596 ответов в теме

[Nafanya_TT]

Здравствуйте! В этой теме я буду (постараюсь) освещать ход ремонта двигателя С20XE. Предыстория: Давно хотел поменять на своей вектре родной С18NZ на 16-ти клапанный 2-х литровый мотор. И вот в начале февраля появился у меня герой этой темы. Взял полностью с косой и мозгами. Был предупреждён, что двигатель "трохи бере масла", но я так где то и хотел, что бы самому его перебрать. Всё таки надежда, что точить блок не надо будет где то таилась, но эта надежда испарилась когда снял голову( Выработка в цилиндрах отчётливо чувствуется пальцем, следов хона не обнаружено. Вкладыши на вид в нормальном рабочем состоянии, но коленвал продефектую когда повезу точить блок. В общем это начало и пока в двух словах, дальше вопросов у меня наверное будет миллион) Сразу попрошу не отговаривать меня от этой затеи, я сознательно на это иду и знаю, что удовольствие это не дешевое.  Машинка моя на ходу поэтому спешить мне некуда, и буду по мере поступления средств освещать этот ремонт.

 

Вопрос первый!  Сейчас в поисках и выборе поршней с кольцами. Что кто посоветует аргументированно, понятно, что тот же KOLBENSCMIDT или MAHLE это очень хорошо, но чем плох (хорош) к примеру MOPART. В общем вопрос риторический хочется и подешевле и так, что бы через пол года -год не лезть в мотор снова?

 

 

 

 

 

 

Прикрепленные файлы:

•  P1100079.JPG   259,03К   165 раз скачано
•  P1100072.JPG   224,64К   195 раз скачано
•  P1100073.JPG   204,69К   171 раз скачано
•  20170203160034.jpg   88К   171 раз скачано
•  P1100091.JPG   247,22К   161 раз скачано
•  20170203155758.jpg   83,4К   147 раз скачано
•  20170203155814.jpg   81,05К   139 раз скачано
•  20170203155835.jpg   94,7К   133 раз скачано
•  P1100085.JPG   270К   142 раз скачано
•  P1100075.JPG   216,14К   131 раз скачано

Изменено: Nafanya_TT, 08 Июль 2018 - 23:36

[artemdndz]

Мопарт будет ездить, кольца лучше взять по мале

[27REGION]

Что кто посоветует аргументированно, понятно, что тот же KOLBENSCMIDT или MAHLE это очень хорошо, но чем плох (хорош) к примеру MOPART.

 

Мопар, Мописан, отличные поршня. Кольца я бы ставил Гетц.

Вопрос первый!  Сейчас в поисках и выборе поршней с кольцами.

если поршни целые (отсутствуют задиры, повлеждения, не разбиты канавки колец) я бы гильзовал блок под родные поршни. можно неслабо съэкономить.

я сознательно на это иду и знаю, что удовольствие это не дешевое.

по ремонту ГБЦ обращайся сюда http://www.ab-engine...oka-tsilindrov/

 

или отправь мне, думаю выйдет дешевле.

[Nafanya_TT]

Мопарт будет ездить, кольца лучше взять по мале

 

Кольца мопарт совсем плохие? Просто на данный момент все предложения по этому производителю только поршня в сборе (поршень, кольца, палец)

Мопар, Мописан, отличные поршня. Кольца я бы ставил Гетц.

 

если поршни целые (отсутствуют задиры, повлеждения, не разбиты канавки колец) я бы гильзовал блок под родные поршни. можно неслабо съэкономить.

 

по ремонту ГБЦ обращайся сюда http://www.ab-engine...oka-tsilindrov/

 

или отправь мне, думаю выйдет дешевле.

 

1) Из Гётц на данный момент предложения только поршень в сборе, при чём на 200 грн дороже чем Мопарт. Ещё предложения Нурал порядка 900 грн на 250 грн дороже Мопарт. В общем всё, что я пока нашёл это только поршни в сборе.

 

2) Какой сейчас порядок цен на гильзовку? Я думал, что  металл оригинального блока получше будет металла гильз. 

 

3) Спасибо! Дойдёт до неё очередь, постучусь у Вам. Хотел бы её сразу завтулить помимо всего, хоть продавец и говорил, что она не течёт.

 

 

 

 

 

 

Изменено: Nafanya_TT, 19 Февраль 2017 - 11:47

[artemdndz]

Пару раз ставил мопарт, так были поршни без колец, уточни на всякий случай

[Nafanya_TT]

Пару раз ставил мопарт, так были поршни без колец, уточни на всякий случай

 

Может в понедельник ещё предложения появятся, но вчера все только комплектные цена в среднем 650грн.

