876 ответов в теме

[Dunkan0]

Боже мой... они упали в моих глазах... Раньше было от 2008 года...

Фу... Гадость...

 

УберХ уже не торт )) хотя вроде бы ни разу не приезжало откровенное гавно...да и отношение водителей отличается.

[SChev]

Боже мой... они упали в моих глазах... Раньше было от 2008 года...

Фу... Гадость...

Так Вектра Ц 2008 года не сильно отличается от Вектры 2006 :) Точнее никак.

[synapse]

Так Вектра Ц 2008 года не сильно отличается от Вектры 2006 :) Точнее никак.

 

Как минимум рестайл )))

[Cr-z]

Как минимум рестайл )))

2006-й год это и есть рестайл

[synapse]

2006-й год это и есть рестайл

 

нет. в 2007 или 2008 был фейслифтинг :)

Вроде 8. Лень искать

Изменено: synapse, 27 Сентябрь 2016 - 18:32

[Sab]

2006-й год это и есть рестайл

 

Глубокий рестайл был в 2006, когда косые фары пошли. Последний был в 2008-м, когда чёрная оптика пошла + всякие разные изменения

 

По теме- есть ещё КорОнФлай. Всё то же самое, что есть в убере, но понту меньше. Некоторые и там и там работают

[SChev]

нет. в 2007 или 2008 был фейслифтинг :)

Вроде 8. Лень искать

Таки 2006, можешь не искать :) В 2008 конец производства.

Изменено: SChev, 27 Сентябрь 2016 - 21:12

[synapse]

Таки 2006, можешь не искать :) В 2008 конец производства.

 

Еще раз. Для тех кто не умеет читать. В конце 2007, начало 8го был фейслифтинг....

[Cr-z]

нет. в 2007 или 2008 был фейслифтинг :)

Вроде 8. Лень искать

плохо знаешь

Глубокий рестайл был в 2006

Таки 2006, можешь не искать :)

++

[synapse]

 

плохо знаешь

 

 

++

 

Да, конечно

У меня была вектра 7го года и 8го..

И да, мне повылазило что как минимум цвет оптики отличаеться...

[SChev]

Еще раз. Для тех кто не умеет читать. В конце 2007, начало 8го был фейслифтинг....

Прости, что я не поверил тебе на слово.

Для тех, кто умеет читать оставлю это здесь.

http://www.opel-info...005-11-00_1.pdf

Ausgabe 11/05

Да, конечно

У меня была вектра 7го года и 8го..

И да, мне повылазило что как минимум цвет оптики отличаеться...

Черная оптика шла в комплектации sport хоть с 2006 года. Если будешь внимательным, то и это прочитаешь в той брошуре.

[Cr-z]

Да, конечно

У меня была вектра 7го года и 8го..

И да, мне повылазило что как минимум цвет оптики отличаеться...

серьёзно? за оптику мы знаем.

А вот утверждал ты не за оптику, а за рестайл.   

 

Как минимум рестайл )))

и где тут про оптику спрашивалось?

[synapse]

серьёзно? за оптику мы знаем.

А вот утверждал ты не за оптику, а за рестайл.   

 

и где тут про оптику спрашивалось?

 

Прости, что я не поверил тебе на слово.

Для тех, кто умеет читать оставлю это здесь.

http://www.opel-info...005-11-00_1.pdf

Ausgabe 11/05

Черная оптика шла в комплектации sport хоть с 2006 года. Если будешь внимательным, то и это прочитаешь в той брошуре.

 

Что ж, ошибки нужно признавать.

Да, я был неправ.

 

Простите за ненужный флуд.. :(

[Rek]

Простите

Счас.

[Manager]

Что ж, ошибки нужно признавать.

Да, я был неправ.

 

Простите за ненужный флуд.. :(

это - реально по-взрослому!  

[synapse]

Счас.

 

гат! 

[-akaDemik-]

Дуже просто:

https://docs.google....gR-0/edit#gid=0

покажите Инсигнию в УберХ

их не выпускали до 2008

[alex83]

Ха, начинали с машинок 2008-го, потом 2004-го, теперь 2001-го :)

[alex75]

Через полгода ждите Ладу Гранта в списке)))

[VoVaNICH]

Він не унікальний (в межах 2 місяців до і після нього на наш ринок зайшли схожі гравці), але там можна заробляти. Нюанси, про які всі мовчать - це те що там для отримання значних заробітків потрібно працювати. Під працювати я маю на увазі 10-12 годин на день, що дуже і дуже непросто в умовах Києва. Бізнес-схема проста: більше працюєш - більше заробляєш фактично - більше отримуєш бонусів.


