177 ответов в теме

[Nikolyash]

Або значним зниженням
прайсу на нові, електрику та гібриди.

странно, но ведь каждый, как вы выражаетесь, новодел, со временем становится сначала "автомобилем с почтенным возрастом" а потом и старым корчём. Так как быть? Едить на Омеге 00 годов всю жизнь?)

Якого року Ріо? Я не знаю як щодо першого покоління, але починаючи з минулого покоління Ріо/Акцент вважаються у Штатах дуже дешевими машинами з точки зору володіння, а найдорожче для власника у США - це робота механіка (не рахуючи деяких дорогих автомобілів з патологічно невдалими певними агрегатами, де і саме залізо може виявитися дуже дорогим). У мене є смутна підозра, що твого знайомого трохи розвели на непотрібну дорогу процедуру.

На многих двигателях КИА/Хюндай нет гидрокомпенсаторов и клапана регулируются стаканами. Какие конкретно модели двигателей не скажу, но на 2-х литровых маджентисах, сонатах, каренсах, элантрах эта проблема есть точно 

[Manager]

кил рынки завоёвывает. опель банкрот. ржем над килом...

[Muzzy]

На многих двигателях КИА/Хюндай нет гидрокомпенсаторов и клапана регулируются стаканами. Какие конкретно модели двигателей не скажу, но на 2-х литровых маджентисах, сонатах, каренсах, элантрах эта проблема есть точно 

Ми вже з'ясували, що ця процедура у оф.дилера копійки коштує, тобто проблемою не є.

[Nazgul]

Ми вже з'ясували, що ця процедура у оф.дилера копійки коштує, тобто проблемою не є.

Ніфіга. Перечитай діалог. Я нолик загубив.

[Muzzy]

Ніфіга. Перечитай діалог. Я нолик загубив.

Тобто не 400 грн.? ОК, але ж сумарна вартість ТО, на якому роблять у тому числі це, цілком прийнятна.

[Nazgul]

Тобто не 400 грн.? ОК, але ж сумарна вартість ТО, на якому роблять у тому числі це, цілком прийнятна.

4000

Я не знаю скільки коштує повне ТО на 60 т. Але цей момент, коли раніше треба було годину і викрутку з ключем, а  тепер весь день і кілька тисяч грн мене дещо дивує (про гідрики я взагалі вже мовчу).

[futbolfans]

На опелёвских моторах ХЕР тоже какая то трахомудия с шайбами регулировочными есть 

[Nazgul]

На опелёвских моторах ХЕР тоже какая то трахомудия с шайбами регулировочными есть 

Шайби - то ще пів біди. Їх хоть, якщо там так само як на 9-ці жигульме, можна замінити, не розбираючи двигуна.

[nerve]

Так как быть? Едить на Омеге 00 годов всю жизнь?)

владею 17-ти летней рестайл омегой, один хозяин с 2003 года.

были: ремонт кузова и покраска, ремонт двигателя и акпп, регламентные и случайные работы/ремонты.

комфортная и надежная машина на каждый день.

иногда посматриваю/подумываю, что можно купить взамен в диапазоне 10-15 тыс уе, попутно анализируя возможные косяки этих машин и не нахожу какого-то адекватного варианта, который был бы 1) однозначно не хуже по комфорту и 2) обладал бы надежностью вроде того, что соблюдай регламент и на этом все.

может кто-то в состоянии предложить подобный вариант исходя из своего опыта?

Изменено: nerve, 20 Июль 2017 - 15:51

[Sanyokk]

владею 17-ти летней рестайл омегой, один хозяин с 2003 года.

Это как,сейчас же только 2017-й год?

[ШВАРЦ]

Sanyokk,  знач Омега 2000 г.в.

[Manager]

 

 

иногда посматриваю/подумываю, что можно купить взамен в диапазоне 10-15 тыс уе, попутно анализируя возможные косяки этих машин и не нахожу какого-то адекватного варианта, который был бы 1) однозначно не хуже по комфорту и 2) обладал бы надежностью вроде того, что соблюдай регламент и на этом все.

может кто-то в состоянии предложить подобный вариант исходя из своего опыта?

Коля пересел на 40ку

Многие на Субарики Аутбек/Легаси

элэс вроде ничего, но смотря сколько ездишь (потенциально подороже в обслуге). на ES/GS тоже можно глянуть.

Артист вроде Максимой доволен.

что-то из Инфинити можно глянуть.

[Zachariasz]

иногда посматриваю/подумываю, что можно купить взамен в диапазоне 10-15 тыс уе, попутно анализируя возможные косяки этих машин и не нахожу какого-то адекватного варианта, который был бы 1) однозначно не хуже по комфорту и 2) обладал бы надежностью вроде того, что соблюдай регламент и на этом все. может кто-то в состоянии предложить подобный вариант исходя из своего опыта?

Купи два ЛСа за 15ку. Всё равно они нафиг не нужны, кроме ненужных понтов. 

