78 ответов в теме

[andreybelov]

Купил генератор, перед этим еще брал запчасти. Товар хорошего качества. Приятно работать!

[Стрекоза]

Теж дякую. Гарний товар. Хороші ціни і умови

[ledokol]

2 раза ++

[bernard]

+

[RSVkum]

о, и от меня + в карму. 

МКПП ф17.

[Asdc]

И от меня,жирний +

[gera.1983]

+ много плюсов и от меня 

[antonio]

И от меня +

[rromeo]

+

[applicable]

Все доброго времени суток!Помогите рассудить кто в этой ситуации прав а кто виноват, вообщем приобрел у Юрия выхлопной коллектор на ветру б 2,0 как он сказал без трещины в хорошем состоянии, после получения на Интайме он был осмотрен, да видимых трещин и повреждений не имел, я его забрал и поехал на СТО что бы установить, на СТО провели замеры и сказали что его нужно шлифонуть так как плоскость не совсем ровная, что в дальнейшем и было сделано цена вопроса -500 грн. После шлифовки коллектор был установлен на авто, заменена прокладка на новую и и новые гайки, гайки затягивали правильным моментом затяжки как по мануалу, если надо заеду к ребятом возьму данные! После установки, завели машину и поработав от силы минуты две, под капотом слышно что где то сечет выхлоп, подняв капот увидели вот это

 

После этого списался с Юрием, описал ситуацию, на что он мне сказал что назад его не заберет, отправлял его он был целым, и вообще может на него попала вода и он треснул!Вообщем вот такая не сильно приятная ситуация, цена коллектора 1200 грн, шлифовка 500 грн, работа на СТО 250 грн., и машина на холостых работает как трактор.

 

Если в чем я не правильно сделал при установки, тему удалю!

Изменено: applicable, 31 Июль 2018 - 08:37

[Karatkin]

Ну я хз даже. Это б/у деталь. Это всегда лотерея.

[applicable]

Ну я хз даже. Это б/у деталь. Это всегда лотерея.

Если бы она стоила 300 грн, то мать его так. я даже бы и не парился.А тут целый день проторчал на СТО вкинул денег а результата 0

[belanser]

как-то сильно ровная линия для трещины, как будто просто царапина. ИМХО

 

Может сечет на стыке с приемной трубой?

 

Ну я хз даже. Это б/у деталь. Это всегда лотерея.

+1

[111point111]

"после получения на Интайме он был осмотрен, да видимых трещин и повреждений не имел, я его забрал" - т.е. трещины на фото в момент получения не было? или она появляется после нагрева?

как бы вещь б/у и всегда есть риск покупателя, что могут проявиться какие то дефекты. думаю это вопрос предварительной договоренности с продавцом. 

[applicable]

как-то сильно ровная линия для трещины, как будто просто царапина. ИМХО

 

Может сечет на стыке с приемной трубой?

 

 

 

+1

Да нет трещина!

"после получения на Интайме он был осмотрен, да видимых трещин и повреждений не имел, я его забрал" - т.е. трещины на фото в момент получения не было? или она появляется после нагрева?

как бы вещь б/у и всегда есть риск покупателя, что могут проявиться какие то дефекты. думаю это вопрос предварительной договоренности с продавцом. 

При осмотре не было, появилась когда нагрелся!

[111point111]

"При осмотре не было, появилась когда нагрелся!" - как по мне, то продавец мог не знать об этом - вопрос ваших договоренностей и рисков покупки б/у детали. Мог конечно и знать, тут 50х50, но смысл впарить на форуме деталь за тысячу грн. и потерять репутацию?

[Manager]

applicable, а когда остывает - снова становится невидимой?

[applicable]

"При осмотре не было, появилась когда нагрелся!" - как по мне, то продавец мог не знать об этом - вопрос ваших договоренностей и рисков покупки б/у детали. Мог конечно и знать, тут 50х50, но смысл впарить на форуме деталь за тысячу грн. и потерять репутацию?

Мог знать или не знать это другой вопрос, и репутация дело его, по факту я встрял на деньги!

applicable, а когда остывает - снова становится невидимой?

Это фото остывшего коллектора!

[Manager]

Это фото остывшего коллектора!

тогда, если трещина была до установки и не исчезает при охлаждении - то, по логике, она была бы видна изначально при покупке и установке?
 

раз ее не было видно - значит ее изначально не было, вроде как. хотя, здесь вопрос больше к технарям.

