596 ответов в теме

[Nafanya_TT]

Что такое ВСХ? и как это влияет на передаточные числа коробки?  Я вообще то думал, что С20ХЕ шёл только с коротким рядом потому, модели с этим мотором позиционировались как типа полуспортивные типа GT и длинная коробка там была не уместна. ИМХО.

Изменено: Nafanya_TT, 30 Май 2017 - 17:56

[Hockey]

ВСХ коротко здесь http://automobile-le.../blog-post.html

Что такое ВСХ? и как это влияет на передаточные числа коробки?  Я вообще то думал, что С20ХЕ шёл только с коротким рядом потому, модели с этим мотором позиционировались как типа полуспортивные типа GT и длинная коробка там была не уместна. ИМХО.

Ты как бы и сам ответил что длинный ряд на этот двигатель не уместен.

[Nafanya_TT]

Не уместен на машину, которая позиционируется как полуспортивная, я это имел ввиду. Так, что такое ВСХ и каким оно боком к ряду передач? Просто все таки интересно ваше мнение почему с20ne может быть в паре с w355, а с20хе нет?

Ссори не увидеть ссылку, какие то глюки при просмотре с телефона. Нет кнопки "изменит"

Посмотрел по ссылке, ну, а конкретно объясните мне темному, что я должен взять из этой характеристики? То, что 20 хе развивает максимальный момент при более высоких оборотах? Ну это особенность шестнадцати клапанный двигателей и, что с этого? Вы наложите графики с20ne на с20хе при тех же 3000 оборотов в минуту, когда у ne уже будет максимальный момент у 20хе при тех же оборотах момент уже будет больше но ещё далеко не максимальный. Как то так. Мне важнее в с20хе его литровая отдача, а это и мощность и экономия топлива. Просто одним словом КПД с20хе намного больше того с20ne. В общем где то так.

[Юстас]

конкретно объясните мне темному,

Треба збирати все докупи.Їздити і отримувати задоволення)

[Nafanya_TT]

Треба збирати все докупи.Їздити і отримувати задоволення)

100 % )

[Nafanya_TT]

Подскажите, клапана впускные - выпускные от чего то ещё подходят на этот двигатель?  Головка KS 700.

[Юстас]

Подскажите, клапана впускные - выпускные от чего то ещё подходят на этот двигатель?  

Чим рідні не влаштовують?

[Nafanya_TT]

Чим рідні не влаштовують?

Ценой

[V1taL1y]

Ценой

живые б\у не вариант? 

[Юстас]

Ценой

Неоригінальний клапан може дуже швидко прогоріти...

І тоді кроїлово приведе до попадалова.

Хоча рулетка цікава гра.

[Nafanya_TT]

Неоригінальний клапан може дуже швидко прогоріти...

І тоді кроїлово приведе до попадалова.

Хоча рулетка цікава гра.

Полностью согласен, но реальность такова. Мои впускные клапана все в рисках в районе маслосьёмного колпачка. Не знаю, что с ними делали, наверное напрямую зажимали в патрон дрели при притирке. По любому факт в том, что они не годятся, т.к. масложор будет обеспечен в любом случае

[Юстас]

Мои впускные клапана все в рисках в районе маслосьёмного колпачка. Не знаю, что с ними делали, наверное напрямую зажимали в патрон дрели при притирке. По любому факт в том, что они не годятся, т.к. масложор будет обеспечен в любом случае

 

Не знаю як можна зажати клапан в дрель,щоб на ньому ще риски позалишались...

[Nafanya_TT]

Может и не дрелью, но от этого не легче(

[27REGION]

Может и не дрелью, но от этого не легче(

разсухаривание с помощью молотка и трубки...

[Nafanya_TT]

разсухаривание с помощью молотка и трубки...

Возможно, не понятно только тогда почему так низко повреждения относительно места для сухарей?