[futbolfans]

комфортная и надежная машина на каждый день

отожбоивоно . Омега форэва

[Manager]

владею 17-ти летней рестайл омегой, один хозяин с 2003 года.

были: ремонт кузова и покраска, ремонт двигателя и акпп, регламентные и случайные работы/ремонты.

комфортная и надежная машина на каждый день.

 

 

 

вы конечно простите, но что тогда есть ЛОМУЧИЕ дрова в вашем понимании??

 

откапиталить всё на свете на 17тилетнем авто и называть это надежным????

 

спорить не буду. дело каждого решать.

 

ЗЫ а дофига кемрюх и максим одногодок бегают себе без всех этих капиталок...

[Pogranec]

владею 17-ти летней рестайл омегой, один хозяин с 2003 года.
были: ремонт двигателя и акпп,

а какой пробег и почему ремонт двигателя?

[zender]

То есть, ты тоже в салон не ходил последние полгода и не смотрел цены на авто.

ходил и смотрел (и считал прежде чем сделать выбор)… И пришел к выводу;-   мне выгоднее  взять (  был готов на 20-21$) на 3-4 куе дешевле (от туда под себя).

Сравнивал Октавиа А-7 универсал на автомате 1,6 ( 20.5$ средненькая - это салонный "минимум" на  обычном гидро автомате Aisin). А с таким же мотором/ АКПП  как я взял B-7 я бы за октаху отдал все 26-28$ ( и все равно не получил бы желаемой по опциям)  . Я найду лучшее применение на 8 лет лишним 9-10тыс ( классы ниже НО "с салона" меня в принципе  уже не интересуют).  Так что у каждого своя "филосовия" выбора…!  А вот для жен/ дочерей/  подруг  новая машина с салона (В-С) возможно и будет к стати ( и я понимаю их"философию" -  это на их генном уровне)  -  …

Изменено: zender, 21 Июль 2017 - 09:03

[nerve]

вы конечно простите, но что тогда есть ЛОМУЧИЕ дрова в вашем понимании??

 

откапиталить всё на свете на 17тилетнем авто и называть это надежным????

 

спорить не буду. дело каждого решать.

 

ЗЫ а дофига кемрюх и максим одногодок бегают себе без всех этих капиталок...

ломучие дрова - это новые авто, у которых по гарантии меняют (если повезло) какие-то агрегаты, а если нет - тогда покупателя ждет сюрприз с бушным но свежим (3-5 летним) авто.

или теже новые авто, которые морочат голову своим владельцам, что они больше посещают сто, чем бывают дома.

[Manager]

ломучие дрова - это новые авто, у которых по гарантии меняют (если повезло) какие-то агрегаты, а если нет - тогда покупателя ждет сюрприз с бушным но свежим (3-5 летним) авто.

или теже новые авто, которые морочат голову своим владельцам, что они больше посещают сто, чем бывают дома.

ладно. я лишь спросил.

 

капиталка движка, капиталка акпп, капиталка кузова, покраска - это ж врагу не пожелаешь. а кто-то доволен вполне...

[nerve]

а какой пробег и почему ремонт двигателя?

на одометре 270, а реально - кто его знает сколько было за 3 первых года владения.

причина - жор масла и компенсаторы тарахтели.

капиталка кузова, покраска

было дтп.

машина все время на улице. ничего удивительного, что в арках и порогах за столько времени появились проблемы.

[Ulmas]

Моему автомобилю уже 13 лет. Работает как часы. Время от времени случаются небольшие поломки, но ежели за ним следить и вовремя менять все расходники (масло, фильтры), то он будет верно вам служить. Хотелось бы , конечно, новенькое авто, с ним и мороки меньше, но пока финансы поют романсы, то придется обойтись и стареньким.

[Zachariasz]

А может стоит начать с того - как обслуживалась машина с нуля? Некоторые пишут как они по сотке баксов каждый месяц вкладывали в свой десятилетний корч. И возникает закономерный вопрос - если авто куплено убитым, то нафига он его купил и где лоханулся? Если за машиной следили и следит след.хозяин - ничего с ней не будет. И таких примеров по форуму полно!

 

З.Ы. Пост создан для популяризации идеальных машин на бляхах по 500 баксов ради неуплаты налогов Государству.

 

 

Хотелось бы , конечно, новенькое авто, с ним и мороки меньше

Ты не понимаешь. Набигут сейчас спитсы и расскажут как ты лоханулся, купив новое, потому что оно в цене теряет. Школьный курс экономики в пример не приводи - он здесь не работает.

Изменено: Zachariasz, 22 Июль 2017 - 12:21

[bazl]

Хто таки вчив економіку, той нове авто дупу возити точно не візьме. А от дво-три річне візьме, щоби продати через пару років.

[Zachariasz]

bazl, для некоторых купить пятилетний айфон - тоже понты перед другими.    

[bazl]

Щось не осилив аналогію..

Щось не осилив аналогію..

