4742 ответов в теме

[sapphir]

Ну если 100кВт то тогда конечно дизель дешевле.

 

С таким расходом батарея должна быть огромная или фура через каждые 50-100км. заряжаться.

 

Так там розмови про батареї 400-600 кВатт, ну і вагу ж сумарну в +/-40 тонн не забуваємо.

[Avtomobilist]

ну і вагу ж сумарну в +/-40 тонн не забуваємо.

Бедные дороги....

[sapphir]

Бедные дороги....

 

Чому? В нас одні з найменших норм на навантаження. І якщо батареї будуть важити більше значить вантажу візьмуть менше а це знов таки "мінус" в перевезенні електричками. Або навчитися робити краще дороги і підняти дозволену вагу.

 

Антирекорди на вагових контролях - точно не пам"ятаю, але далеко за 80 тонн сумарних і це грубо на півдні в Одескій порт коли він працював.

Изменено: sapphir, 09 Декабрь 2023 - 17:33

[Yurec-8]

Електрофури це поки що тупик, бо там заробіток на кг. а якщо кг. зміщується на саме авто (батарею) то відповідно зменшується на прицепі. І пропорція цього балансу поки не в сторону тягача тим більше враховуючи його ціну (там же вообще якісь цифри з рівня авіабудування).

[rogii]

Дожились, уже і гєліки електро будуть
https://youtu.be/Z75..._Z0iooLv7tt360Q

[TPAKTOPICT]

Так там розмови про батареї 400-600 кВатт, ну і вагу ж сумарну в +/-40 тонн не забуваємо.

Вага від кількості осей. Добавлять одну ось і все буде добре. Може бути сумарна і 100 тон.

[vovan8706]

Nissan Ariya в Китаї роблять чи в Японії? 

Ціквий такий електромобіль: https://auto.ria.com...a_35164512.html

[TPAKTOPICT]

Nissan Ariya в Китаї роблять чи в Японії? 

Ціквий такий електромобіль: https://auto.ria.com...a_35164512.html

Для європи тут

Nissan manufactures the Ariya at its plant in Tochigi, near Tokyo.

А для бариг з авторіа може бути і в китаї. Він код дивись.

[rogii]

Nissan Ariya в Китаї роблять чи в Японії? 

Доя китайського ринку в Китаї, для американського і європейського в Японії.

[TPAKTOPICT]

Доя китайського ринку в Китаї, для американського і європейського в Японії.

43 євро в нас базова версія.

[seksinika]

Вин код должен быть разный, ну ни кто на продажу дорого везти естественно не будет, вообще интересная машина если как и Лифы не будет мозг выносить то может получить массовое распространение.

[rogii]

43 євро в нас базова версія.

В Китаї базова біля 22тис$, трохи більше 30тис$ повнопривідна.

Думаю ризикнути і замовити арію після нового року замість кони.

[max911]

В Китаї базова біля 22тис$, трохи більше 30тис$ повнопривідна.


Думаю ризикнути і замовити арію після нового року замість кони.

Кону звідки тягнув? Не зайшла бо місця мало з заду?

Изменено: max911, 10 Декабрь 2023 - 14:56

[rogii]

Кону звідки тягнув? Не зайшла бо місця мало з заду?

Кона з Нідерландів. Та мені вона якраз і зайшла, а от дружина хоче щось більше.

Загалом я, маючи джорні, мріяв про гранд чірокі або дюранго, але витрачаючи 3000$ на рік на бензин, перейшов від мрій до прагматичнішого мислення.

[max911]

Кона з Нідерландів. Та мені вона якраз і зайшла, а от дружина хоче щось більше.
Загалом я, маючи джорні, мріяв про гранд чірокі або дюранго, але витрачаючи 3000$ на рік на бензин, перейшов від мрій до прагматичнішого мислення.

А другого авто на двз нема? Я все ж таки наразі не ризикую продати друге авто на двз, хоча і стоїть фактично....

[rogii]

А другого авто на двз нема?

Є

[vovan8706]

але витрачаючи 3000$ на рік на бензин, перейшов від мрій до прагматичнішого мислення.

Я теж дійшов до такого мислення, ще до електрички дійти потрібно.

[seksinika]

Я за 8 лет только один раз пожалела о том что у меня электричка это когда война началась а у меня РАВ-4ев и Тесла С 60кВт без быстрого порта

[Rek]

А кто, что скажет за е-гольф?

[seksinika]

Ликвидная машина.

[rogii]

А кто, что скажет за е-гольф?

Звичайний 7й гольф з електродвигуном і батареєю 36квтг. Зараз проїжджає 150км, якщо не економити, і 200, якщо намагатися економити. Ніяких критичних недоліків немає. Але має купу дивних комплектацій, через це ціни можуть відрізнятися на тисячі $

[Rek]

Але має купу дивних комплектацій,

От це и турбуе

[Koval]

А кто, что скажет за е-гольф?