[Nafanya_TT]

Потихоньку двигаемся. Переделали мне на днях посадочные места шестерней распредвалов от XEVа. Очень ничего получилось)  Сталь на шестерне не каленая поэтому проблем особых не возникло, цена вопроса 150 грн. Ну и доработал сливное отверстие в поддоне: взял латунную ремонтную свечную футорку и в неё "моднявую"  китайскую пробку с неодимовым магнитом)

Приобрёл новые впускные клапана фирмы " OSVAT" на головку ( выпускные ещё походят, что были) и собираю денежку на ремонт головы. На голове потихоньку чухаю без фанатизма каналы) На днях запрессую трубку в маслоканал для надежности. ( Опрессовка головы прошла положительно)  Ну пока все новости)

Прикрепленные файлы:

•  DSC_0281.JPG   72,19К   35 раз скачано
•  DSC_0282.JPG   86,26К   37 раз скачано
•  DSC_0284.JPG   81,89К   41 раз скачано
•  DSC_0286.JPG   74,04К   38 раз скачано
•  DSC_0289.JPG   62,06К   37 раз скачано
•  DSC_0288.JPG   73,88К   38 раз скачано

[Nafanya_TT]

Всем здравствуйте! Процесс пока очень затормозился, недостаток финансирования так сказать. Планирую в октябре наконец то отдать голову в ремонт, сам только поменял патрубок на печку, завтулил маслоканал на всякий случай) ну и отшлифовал - отполировал каналы впуска и выпуска но без фанатизма. Потихоньку покупаю разную мелочь, только цена на всё далеко не мелочная на этот мотор)  

Сейчас возникло пару вопросов:  По клапанной крышке:  пластина маслоотделителя должна садится на герметик или нет?  У меня была посажена на герметик, но я думаю, что он там не особо нужен ведь масло должно стекать обратно в двигатель???. Еще на моей клапанной крышке кто то сделал 4-ре отверстия диаметром порядка 5 мм - для чего это было сделано, может есть у кого то предположенимя. Сейчас не знаю, что с ними делать заваривать или заглушить " красивыми"  болтиками?  

Как снимается и снимается ли вообще патрубок ввода вентиляции картера?

И еще не совсем в том разделе: как снять бегунок с распределителя зажигания, и крышку трамблёра с отломавшимся куском можно дальше эксплуатировать если этот кусок приклеить обратно, вроде как это просто ухо и на пробой не должно влиять?  

Прикрепленные файлы:

•  DSC_0225.JPG   87,42К   35 раз скачано
•  DSC_0216.JPG   106,81К   37 раз скачано
•  DSC_0218.JPG   90,22К   41 раз скачано
•  DSC_0221.JPG   100,71К   39 раз скачано
•  DSC_0219.JPG   134,61К   39 раз скачано
•  DSC_0222.JPG   90,76К   40 раз скачано

[V1taL1y]

1 на прробой не влияет. поездит.  крышка распределителя не дефицит

2 пластина в клапанной крышке по заводу на герметике. так и надо делать. присмотритесь к краю болтиков а то многие кто лезут туда потом ищут болтики по всей гбц особенно когда клапан догонит еще какой беды натворит. 

3 штуцер впрессован так и снимается

4 бегунок просто одет. от кривой замены мог закиснуть , заржаветь электрод 

5 не плохо бы трамблер заменить либо разобраться что там за колхоз с датчиком 

555  Вы когда этот отжиток брали на что надеялись? восстановить этот колхозный хлам за копейки ? можно же и на восьмиклопе передвигаться. 

купите леХус чтоб 20хе не дорогим казался 

хороший и дешевый мотор в своем классе! правда древний как мир

Изменено: V1taL1y, 24 Сентябрь 2017 - 13:17

[Nafanya_TT]

Спасибо! Поподробней с болтиками пластины, я их думаю потом на фиксатор резьбы садить. Если пластина полностью на герметике тогда как отводится масло? Что за датчик 555 и, что с ним не так?

