотик більш приємна резина. Якщо порівнювати з преміорі, то там дуже моцна боковина

Изменено: poroh21, Вчера, 17:48

[FINNN]

"рано ще"....

[lame]

"рано ще"....

температура плюсова (+1),

сніг мокрий, навіть лісапєтом давиться до асфальту   

[vovan8706]

лісапєтом давиться до асфальту

На зимову перевзув? 

[figarey]

ну все відносно, була в мене барум бріліантіс, то там тонка боковина(наче з целофан), остача в порівнянні з нею то все дуже моцно, в мене зараз клебери зима і літо, куму мішки забирав, і лежали в мене в гаражі, то порівняв свої клебери з примасі мішками, плюс-мінус однаково, але на мішках на дотик більш приємна резина. Якщо порівнювати з преміорі, то там дуже моцна боковина

Клебер по малюнку дуже схожий з Мішкою.                                                                                                                                                                                       р.s. Вітаю з Днюхою, здоров'я та оптимізму