4831 ответов в теме

[Olaf]

DenisZed, Вектра А в профиле, вроде сейчас  Цешка.

А Теслы лет 10 назад казались неземными несмотря на то, что качество и комфорт не соответствовали цене, а сейчас уже многие научились запитывать электромотор от Ли-Ион аккума.

[Avtomobilist]

То ли дело Вектра А!

Так в том то и дело, что 30-летняя Вектра выглядит не хуже гооораздо более свежей Теслы. ))

ИМХО.

[molodec]

Так в том то и дело, что 30-летняя Вектра выглядит не хуже гооораздо более свежей Теслы. ))

ИМХО.

Безусловно у каждого свое видение) 

[Avtomobilist]

Безусловно у каждого свое видение) 

100%

Особенно с дизайнерами Теслы не поспоришь. )))

[DenisZed]

Тесла не эталон в дизайне. Прошлое десятилетие, дизайн в минус, аэродинамика в плюс.
Это надо понимать.
Дизайнерские бнв айикс и е-троны кушают в 1,5 раза больше

[Olaf]

Аэродинамика начинает оказывать сколь нибудь заметное влияние на скоростях от сотни а лучше от 140. В городе "кирпич" и "капля" будут иметь практически одинаковый расход при прочих равных.

[Мірик]

Аэродинамика начинает оказывать сколь нибудь заметное влияние на скоростях от сотни а лучше от 140. В городе "кирпич" и "капля" будут иметь практически одинаковый расход при прочих равных.

та ні з 60км вже є ефект, навіть на нових фурах щоб добитись економії в літру ставлять обтічні маленькі камери замість великих зеркала лопухів, а там швидкість до 90, наприклад таж мазда мх-30 яка умовно має аеродинаміку цеглини проїзжає на 20% менше чим гольф при практично однакових ємностях батарейки, можливо там і інші якісь є моменти, але думаю аеродинаміка теж своє вносить.

[Olaf]

Мірик, Ну які фури )), мова про, умовно середньостатистичні легковики з їх у 4-5 разів меньшою площею фронтальної проекції в порівнянні із фурою, а відповідно і силою лобового опору. 

Давно про це тему читав, так пояснювали із цифрами, що аеродинаміка  починає помітно впливати на витрату легковика при швидкостях 140 і більше. А до 90 більше залежить від конструкції силового агрегату, шин ті ін.

Хоча, зараз подумав, можливо у електричок різниця інша через більший ККД.

[Мірик]

Olaf,фуру я привів як приклад тільки тому що у неї швидкість до 90 і навіть при цій швидкості лопухи зеркал зʼїдають літру в порівнянні з обтічними камерами.
Щоб не розводити демагогію є формули і доведена практика де скажем авто з сх-0.3 яке має розхід 6л/100км при швидкості 90км в годину буде мати розхід 7л/100км якщо її сх збільшити до 0.4 , по місту значення буде менше, може пів літри, той же Рено кенго навіть в місті бере на літру більше чи меган з одними тими ж двигунами і масою, бо їх сх-відрізняється мабуть на 0.2, в електричках це відповідно теж виллється в яких пару зайвих кіловат на сто.

[Olaf]

Мірик, У Фури різниця 1 літр - це помітно по заощаджених грошах, але в абсолюті це всього-на-всього 3-4%.

Коефіцієнт Сх напряму на розхід не впливає. Це лише коефіцієнт, щоб показати як працює, умовно, кожен квадратний метр фронтальної проєкції, а не загальна сила лобового опору. Тому у Кенго при більшій проєкції - більша витрата, навіть якби Сх був однаковим з Меганом. Хоча дивно що +1 л в місті тільки одна аеродинаміка додає. Мабуть передаточні числа, шини...

 

Ось як приблизно виглядає график впливу швидкості на витрату:

Спойлер

 

Динаміка впливу думаю справедлива для всіх авто.

А конкретно то для Поджеро Спорт рахували зростання витрати виключно на подолання опору повітря. Наприклад при швидкості 25 м/c (90 км/г) на подолання опору витрачаються 2 літри, а при 180 км/г - 19 л. Після 35 м/с витрата стрімко почала зростати.

[seksinika]

То ли дело Вектра А!
Выглядит свежло и актуально в конце 23 г.

ИМХО

 

Там такой велюр, которого Тесла ни когда не видела и не увидит

Так в том то и дело, что 30-летняя Вектра выглядит не хуже гооораздо более свежей Теслы. ))

ИМХО.

 

вы очень самокритично к Вектре), надо было "Тесла отстой по сравнению с Вектрой А"

[Avtomobilist]

надо было "Тесла отстой по сравнению с Вектрой А"

Ну это смотря что сравнивать. 