Я ж не жалуюсь, что дорого) Просто много вещей, которые есть только в оригинале  новые - соответственно и цена. То, что я  решил довести это дело до конца так и будет вопрос времени. А пока передвигаюсь на восьмиклапанном)

[Nafanya_TT]

Всем здравствуйте! Возник тут у меня вопросик по гидрокомпенсаторам. Вчера занялся разборкой- промывкой гидриков, 13 штук разобрались без проблем и в основном все были жесткие (не прожимались пальцем, хоть они уже болше года не работали), а три штуки оказались более новыми и фирмы "AJUSA" так вот они хоть и более новые но все три легко нажимаются. Попытка их разобрать обычным способом не к чему не привела.  Вот не знаю теперь, что делать оставлять их или купить родные INA или новые или б.у. под переборку. Но в любом случае, что то эта АДЖУСА мне не внушает доверия) Кто, что думает по этому поводу?

Изменено: Nafanya_TT, 03 Ноябрь 2017 - 09:41

[27REGION]

Кто, что думает по этому поводу?

купить родные INA

[Nafanya_TT]

Спасибо, так и сделаю)

[Nafanya_TT]

Ну вот прошло совсем "немного" времени с момента создания темы и настал час осуществления задуманного))) Планировал это всё делать ранней весной, но здоровье подвело, операции, больницы  и т.п. время потеряно да и медицина у нас как вы знаете "бесплатна" поэтому искренне желаю с ней напрямую и косвенно  не общаться))) ну да бог с ними)

После обеда сделаю прощальное видео работы своего C18NZ, который то исправно возил мою задницу с 2003 года ( до этого 8 лет возил не меня))) за, что я ему очень благодарен. Но мечта "идиота"" должна осуществиться.....

Поэтому  как бы немного разогреваю публику потому, что вопросов предвидится  очень много. Всем заранее БОльшое  спасибо за любые комментарии подсказки и советы...

ЗЫЫ  Особо обделённых по жизни вниманием, прошу свои посты немного обдумывать))))) 

Всем добра)

Изменено: Nafanya_TT, 08 Июль 2018 - 01:32

[Юстас]

вопросов предвидится  очень много.

само собою)

На коли намічено старт ракети?)

[Nafanya_TT]

само собою)

На коли намічено старт ракети?)

 

Даже не знаю, как всё пойдёт)) Помимо  замены мотора ещё хочу сделать полную ревизию подкапотного пространства, поменять пыльник на рейке, поменять сальник на рейке на входе рулевого вала если он там меняется. Надо также поменять пружины подвески соответственно с ревизией самой подвески. Работы много. Но в принципе меня не кто не гонит, поэтому могу ковыряться не спеша)) 

В общем процесс сегодня пошел.  Возникли вопросы по электрике, а именно: фото 2  не могу понять, что за разьём, одиночный провод идет из моторной косы вместе с проводами на катушку зажигания и дальше через этот разьём уходит в косу с проводами на аккумулятор и далее на большой круглый разьем?. Фото 3,4 непонятная часть разьёма (мама) не к чему не была подключена, тоже находится возле аккумулятора? И ещё вопрос, что за штука под катушкой зажигания, провода к ней идут вместе с проводами на катушку? 

Прикрепленные файлы:

•  image003.jpg   49,06К   40 раз скачано
•  image002.jpg   49,5К   45 раз скачано
•  image001.jpg   48,37К   42 раз скачано
•  image004.jpg   49,84К   43 раз скачано
•  image005.jpg   48,1К   41 раз скачано
•  image006.jpg   48,56К   40 раз скачано
•  image007.jpg   48,75К   39 раз скачано

Изменено: Nafanya_TT, 08 Июль 2018 - 23:35

[Юстас]

Фото 3,4 непонятная часть разьёма (мама) не к чему не была подключена, тоже находится возле аккумулятора?

