4742 ответов в теме

[Manager]

короче, следствие ведут колобки..

опелеводы вышли на тропу безопасной езды с прицепом..

превысить рекомендованную производителем массу прицепа - фигня-вопрос.. главное - сдвинуть с места

 

ЗЫ у сестры трейлер под 10м длиной.. чтобы его таскать, используют пикап Dodge RAM V8 5.7.. жрет, как 33 коровы, но тащит.. 

 

тупые люди.. опелеводы прицепили бы к ее Dodge Charger 2.7 - да и делов.. бо "по трассе +20%" (С)   

[Мірик]

С чего бы там там перегрузка? Мотор Е-гольфа 115 л.с.  Авто с таким ДВЗ  выходит на максимальную мощность мотора где-то при 170-180 км\ч. С прицепом в 500-700 кг и скоростью до 100км\ч  нагрузка на мотор будет % 60-70.

в новішому е-гольфі взагалі 100кв двигун, у мене Автовози які тягають по два авто з такими кіловатами, питання там в якихось перегрузах чи ресурсу двигуна взагалі не стоїть, не те навантаження щоб про це паритись, цікаво тільки наскільки впаде пробіг на заряді, я схиляюсь до того що більш менш пропорційно навантаженню, пустий причеп Лавета вагою 600кг добавляє 0,5-0.7 літра за легковим авто, навантажений вагою 2т до двох літрів, думаю що для електрики буде те саме.

[Мірик]

Знайшов відео де москаль ліфом тягає причіп, пустий 300кг і завантажений більше тони, як і я собі прикидав по розходу все збігається, пустий причіп практично не впливає на розхід, з причепом на 1200кг (300кг причіп і 900кг вантажу) пробіг на кіловаті впав з 5.7км др 4.2км, що десь на 27%, тобто з причепом вагою в 500-700км як і припускалось буде десь мінус 20% пробігу.
https://m.youtube.co...h?v=adPiQisptVw

З причепом в півтонни розхід виріс на близько 15%, короче все більш менш прогнозовано, і зрозуміло.
https://m.youtube.co...h?v=O0Ep5D9Ft40

[Kruza]

Давно читаю форум, а виявляється Мірик не пробивний

Починалось з того, щоб соватись по кілька кілометрів по місту, зараз вже 150км в одну сторону

і ще й з причепом

Мірик, якщо в тебе все прогнозовано і зрозуміло, то будь ласка, зніми в майбутньому коротке відео про те, скільки кілометрів ти з тим причепом не доїхав до місця призначення, ну і заодно розхід і швидкість.

У відео вище тягали причіп на відстань в 40км і то в одну сторону він пустий, в іншому відео з дровами бачу швидкість 40км/год.

Ти ще не їздив ні разу, навіть на самій електичці, не те що з причепом, а вже приводиш якісь практичні розрахунки. Те, який розхід показує бортовий з реальним може суттєво відрізнятись, вже зима закінчується, а в мене тільки тиждень тому він почав показувати трохи ближче до реального(різниця по бортовому була в 4.5кВт/100км). В твоєму випадку з причепом, для електрички не проблема його тягти, тільки пробіг я б ділив десь трохи більше ніж на 2, а може й на 2,5 і то це з практики треба прикидати. Ти ще просто не знаєш, що після обгону фури може зникнути 2% заряду, а при вигляді затяжного підйому може почати сіпатись око з думкою "А чи доїду взагалі?"

Не треба порівнювати з ДВЗ, тут трохи по-іншому, потрібно враховувати все, від тиску в колесах, швидкості руху, до рельєфу дороги по якій будеш їхати. Якщо ти порівнюєш з Теслою в якої 80-100кВт і пробіг 500км, то такою можна без проблем тягати причіп на 150км, але не Гольфом в 36кВт, в якого НОВОГО заявлено 250 - він сам при швидкості 100км/год може трохи більше 200 проїде.

[Мірик]

Kruza, що за наїзди, жінка не дала чи що все буде добре, не нервуйся так проїде той гольф з причепом на 20% чи на 30% на 50% менше з яка різниця? Щоб прям стільки гнівних речень про мою непробиваємість може я нічого і не куплю, а як куплю то ніяких форкопів не буде, а як буде то обов’язково перевірю, для себе з відео по тяганиною причепів ліфами підтвердив свої висновки, що причеп забирає пробіг пропорційно навантажену і опору повітря, без всяких несподіванок, це все що я для себе хотів вияснити.