Если по цене и потере стоимости, то полное отстоище. )))

[seksinika]

Я привыкла не по цене сравнивать а по тому стыдно ли мне если на парковке АТБ(даже АТБ) выходя из машины знакомых встретить ну в всех разные критерии, мои с вашими точно не сходятся

[Avtomobilist]

а по тому стыдно ли мне если на парковке АТБ(даже АТБ) выходя из машины знакомых встретить

Аааа.

Понты дороже денег. Понятно. ))

[molodec]

 а по тому стыдно ли мне если на парковке АТБ(даже АТБ) выходя из машины знакомых встретить

seksinika, в такие моменты думаю, что пусть другие переживают, что о них подумаю я 

 

но это все чаще с возрастом, а он у мужиков как и половое бессилие, приходит с годами

[seksinika]

Аааа.

Понты дороже денег. Понятно. ))

 

Если честно, то очень я не уверенна что понятно

seksinika, в такие моменты думаю, что пусть другие переживают, что о них подумаю я 

 

но это все чаще с возрастом, а он у мужиков как и половое бессилие, приходит с годами

 

Вот и я в такие моменты думаю аналогично, видимо по тому что Вектры А у меня нету в чумовом дизайне    

[Avtomobilist]

Если честно, то очень я не уверенна что понятно

Хорошо, хорошо, пусть ваше слово будет последним. )))

[molodec]

seksinika, да ладно тебе. Его любовь к своему авто достойна понимания и даже уважения! а спорность высказываний - этож все имхо

Хорошо, хорошо, пусть ваше слово будет последним. )))

прикинь как там мужчине рядом не легко....ты хочешь быть прав или счастлив? это про нее 

[seksinika]

Хорошо, хорошо, пусть ваше слово будет последним. )))

 

Опять не совсем четко сформулировано, правильнее было написать "да вы правы"

И перестать уже наконец то ведро сравнивать не то что с Теслой а банально с Рено ЗОЕ

seksinika, да ладно тебе. Его любовь к своему авто достойна понимания и даже уважения! а спорность высказываний - этож все имхо

прикинь как там мужчине рядом не легко....ты хочешь быть прав или счастлив? это про нее 

 

100%

[Avtomobilist]

[Шусман]

А якщо ще й губи менше ніж у Катьки напроти , то взагалі хоч з дому не виходь .

[seksinika]

При Вектре А уже без разницы что у Катьки но лучше понятно что бы все гармонично выглядело.

[Мірик]

« Катьки» різні бувають, а комусь і « кобила наречена»

[Дядя k0tЪ]

То ли дело Вектра А!
Выглядит свежло и актуально в конце 23 г.

ИМХО

 

ну ок, я прнс легенду! деревянная...)))

seksinika, в такие моменты думаю, что пусть другие переживают, что о них подумаю я 

 

но это все чаще с возрастом, а он у мужиков как и половое бессилие, приходит с годами

своим подчиненым часто говорю: мне пофиг , что вы обо мне думаете. я о вас вообще не думаю (с)

[paa]

Капец, придолбаться к дизайну Теслы

Жопа первого Лифа всем нравится?

ну ок, я прнс легенду! деревянная...)))

Не может быть, она существует?
 

[Avtomobilist]

Жопа первого Лифа всем нравится?

Разве только это? Примеров тьма. ))

Изменено: Avtomobilist, 15 Декабрь 2023 - 10:35

[vovan8706]

Жопа первого Лифа всем нравится?

На смак і колір всі фломастери різні... 

[seksinika]

Разве только это? Примеров тьма. ))

 

Даже не знаю как мягче то и написать , наверно в зависимости с чем сравнивать, если так то это велюровое Японское кресло и деревянная Немецкая табуретка, может кто то иначе конечно видит но у меня по другому не получается

 

[Avtomobilist]

А если так.

 

Изменено: Avtomobilist, 15 Декабрь 2023 - 11:21

[seksinika]

А если так.

 

 

Так фото не открывается).

[vovan8706]

наверно в зависимости с чем сравнивать

Ліф:

Спойлер

[Olaf]

Ліф:

[paa]

На смак і колір всі фломастери різні... 

Збочинець

 

Ліф:

Спойлер

А ось і підтверження
 

 

[DenisZed]

Не, ну тут народ, конечно гонит, но Ника опять с понтами перегибает.

За пределами столицы есть жизнь. И для многих Вектра А - вполне себе средство передвижения (хотя лично я выбрал бы маршрутку, ибо она ездит чаще, чем эта милфа, но ситуацмии бывают разные).

[Avtomobilist]

ибо она ездит чаще

Маршрутка чаще, чем Вектра А???

Разве что чаще той, что под забором лежит или на коленях стоИт. )))

А живая "ашка" супернадежный и неубиваемый аппарат.