596 ответов в теме

[27REGION]

подскажите на сколько еще обжать голову?

 

в инструкции к прокладке все написано.

Юстас подскажет в кг.

[Rek]

в инструкции к прокладке все написано.

Там таки градусы.

[27REGION]

Там таки градусы.

но Юстас их умеет в килограммьі переводить

[Rek]

но Юстас их умеет в килограммьі переводить

Через литро-стаканы?

Попытки переплюнуть производителей редко заканчиваются успехом.

[V1taL1y]

100%

на прокладках "что угодно напишут" есть рекомендации производителя двс 

Изменено: V1taL1y, 07 Август 2018 - 22:00

[Юстас]

подскажите на сколько еще обжать голову?

Максимальна затяжка-10кг. з новими болтами...

[V1taL1y]

Вииалий, если Вы еще в сети, подскажите на сколько еще обжать голову?

Вииалий, если Вы еще в сети, подскажите на сколько еще обжать голову?

Вииалий, если Вы еще в сети, подскажите на сколько еще обжать голову?

тут есть картинка которая возможно пригодиться 

https://www.drive2.ru/l/8728702/

[27REGION]

100%

на прокладках "что угодно напишут" есть рекомендации производителя двс 

 Виталий - тьі не прав..

[Юстас]

Через литро-стаканы?

Кому шо,а курці просо...

[Rek]

Кому шо,а

кому-то матчасть изучить, а не сказки.

[V1taL1y]

 Виталий - тьі не прав..

не ошибается тот кто ничего не делает

если материал прокладки идентичен стоковой и т.п.  то почему нет? 

[Юстас]

кому-то

шагай,шагай болєзний...

[Rek]

Юстас, примитив. 

[Юстас]

Rek,Знову рецидив?Начебито ж літо??? 

[Rek]

если материал прокладки идентичен стоковой и т.п. 

Как по мне, то только  сток в ГБЦ, а никак не заменители.

[V1taL1y]

сток в гбц? 

[Rek]

сток в гбц?

Я о прокладке. Сорри, временное недоразумение. В ныненшних моторах в стоке везде металло-пакет.

[V1taL1y]

Для с20хе их тоже частенько применяют, позаимствовав например в z20ler.

Стандартные для 20хе\лет независимо от производителя все пресс.

Нынешние двс более тепло-нагружены, вот и отводят тепло.

Последний 20лет собирал вовсе без прокладки гбц (не потому что забыл)   

Изменено: V1taL1y, 07 Август 2018 - 23:00

[Rek]

для с20хе их тоже частенько применяют, позаимствовав например в z20ler

В основе то у всех чумотек.

[Юстас]

Nafanya_TT,

Обтягнув голову? 

[Nafanya_TT]

Nafanya_TT,

Обтягнув голову? 

Пока 25 Nm +90+90.

тут есть картинка которая возможно пригодиться 

https://www.drive2.ru/l/8728702/

Так и сделал, пока)

Максимальна затяжка-10кг. з новими болтами...

Спасибо, к этому и буду наверное стремиться, тем более после вышеуказанной мной затяжки за несколько дней всё хорошо сядет и я протяну динамоключиком до 10 кг)

 

Сегодня (вчера вернее)  мотал провода))) Дай Бог, что бы это всё завелось, чего там и как только не накручено))

Изменено: Nafanya_TT, 07 Август 2018 - 23:42

[Юстас]

Движемся дальше) Подскажите, что куда подключается вот к этим штуцерам. Две на корпусе дроселя и три в впускном коллекторе?  

 

Верхній ряд Зліва направо.

-перша-на клапан регулювання тиску в паливній рампі.

-друга-на клапан вугільного адорбера

 

Нижній ряд трійник.

-крайні трубки-підігрів дросельної заслонки ОР.

-середня-вентиляція з клапаної кришки...

 

Якщо не зрозуміло прикріпи світлину з прономерованимитрубками.Напишу по номерам.

термостат так и работает, зимой радиатор практически не охлаждает. забудьте о кранах подобных тазам  и что там останется 50грамм масла?  так те же 50 и остаються в лужах гбц для выпускного вала например 

 

Я тут провів експеримент з масляним радіатором опель...В масляний радіатор заходить приблизно півлітра рідини...

встановлений він з вертикальним виходом трубок вверх...

