78 ответов в теме

[111point111]

получается коллектор треснул после шлифовки и установки на автомобиль. как бы вопрос скорее к слесарям. извини, дружище, сам был в подобной ситуации только с новым ШРУСом, в один год на одной стороне два поменял, не поставили пыльник в канавку на полуоси и не дожали хомут и песок с водой сделали свое дело, а потом рассказывали про качество запчастей, хомуты и как их не удобно обжимать...

[М Юра]

Доброго дня всім
Прочитав я відгуки,звичайно вони різнятся,є в мою сторону і у сторону покупця
Так продав я даний колєктор,стан його був ідеальний
Ніяких тріщин і натяків на трішину із середини і зовні небуло,хто торгує запчастями знає про що я говорю,бо в цих колекторах є такі нюанси що в середині може бути тріщина,а зовні вона ще може непроявитись,але він був дійсно без тріщин і ідеальний і я думаю що покупець його детально обдивився
А побачити чи оприділити тріщину у випускному колєкторі дуже просто її видно з середини по сажовому нальоті неозброєним оком
Ну а якщо ставили в сервісі даний колєктор і він при установці тріснув,звичайно що вони скажуть що дана запчасть недобра,то є б/у і т.д
Повірте,торгую запчастями з 97-го року нюанси за цей час звичайно були різні
Бувало що я помилявся,бувало що клієнти помилялись,ну із свого досвідуще ніразу несталось щоб у сервісі сказали це наша помилка,вибачте,ми то якось компенсуєм
Я розумію і покупця,влетів у 1200г
Але такий товар назад я невізьму
Можу його взяти назад,якщо він буде в такому стані в якому я його відсилав

[d.@leks]

Ну я хз даже. Это б/у деталь. Это всегда лотерея.

б.у. лотарея

[Alex Эвакуатор]

Не гайки нужно ставить новые, а ВСЕ шпильки НОВЫЕ(ну и гайки конечно)... когда коллектор ведёт он тянет шпильки, если тебе спецы собрали на старых шпильках, то потянутые при нагреве опять потянулись.. и разная затяжка рвет коллектор.

 

Сорян, привет "спецам".

 

+1... 

[shur@]

перечитавши аргументи і тої, і іншої сторони, а також думки форумчан - більше на стороні продавця. ну не можна так, щоб спочатку сподобалася, а потім розлюбив... це тільки з жінками таке бува.

[валерoн]

Какие могут быть вообще претензии к продавцу?! За создание такой темы ТС уже надо как минимум предупреждение выдавать, так как Юра ни заведомо, ни без ведомо не подсунул свинью. Отправил деталь 100% исправную, покупатель своими силами поломал, а теперь ещё и минусует.

[LEXA SHUMI]

Данная запчасть это больное место этих моторов.Рано или поздно которая дает трещину или сверху или снизу(или сразу и там и там).ТС не повезло что так скоропостижно он треснул.Гарантия на установку?Хз.....при покупке оговаривалось ли это вообще?Повлияла ли шлифовка/установка/затяжка-думаю что повлияла....но и кривой коллектор ставить не комильфо.

 

С Юрием имел и буду иметь сделки.Ничего плохого сказать не могу.

 покупатель своими силами поломал,

 

 

Не совсем правильное трактование.....просто ему не повезло....так же как и мне в свое время менял каждые полгода лямбды.....штук 5 в итоге сменил за последние пару лет(в том числе и новую НТК)    благо разобрался в чем причина.

За 2 косых можно было свой заварить с гарантией.( что собственно говоря я и сделал-5-й год полет отличный)

 

И прокладку советую ставить металлическую наборную.

Изменено: LEXA SHUMI, 28 Июль 2018 - 23:42

[Manager]

 

а 2 косых можно было свой заварить с гарантией.( что собственно говоря я и сделал-5-й год полет отличный)

на праворульном Ниссане мну тож заваривали (трещина из-за влёта в лужу, похоже). ходило без проблем...

[TPAKTOPICT]

Тему треба закрити бо Юра майже мій сусід,30 км. від Калуша.

Допустимо я продав робочу мобілу комусь,а покупцю руки чесались і вирішив перепрошити мобілу,отримав кірпіч.Хто винен?То саме з ТС.Сказали майстри що колектор кривий,звоню Юрі і повертаю йому товар,а не шліфую.Ще й пише що 50/50 його би влаштувало.Ну і трошки логіки ТСу на майбутнє.Випускні колектори роблять тільки з чавуну бо його не може повести,відповідно не може бути кривим.Колектор хватить правильно уронити,навіть з табуретки, і він отримає тріщину.Після шліфування змінилась геометрія посадочних місць і колектор отримав напруження на згин,вот і крякнув.Може в ТСа головка крива?

[Alex Эвакуатор]

ото вы не въезжаете (как я пасатрю) в физику процесса трескания коллектора....  

 

то шо его шлифонули при установке то абсолютно правильно.. бо не шлифованный он треснул бы однозначно и бесповоротно...

его то и шлифуют для того шоп покрученный от разогревов чугун коллектора равномерно и плотненько  "прилип" к гбц.. и шоп после обтяжки в нём (в металле) не возникали лишние "напряжения"...

и тут тёзка ака Шуми таки прав.. металлопрокладка там намного предпочтительнее чем то шо стоит... (она обеспечивает чуть лучший теплоотвод)...

 

и вот когда после всего этого его поставили и он таки почти сразу треснул.. то тут таки скорее всего прав МиБ... поставили на потянутые шпильки...

