3181 ответов в теме

[alex83]

Просочилась до мене « секретна» табличка з новими оцінками від митниці за якими тепер будуть рахувати, що можу сказати, всі різні блогери з своїми « інсайдами» були переважно далекі від істини, все гранично просто чим новіша і дорожча машина тим на неї в прогресії більше росте оцінка, для порівняння
Пару популярних авто з кінцевими вартостями розмитнення було і на тепер.
Астра ш 1.6 бензин 2008-2009 року було 2000$ стане 2400$
Пассат б 8 2.0 тді 2017 року було 2600$ стане 4200 $
Ауді А6 2.0тді 2016 року було 4300$ стане 6000$

за 4200 штуки Б8 даже биток нормальный не взять, так что вполне демократично.

Я за обома руками за!!! У рази менше гімна, що на ходу сиплеться та є небезпечним на дорогах стало б! 

[vovan8706]

за 4200 штуки Б8 даже биток нормальный не взять, так что вполне демократично

Мірик, мабуть, мав на увазі тільки вартість розмитнення, а не ціну на автомобіль в цілому.

[Мірик]

Мірик, мабуть, мав на увазі тільки вартість розмитнення, а не ціну на автомобіль в цілому.

так, малось наувазі кінцева вартіст розмитнення, а не вартість авто, чи сума оцінки яку затвердили на митниці.

[pheolet]

Прорахунки робив
Шкода октавія 2010 1.6 tdi 2820
Рено меган 3 1.5 2016 dci 2860
Октавія 2011 1.8 тсі 2650
Хонда інсайт гібрид 1.3 бенз 2010 р 2100
Ауді а4 1.8 тсі 2009 2910

А на ту таблицю можна глянути, фото є?

[Мірик]

А на ту таблицю можна глянути, фото є?

покищо ні, дали під чесне слово що нікому не передам і ніде непоширю.

[max911]

покищо ні, дали під чесне слово що нікому не передам і ніде непоширю.

В теме, но не в доле?))

[Мірик]

max911,щось типу того.

[Kostya_N]

Вище жори не плигнеш.

 це типу так: http://www.opel-club...entry1075455600

 

Чим не влаштовує громадський транспорт???

Изменено: Kostya_N, 02 Февраль 2022 - 08:16

[vovan8706]

Чим не влаштовує громадський транспорт???

З Фунтіком в громадський транспорт не пустять.    

[Юстас]

Чим не влаштовує громадський транспорт???

Всім влаштовує.

Але тролейбусні дроти і тонелі метро не скрізь протягнуто...

[Мірик]

Черга на розмитнення на МАП Ягодин 30км..

[bazl]

Ого, вроді не скасовують нульове мито, ажіотаж мав би впасти.
На Ріа дивлюсь свіжопригнані не дуже розмітають.

[Мірик]

Ого, вроді не скасовують нульове мито, ажіотаж мав би впасти.
На Ріа дивлюсь свіжопригнані не дуже розмітають.

Вродеді не скасовують, але постійно лякають, і люди закономірно щоб не попасти на пару тисяч доларів їдуть і їдуть..
Великого спросу на авто нема, щоб перепродати, а от на « флеш-моб» привезти з-за кордону з-за допомогою куми, тестя, пенсіонера, то просто величезний.. калькулятор і логіка не діє, виключно чарівний вислів « нульове розмитнення»..
Хоча і звинувачувати народ який гнобили 30 років космічним митом не варто, завезли тільки 70тисяс авто за півтора місяці, хоча поляки коли вступили в Євросоюз завезли за рік три мільйони авто.. цифри можна порівняти.

[bazl]

Думаю наш ринок не настільки спраглий, як був колись польський. Скоріше дійсно, чарівне слово "халява", тобто "нульове мито". Похмілля буде важким.
Війна, криза, безробіття, ціна на пальне, розставлять пріоритети.

[Manager]

вопрос не только в нулевой таможне, но и в разрешении ввозить авто постарше, которые раньше нельзя было ввезти из-за экологических норм, т.е. шанс взять что-то за 2-3-4куе, тогда как раньше входной билет с таможней был от скольки по минимуму, от 8-10? причем, с шансами нарваться на такой же шрот, как и сейчас за 2-3..

Изменено: Manager, 21 Май 2022 - 19:07

[bazl]

Ну так то було потрібно сидіти на "котлєті" і чекати з моря погоди. Кому дійсно були потрібні колеса, той давно купив.
Думаю там левова частка бізнесменів,по ріа глянути, клеять по 2к до шроту з Польщі і пробують продати. На штуку менше нашого ринку виходить, але довоєнного.

[Мірик]

Ну так то було потрібно сидіти на "котлєті" і чекати з моря погоди. Кому дійсно були потрібні колеса, той давно купив.
Думаю там левова частка бізнесменів,по ріа глянути, клеять по 2к до шроту з Польщі і пробують продати. На штуку менше нашого ринку виходить, але довоєнного.

та нема таких зазорів, і насправді 80% таки женуть собі, інфа не з неба, дружина митний брокер 30-40 машин в день оформляє і спілкується з людьми.