На базе 7 бензогольфа. Если с Норвегии, то до 5 лет, далее гниль, лучше до 3 лет. И брать с теплонасосом.

Изменено: Koval, 12 Декабрь 2023 - 23:01

[Rek]

   

[Шусман]

Ликвидная машина.

Зауваження не водія , а перекупа .
Ржевський щось подібне про рояль казав - дуже слизький інструмент , треба щоб хтось тримав п'ятки.

Изменено: Шусман, 13 Декабрь 2023 - 10:56

[seksinika]

Была бы плоха в эксплуатации, не была бы ликвидной ну вот как Китайский автопром  купить можно, продать нет.

[max911]

Дивився еГольф. Дуже багато пригнаних з підкрасами. Плюнув, купив Ліф.

[seksinika]

Мне не нравятся Е-Гольфы, вообще не люблю ВАГи, но машина у нас более ликвидная чем Лиф.

[Rek]

Дивився еГольф. Дуже багато пригнаних з підкрасами.

И "прозрачных" нет. По крайней мере никто внятно про историю машины не рассказывает. Хотя все гонят для себя, но очень деньги нужны.

[Мірик]

На базе 7 бензогольфа. Если с Норвегии, то до 5 лет, далее гниль, лучше до 3 лет. И брать с теплонасосом.

з Норвегії його краще взагалі не брати, навіть трьохрічного, ну принаймі по передоплаті від людей які займаються і авто і кажуть самий клянусь машину дивились там все Огонь! Правдо під огонь вони мають трошки інше.

З Німечинни практично всі е-гольфи з історією і ржавих одиниці, але і ціна вища, але кому на штуку дешевше той купляє Норвегію.

[seksinika]

С Германии привезти дешевле чем из Норвегии, вопрос в цене лота ибо все хотят итого дешевле чем на АВТОРИА), а с Германии так не получается, а Е-Гольфы это быстро-ржавеющий вариант от куда не вези, я их себе на продажу ни от куда не вожу, только на заказ.

[Мірик]

seksinika, при всій повазі, але давайте трохи розберемся.. якщо ви говорите дешевше привезти то мабуть вам маєте наувазі саму вартість доставки, то звісно німечинна ближча чим Норвегія, і без паромних переправ, звісно логістика дешевша, але якщо ми говорим про ціну лота і кінцеву ціну то в німечинні нема таких цін як в Норвегії знову ж таки у звʼязку з дорожчою логістикою і меншою кількістю ржавих трупів які давлять на середню ціну в загальному.
А нарахунок і конкретно гольфа і що нема різниці звідки його везти, в корні не згоден, тут якраз все навпаки, з скандинавських країн, Данії і частини Нідерландів що не вези то буде « быстроржавеющий вариант».

Прям вчора продав один гольф 16 року і зараз стоїть 17 року гольф, і чомусь нержаві, та і практично нереально в німечинні ржавого купити в таких роках, а з Норвегії все навпаки не ржавих без вздутих арок і кромокок дверей і тд, вже в таких роках не знайти.

Тому давайте не будем натягувати сову на глобус тільки тому що ви возите авто з Норвегії, фізику і клімат ніхто не відміняв, і недоречно сперечатись про те що наприклад авто скажем з Мілана буде таким як з Осло нарахунок корозії.. Німеччина скажем якийсь Франфуркнамайні не Мілан, але там умови точно не такі як в Осло.

Изменено: Мірик, 14 Декабрь 2023 - 10:00

[seksinika]

Вот проблема), я могу и из Германии привезти при чем тут это, мне вообще нет разницы от куда везти из Европы/Америки/Китая/Кореи итд и я вообще не о глобусе с совою, а о итого на номерах ВС Авториа, электричек у нас на рынке ввиду возможных отключений итд сейчас в избытке, Е-Гольф 16 года это прежде всего машина для экономии на топливе а не понтов, по этой причине полностью стоит рынок по Теслам, потому как кому для понтов купит новую, а кому для экономии смотрит в сторону дешевого Китая или еще чего но точно не Тесл) и если та Тесла не подвержена коррозии то ее от куда не вези она будет без нее, но вот вопрос в том что там они дороже чем тут . 

Понятно дело что Климат разный, но ключевое в том что в случаи с Е-Гольфом 16 года лично у меня ни кто из Германии не просит ибо ИТОГО на номерах дороже чем на РИА купить с прощупыванием в живую можно  + батареи в Норвегии намного лучше сохраняются а это в случаи с электро основной фактор, который  легко перекрывает ржавые суппорта и лично я не видела ни одного из тех что привезла из Норвегии клиентам что бы краска на арках вздулась как вы пишите, может потому что ни одного не брала по низу рынка на продажу а везла исключительно под заказ???

[Avtomobilist]

Конкретными примерами нельзя ничего ни доказать, ни опровергнуть (с). )))

но точно не Тесл

ИМХО, уродцы еще те.

[DenisZed]

То ли дело Вектра А!
Выглядит свежло и актуально в конце 23 г.

ИМХО