4831 ответов в теме

[Avtomobilist]

Avtomobilist,Невже по періодичності зарядки тяжко % вичислити?

Для этого надо поездить одним и тем же маршрутом, в одних и тех же условиях с печкой и без. А при зарядке иметь Ваттметр, для определения сколько влито в АКБ. Кто реально этим будет заморачиваться?

[TPAKTOPICT]

Для этого надо поездить одним и тем же маршрутом

Я ж написав що 6 днів в тиждень як трамвай їзджу одним маршрутом на роботу і ні шагу в сторону.

А при зарядке иметь Ваттметр, для определения сколько влито в АКБ.

Для чого мені той ватометр якщо я знаю по лічильнику повна зарядка з пустої батарейки бере 9 квт електроенергії.

[Мірик]

Як добре що знайшлась ще тема в якій тракторист теж розбирається, а головне що в кожній темі він робить наш світ кращим

[TPAKTOPICT]

Мірик,Маєш електричку? Проходи мімо як я тебе обхожу. Краще лови нового утюга з клубу аби на хліб з ікоркою заробити. 

[Мірик]

Мірик,Маєш електричку? Проходи мімо як я тебе обхожу. Краще лови нового утюга з клубу аби на хліб з ікоркою заробити.

ага, тебе забув спитати де мені проходити мімо де ні, ти б вже пригнав людям в клуб хорошу електричку щоб доказати на справі що і пригнати можеш і в електричках розбираєшся

[TPAKTOPICT]

І взагалі в цій темі контраргументи йдуть від продавців електричок. Я як свою буду прдавати то також байки буду розсказувати.

Я дуже задоволений електричкою і пишу статистику для тих хто має намір купити і не бути розчарованим від байок автобариг. Наприклад в моєму випадку обіцяють 1.5 літра бензини на 100 км. В реалі це треба виїхати з хати з повною бататейкою і їхати по трасі 70-80 без кондюка і пічки. Наступних 100 км при пенсіонерскій їзді з пустою батарейкою буде 4 літра бензини. Якщо їхати 120-130 то 6,5 літра. В ціновому резоні я також задоволений навіть з пічкою. 2 зарядки в тиждень мені коштує 1,5 євро при ціні 1,67 євро літри бензини. І мій гібрид нічим не відрізняється від електро тому що в мене є вибір їхати тільки на електриці, що не може звичайний гібрид. Так що репліки типу що ти лізеш гібридом в тему про електрички ідуть лєсом.

ти б вже пригнав людям в клуб хорошу електричку щоб доказати на справі що і пригнати можеш і в електричках розбираєшся

Я не барига. Ділюсь тут реаліями електротяги.

[Мірик]

TPAKTOPICT, ти хоч значення слова барига знаєш щоб комусь це клеїти ? Щось я бачу те як ти тут» ділишся « нічим не відрізняється від інших тем, нічого корисного, одне г на вентилятор.

[TPAKTOPICT]

Мірик,Кінець бесіди. Я піддався на твою провокацію. Пеші ісчо, а я пас.  

[DenisZed]

Оказывется, что я тоже "барыга".

Ок, спрошу по теме, будет всем интересно. Уже ранее интересовался, но может, что поменялось.
Мiрик, сейчас встречаю продажи новых Zoe.
Интересна 50 кВт не в базе. Что встанет тут с учетом субсидий?

Или б/у года так 19-го, но в Интенсе?

[TPAKTOPICT]

Оказывется, что я тоже "барыга".

Не перегибай. Мій текст-І взагалі в цій темі контраргументи йдуть від продавців електричок.

Автобаригами називаю кончєних перекупів які крутять кілометраж і на ліфах(наприклад) за 400 гривень як вище писали з батарейки 60% роблять 85.

[Avtomobilist]

Я ж написав що 6 днів в тиждень як трамвай їзджу одним маршрутом на роботу і ні шагу в сторону.

Ну так какие проблемы. Поезди зимой неделю с печкой и неделю без. И все поймешь. Но опять же, не каждому надо так заморачиваться.

Для чого мені той ватометр якщо я знаю по лічильнику повна зарядка з пустої батарейки бере 9 квт електроенергії.

Есть отдельный счетчик для зарядки батареи? Или так в ТТХ авто написано? И что, всегда по приезду домой батарея в ноль разряжена?

[TPAKTOPICT]

И что, всегда по приезду домой батарея в ноль разряжена?

Без пічки в 0 за 3 дні, з пічкою за 2. Заряджаю вночі і по електронному лічильнику заміряв. Вночі тільки холодильник працює і стандбай на електротехніці що не суттєво змінює замір.

[Шусман]

Вообще не аргумент . Ты кривую нарисуйте, синусоиду , зависимость Ку от Е . Стопудово у кого то будет другая синусоиду. Ото будет об чем пять страниц поговорить

[TPAKTOPICT]

Тільки що возив жінку на роботу по місту, десь 10 світлофорів в одну сторону, більшість червоними були. Особих підйомів нема. Результат на фото.

А коли їду на роботу маю дуже крутий підйом в 1 км., а з лічильника знімає 4 км. Коли спускаєшся назад то віддає в батарею тільки 1 км. Вот і набігає 35 кіловат при зеленій полосі світлофорів що рідко буває. Частіше 40.