На датчик відрізків шляху та частоти або на датчик зносу гальмівних колодок.

[Nafanya_TT]

Понятно, значит так и останется невостребованным))) Спасибо!  Интересно, а на тахометр какой то отдельный провод идет или с моторной косы-мозгов сигнал берётся?

[Юстас]

Интересно, а на тахометр какой то отдельный провод идет или с моторной косы-мозгов сигнал берётся?

Плюс-мінус і зелений з катушки запалення 

Изменено: Юстас, 09 Июль 2018 - 12:36

[V1taL1y]

это плюс, после замка зажигания на моторную косу (у с20хе точно такой же ) 

[Nafanya_TT]

Плюс-мінус і зелений з катушки запалення 

На катушку приходит разьём с двумя контактами, и рядышком ещё разьем на какую черную коробочку под катушкой зажигания. Зелёного провода нет.

это плюс, после замка зажигания на моторную косу (у с20хе точно такой же ) 

 Спасибо, Виталий. Один вопрос решен))) Только фотка у Вас совсем маленькая ничего не разобрать.

[V1taL1y]

маленькое, то ваше второе фото так продублировано.

 на моторной косе , разъем в районе мозгов, салатовый провод, это и есть на тахометр

Изменено: V1taL1y, 10 Июль 2018 - 21:37

[Nafanya_TT]

Дело потихоньку движется. Вчера вынул старый остов двигателя, сегодня поменял пружину с правой стороны, на фото кстати видно высота пружины Magnum после 2 лет эксплуатации (по центру)

И потихоньку ломаю голову с электрикой, Выяснили пока один разьем, кстати в проводке С18NZ и С20ХЕ наоборот расположены колодки папа - мама, ну это не самое страшное)  Возник вопрос по подключению катушки и вообще катушка (на фото) это от С20ХЕ?  По этой ветке косы присутствует колодка три контакта на трамблер (датчик Холла), колодка 4 контакта на модуль зажигания, кстати подходит ли этот модуль от С18NZ? По контактам подходит, подходит ли полностью вопрос. С косой от с20ХЕ мне его недодали(( Отдельный длинный зелёный провод с колодкой - что это и куда подключать, если это на тахометр то всё равно вопрос по подключению. Ну и собственно вопрос как подключить саму катушку зажигания, проводов на не не остаётся?? 

маленькое, то ваше второе фото так продублировано.

 на моторной косе , разъем в районе мозгов, салатовый провод, это и есть на тахометр

Ок. Понял. Пока писал пост Вы как раз ответили. Понял на тахометр это в салоне, когда то и туда доберемся))

Прикрепленные файлы:

•  IMG_0301.JPG   49,29К   24 раз скачано
•  IMG_0304.JPG   48,92К   28 раз скачано
•  IMG_0303.JPG   48,39К   30 раз скачано
•  IMG_0302.JPG   48,34К   29 раз скачано
•  IMG_0300.JPG   48,2К   28 раз скачано
•  IMG_0299.JPG   49,62К   27 раз скачано
•  IMG_0285.JPG   49,19К   33 раз скачано
•  IMG_0281.JPG   49,92К   26 раз скачано
•  IMG_0274.JPG   48,68К   27 раз скачано
•  IMG_0268.JPG   48,73К   26 раз скачано

[V1taL1y]

катушка не совсем та на фото от с20не 

[Nafanya_TT]

Ну как назвать таких людей, пусть в жизни очееень везет Олегу с Ивано-Франковска, который продал мне этот комплект. 

Ну ладно бог с ним. А эту катушку ни как не приспособить, или у неё совершенно другие характеристики?

 

Ну а по проводке, где разьёмы или провода на катушку?

Изменено: Nafanya_TT, 10 Июль 2018 - 22:36

[V1taL1y]

если не ошибаюсь он там один на 4контакта (разьем на катушку)