3181 ответов в теме

[Rek]

1,4 бубен и полубубен / 1,6 с кондером Эти? 

Других не собиралось. Попадалась ещё с 1,2 ХЕР

[Юстас]

выделяю по количеству комплектаций, продаваемых дистрибьютором. Как ты выше и указал - 1.4, 1.4/1.6 с кондеем.

А партія проданих 2.2 без кондюка-сюди теж підходить?

[Дядя Коля]

А партія проданих 2.2 без кондюка-сюди теж підходить?

Они на ЗАЗе не собирались. Только растамаживались.

Попадалась ещё с 1,2 ХЕР

Собраны на ЗАЗе? Уверен?

[Rek]

Собраны на ЗАЗе? Уверен?

Судя по ручкам дверей именно там. Две видел лично.

[Дядя Коля]

Судя по ручкам дверей

Аргумент!     

[Zachariasz]

А партія проданих 2.2 без кондюка-сюди теж підходить?

если они были 2004 года выпуска и выше украинской сборки - включай. Но ты знаешь ответ, не так ли?

[-akaDemik-]

Вітаю всіх з черговим покращенням! Кому поступового зниження вартості розмитнення на 30% за пару років яке нам анонсували? Так от Хрін всім без солі, від сьогодні подорожчання на 5-10% вартості у зв’язку з прибирання європейських авто з переліку преференційних товарів, так що готуємся до підвищення цін на авто на в середньому на півштуки у.е.

Шукав в новинах та спілкувався зі знайомим митним брокером, ніхто про це не знає. Можливо нічого не відбулось?
 

[Olaf]

-akaDemik-, В Ютубе один продавец так же про отмену преференций говорил. 

А вообще сейчас цены на бу в Европе круто скакнули вверх из-за сбоя поставок электронных чипов и соответственно снижения выпуска новых авто. Возможно через год ситуация нормализуется, но не в ближайшее время.

Изменено: Olaf, 25 Август 2021 - 16:16

[Kruza]

А до кого по пригону електромобіля з Європи(Франція, Німеччина)?

[TPAKTOPICT]

А до кого по пригону електромобіля з Європи(Франція, Німеччина)?

Краще з штатів, на 2 штуки дешевше буде.

[Kruza]

Не буде..

[sapphir]

А до кого по пригону електромобіля з Європи(Франція, Німеччина)?

 

А чем от обычного авто отличается? Думаю к тем же и нужно обращаться...

Неделю-две назад знакомый для перепродажи Лиф 15 года 30 кВатт привёз - говорил пришлось поискать, не знаю комплектацию и продал ли уже...

[-akaDemik-]

А вообще сейчас цены на бу в Европе круто скакнули вверх из-за сбоя поставок электронных чипов и соответственно снижения выпуска новых авто.

Можливо ціни пішли вгору для відносно нових авто, до 3 років, а для більш старих від 8 років та більше не побачив великого стрибка

[sapphir]

А чем от обычного авто отличается? Думаю к тем же и нужно обращаться...

Неделю-две назад знакомый для перепродажи Лиф 15 года 30 кВатт привёз - говорил пришлось поискать, не знаю комплектацию и продал ли уже...

 

Уточнил - 7.5 евро стоила там, уже продана...

[Мірик]

Можливо ціни пішли вгору для відносно нових авто, до 3 років, а для більш старих від 8 років та більше не побачив великого стрибка

ціни пішли практично на всі авто мінімум на 20% за останніх півтора «карантинних» років пропозицій на ринку дуже сильно поменшало.

[nick6482]

Мірик, та да, посмотрел autohus,de и закрыл, в ближайший год точно авто менять даже и не дернусь. 

[-akaDemik-]

ціни пішли практично на всі авто мінімум на 20% за останніх півтора «карантинних» років пропозицій на ринку дуже сильно поменшало.

те що було до карантину не сильно прослідковував, але проблеми з чіпами виникли десь пів року тому у зв'язку з тимчасовою зупинкою декількох великих заводів

[ШВАРЦ]

у зв'язку з тимчасовою зупинкою декількох великих заводів

В Китае.

[Kruza]

Ще разок нагадаюсь

 

А до кого по пригону електромобіля з Європи(Франція, Німеччина)?

[Мірик]

Адміни прикрили тему порахували що вона рекламна,тепер знов відкрили, хз..
Буду писати інфу чисто інформативного характеру, тільки з Німечинни повернувся- машини розривають, дефіцит суттєвий, проблема з чіпами і корона практично зупинила лізинговий обмін, німці старі авто не продають бо лізинг неможе запропонувати нові..
ціни на п’ятирічки вже як мінімум на 25% вищі в порівнянні з роком тому.