Изменено: Мірик, 13 Февраль 2023 - 10:36

[Manager]

Kruza, та кто как хочет - так и строчит..

Хотя, при рекомендованном весе прицепа не более 360кг - производитель вроде как прозрачно намекает «не будь дебилом и не связывайся»..

Нужен прицеп - нужно искать что-то и с мотором помощнее и с батарейкой поприличнее..

Но, «нормальные герои всегда идут в обход»))

[Мірик]

Хотя, при рекомендованном весе прицепа не более 360кг - производитель вроде как прозрачно намекает «не будь дебилом и не связывайся»..

ти знайшов якусь собі хрінь незрозуміло звідки і ліпиш її, в більшості гольфів навіть з 1.2 тсі двигуном в німецькому бріфі допустимі маси причепа зазначені як 750кг без гальм, і 1300 з гальмами, причому обмеження 750кг без гальм то чисто зумовлено правилами дорожнього руху, а не можливостями авто, верхня межа ваги причепа в 1300кг прозоро дає це зрозуміти. Нарахунок якихось рекомендацій які ти знайшов незрозуміло де, то виробникам в гарантійний період краще щоб на авто їздили виключно в режимі пенса в магазин, а то і в гаражі тримав поки гарантія не закінчиться.

[Manager]

ти знайшов якусь собі хрінь незрозуміло звідки і ліпиш її, в більшості гольфів навіть з 1.2 тсі двигуном в німецькому бріфі допустимі маси причепа зазначені як 750кг без гальм, і 1300 з гальмами, причому обмеження 750кг без гальм то чисто зумовлено правилами дорожнього руху, а не можливостями авто, верхня межа ваги причепа в 1300кг прозоро дає це зрозуміти. Нарахунок якихось рекомендацій які ти знайшов незрозуміло де, то виробникам в гарантійний період краще щоб на авто їздили виключно в режимі пенса в магазин, а то і в гаражі тримав поки гарантія не закінчиться.

я тебе выложил для электричек. каким боком твой 1.2?..

 

хотя, решение твоё. мне то какое дело?..

в идеале - нужно читать инструкцию пользователя для каждого варианта.

[Мірик]

хотя, решение твоё. мне то какое дело?

от можеш якщо захочеш

[Manager]

от можеш якщо захочеш

тема ж не только для тебя

 

мну б больше 360кг не мастырил бы и пробег делил бы на 2..

 

а 360 - фигня, от которой толку ноль.

 

вот и весь сказ, если речь про гольф

[Мірик]

З витяжкою вже розібрався? Чи так і далі зубочистками запускаєш? Електрик

[Muzzy]

З витяжкою вже розібрався? Чи так і далі зубочистками запускаєш? Електрик

Мірик, я розумію, що він тебе дратує, але на твоєму місці я б так не робив. Він сперечається у межах правил (нехай і місцями на тоненького) і теми, а ти наїхав на його світлу особистість з явним офтопом. Так не робиться.

[Мірик]

Muzzy, Ок, прийнято, всерівно ми вже тут з ним за електрички і причепи все вияснили:))

[Kruza]

Kruza, що за наїзди, жінка не дала чи що все буде добре, не нервуйся так проїде той гольф з причепом на 20% чи на 30% на 50% менше з яка різниця? Щоб прям стільки гнівних речень про мою непробиваємість може я нічого і не куплю, а як куплю то ніяких форкопів не буде, а як буде то обов’язково перевірю, для себе з відео по тяганиною причепів ліфами підтвердив свої висновки, що причеп забирає пробіг пропорційно навантажену і опору повітря, без всяких несподіванок, це все що я для себе хотів вияснити.