[Zachariasz]

bazl, есть мысль как у 146% населения, а есть занимательная математика в стиле советских книжек для пятиклассников. Возьми несколько однотипных машин в схожих комплектациях от новой и, как ты выразился, 2-3 леток. Посчитай процент падения усреднённый до момента продажи. Посчитай, сколько надо добавлять при покупке новой при замене этих трёхлеток. А потом возьми машину с нуля и посчитай её падение в цене до момента продажи твоих любимых трёхлеток. И экономия, как бы, вообще не наблюдается. А если ещё учесть, что ты берёшь авто с непонятным пробегом и не всегда чистой историей, то там и подводные камни могут вылезти. Но эти камни посчитать сложно. Считается только то, что видно - цена и стандартное обслуживание. Если бы каждый умел считать свои затраты, то просто офигел бы от количества бездумно потраченных денег. Но проще ныть, что и делают наши глубокообизнани хворумчане. 

[bazl]

Існує усереднений графік падіння вартості авто з роками. Для багатьох машин через три-чотири роки - 50%. За два роки користування вкладення в трирічне авто мінімальні, а просідання ціни мінімальне.
І ще одне, мої улюблені авто нові в целофані, але наразі дозволити собі не можу, тому і доводиться згадувати курс економіки із школи та універа.

[Zachariasz]

Для багатьох машин через три-чотири роки - 50%.

скоріше п'ять років. Якщо дивитися на авто Ц-Д класу, то за п'ять років вони втрачають приблизно 50%.

 

За два роки користування вкладення в трирічне авто мінімальні, а просідання ціни мінімальне.

Як пощастить, як пощастить )))

І ще одне, мої улюблені авто нові в целофані, але наразі дозволити собі не можу, тому і доводиться згадувати курс економіки із школи та універа.

И вот тут встаёт вопрос - а ты какие машины смотришь новые? За 8куе или за 210куе? )

[bazl]

15-20

[Zachariasz]

15-20

Б-Ц?

[Pogranec]

Б-Ц?

капитан очевидность:)))
Д - джилишмонгочерикар))

[Manager]

Хто таки вчив економіку, той нове авто дупу возити точно не візьме. А от дво-три річне візьме, щоби продати через пару років.

там есть таки исключения: когда деньги с неба упали, а не заработаны трудом - то пофигу и сколько новое стоит и на сколько обесценится. и пальцы веером и к остальным - отношение, как к лохам, которые "не учили в школе экономику"...

 

никого не напоминает?

[Люля]

Хто таки вчив економіку, той нове авто дупу возити точно не візьме

фигня. нравится авто и есть сумма в кармане - пофиг на экономику. сидуха, промятая под твою точку жо, дорогого стОит. другое дело, когда выбираешь между новым лайносом и б/у ж опелем.

[bazl]

Може й фігня, тільки мова йшла про найвигідніший варіант. Якщо є кеш і хочеться можна і слона купити)

[Nazgul]

А может стоит начать с того - как обслуживалась машина с нуля? Некоторые пишут как они по сотке баксов каждый месяц вкладывали в свой десятилетний корч. И возникает закономерный вопрос - если авто куплено убитым, то нафига он его купил и где лоханулся? Если за машиной следили и следит след.хозяин - ничего с ней не будет. И таких примеров по форуму полно!
З.Ы. Пост создан для популяризации идеальных машин на бляхах по 500 баксов ради неуплаты налогов Государству.
Ты не понимаешь. Набигут сейчас спитсы и расскажут как ты лоханулся, купив новое, потому что оно в цене теряет. Школьный курс экономики в пример не приводи - он здесь не работает.

Та тут досить спірно все. Я після ОВА, хотів скорпака, але раптом купив Е32
Ну так сталося. Не знаю, чи можна назвати її убитою. Кузов був дуже пошарпаний і після ДТП, але не гнилий. Мотор свіже замінений, салон на 4+, ходовка на 4-.
Десь 1к пішло, аби тачка стала виглядати пристойно.
Ось подивився останні свої покупки по запчастинам на неї:

Спойлер

При тому шо:

1 - міняється для профілактики, так як мав трабл з цими болтами б\в

2-3 - ТО

4 - ще з покупки стоїть крильчатка від дизеля. Вона справляється, але не феншуйно, нерішті зібрався замінити.

5 - профілактика, бо не дуже зарядка подобається, хоча й справляється.

6-7 - ремонт.

1 - ТО, настав час клапани регулювати.

Спойлер

Ремонт

Спойлер

Ремонт

Спойлер

ТО

Спойлер

Ремонт.

 

Це за рік. Не враховуючи якихось деталей з розборки, накшталт заднього важеля, який вмер ось туточки.

Не знаю, чи можна сказати, що пепелац ломучий, враховуючи його вік (89 р.в.). Так, інколи щось відвалюється, але, зазвичай, це якісь дрібниці. Хіба ходовка на наших напрямках зношується досить швидко.