Изменено: Мірик, 19 Сентябрь 2021 - 14:58

[alexmk82]

Интересует недорогой бензиновый "француз"/хачбек типа меган2. Можно астра H. Состояние живое. Огласите условия (сроки предоплата и т.д.)

[Мірик]

Пару раз на тиждень звонять люди з клуба з питаннями як виїхати за кордон по машину, про доцільність такої поїздки тут не буду, напишу варіанти.
1 Вакцинація- якщо все чітко то таки почали пускати по ДІЇ + паперовий сертифікат англійською, незнаю чи довго протримається, але люди вже поки/ їздять
2 Набір документів фірми міжнародного перевізника, документи на завантаження і копії документів за яким товаром їдете( якщо авто то купча/фактура та копія бріфа) тобто набір документів як для фур, підходить суто для вантажного транспорту, легковим авто під такими документами не виїдите.
Інші варіанти типу ліві робочі візи і тд звичайно не раджу, можна зловити депорт і великий штраф.
Ще хочу додати що на кордонах вас ніхто не чекає, особливо ввічливим не буде, і буде шукати причину повернути, у мене водії при наявності всіх документів буває за третій раз заїзжають, тому треба бути готовим до цього, або летіти літаком, там повернути важко якщо вже прийняли на борт.

Изменено: Muzzy, 20 Сентябрь 2021 - 08:32

[Muzzy]

Огласите условия (сроки предоплата и т.д.)

Ця тема була закрита адміном по рекламі, потім відкрита.

Мірик вирішив тут писати інфу чисто інформативного характеру (попередній пост), і тут ти з шаленою безпосередністю намагаєшся підвести і тему, і Мірика під монастир. Причому, він її і починав як тему інформаційного характеру, а потім подібні "доброзичливці" допомогли їй перетворитися у таку, яка є під великою підозрою на рекламну.

Енібаді хоум?

Чи ти не знаєш як лічкою користуватися?

Ні, ти не порушив правила, як модератор я до тебе ніяких претензій не маю, і адмін з реклами їх матиме не до тебе.

 

 

 

Якщо хтось не в курсі - синім кольором пишуться інформаційні повідомлення, а не директивні (як червоним), але вони також є модераторіалом, обговорювати який заборонено.

[-akaDemik-]

машини розривають, дефіцит суттєвий

Додам що якщо з'являється більш-менш нормальне авто, його куплять ще до того як ви перейдете кордон, тому в ідеалі мати у запасі деякі варіанти. Якщо авто не продається певний час, але по наведених фото воно виглядає в ідеалі, треба готуватись до того що є певні нюанси, про які навіть по телефону продавець вам не повідомив, а на фото цього не видно. Дива не буде, тому треба змиритись з цим фактом та готуватись на додаткові $ по приведенню авто до нормального стану, або зайвий раз прокотитись іншого разу... а це час та додаткові затрати

 

німці старі авто не продають бо лізинг неможе запропонувати нові..

Купують додаткові кілометри по гарантії?
 

почали пускати по ДІЇ + паперовий сертифікат англійською

Одної Дії недостатньо?

[Мірик]

Додам що якщо з'являється більш-менш нормальне авто, його куплять ще до того як ви перейдете кордон, тому в ідеалі мати у запасі деякі варіанти. Якщо авто не продається певний час, але по наведених фото воно виглядає в ідеалі, треба готуватись до того що є певні нюанси, про які навіть по телефону продавець вам не повідомив, а на фото цього не видно. Дива не буде, тому треба змиритись з цим фактом та готуватись на додаткові $ по приведенню авто до нормального стану, або зайвий раз прокотитись іншого разу... а це час та додаткові затрати

Бачиш ти вже можеш поділитись досвідом:))
Від себе додам що ринок авто в Європі дуже « плотний» зазорів просто так там не буває, за дуже малими виключеннями, за низькою ціною завжди щось слідкує, стан, пробіг, приховані дефекти і тд

Купують додаткові кілометри по гарантії?

Наскільки я зрозумів що лізингові програми стали більш гнучкі нарахунок км і років, так як цього на сьогодні вимагає ситуація.

Одної Дії недостатньо?

скажем так погранці це люди які поєднують в собі наділеність владою воріт в країну ,та часто наділені нехорошими людськими якостями, тому зважаючи на теперішню абсолютну вакханалію міжнародних правил в’їзду і перебування треба мати чим побільше аргументів, і папір з печаткою який можна скопіювати і залишити в папці, буває більшим аргументом для звичайного статиста в’їзду чим різні додатки в телефоні, особливо якщо вашу долю вирішує людина старшого віку.