 

Тобто при заміні оливи в системі охолодження оливи залишається мінімум 500грм. оливи яке при заміні оливи в двигуні-не міняється...

 

Так нормально?

Сегодня (вчера вернее)  мотал провода))) Дай Бог, что бы это всё завелось, чего там и как только не накручено))

Будуть невирішені питання дам тел. електрика що зможе розрулити....

[Nafanya_TT]

Спасибо! По какой схеме идет подогрев дроссельной заслонки? Я так понимаю: от штуцера на впускном коллекторе в районе генератора, затем на один штуцер под дроссельной щаслонкой и рядом с другого штуцера выход в расширительный бачек, правильно?
И еще вопросик по подключению клапана абсорбера: если я правильно понял то здесь все просто - трубка с аборбера идет прямо на этот клапан, а уже с него(клапана) в впускной коллектор?

[Юстас]

Спасибо! По какой схеме идет подогрев дроссельной заслонки? Я так понимаю:

1)от штуцера на впускном коллекторе в районе генератора, затем на один штуцер под дроссельной щаслонкой и рядом с другого штуцера выход в расширительный бачек, правильно?
И еще вопросик по подключению клапана абсорбера: если я правильно понял то здесь все просто -

2)трубка с аборбера идет прямо на этот клапан, а уже с него(клапана) в впускной коллектор?

1)да

2)да

[Nafanya_TT]

Отлично, спасибо)

[Malivv]

Да коммутатор нашел, уже всё спаял катушкой от C20NE) 

Софт в понятии мягкие? Не знаю, что за болты стояли. Класс прочности 10.9, а там х*ен его знает.

тянутся хорошо

[Nafanya_TT]

тянутся хорошо

 Это плохо или не очень? Как посоветуете их дотянуть?

[Malivv]

 Это плохо или не очень? Как посоветуете их дотянуть?

Для атмосферы пойдет, на надуве могут потянутся и просрать прокладку, я себе шпильки поставил, теперь не надо каждый раз болты искать и сохранится резьба в блоке и у себя 12кг момент.

[Nafanya_TT]

Понял, спасибо! Т.е мне 9-10 кг будет в самый раз. Наверное даже и 9ти хватит)

[Юстас]

Понял, спасибо! Т.е мне 9-10 кг будет в самый раз. Наверное даже и 9ти хватит)

 

Якщо відчуваєш що стрьомно тягнути 10-заспокойся на 9кг.

[Malivv]

Понял, спасибо! Т.е мне 9-10 кг будет в самый раз. Наверное даже и 9ти хватит)

тяни по инструкции

[Nafanya_TT]

Якщо відчуваєш що стрьомно тягнути 10-заспокойся на 9кг.

   

тяни по инструкции

Да я бы рад, но смущает прогрев двигателя до рабочей температуры и потом дотяжка на 30-45 градусов, я писал об этом выше)

Изменено: Nafanya_TT, 09 Август 2018 - 20:45

[Malivv]

это пишут  когда ты поменял прокладку затянул сел и поехал, у тебя прокладка должна присесть, но так как ты не собираешся сразу никуда ехать и есть время на усадку, то есть ты затянул по мануалу, причем за несколько подходов  даешь ей постоять какое то время потом дотягиваешь например через день на 45 гр.

мы уже обсуждали что болт тянется он как некая пружина, а прокладка даже металопакет имеет свойство садится и для этого надо время или температура

[Nafanya_TT]

В воскресенье после обеда думаю добраться до мотора, срок для усадки приличный. Буду наверное комбинировано тянуть, контролируя угол и момент. Что раньше произойдет, угол 45 градусов или 9 кг на том и остановлюсь, потом отпишусь, что получилось)

Изменено: Nafanya_TT, 10 Август 2018 - 12:34

[Nafanya_TT]

Подскажите, как по качеству сальники наши Кременчугские? На распредвалы, стоит связываться или нет?  Когда то при начале ремонта купил эти наши сальники, на вид и на ощупь вроде ГУД, Но потом при заказе чего то другого купил Елринг в действительности сальники оказались PACO (правильно вроде написал), теперь не могу их найти, а кременчугсчкие перед глазами. Что делать искать PACO или пойдут и эти? Узел довольно ответственный как бы)

Изменено: Nafanya_TT, 10 Август 2018 - 21:10