Изменено: Мірик, 21 Май 2022 - 21:05

[Manager]

Европа - она разная.. хотя, перебитые номера не факт, что и опытный перекуп выпасет, не говоря про домохозяек.. но, на перекупа можно хоть как-то наехать за кидалово, он таки здесь и чистота тачки на его совести..

В Украине владельцы авто на иностранной регистрации массово жалуются на проблемы с постановкой "євроблях" на учет в Украине. Все из-за того, что у машин фиксируют перебитые и переваренные номера двигателей и кузовов.

Из-за таких дефектов, сервисные центры МВД не могут зарегистрировать пригнанные из Европы авто. Вследствие этого, владельцы теряют авто, а саму "евробляху" везут в полицию, чтобы выяснить все детали.

https://internetua.c...csto-proizoshlo

 

что лишний раз подтверждает: нужно подписывать что-то в письменном виде в том числе и с перекупами. хотя бы элементарную расписку: деньги принял в сумме ___, обязуюсь передать авто такое-то (чем детальнее - тем лучше) в такой-то срок.

иначе будешь ходить и буи пинать..

Изменено: Manager, 22 Май 2022 - 04:23

[sapphir]

вопрос не только в нулевой таможне, но и в разрешении ввозить авто постарше, которые раньше нельзя было ввезти из-за экологических норм, т.е. шанс взять что-то за 2-3-4куе, тогда как раньше входной билет с таможней был от скольки по минимуму, от 8-10? причем, с шансами нарваться на такой же шрот, как и сейчас за 2-3..

 

А наступним кроком ввести в нас нормальний ( саме нормальний а не як завжди ) щорічний ТО і ще раз "нагнути" тих любителів "авто постарше"...

Изменено: sapphir, 22 Май 2022 - 06:16

[Мірик]

А наступним кроком ввести в нас нормальний ( саме нормальний а не як завжди ) щорічний ТО і ще раз "нагнути" тих любителів "авто постарше"...

цілком підтримую! Купив старе трилітрове БеМеВе будь добрий тримай його в такому стані щоб воно хоч безпечне було для оточуючих, як ні то нема чого тоді і їздити на ньому..

[Manager]

цілком підтримую! Купив старе трилітрове БеМеВе будь добрий тримай його в такому стані щоб воно хоч безпечне було для оточуючих, як ні то нема чого тоді і їздити на ньому..

согласен во всем, кроме перегибов насчет экологии.

 

да и в принципе, количество ДТП  именно по причине техсостояния автомобиля (это типа фиговые тормоза или неработающие фары/дворники или отвалившееся колесо) - не помню, чтобы было так уж велико.

[Мірик]

Manager,Ром а що дасть тобі розписка від перегонщика чи перекупа якщо попалась машина з перебитими номерами? Якщоб в розписці було що замовник авто зобов’язує і оплачує процедуру експертизи номера кузова, тоді так, а у інших випадках перебаєр такий самий пострадавший як і замовник, я наприклад в своєму житті один раз попадав в подібну ситуацію, правда точно незнаю чи мене хотіли кинути чи дійсно авто мало проблеми, по словам замовника в машині номер кузова був вварений з іншої машини, в електроніці він код теж сходився, з техпаспортом і кузовом, тобто без розбирання салону і шкрябання фарби взагалі неможливо було якось визначити проблеми з ВІН кодом, людина мені пред’явила що на облік машина не стає, я запропонував провести незалежну експертизу з оф висновками, питання зависло на пару днів і сталось чудо, через пару днів я перевірив по базі МРЕВ авто вже було на обліку, так що ситуації різні можуть бути, як бачиш не виключені спроби махінацій і зі сторони замовника/ кінцевого власника, як і при професійній переварці номера кузова з заміною чи перепрограмуванням ЕБУ не виключено що підборшик не виявить проблем, ризики завжди є кругом і для всіх.

Изменено: Мірик, 22 Май 2022 - 06:48

[Manager]

Мірик, если хочешь знать мое мнение - то четкий договор и последние 50% за авто перекупу - после успешной постановки на учет.. Ладно, у нас перекупщики нормальные, но кидал там тоже хватает..

 

с чего все риски должны быть на покупателе, если выбирает авто перекуп?

 

если выбрал фуфел, который не становится на учет - это точно проблемы покупателя?

 

ЗЫ приходилось составлять подобные договоры на эсклассы для разных там директоров.. 50-75% предоплата, пригон, оценка экспертом, постановка на учет, выплата остатка.

не прокатывает - возврат предоплаты + возможно какие-то штрафные санкции за потраченное время. но, там и цены авто другие и покупатели, которые могут нанять юристов и продавцы - скорее автосалоны, чем индивидуальные перекупы.

Изменено: Manager, 22 Май 2022 - 06:54

[Мірик]

Де гарантії що після постановки на облік коли ти вже є законним власником ти віддасиш ті 50% ? Їх нема, яким би договір не був « чьотким», ризики є з обох сторін.
Договора договорами, ситуації бувають різні, вирішувати треба все по людськи.