(лично предпочитаю ставить коллектор на калёные шпильки... они практически не тянутся... но то такое... бо "родные" вааще "мягкие"... как пластилин...    )

 

пасему с продавана мне пиффо.... покупана - пажурить... ремонтёров - атадрать!...

 

всем бобра...   

ЗЫ. кстати.. из мноха летних наблюдений... у опиля наидермовейший чугун на коллекторе из всех производителей...

у ПСА коллектора крайне редко трескаются...       

[TPAKTOPICT]

покрученный от разогревов чугун

А корпус турбіни і крильчатка  чому чугунні?Не крутить чугуна.

[Alex Эвакуатор]

ЗЗЫ. а кстати, почему на фотке 2 шпильки разной длины?... 

А корпус турбіни і крильчатка

а турбины гарретт делает а не опиль...   

зы. видел каго размера горячая улитка?... и КАК она обжимается?... болты через 3 см.... сравни с коллектором.... 

ЗЗЫ. лично на моей турбе посадочное место корпуса (там де он ложится на коллектор) таки покрутило... шлифовал, менял шпильки, обжимал..     

[TPAKTOPICT]

Alex Эвакуатор,Домовились,чугуній від опеля шайз.   

[Низколетящий]

 

у ПСА коллектора крайне редко трескаются...       

Та ладно,в 307 1.6 это абсолютно нормальное явление,по две-три трещины...

[Alex Эвакуатор]

,в 307 1.6

у меня как рас этот самый мотор... 

 

да и в остальных на сто не особо встречаются... 

[Rek]

да и в остальных на сто не особо встречаются... 

То тебе не показывают, чтоб не расстраивать лишний раз.

[grayplus]

applicable, получая на НП коллектор, проверить его, ИМХО, легко можно при помощи глаз, ровной линейки и солнышка. Прикладывая на СТО коллектор к двигателю, профессионалы на трещину тоже не указали. Сталбыть, вероятнее всего трещины там и не было.

ИМХО, по изложенной информации Юра - чисто Рафик, ни у чем нэ уынуватый. Может, стоит тему закрыть?

 

[DimonJ]

Коллектор на трещины проверить очень просто. Нужно побрызгать WD40 в каждый канал. Если есть трещина, она сразу проявится .Для лучшего эффекта можно с наружи помазать мелом.

Имхо.Тему переименовать дабы не портить репутацию нормального продавца.

[applicable]

Вообщем позиция понятна!Продавец всегда прав, покупатель и мастера где устанавливали коллектор - виноваты, хорошо, не будем портить репутацию нормальному продавцу, деньги которые ушли по сути в никуда еще заработаю!

[Manager]

Продавец всегда прав,

с чего ты взял?)

[MiB]

applicable, это еще у тебя двигатель не нужно вынимать, что бы два коллектора качественно поставить после полного восстановления плоскостей и всех резьб, на новые шпильки и пакетные металлические прокладки. Стоимость снять/поставить по дороже будет твоего коллектора. Но всё собирается и с первого раза, и никаких косяков по сей день.

Дима, будешь варить этот или купишь другой... ОБЯЗАТЕЛЬНО шлифовать и с проходом плоскостей под гайки на коллекторе, шпильки все новые + гайки, пакетная металлическая прокладка ВикторРейнс, ставить и затягивать(динамометр.ключ) по мануалу, а не как удобно подлезть.

[bazl]

Я свій на ЧУМі заварив та шліфанув поверхню, вже біля 80 тисяч все ок. Шпильки не міняв, затягував динамометричним ключем. Там, до речі, зусилля досить не велике, щось біля 20 Н/м по пам"яті.

[shur@]

Продавец всегда прав,

неправда, но в данном случае его (продавца) вины нет.

а раз в названии темы +, то может объеденить тему с этой http://www.opel-club.../292717-m-yura/

?

[Manager]

неправда, но в данном случае его (продавца) вины нет.

 

 

 

 

+1

 

думаю, каждый из нас просто представил себя в роли покупателя и продавца.

 

если осмотрел и получил купленную вещь без претензий и начал ее точить/сверлить - то таки принял ее безвозвратно (если не догадался согласовать другие правила с продавцом).

бокорезы со стороны СТО - тоже точно не к продавцу.

[Rek]

Запоздалый + 

[EVO 500]

Юре + ,за оперативность ,да и вообще +

[Rek]

+

[Maxim B.]

+

[andreybelov]

Юра, на каком номере у Вас вайбер?
Нашёл) 095 314 7424

Изменено: andreybelov, 03 Декабрь 2018 - 17:08

[vlad9201]

І я подякую! Адекватна ціна - це я знаю, бо придбавав запчастини ще я, але поставити вже не встиг. Хороша якість. Ставив вже покупець, з яким в мене є зв'язок, і який не нульовий, розбирається. Сказав, що все супер!

Якби Астра не пішла, то продовжив би мати справу однозначно. 

 

Якщо займеться японцями - я тільки за 

І, до речі, виправте назву теми. У людини - інший нік. 

[andreybelov]

І, до речі, виправте назву теми. У людини - інший нік. 

Точно! Вот это я обосрался(((
Редактировать первый пост не могу. Модераторы, поменяйте в названии "Юра М" на "М Юра", плюсик не трогайте пожалуйста).
З.Ы. вчера оплатил рычаг и рейка. Сегодня Юра вышлет. В качестве товара сомнений нету)

[gera.1983]

написал в личку

Изменено: gera.1983, 13 Декабрь 2018 - 13:18

[LEXA SHUMI]

написал в личку

 

Отзыв в личку?

[gera.1983]

Отзыв в личку?

Как ты понял ? ))

[LEXA SHUMI]

Догадался