[Andre1611]

Просто так он не мог треснуть.
Ставить нужно было не шлифуя, тогда можно было Б что то оспорить

[Manager]

Просто так он не мог треснуть.
Ставить нужно было не шлифуя, тогда можно было Б что то оспорить

тоже подумалось, что шлифовка больше на развод на деньги смахивает. может еще и руками не самыми прямыми.

[applicable]

Просто так он не мог треснуть.
Ставить нужно было не шлифуя, тогда можно было Б что то оспорить

На сто где ставил, люди занимаются изготовлением выхлопных уже ни одни год и на разные авто, и сразу промеряли и сказали что плоскость не ровная и после установки не шлифуя может пойти трещина!Я и сделал как лучше!А чем могла навредить шлифовка, из за нее получилась трещина?

тоже подумалось, что шлифовка больше на развод на деньги смахивает. может еще и руками не самыми прямыми.

Делалось на станке, у людей где делают двигателя и шлифуют блоки и головы! 

[Manager]

На сто где ставил, люди занимаются изготовлением выхлопных уже ни одни год и на разные авто, и сразу промеряли и сказали что плоскость не ровная и после установки не шлифуя может пойти трещина!Я и сделал как лучше!А чем могла навредить шлифовка, из за нее получилась трещина?

Делалось на станке, у людей где делают двигателя и шлифуют блоки и головы! 

х/з. понятно, что сейчас типа проще рассуждать...

 

но, если там была поверхность пропеллером - то вроде как это основание для возврата или дальнейшие шаги согласовывать с продавцом.

 

опять же, мы не знаем, был там пропеллер и сделали ровную или была ровная и сделали пропеллер. не говоря о том, что ровность плоскости на движке играет роль и правильность затяжки гаек.

 

как по мне, если трещина не исчезает на холодную - то ты бы ее увидел изначально. раз не увидел - значит скорее всего ее там не было.

[Andre1611]

Я не могу утверждать, скажу одно, Прокладка выпуска миллиметров 5,такой деформации явно не могло быть, что Б Прокладка не в тянулась.

Дима тебе показывали изъян? Пропеллер

[applicable]

Я не могу утверждать, скажу одно, Прокладка выпуска миллиметров 5,такой деформации явно не могло быть, что Б Прокладка не в тянулась.

Дима тебе показывали изъян? Пропеллер

Да, показывали!Я понял спорить тут без полезно, шлифовка виновата, ну пускай так и будет!

[Andre1611]

Дима не факт шо виновата шлифовка, больше похоже на развод СТОшников

Тебе перед шлифовка нужно было согласовать с Юрий эту процедуру

[vigors]

а колектор точно твій після шліфовки поставили?

бо наявна тріщина не виглядає новою (сліди іржі)

[applicable]

а колектор точно твій після шліфовки поставили?

бо наявна тріщина не виглядає новою (сліди іржі)

Точно мой, присутствовал и при шлифовке и установки, сам возил и забирал!

[Rek]

Б/у запчасть. Какие могут быть претензии?

[Manager]

Точно мой, присутствовал и при шлифовке и установки, сам возил и забирал!

а что стошники говорят? трещина была и они ее наличие провтыкали или это уже сами набокорезили??

[Rek]

Если мне не изменяет память, то допустимая толщина для фрезеровки для данного коллектора не более 2 мм. Более тонкий лопается при затяжке.

[Karatkin]

Мммм, а я один не вижу болтов ниже на приёмной трубе?)

[MiB]

Не гайки нужно ставить новые, а ВСЕ шпильки НОВЫЕ(ну и гайки конечно)... когда коллектор ведёт он тянет шпильки, если тебе спецы собрали на старых шпильках, то потянутые при нагреве опять потянулись.. и разная затяжка рвет коллектор.

 

Сорян, привет "спецам".

[Manager]

Сорян, привет "спецам".

весело(

 

а серебристая прокладка - это оригинальная такая?

[Aivengo]

Мммм, а я один не вижу болтов ниже на приёмной трубе?)

Я зовсім нічого не бачу. Відкривається тільки головна Радикал. 

А по темі. Я не люблю, коли говорять, "б\у, які можуть буть претензіїї?". Це що, можна парити поломані, а раптом покупець не замітить, а потім, типа "сам дурак"... Б\у, це і єсть б\у, а не поломана запчастина, яка не може використовуватись за призначенням.

Жаль що так вийшло. Напевне все таки потрібно було позвонити Юрію, перед тим, як шліфувати. Може розділити 50\50?

Изменено: Aivengo, 27 Июль 2018 - 14:29