34 ответов в теме

[van4a1984]

Шукаю поради. В машинкі постійні регенерації, (раніше засаічувалась індикація на панельці, а зараз ні але регенерації робляться), рівень масла дуже великий, підтраює, цокотять чи то клапана чи то форсунки. Масло міняю через 3 тис, але це не вихід. Діагностування Denso, в Рівному ніхто не робить, пару електриків дивилося шнурками, проблем не бачать. Питання проблема в сажевому? Чи в двигуні/паливній тоді порадьте хто може продіагностувати.

[Maxim B.]

Пробіг?

Що показує компютер по забитості сажевого?

Примусову регенерацію робив?

[kaktys]

van4a1984,была похожая проблема на пассате Б6....

Примусова регенерация кривой рукой была стартом 2-х месячного гемора....

Я бы искал офов для комплекса
Если пробег не ее и саже труба-онли замена сажи и на базар

[van4a1984]

164 тис, комп помилок не видає, про регенерації не сповіщає вже 3 місяці, зимою сповіщав кожних 50-100 км.

van4a1984,была похожая проблема на пассате Б6....

Примусова регенерация кривой рукой была стартом 2-х месячного гемора....

Я бы искал офов для комплекса
Если пробег не ее и саже труба-онли замена сажи и на базар

Офиціали нічого з дизелем не роблять взагалі по такій проблемі ні в Рівному ні у Львові.
Пробіг 163 тис. думаю рідний купував сам з аукціону минулого року а Люксембург.

[Rek]

van4a1984, ищи диагноста. 

[van4a1984]

van4a1984, ищи диагноста.

Це зрозуміло, знайти не можна, ніхто за таку паливну і такий комп.блок неберуться

[Rek]

рівень масла дуже великий

Дизтопливо в масле?

[van4a1984]

Дизтопливо в масле?

Так

[Юстас]

Це зрозуміло, знайти не можна, ніхто за таку паливну і такий комп.блок неберуться

Про вдалий вибір авто з економічним двигуном зрозуміло...

Зрозуміло що нема діагностів по електриці,але ж яким чином попадає солярка в оливу визначити були б повинні...

 

Бош Сервіс Вінниця?

Аверс центр Київ?

[Rek]

Так

Таки ищи моториста.

[LEXA SHUMI]

van4a1984, ищи диагноста. 

 

Слово диагност и опель(тем более дизельный) как оказалось в неньке слова не допустимые 

[Maxim B.]

Так

Сажевий сильно забитий.

Вирізати фізично і відшити програмно / замінити.

Изменено: Maxim B., 01 Июнь 2018 - 10:23

[Rek]

Слово диагност и опель(тем более дизельный) как оказалось в неньке слова не допустимые 

Ну хоть не вне закона? А то я тревожусь.

[LEXA SHUMI]

Ну хоть не вне закона? А то я тревожусь.

 

Хз..во всяком случае речь про оф сервис 

[van4a1984]

Хз..во всяком случае речь про оф сервис

Алексей хочу почути Вашу думку - куди рухатися, різати саду чи не трогати її, а шукати "диагноста"?

[Maxim B.]

 шукати "диагноста"?

це в першу чергу

[LEXA SHUMI]

Алексей хочу почути Вашу думку - куди рухатися, різати саду чи не трогати її, а шукати "диагноста"?

 

тут диагност прохаванный и в топливной аппаратуре в одном лице должен быть....хз где его искать.

 

система коммон рейл стоит?

на вагах с насос форсунками соляра в масле это как правило разбитая ГБЦ-колодцы под форсунками

 

на коммон рейле это может быть льющая форсунка/ки

[van4a1984]

тут диагност прохаванный и в топливной аппаратуре в одном лице должен быть....хз где его искать.

система коммон рейл стоит?


на вагах с насос форсунками соляра в масле это как правило разбитая ГБЦ-колодцы под форсунками

на коммон рейле это может быть льющая форсунка/ки

Паливна типу комон рейл на апаратурі і мозгах денсо

[van4a1984]

тут диагност прохаванный и в топливной аппаратуре в одном лице должен быть....хз где его искать.

система коммон рейл стоит?


на вагах с насос форсунками соляра в масле это как правило разбитая ГБЦ-колодцы под форсунками

на коммон рейле это может быть льющая форсунка/ки

Паливна типу комон рейл на апаратурі і мозгах денсо

[Rek]

Паливна типу комон рейл на апаратурі і мозгах денсо

Вот по нему и ищи диагноста.