Убер зараз збільшив вимоги для отримання бонусів, і для мене виконувати ці вимоги стало складніше. Виходити на пару годин в тиждень після роботи стало невигідно. Фактично, я повинен цим займатися кожного дня після роботи, а такого бажання в мене немає

Подведя итоги, можно сказать, что Убер из подвозилки и доп. заработка превращается в такси(возможно с более высоким уровнем сервиса. Пока!) и не отвечает тем задачам, которые ставятся Убером на Западе. Т.е. заменить классическое такси, где у водителя эта работа основной доход, на сервис водителей, работающих от раза к разу в свое свободное время

Изменено: VoVaNICH, 29 Сентябрь 2016 - 06:50

[Pat]

Подведя итоги, можно сказать, что Убер из подвозилки и доп. заработка превращается в такси(возможно с более высоким уровнем сервиса. Пока!) и не отвечает тем задачам, которые ставятся Убером на Западе. Т.е. заменить классическое такси, где у водителя эта работа основной доход, на сервис водителей, работающих от раза к разу в свое свободное время

я не можу сказати точно, оскільки не знаю які умови діють в інших країнах і опираюся на свої можливості.
при старті убер оплачував почасовку від 10 годин на лінії, і це був той максимум який я міг виділити. Потім стало 15, зараз 18. У мене такого часу немає, проте він цілком може бути у інших людей що мають основну роботу.
та й із введенням коефіціенту та селекта суть почасовки, насправді, втрачається, бо за одну поїздку можна відбити значно більше. Вчора моя дружина проїхала вранці з Науки на Оболонь за 183 грн, коефіціент був 1.5.
Так шо якщо об'єктивно, то не стільки убер там в щось перетворюється, як я лінюсь :)

[Rek]

Вчора моя дружина проїхала вранці з Науки на Оболонь за 183 грн,

Жена в курсе, что она с тобой, как на такси ездит?

[VoVaNICH]

я не можу сказати точно, оскільки не знаю які умови діють в інших країнах і опираюся на свої можливості.
при старті убер оплачував почасовку від 10 годин на лінії, і це був той максимум який я міг виділити. Потім стало 15, зараз 18. У мене такого часу немає, проте він цілком може бути у інших людей що мають основну роботу.
та й із введенням коефіціенту та селекта суть почасовки, насправді, втрачається, бо за одну поїздку можна відбити значно більше. Вчора моя дружина проїхала вранці з Науки на Оболонь за 183 грн, коефіціент був 1.5.
Так шо якщо об'єктивно, то не стільки убер там в щось перетворюється, як я лінюсь :)

18ч на линии? Подряд?

[Pat]

18ч на линии? Подряд?

ні)) сумарно протягом тижня

2Рек, хмм а треба уточнити

Изменено: Pat, 29 Сентябрь 2016 - 09:38

[Rek]

хмм а треба уточнити

Уточняй дистанционно. Так будешь целеелучше.

[VoVaNICH]

18ч на линии? Подряд?

Ну это не смертельно конечно. Но сам факт закручивания гаек...

[Yurec-8]

Ха, начинали с машинок 2008-го, потом 2004-го, теперь 2001-го :)

Какая то левая таблица на сайтах партнеров " с 2004г.в."

[Dunkan0]

Сегодня в одну сторону на Лачетти (правда в отличном состоянии), обратно на Ниссане Лиф. Ваще класс...едешь, двигателя не слышно :)

Первый раз на электромобиле катался :)

Проникся :)

[-akaDemik-]

обратно на Ниссане Лиф

http://oxy-taxi.com.ua/

у них только Лифы в парке авто

[Dunkan0]

http://oxy-taxi.com.ua/

у них только Лифы в парке авто

 

та у них ваще дорого ))))

[synapse]

та у них ваще дорого ))))

 

Забота про экологию - дорогое удовольствие :)

[Maxim Radetsky]

Против уклона таксисты не протестовали - потому там может работать каждый.
А против убера протестуют - потому что бомбилы не смогут работать.
Вот и все. Ездил в Польше через Убер. Очень дуобно. Цены раза в полтора дешевле чем таксисты которые стоят и ждут своего счастья.

[VoVaNICH]

Против уклона таксисты не протестовали - потому там может работать каждый.
А против убера протестуют - потому что бомбилы не смогут работать.
Вот и все. Ездил в Польше через Убер. Очень дуобно. Цены раза в полтора дешевле чем таксисты которые стоят и ждут своего счастья.

А у нас есть ИДС у которых цены в полтора раза дешевле, чем у водителей Убера, которые стоят и ждут своего счастья

Изменено: VoVaNICH, 30 Сентябрь 2016 - 12:33

[Maxim Radetsky]

Посмотрим. В любом случаи больше играков на рынке, больше конкуренция - это плюс для потребителей.
Мне допустим в уклоне не нравится что когда водитель берет заказ то я не всегда вижу где он, бывается на блийшее время заказ берет водитель который далеко, он или едет пол часа или через 10 минут отказывается. Бесят такие....

Все ж понимаю что понятия водитель убера, видитель уклона и водителья ИДС нету. Обычно водители используют несколько ИДС, и весь возможный софт который может дать ему заказы, а не сидят на чем-то одном....

 

Если кто не курсе цена заказа в убере зависит количества машин рядом. То есть будет больше машин - то цены будут ниже.

Изменено: Maxim Radetsky, 30 Сентябрь 2016 - 13:41

[Immortal_S]

Если кто не курсе цена заказа в убере зависит количества машин рядом. То есть будет больше машин - то цены будут ниже.

 

Каким боком? В тарифе такой составляющей нет)))) Км+время+подача.