[Manager]

Де гарантії що після постановки на облік коли ти вже є законним власником ти віддасиш ті 50% ? Їх нема, яким би договір не був « чьотким», ризики є з обох сторін.
Договора договорами, ситуації бувають різні, вирішувати треба все по людськи.

нюансов хватает. для перекупщика тоже.

при желании - решения найти можно.

[sapphir]

Доречі, стикався в Шелкова з ситуацією - машину зняли з обліка в одному МРЕВ зранку, ввечері спробували поставити в іншому - номера перебиті. Покупець до суду - суд приймає рішення що тих 3-5 годин цілком достатньо для зміни номерних елементів, і ніхто не розбирався коли перебили і як зняли з обліку  Та експертиза то така хрінь - ти з бокса експерта виїхав і все, хрін що доведеш в разі чого...

Це я до того - перекуп поставить на облік і отримає свої 50% - що ти потім з тим робити будеш?

Изменено: sapphir, 22 Май 2022 - 07:15

[Manager]

sapphir, ставить нужно самому, используя своего эксперта.

 

Мірик, насчет гарантий, самая простая - купец пишет тебе расписку, что он должен тебе остаток (допустим 2куе), которые обязуется передать в момент получения госномеров.

в идеале - подписывается соглашение, согласно которому сумма удваивается каждые 5-10 дней, если он не передает.

в конце - протокол об отсутствии взаимных претензий.

 

в этом случае и у тебя есть подтверждение наличия долга и купец хочет побыстрее избавиться от долга, т.к. будут капать дурные  проценты.

Изменено: Manager, 22 Май 2022 - 07:39

[Мірик]

Це я до того - перекуп поставить на облік і отримає свої 50% - що ти потім з тим робити будеш?

100% людина яка займається авто може рішити в Мрео, а потім вилізе через якийсь час, тому Б.у товар є б.у товар, ризики звичайно є, щоб іх мінімізувати таки бажано зв’язуватись з перевіреними людьми, продавцями, гонщиками, підборщиками, то хоч щось можна вирішити, та до чогось домовитись.
Що саме цікаве поки життя не навчить то до того номера кузова заглядає по моєму досвіду менше 1% людей, у тому числі і професійні підборщики, можуть через вихлопну залізти і з капота вилізти, подивитись різними діагностиками, форсунки, турбу, пробіг, а відповідність номерів кузова заявленим в тп то звіряють реально одиниці.

Manager,та хрень то все, ніхто так не погодиться працювати.. з такими договорами і умовами.
Я наприклад( одноклубники підтвердять) до війни, бравши замовлення на авто з Європи просив взагалі всього 10% від вартості, 90% платив своїми, схема проста, я співучасник ризиків на цілих 90%, і вважав таку співпрацю вигідною як для себе так і для замовника, замовник ризикує всього десятою частиною вартості, основна ж сума з мого кармана як гарант що привезу заявлену якість авто, передача залишку суми вже в Україні коли замовник переконається у заявленому і узгодженому стані авто, до моменту підписання договору купівлі продажу замовник в праві перевіряти машину як він хоче і де хоче, за всю свою практику ніхто не відмовився від авто яке я привіз, а мені 10% завдатку цілком вистачало, тому що у разі відмови від авто я отримував товар на 10% дешевше який я з успіхом можу реалізувати комусь іншому, але повторюсь, таких випадків не було, просто підбираєш нормальне авто, і спокійно з чистою совістю везеш машину в Україну знаючи що тобі нема чого приховувати і ти отримаєш необхідну суму за авто.
Зараз звісно така схема непрацює, вірніше коли війна і розмитнення відбувається безпосередньо на власника я просто не готовий працювати по такій схемі.

[Manager]

Мірик, 10% - это разумно. но, все ж хотят 100%.

[alexmk82]

Черга на розмитнення на МАП Ягодин 30км..

А з якою швидкістю рухається черга? Наприклад я став в чергу на 30у кілометрі. Через скільки днів/тижнів/місяців я розмитнюсь?

 

Чому питаю - через декілька днів в Клайпеду приїздить моя амеробляха. Цікаво коли (хоть теоретично) я її отримаю в Дніпрі

[Мірик]

alexmk82,3км за день.

[Manager]

alexmk82,3км за день.

10 дней без душа и нормальной еды?..

или там есть места, типа "душ за 10 баксов"?

 

блин, думал, это смешно было:.. 

 

 

а тут можно успеть 10 наследников настрогать и только полочереди пройдет..

[Мірик]

10 дней без душа и нормальной еды?..
или там есть места, типа "душ за 10 баксов"?

за 15 км до границі одне місце де є душ, і все..
Але якщо будеш їздити по душам то додом будеш їхати місяць, якщо з черги виїхав то хрен потім всунешся, взагалі перехід кордонів то ад.

Изменено: Мірик, 22 Май 2022 - 09:36

[bazl]

То є правда, я найбільше 5 годин стояв, мене чуть шляк не трафив.

[Vadym]

Я наприклад( одноклубники підтвердять) до війни, бравши замовлення на авто з Європи просив взагалі всього 10% від вартості, 90% платив своїми, схема проста

Не всім повезло по простій схемі :)