P0220
Throttle Position Sensor 2 Voltage High
Astra-G
Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P0220
Throttle Position Sensor 2 Voltage Low
Astra-G
Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P1620
5V Reference #1 Circuit
Astra-G
Цепь опорного напряжения 5 В № 1
P1620
5V Reference #2 Circuit
Astra-G
Цепь опорного напряжения 5 В № 2
P0120
Throttle Position Sensor 1 Voltage High
Astra-G
Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0120
Throttle Position Sensor 1 Voltage Low
Astra-G
Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0120
Throttle Position Sensor 1-2 Correlation
Astra-G
Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2
P1120
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Voltage High
Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
P1120
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Voltage Low
Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
P1120
Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation
Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора
P1550
Limp Home - Electronic Throttle Control Power Management
Огран. режим работы -регулирование мощности сист. управл. дроссельной заслонкой
P1550
Limp Home - Electronic Throttle Control Limited Performance
Огран. режим работы - неполное функц. сист. управл. дроссельной заслонкой
P1550
Limp Home - Electronic Throttle Control Forced Idle
Огран. режим работы - принудит. включение холост. хода сист. управл. дроссельной заслонко
P1550
Limp Home - Electronic Throttle Control Forced Engine Shutdown
Огран. режим работы - принудит. остановка двигателя сист. управл. дроссельной заслонкой
P0340
Camshaft Sensor Incorrect Signal
Astra-G
Неправильный сигнал датчика распределительного вала
P1405
Exhaust Gas Recirculation Sensor Circuit High
Высокий сигнал датчика рециркуляции отработавшего газа
P1405
Exhaust Gas Recirculation Sensor Circuit Low
Низкий сигнал датчика рециркуляции отработавшего газа
Помилки чек не горить тільки машинка з ключиком при включеному запалюванні
Може то бути від датчика дросельної заслонки?
З ЕГР взагалі нічого не зрозуміло, заглушив дірку неробочим,
підключаю фішку до :
1 - старий на якому їздить, включене запалювання - шток трошки висунутий, заведена - змін нема, на хх то саме - часткове пропускання газів ( коли стоїть на свому місці на хх відчувається вібрація двигуна, при навантаженні електроприладами, трошки опускає хх старається вирівняти)
2 новий з магазину, включене запалювання - шток трохи висунутий, заведена без змін, при опусканні стрілки до хх шток виходить на повну і глохне, то вже другий новий егр з тим же симптомом.
--------------------------------
поставив старий і прокладку з банки з пива, ідеальна робота двигуна.
Помилки написав вище
дайте якісь поради
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab194122.gif></a>
<a href=http://userbari.ru>подписи для форумов </a>