 

Та мені теж в принципі всеодно візьмеш чи ні, але ж ти тут питання задаєш, цікавишся темою і тобі просто натякають, що якщо так використовувати авто то потрібно брати батарею з хорошим запасом, щоб потім не стояти півдня "в полі", чекаючи щоб машина зарядилась, бо електричка не те ж саме, що і авто з ДВЗ. Просто якщо візьмеш наприклад той же Гольф 36кВт і поїдеш ним з причепом - то напиши якусь інформацію про розхід, я думаю не мені одному буде цікаво. Десь читав про людину, яка Ліф з причепом використовує для роботи замість Газелі.

[Мірик]

Kruza,якщо то обов’язково, буде можливість то все легко перевіриться і ніхто ніде стояти не буде, а нарахунок ліфів то є в ютубі достатньо відео як ними успішно тягають причепи від 300кг до тонни по різним справам, доречі з того що знайшов де пробіг падав більше як в два рази то тільки коли тягнули важкий високий квадроцикл, де основну роль я так розумію відіграла не вага, а ніяка аеродинаміка причепа з квадром.

[DenisZed]

наскільки я пам’ятаю то в е якраз навпаки, електродвигун виправдовує свій ККД у тому випадку якщо він напружений хочаб на 70%, тобто якщо його ненавантажувати до цього показника то жерти він буде не сильно менше.. звичайно в сучасних електро авто використовуються складні контролери які по максимуму стараються максималізувати ККД двигуна під різне навантаження, але теоритично електродвигун якраз більш стабільний до навантажень, але таки то все теорія, якщо куплю електричку то обов’язково все виясню на практиці.

люди з практики розказали від розказів інших людей без будь-яких ввідних, може вони цеглу по розкісшій ґрунтовці на будівництво возили, так там пробіг з причепом може в два рази впасти.
Ну і звичайно всім дуже важлива думка головного спеца по електричках і експлуатації авто з причепами.

Брат возил не раз прицеп, общая масса с грузом 400..500 кг.

Из своего опыта скажу, что жлектричка на скоростях овер 80 км/ч кушает существенно больше по сравнению с ДВС

[Andre_71]

Не треба порівнювати з ДВЗ, тут трохи по-іншому, потрібно враховувати все, від тиску в колесах, швидкості руху, до рельєфу дороги по якій будеш їхати.

А що з  перерахованного  не стосується авта з ДВЗ? Ми ж розглядаємо додавання розходу у рівних інших умови, окрім типу приводу авта...

[Мірик]

Брат возил не раз прицеп, общая масса с грузом 400..500 кг.
Из своего опыта скажу, что жлектричка на скоростях овер 80 км/ч кушает существенно больше по сравнению с ДВС

так питання не стоїть у тому чи електричка їсть більше на великих швидкостях, а у тому наскільки впливає щей прицеп.

[Andre_71]

Из своего опыта скажу, что жлектричка на скоростях овер 80 км/ч кушает существенно больше по сравнению с ДВС

У электрички линейная зависимость от сопротивления движению, а ДВС  после 80-ти на прямой\повышающей передаче только выходит в зону минимального удельного потребления топлива.

[Мірик]

Доречі наскільки розумію на більший розхід в електричок по трасі на відміну від ДВС сказується відсутність рекуперації по трасі, і відсутність кпп як явища в електромобілях, тому зростання розходу споживання на трасі то якби не проблема самого електродвигуна, а додаткових систем.
Якби на двс їхати по трасі 120 на третій передачі то розхід на трасі теж би був більший як в місті, причому в місті 3 передачі моглоб цілком вистачити.

У электрички линейная зависимость от сопротивления движению, а ДВС  после 80-ти на прямой\повышающей передаче только выходит в зону минимального удельного потребления топлива.

+1

[Manager]

Кстати, у электрички гольфа допустимый вес прицепа может быть меньше чем у 1.2 с учетом того, что она сама по себе тяжелее за счет веса батарейки..

[Мірик]

Все з точністю навпаки, виробники, особливо німецькі підганяють масу причепа під правило 75% від повної маси тягача, знову ж таки з міркувань безпеки, а потужність їх там не сильно парить, типу твої проблеми як там ти будеш тягнути той причіп.

[Manager]

Все з точністю навпаки, виробники, особливо німецькі підганяють масу причепа під правило 75% від повної маси тягача, знову ж таки з міркувань безпеки, а потужність їх там не сильно парить, типу твої проблеми як там ти будеш тягнути той причіп.