Изменено: Мірик, 20 Сентябрь 2021 - 12:07

[TPAKTOPICT]

летіти літаком, там повернути важко якщо вже прийняли на борт

В аеропортах на рослабоні бо за добу до виліту заповнюєш форму на офсайті країни до якої летиш. Там інформація коли і чим вколовся або дані тесту, адреса звідки і куда летиш, мейл, номер телефона і т.д. Я недавно в Пальму літав, ніхто нічого не дивився, був тільки агрегат який дистаційно міряє температуру.

[makaruh1978]

Одної Дії недостатньо?

 

Подскажите, а бумажного варианта Международного свидетельства на английском языке достаточно для пересечения границы с Польшей? без Дії - а то эта Дія ещё та кака, неделю не видит сертификат, а все сообщения и обращения уходят в чёрную дыру.

[Мірик]

makaruh1978, думаю що тільки паперового сертифіката буде недостатньо.

[makaruh1978]

makaruh1978, думаю що тільки паперового сертифіката буде недостатньо.

 

Понятно - но вариантов у меня больше нет, попробую и расскажу вернули на границе или пропустили.

[nick6482]

Понятно - но вариантов у меня больше нет, попробую и расскажу вернули на границе или пропустили.

Ну тут наверное на кого нарвешься и сможешь ли уговорить.

 

У нас на прошлой неделе семья-сотрудники возвращались из отпуска, из Перу.

Почти перед самым вылетом, еще там в Перу, жена заказывала на улице такси Uber и после этого мотоциклист на ходу вырвал у нее телефон и был таков.

 

Муж пытался через песочницу на андроиде поставить у себя второй экземпляр Дия Вдома - оно то стало, но активироваться не захотело.

 

По закону, вроде если нет смарт-телефона с Дия Вдома, должны вызвать полицию и она должна сопроводить тебя до места обсервации (кстати наверное не плохой лайф-хак по вопросу о бесплатном такси  ). Хотя тоже не понятно, они прилетали в Борисполь, а отвезти надо в Харьков.

Но ничего, в аэропорту попалакалась в платочек, рассказала историю о том как сперли телефон, погранец сжалился и пропустил просто так. 

Без ПЦУ. без обсервации, без полиции.

Изменено: nick6482, 21 Сентябрь 2021 - 11:01

[Мірик]

https://news.finance...vani-avtomobili
У Європі зростають ціни на вживані автомобілі

Навіть нехочу уявляти що буде коштувати скажем той же Пассат б8 наступної весни, «вчора» він коштував 10тис €, сьогодні за такий самий вже треба дати 13тис €, на весну мабуть всі 15 потягне, і німці самі будуть ганятись за хорошим б.у. Варіантом так як нового не купити-черга.. нагадує ситуацію з жигулями в радянському союзі.

Изменено: Мірик, 26 Сентябрь 2021 - 07:19

[Мірик]

Повернення пдв треба обговорювати зразу і конкретно, по можливості залишате не всю сумму, а кауціон в 500-1000 євро, якщо в період розмови з продавцем нема конкретики по цьому питанню краще відмовитись від покупки.
Два тижні тому мій кум мав необережність віддати всю суму за ПДВ, причому купляли авто в німця старших років, безпосередньо в власника, до моменту отримання грошей міліший чоловік був, каву цукерки носив поки авто дивились, після отримання грошей появився демон в якого різко пропав час і він навіть немає часу подивитись адрес де у їхньому місті таможня знаходиться, оформились, відбили, забрати ще не можем, готівкою віддавати не хоче, має переказати на знайомих в Німечинні, якщо докінця наступного тижня не перекаже, будем судитись, ціна питання 3250 євро..

суд, виконавча, на послуги адвоката і тд було витрачено майже половину суми пдв.. чотири роки пройшло гроші вибили, тепер на розгляді другий етап відшкодування втрат на судовий процес і поточні витрати.

Изменено: Мірик, 26 Сентябрь 2021 - 09:48

[Юстас]

суд, виконавча, на послуги адвоката і тд було витрачено майже половину суми пдв.. чотири роки пройшло гроші вибили, тепер на розгляді другий етап відшкодування втрат на судовий процес і поточні витрати.

життя буремне...

[ked]

 

Одної Дії недостатньо?

Перетинав кордон автомобілем 24-го вересня. Мав і паперовий сертифікат і Дію. Паперовий навмисне навіть не показував - хотів попробувати, чи проканає одна лише Дія. Проканало. Наші навіть не питали, а полька щось трохи помучилась зі сканером, але все пройшло добре.

makaruh1978, думаю що тільки паперового сертифіката буде недостатньо.

Коли перетинав кордон з Польщі в Україну, то не показував Дію, а показував лише паперовий - ніяких проблем, правда, полякам було пофіг, а дивилися тільки наші. Іхав в Польщу - навпаки, показував лише Дію

[Мірик]

ked, тиж думаю в курсі що людський фактор і правило « як на кого попадеш» на границі вище всіх інших правил.