876 ответов в теме

[Pat]

Нарахували почасовку. Ось підсумок 2 днів (2,5 години + 8,2 години):

З цієї суми відмінусує 10% партнер.

Все, більше не грузитиму вас розрахунками 

[alex75]

А пробег какой?))

Так партнерские 10%, как я понял, берутся с общей суммы? Даже с почасовой компенсации и бонусов за количество заказов?

[Pat]

А пробег какой?))

Так партнерские 10%, как я понял, берутся с общей суммы? Даже с почасовой компенсации и бонусов за количество заказов?

 

Да, партнери беруть 10% з усього. (Убер свої 25% бере тільки із тарифу за км і час проїзду, на бонуси і почасовку не поширює комісію)

 

Пробіг: 186 чистий, 273 брудний.

Ну тут я насправді сам затупив. Як з'ясувалося, від замовлень за місто можна відмовлятися, це не впливає на рейтинг і % відмов. Таким чином, міг не їхати в Ірпінь (зайвих 60 км), і встигнути добити 3 замовлення до бонуса.

 

За ці два дні я виїздив бак газу (410 грн).

[alex75]

Грязный пробег, это подачи и откаты?

Изменено: alex75, 23 Август 2016 - 12:47

[Pat]

Грязный пробег, это подачи и откаты?

 

Так.

[Yurec-8]

Получается средний чистый (без учета амортизации) 70грн./ клиент

Если делать по 10 зак./день то впринцыпе нормальный вариант.

Pat, насколько реально сделать 10 зак.?

[pikach00]

Если делать по 10 зак./день то впринцыпе нормальный вариант.

Так ще вра[CENSORED] там авто має бути відповідне, не з дешевих відер. Вартість довго відбивати.

Як на мене для водія це суто додатковий заробіток, а не постійний як для таксистів.

[potter_dndz]

Так ще вра[CENSORED] там авто має бути відповідне, не з дешевих відер. Вартість довго відбивати.

Як на мене для водія це суто додатковий заробіток, а не постійний як для таксистів.

 заказы закрытые ведь? и подобрать по дороге не выйдет

[pikach00]

potter_dndz, чому закриті? Виїзжаєш наприклад з роботи. Включив прогу. Знайшлось замовлення - їдеш. Хіба проблема що кінцева точка може бути не по дорозі. 

[Manager]

Грязный пробег, это подачи и откаты?

это похоже - где-то тариф нашего стар-такси. они 15км едут за 70-80грн. понятно, что далеко не всё из этого идет водителю, особенно, когда еще и машина не своя...

[potter_dndz]

potter_dndz, чому закриті? Виїзжаєш наприклад з роботи. Включив прогу. Знайшлось замовлення - їдеш. Хіба проблема що кінцева точка може бути не по дорозі. 

о том и речь. вся идея антитакси под хвост. в украине убер работает как такси - это бред

[VoVaNICH]

Как раз анти-такси во всей красе. В такси (настоящем) не базарятся хотят ехать или нет. Диспетчер сказал-надо ехать. А здесь именно подвозилкины. Подходит- едешь, нет-отказываешься. В штатах задумывалось, как альтернатива дорогущему такси. У нас настоящего такси лет 10-15 уже как нет. И цена убера выше, чем можно найти в других конторах. Так что никаких своих целей Убер в нашей страней не достиг. Соответственно -это сделано для галочки, инвесторам показать, что дескать растем, развиваемся

Изменено: VoVaNICH, 23 Август 2016 - 22:24

[Manager]

Как раз анти-такси во всей красе. В такси (настоящем) не базарятся хотят ехать или нет. Диспетчер сказал-надо ехать. А здесь именно подвозилкины. Подходит- едешь, нет-отказываешься. В штатах задумывалось, как альтернатива дорогущему такси. У нас настоящего такси лет 10-15 уже как нет. И цена убера выше, чем можно найти в других конторах. Так что никаких своих целей Убер в нашей страней не достиг. Соответственно -это сделано для галочки, инвесторам показать, что дескать растем, развиваемся

отзывы пассажиров положительны. и тчк.

[VoVaNICH]

Это пока. Посмотрим, что будет после отмены бонусов. Когда это превратится в очередное бомж-такси

[Manager]

Это пока. Посмотрим, что будет после отмены бонусов. Когда это превратится в очередное бомж-такси

ну так потом - будет потом...