[Nafanya_TT]

Ещё фотки

Прикрепленные файлы:

•  20170217151604.jpg   132,42К   116 раз скачано
•  20170217153204.jpg   148,67К   120 раз скачано
•  20170217153226.jpg   159,69К   124 раз скачано
•  20170217140729.jpg   97,08К   125 раз скачано
•  20170217140734.jpg   66,91К   126 раз скачано
•  20170217140758.jpg   112,71К   107 раз скачано
•  20170217143003.jpg   79,7К   119 раз скачано
•  20170217144812.jpg   131,35К   107 раз скачано
•  20170217144829.jpg   81,04К   102 раз скачано

Изменено: Nafanya_TT, 08 Июль 2018 - 23:37

[bazl]

Я думал, что  металл оригинального блока получше будет металла гильз.

Правильно думав. Тим більше гільзувати блок заради  рідних б/у поршнів дуже сумнівна авантюра. Та і по грошах там виграш не великий, самі гільзи + робота потягнуть вартість трьох нових поршнів. 

[27REGION]

2) Какой сейчас порядок цен на гильзовку? Я думал, что металл оригинального блока получше будет металла гильз.

 

Правильно думав. Тим більше гільзувати блок заради  рідних б/у поршнів дуже сумнівна авантюра. Та і по грошах там виграш не великий, самі гільзи + робота потягнуть вартість трьох нових поршнів. 

 

нужно считать что выгоднее. Изготовление гильз+установка+хонинговка в размер - под 2000 грн за четыре цилиндра.

Я думал, что металл оригинального блока получше будет металла гильз.

не хуже

[Carbur]

Шляпный М2.5 замени на М2.8.   Трамблер давно стал историей.

[Nafanya_TT]

Шляпный М2.5 замени на М2.8.   Трамблер давно стал историей.

 

Не думаю, что есть большой смысл в этой замене.К тому же двигатель у меня будет без лямда зонда, что на М2.8 осуществить не возможно. А вот привод ГРМ наверное буду ставить рестайлинговый. Шестерня коленвала моя очень уставшая, а замену ей я думаю, что не найду. Но это всё по-позже, пока БЦ.

нужно считать что выгоднее. Изготовление гильз+установка+хонинговка в размер - под 2000 грн за четыре цилиндра.

 

 

не хуже

 

Комплект МОПАРТОВСКИХ поршней с кольцами и пальцами предлагают за 2600. Поэтому в гильзовке смысла не вижу.

[27REGION]

с такой цено - конечно нет смысла.

Чето дешево как-то, 100уе за комплект поршней с кольцами. Это точно на ХЕ? Перепроверь по кат номеру, на всякий случай.

[Nafanya_TT]

Пока жду ещё денёк. Предложения такие на данный момент

1) Нурал (палец, кольца) - 916грн

2) Нурал (палец, кольца) - 840грн

3) Гётц (палец, кольца)-830грн

4) Мопарт (палец, кольца)- 660грн

5) Мопарт (палец)- 625грн 

 

Пока вот так, думаю...

Изменено: Nafanya_TT, 20 Февраль 2017 - 13:46

[Nafanya_TT]

Подскажите, кто знает. При расточке обязательно шлифовать привалочную плоскость блока цилиндров, или это просто развод на деньги? Головка понятно там "люминиевый" сплав его ведёт со временем, но чугунный блок, что тоже ведёт?

[27REGION]

При расточке обязательно шлифовать привалочную плоскость блока цилиндров,

 

не обязательно. По результатам замеров плоскости при помощи линейки и набора щупов.

но чугунный блок, что тоже ведёт?

[Nafanya_TT]

Понятно, спасибо! Буду тогда в моём присутствии требовать проверку плоскости, а то ещё не видя блока говорит мне, что с ним будут делать и называет цифры.

[Nafanya_TT]

 

не обязательно. По результатам замеров плоскости при помощи линейки и набора щупов.

 

 

 

А какая допускается неплоскостность?

[27REGION]

А какая допускается неплоскостность?

деформация плоскости БЦ - не более 0,05мм; ГБЦ - 0,06мм.

[Nafanya_TT]

 

деформация плоскости БЦ - не более 0,05мм; ГБЦ - 0,06мм.

 

Спасибо!

 

[Hockey]

я бы брал поршня нурал  из 12 поршней все были один в один в размере даже на 1 сотку не отличались но это из опыта х25хе(заводские поршня тоже нурал)

[Nafanya_TT]

я бы брал поршня нурал  из 12 поршней все были один в один в размере даже на 1 сотку не отличались но это из опыта х25хе(заводские поршня тоже нурал)

 

Спасибо! Так и сделал, пока ещё правда едут ко мне. В моём моторе заводские стояли Mahle.

[artemdndz]

х25хе(заводские поршня тоже нурал)

Та ладно..

[babae74]

Подскажите, кто знает. При расточке обязательно шлифовать привалочную плоскость блока цилиндров, или это просто развод на деньги? Головка понятно там "люминиевый" сплав его ведёт со временем, но чугунный блок, что тоже ведёт?