Там вопрос тех же тормозов. Они то рассчитаны на определенную максимальную массу.
Да и нагрузка на подвеску (на ту же кулю) зависит от массы прицепа, хоть в этом плане груз в прицепе иногда и можно типа по-разному разместить.

[Мірик]

С прицепами з тобою закінчили, бо піде по другому колу.
Для себе я вже все впринципі вияснив.

Изменено: Мірик, 13 Февраль 2023 - 19:44

[Manager]

Причём здесь ты вообще?

[Мірик]

Протри очі і подивись на чиї пости ти відповідаєш, бачу ти вже зовсім в « космосі»

[Manager]

Может просто для себя и для других разбираюсь в вопросе..
Твои мнения не особо парят.

[Мірик]

ну розбирайся, скоріше планета зійде з осі чим ти купиш електрогольфа і причіпдачю до нього

По темі хто що скаже про перепаковку батарей, ефект, вартість, доцільність?

[Manager]

ну розбирайся, скоріше планета зійде з осі чим ти купиш електрогольфа і причіпдачю до нього

Как по мне, нужно быть не сильно умным человеком, чтобы дачу к электричке гольфу цеплять..

Мелькало, что там и нагрузка на кулю не больше 300фунтов.. это типа 135кг.. что-то нормальное явно больше получится..

Но, если ложить на всё - то можно и 3 тонны поцепить и радоваться, что сдвинул с места..

[Мірик]

[Manager]

прикола ради, глянул для своего пылесоса.. не больше 2000 фунтов, т.е. типа 900кг, причем, похоже, с тормозами..

 

думал, с вэ8 4.3 280 пони будет больше..

 

но, логика есть. и дополнительная нагрузка на КПП и на пневму давлением на кулю и на тормоза..

 

поцепить 1300кг к букашке гольфу пусть даже 1.2 - это реально с головой нужно "дружить"..

[TPAKTOPICT]

ну розбирайся, скоріше планета зійде з осі чим ти купиш електрогольфа і причіпдачю до нього

По темі хто що скаже про перепаковку батарей, ефект, вартість, доцільність?

Якраз недавно ради інтересу моніторив ціни на вживані модулі батареї. 200 євро за квт приблизно з сох коло 90%. До тесли коло 300. Будуть дешевші, кількість битих, втоплених і тд електричок збільшується.

[Мірик]

 
поцепить 1300кг к букашке гольфу пусть даже 1.2 - это реально с головой нужно "дружить"..

напиши це на завод Фольксваген, вони не вкурсі що вони не дружать з головою.

На інсігнії на гачку може бути 1.8 тонни, без проблем без порушень правил і ттх автомобіля можна рухатись з такою масою по дорогах Європи.

Прикрепленные файлы:

•  E7E29C45-0A40-4F22-A401-EF6A3B5F6DDB.jpeg   85,48К   18 раз скачано

[Manager]

напиши це на завод Фольксваген, вони не вкурсі що вони не дружать з головою.

На інсігнії на гачку може бути 1.8 тонни, без проблем без порушень правил і ттх автомобіля можна рухатись з такою масою по дорогах Європи.

вопрос лишь в том как долго и насколько безопасно.. от лажи с экстренным торможением до проблем с объездом препятствий..

 

тупо как трамвай по рельсам может и можно тошнить..

 

ссылку на Зину скинешь? не сильно верится, что она может тащить собственный вес, особенно на АКПП (или что там у нее вместо МКПП).

да и 1300 на гольфе - не удивлюсь, если это фунтов, а не кг.

[Мірик]

Яких фунтів в німецьких документах? повнопривідна зінка чи пасат альтрак може на гачку тягнути 2т, не менше чим здоровий бус Спрінтер/крафтер.
Нафіга тобі ті ссилки, тобі це вжитті непригодиться, я на тих тяганнях причепів, массах і тд собаку з’їв за п’ятнадцять років, напам’ять знаю від що чим можна тягнути, навантажень на причепи на осях, до допустимих норм перегрузів і тд, штрафи там не п’ятсот гривень, а якщо перевищив 8% за допустиму массу то вважай приїхав.

Изменено: Мірик, 13 Февраль 2023 - 21:37