 

сейчас для них важнее всего - обеспечить доступность при вызове и адекватность. вроде как - пока получается...

[VoVaNICH]

ну так потом - будет потом...

сейчас для них важнее всего - обеспечить доступность при вызове и адекватность. вроде как - пока получается...

Может уже сейчас все у них плохо? Никто ж не знает. И кстати, кто то знает где уберовские клиенты сливают отзывы? Не поверю, что все так супергладко в их хозяйстве, что повально все довольны

[Manager]

VoVaNICH, ну уж они то точно не настолько нищие, чтобы скатиться к бомж такси...

 

тут логика скорее - наработать правильную лояльную клиентскую базу и потихоньку цены повышать...

[VoVaNICH]

VoVaNICH, ну уж они то точно не настолько нищие, чтобы скатиться к бомж такси...

тут логика скорее - наработать правильную лояльную клиентскую базу и потихоньку цены повышать...

У злобных соседей Убер перестал быть интересным для водил именно после отмены бонусов. Цены остались прежними-водителям стало неинтересно-пассажир НЕдоволен. Но у них есть легальное такси и соответственно цены на него высокие. И Уберу проще там работать. У нас легального такси нет и нет планки тарифа. И по логике убер у нас должен быть дешевле некуда. Но пока я вижу тариф в среднем ценовом сегменте. Повысить еще и реклама бренда не поможет.
А для водителей комиссия невменяемая. 35% это жесть. Не вижу плюсов для желающих заработать на сигареты и бензин. Можно по телефону зарегистрироваться в любой другой киевской Информационно-Диспетчерской Службе (ИДС ), где тарифы такие же или выше, и так же само принимать по жпс заказы, но платить за них 3-12% комиссии. Где дают чаевые и рассчет наликом.

Изменено: VoVaNICH, 24 Август 2016 - 00:07

[alex83]

Как раз из-за безнала многие и юзают убер. Как водилы, так и пассажиры.

[alex75]

Как раз из-за безнала многие и юзают убер. Как водилы, так и пассажиры.

 

Та не проблема

 

https://privatbank.u...zhnyj-terminal/

 

ПриватБанк один із перших у світі пропонує революційну послугу – можливість приймати оплату за платіжними картками Visa або MasterCard за допомогою безкоштовного міні-термінала.

Міні-термінал працює, як звичайний POS-термінал. Але при цьому Ви приймаєте платежі від клієнтів там, де Вам зручно, а не тільки у фіксованій точці продажу. Під час переказу гроші потрапляють на Ваш банківський рахунок або картку.

[VoVaNICH]

Та не проблема


https://privatbank.u...zhnyj-terminal/

ПриватБанк один із перших у світі пропонує революційну послугу – можливість приймати оплату за платіжними картками Visa або MasterCard за допомогою безкоштовного міні-термінала.
Міні-термінал працює, як звичайний POS-термінал. Але при цьому Ви приймаєте платежі від клієнтів там, де Вам зручно, а не тільки у фіксованій точці продажу. Під час переказу гроші потрапляють на Ваш банківський рахунок або картку.

Купил этот терминал ровно год назад. Наклеил на видном месте наклейку, что можно рассчитаться картой. И за этот год изъявило желание всего 6 человек совершить безналичный рассчет. Вывод: не так уж и востребована такая услуга. Опять же помимо Убера, во многих такси можно поездку оплатить на сайте или в приложении

[Cr-z]

Вывод: не так уж и востребована такая услуга

это пока

[shur@]

Вывод: не так уж и востребована такая услуга.

100%

 

есть ещё проще способ, с помощью мобильного, на обратной стороне карты ПБ всё нарисовано...  

[Yurec-8]

в любой другой киевской Информационно-Диспетчерской Службе (ИДС ), где тарифы такие же или выше, и так же само принимать по жпс заказы, но платить за них 3-12% комиссии. Где дают чаевые и рассчет наликом.

Ну да , и где тебя могут обобрать, обрыгать машину, обмануть, стукнуть по голове и забрать тачку и т.д.

Таксист всегда в зоне риска, убер её сводит к минимуму за что и 35%

[alex75]

Ну да , и где тебя могут обобрать, обрыгать машину, обмануть, стукнуть по голове и забрать тачку и т.д.
Таксист всегда в зоне риска, убер её сводит к минимуму за что и 35%

Каким образом?

Безопасность - да, согласен, но обблевать салон может и трижды интеллигент, с 20ю платиновыми картами))

[Manager]

Каким образом?

