7 ответов в теме

[vily]

Добрый день

 

На СТО обнаружили неисправность первой лямбды на Z16XEP (Astra G) и замениили его на Bosch 0 258 005 256 (LS 5256), после чего через пару дней появилась ошибка P0130 O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)

На СТО посмотрели ошибку и сказали, что лямбда-зонд выдает слишком сильный сигнал, но что делать дальше и какой датчик нужно заказать они не знают

Поиском по гуглу я нашел, что этот датчик для Z16XE, а тот, который подходит моему мотору, называется DELPHI 55560617 или оригинал GM 0855390/0855524

Я правильно понял?

 

Вообще отличаются ли первый и второй датчики?

[MAXIM 57]

Тебе нужен BOSCH 0 258 006 537. Вот он работает.

[Andre_71]

vily, аналог годится, но причина, кмк, не в предыдущем датчике. Они все циркониевые и все выдают один и тот же сигнал, разница в фишках, в длине проводов и в сопротивлении подогрева. Если по подогреву ничего не случилось(ошибок , как я понял, по нему нет), то дальше сигнал может висеть низким или высоким из-за причин, не зависящих от датчика кислорода, он может просто показівать то, что есть на самом деле...

 

тебе нужен BOSCH 0 258 006 537. Вот он работает.

537 работает, но фишку нужно переставлять. А  его аналог становится сразу...

[vily]

Andre_71, аналог имеется в виду от Delphi? Лучше взять оригинал?

 

 

[Andre_71]

Andre_71, аналог имеется в виду от Delphi

Ну да. Но, если честно, я не в курсе о наработках Делфи на месте этой лямбды в этом моторе

 

Лучше взять оригинал?

Понятно, что лучше.

У меня на таком же моторе уже несколько лет стоит BOSCH 0 258 006 537, по каталогу - ВАЗовский. Фишку только надо переделывать. И цена в 2,5 раза меньше оригинала была, когда менял

[MAXIM 57]

Сейчас он стоит 600 грн.

[Andre_71]

Сейчас он стоит 600 грн.

В 2014 стоил 450грн. на авто-рынке.

[vily]

Поставили Делфи, пока ошибок нет, едет нормально