Не обязательно, и чаще так делают, если скидывают голову, но если капиталишь, то лучше шлифони, будешь растачивать цилиндр, потом хон, глупо не подготовить и эту поверхность, там денег понты стоит.

Шестерня коленвала моя очень уставшая

А вот тут напрягись и найди хорошую, имею опыт с плохими шестернями на движках, благу у самого не встречались с поршнями, а вот у знакомых много печальки было, пока не проверили, что нижняя шестерня должна быть как девствиница!

Изменено: babae74, 27 Февраль 2017 - 12:16

[action-m]

Не обязательно, и чаще так делают, если скидывают голову, но если капиталишь, то лучше шлифони, будешь растачивать цилиндр, потом хон, глупо не подготовить и эту поверхность, там денег понты стоит.

А вот тут напрягись и найди хорошую, имею опыт с плохими шестернями на движках, благу у самого не встречались с поршнями, а вот у знакомых много печальки было, пока не проверили, что нижняя шестерня должна быть как девствиница!

да шестерню придется поискать, раньше была в дефиците, сейчас х.з но думаю если найдется то цена будет космос  

[Hockey]

Та ладно..

Все моторы которые разбирал х30хе х25хе везде стояли поршня нурал

[Nafanya_TT]

Какие то глюки или, что. Писал, писал нажал отправить и --ничего нет((( 

 

В общем заново.

Ввиду того, что нереально будет найти идеальную шестерню коленвала дорестайл буду переходить на привод ГРМ рестайл, а посему возникают некоторые вопросы:

 

Идентичный ли привод ГРМ двигателя 20XEV рестайловому приводу ГРМ с20ХЕ?. Шестерни распередвалов вроде как подходят, а как насчёт шестерни коленвала? Если бы подошла было бы супер учитывая, что она на четыре болта для крепления шкива привода генератора и насоса гур. Мне тогда не надо было бы искать шкив под ручейковый ремень от рестайлового с20ХЕ, а взял бы со своего с18NZ

 

И второй вопрос по поводу защиты привода ГРМ, насколько я понял отличаются только внутренние пластины, а наружная крышка одинаковая, что дорестай, что рестайл?

 

И сегодня приехали мои новые поршни с кольцами, пальцами. Следующий этап расточка блока, но это наверное уже будет в апреле, финансы пока на это дело исчерпаны(

Прикрепленные файлы:

•  P1100199.JPG   161,39К   95 раз скачано
•  P1100201.JPG   148,98К   93 раз скачано
•  P1100202.JPG   164,73К   81 раз скачано

Изменено: Nafanya_TT, 08 Июль 2018 - 23:38

[action-m]

Посмотрел в инете продается новая шестерня цена 2400-2600

Отправлено через Tapatalk

[Nafanya_TT]

Посмотрел в инете продается новая шестерня цена 2400-2600

Отправлено через Tapatalk

Это на дорестайл? Это дорого для меня, учитывая, что есть другие пути)

[action-m]

Да в идеале переделать на перспективу

Отправлено через Tapatalk

[bazl]

Я на X20XEV шестерню к/в нову брав від Деу Леганзи 2.0 в нашого клубного продавця. По курсу 8 платив вроді 250 грн.

[Nafanya_TT]

Я на X20XEV шестерню к/в нову брав від Деу Леганзи 2.0 в нашого клубного продавця. По курсу 8 платив вроді 250 грн.

Спасибо! Осталось только, что бы кто то подтвердил, что она подходит по всем параметрам?

[4930257]

Мне расточка блока + коленвал 1000 грн. обошлась.

[babae74]

Посмотрел в инете продается новая шестерня цена 2400-2600

Нифига се цены на шестерню!!!

Дайте код шестерни, я спрошу в знакомого, что по чём!

[27REGION]

Спасибо! Осталось только, что бы кто то подтвердил, что она подходит по всем параметрам?

загугли параметры ремня ГРМ (шаг и форма зуба) С20ХЕ и Х20ХЕV и получишь ответ

[Nafanya_TT]

загугли параметры ремня ГРМ (шаг и форма зуба) С20ХЕ и Х20ХЕV и получишь ответ

Я думаю раз подходят шестерни распредвалов то шестерня  коленвала по профилю и шагу зуба тоже подойдёт. Интересно посадочное место такое же? Соответственно возникает вопрос коленвалы одинаковые по размерам? 

Мне расточка блока + коленвал 1000 грн. обошлась.

Это где? Что входило в эту сумму? (расточка, хонингование, плоскость, шлифовка..)

Нифига се цены на шестерню!!!

Дайте код шестерни, я спрошу в знакомого, что по чём!

А где же его взять этот код?

Изменено: Nafanya_TT, 28 Февраль 2017 - 18:36