Безопасность - да, согласен, но обблевать салон может и трижды интеллигент, с 20ю платиновыми картами))

+1

[VoVaNICH]

Ну да , и где тебя могут обобрать, обрыгать машину, обмануть, стукнуть по голове и забрать тачку и т.д.
Таксист всегда в зоне риска, убер её сводит к минимуму за что и 35%

В Убере все тачки хорошие и в хорошем состоянии. И ты можешь сам выбрать какая приедет в придожении. Так, что для возжелающих отнять машину проблема одна. Найти левую пластиковую карту. Но как показывает практика -это вообще не проблема. Кидалова с левыми картами у нас пруд-пруди. Особенно с приватовскими

[Yurec-8]

Безопасность - да, согласен, но обблевать салон может и трижды интеллигент, с 20ю платиновыми картами))

Убер платит за порчу салона своим клиентом, а в другом такси заплатят ?

Так, что для возжелающих отнять машину проблема одна. Найти левую пластиковую карту.

Для "желающих" не проблема и новый каен увести с паркинга на Печерске, а вот для бухой гопоты найти и зарегистрировать лев.карту прям перед поездкой думаю будет проблема.

[Pat]

Получается средний чистый (без учета амортизации) 70грн./ клиент

Если делать по 10 зак./день то впринцыпе нормальный вариант.

Pat, насколько реально сделать 10 зак.?

 

цілком реально за годин 7-8.

вчора зціпив зуби і після параду за 10 годин зробив 17 замовлень. 

Вийшло за один раз і почасовку, і бонуси закрити    І статистика краще ніж перший повний день. 

 

Скажіть, будь ласка, а VoVaNICH із таксистів? Так кіпішує з приводу "Подвозилкиных"    Я прям наче викликав уклон за 40 гривень серед ночі

[VoVaNICH]

цілком реально за годин 7-8.
вчора зціпив зуби і після параду за 10 годин зробив 17 замовлень.
Вийшло за один раз і почасовку, і бонуси закрити І статистика краще ніж перший повний день.

Скажіть, будь ласка, а VoVaNICH із таксистів? Так кіпішує з приводу "Подвозилкиных" Я прям наче викликав уклон за 40 гривень серед ночі

Я таки из таксистов . Та и не кипишую я. Хочу понять для себя, что же так привлекает в Убере. Пока я понял одно: Убер классный, потому что он классный. Все аргументы в пользу, которые здесь приводились малоубедительные. Просто увидел эйфорию от чего то нового. Ну и конечно БРЕНД. Раз иностранное значит хорошее, а наше местное хорошим быть не может. А то, что у нас этих уберов-шмуберов в каждом городе по 300 штук со своими акциями, бонусами и подарками просто никто не знает или не хочет знать

[Pat]

Хочу понять для себя, что же так привлекает в Убере.

 

VoVaNICH, так вам уже кілька разів навели переваги, а ви кожну з них по пару раз спростували у форматі "плохо потому что я таксист" і "плохо потому что плохо"  

Изменено: Pat, 25 Август 2016 - 10:18

[VoVaNICH]

VoVaNICH, так вам уже кілька разів навели переваги, а ви кожну з них по пару раз спростували у форматі "плохо потому что я таксист" і "плохо потому что плохо"

Pat , преимущества подразумевает лучше, чем у других. А, то что здесь описано имеет место быть в других конторах.
И где это я аргументировал, что плохо, потому что я таксист? Фантазер, однако)))

[Pat]

Фантазер, однако)))

 да, є в мене така причина для гордості 

[pikach00]

Убер рекламують як тільки можуть

http://itc.ua/articl...vayut-voditeli/

 

 

Во-первых, это реально выгодное занятие, которое дает от 20 до 35 тыс. грн. даже при непостоянном, но активном графике работы

 

поржав канєшна

[Dunkan0]

Pat , преимущества подразумевает лучше, чем у других. А, то что здесь описано имеет место быть в других конторах.
И где это я аргументировал, что плохо, потому что я таксист? Фантазер, однако)))

 

Расписывали уже много раз.

Перечитай тему.

 

ПыСы. Пару раз сталкивался с водителями, которые в УБЕРе не на своих машинах ездят.

Задача, отработать на 1500грн в день, из этих 1500, 500 идет водителя как оплата за езду.

Могу с суммами ошибаться, но как-то так.