[Юра87]

Солярка в маслі через незавершені регенерації, глушиш машину під час регенерації. Часті регенерації бо сажовий забити або заліплений сажою датчик в сажовику, тре викрутити йогог і почистити, якшо не поможе знач вирізати сажу і відшивати її. Цокот скорше за все то форсунка, компенсують втрату потужності через забити сажовий, на малих оборотах певно не тягне машина. Шоб цокот пішо треба вирізати сажовий і добалояти  двухтактре масло в солярку., або зняти і відправити на діагностику у львові є фірми.

[van4a1984]

Сажу вирізав та відшив, машина на низах краще підхвачує, але не їде, цокотить, тепер треба вияснити яка форсунка і чи ремонтувати чи міняти

Изменено: van4a1984, 13 Июнь 2018 - 07:03

[G@rry]

А що казали про сажевий ? Був забитий ? Візуально в якому стані ?
І як часто регенерації проходили ? З яким інтервалом ? Км

Изменено: G@rry, 13 Июнь 2018 - 07:19

[van4a1984]

А що казали про сажевий ? Був забитий ? Візуально в якому стані ?
І як часто регенерації проходили ? З яким інтервалом ? Км

Візуально про сажевий багато не скажеш. Сажа є. Повітря проходить важко, навіть якщо він і не був сильно забитий це питання часу/пробігу з нашим дизелем. Регенерації взимку через 50 км. Влітку через 150 км.

[G@rry]

Ну в мене шо літом шо зимою 250-300 км, певне таки не багато йому залишилось

[ivanesko]

Меняй редукционный клапан и не будет цокать.

Поставишь клапан svc, прогрей двc, в op-com обучи его и топливная станет работать тише.

[van4a1984]

Меняй редукционный клапан и не будет цокать.

Поставишь клапан svc, прогрей двc, в op-com обучи его и топливная станет работать тише.

Солярка также перестанет в масло попадать?

[igorokkk]

На Бахарєва 23 є трактористи. Був там?

[van4a1984]

На Бахарєва 23 є трактористи. Був там?

Конкретно тут не був, але в Рівному всі, крім Автолюкса, за денсо братися не хочуть

Изменено: van4a1984, 16 Июнь 2018 - 20:35

[Alex 1985]

Конкретно тут не був, але в Рівному всі, крім Автолюкса, за денсо братися не хочуть

Привіт!Вирішив проблему? Бо в мене щось схоже.Машина з аукціону 142000 пробіг .Регенирація включаеться часто але я по місту катаюсь і на короткі відстані.І ще таке питаня в мене регенерація може включитися і при 60 градусах може хтось підскаже в чому проблема?

[kurt-59]

Ты не путаешь регенерацию с лампочкой  ДПФ ? Регенерацию глазом не видно.

[user404]

Привіт!Вирішив проблему? Бо в мене щось схоже.Машина з аукціону 142000 пробіг .Регенирація включаеться часто але я по місту катаюсь і на короткі відстані.І ще таке питаня в мене регенерація може включитися і при 60 градусах може хтось підскаже в чому проблема?

Вирізай і відшивай сажевий

Меняй редукционный клапан и не будет цокать.

Поставишь клапан svc, прогрей двc, в op-com обучи его и топливная станет работать тише.

Клапан поміняв. Стало ще гірше, не можу знайти електрика щоб обнулив і навчив клапан scv

[Ihor.K]

Привіт , появилась похожа проблема при прогріві авто зранку (але частіше коли включений кондиціонер на обігрів , якщо виключати дуйку на 0 та почекати коли авто набере температуру може і незпрацьовувати) часта регенерація фільтра . Промив фільтр не помогло . Можливо хтось зтикався з такою проблемою

Изменено: Ihor.K, 05 Январь 2019 - 21:27

[Ярок]

Всім Привіт! Та ж проблема. На рахунок включеного обіграв не знаю. Але кожні 100 км якщо не виїхати одразу на трасу включається очистка сажового. Хоча якщо їхати трасою то за 1.5 тис км очистка включилася 1 раз і я лише випадково це замітив. Така проблема лише коли виїхав і одразу пробка.
Поки що проблему не вирішив.

[PSL]

Ты не путаешь регенерацию с лампочкой ДПФ ? Регенерацию глазом не видно.

Доброго дня.
Регенерація це коли трішечки плавають оберти і розхід миттєвий показує не 0,4-0,5 літрів, а 2-3 літри на холостих обертах чи повинна загорітися лампочка на приборці?

Изменено: PSL, 04 Июль 2019 - 20:00