[Мірик]

Оказывется, что я тоже "барыга".
Ок, спрошу по теме, будет всем интересно. Уже ранее интересовался, но может, что поменялось.
Мiрик, сейчас встречаю продажи новых Zoe.
Интересна 50 кВт не в базе. Что встанет тут с учетом субсидий?
Или б/у года так 19-го, но в Интенсе?

чи щось змінилось не вкурсі, не цікавлюсь ними так як і люди не цікавляться, взагалі далекий від цін на них, що ти маєш наувазі під субсидією?

[DenisZed]

Тільки що возив жінку на роботу по місту, десь 10 світлофорів в одну сторону, більшість червоними були. Особих підйомів нема. Результат на фото.
PXL_20211017_083425295.jpg
А коли їду на роботу маю дуже крутий підйом в 1 км., а з лічильника знімає 4 км. Коли спускаєшся назад то віддає в батарею тільки 1 км. Вот і набігає 35 кіловат при зеленій полосі світлофорів що рідко буває. Частіше 40.

А обратно 15 ибо спуск.
Можно подняться на Тейде и говорить, что у меня расход 100 кВт на 100 км

[TPAKTOPICT]

А обратно 15 ибо спуск.

Пробував плюсувати спуск і підйом, і ділити на 2 для середньої. Менше ніж 27 не виходить. В тебе бюджетно втикнули моторчик в 140 крутного моменту, а мені 475 треба чимось крутити. В ліфі 2 340. Якщо включу пенсійну їзду то буду мати хороші результати.

Ще один момент. На повній батарейці рекупеляція майже 0. Тут і втрачається найбільше енергії в міському циклі. Розігнався і при відторможуванні на світлофорі чи з горки батарея не заряджається. На трасі без втрат.

[DenisZed]

Пробував плюсувати спуск і підйом, і ділити на 2 для середньої. Менше ніж 27 не виходить. В тебе бюджетно втикнули моторчик в 140 крутного моменту, а мені 475 треба чимось крутити. В ліфі 2 340. Якщо включу пенсійну їзду то буду мати хороші результати.
 

Ще один момент. На повній батарейці рекупеляція майже 0. Тут і втрачається найбільше енергії в міському циклі. Розігнався і при відторможуванні на світлофорі чи з горки батарея не заряджається. На трасі без втрат.

 

Так мы меряем средний расход. А не на короткой сложной поездке. Я могу с горки скатиться, нарекуперироваться и скажу, что у меня вообще вечный двигатель. Логика такая же.

 

PS Кстати, на нынешнем авто за 50 баксов могу себе 506 ньютонов сделать. Только смысла не вижу.

[DenisZed]

чи щось змінилось не вкурсі, не цікавлюсь ними так як і люди не цікавляться, взагалі далекий від цін на них, що ти маєш наувазі під субсидією?

Компенсация при покупке нового со стороны нормального государства

[Мірик]

Компенсация при покупке нового со стороны нормального государства

ти гіпотетично, чи десь чув що у нас є таке?

Изменено: Мірик, 17 Октябрь 2021 - 18:21

[vovan8706]

В сентябре 2021 года в Украине было зарегистрировано 145 новый и 748 подержанных электрических автомобилей. Прошлый месяц стал рекордным по количеству регистраций новых электрокаров в нашей стране.

https://avtoblog.ua/...dCUQdRhK0xaCsRk

[DenisZed]

ти гіпотетично, чи десь чув що у нас є таке?

Так я не про нас. А про то, что в продаже у нас цены на новые оттуда сладкие

[TPAKTOPICT]

PS Кстати, на нынешнем авто за 50 баксов могу себе 506 ньютонов сделать.

Ну це таке, завод чомусь виставив такий крутний момент не зря. Загориться як горять теперешні шевролєтні гібриди.

[DenisZed]

Ну це таке, завод чомусь виставив такий крутний момент не зря. Загориться як горять теперешні шевролєтні гібриди.

Там было искуссвенное ограничение во имя продаж провалившегося ЕЛР.
На этом же железе ЕЛР не горит

[TPAKTOPICT]

DenisZed,Можливо, спорити не буду. Просто я ті чіп тюнінги обхожу стороною. Все що не від завода приводить к попадалову. Ну і абсолютно не розумію як заменшення крутного моменту помогла в продажі в США де народ любить великі двіжки і тягу. Просто в твоєму варіанті придушили потужність для більшого пробігу на батарейці. Мені не тяжко частіше зарядити але їду в активному режимі.

[seksinika]

Як добре що знайшлась ще тема в якій тракторист теж розбирається, а головне що в кожній темі він робить наш світ кращим

 

100 проц , при батарейке в 9кВт можно в - 20 и часа не продержаться , таки 50-60% надо на обогрев минимум забивать.

Мірик,Кінець бесіди. Я піддався на твою провокацію. Пеші ісчо, а я пас.  

 

Забыл написать вопрос к администрации с просьбой ограничить читабельность других участников .

[TPAKTOPICT]

DenisZed,Який в тебе алгоритм автоматичного підігріву салону зранку? Виставляється конкретно по часі? На підігрів бере енергію з батарейки чи зарядки якщо вона підключена? Я в своїй не можу розібратись. В колеги ліф і гібрид аутландер. Ліф може від сєті грітись зранку, а аутландер тільки від батарейки. Я вже всі форуми перечитав і виходить що ради безпеки бере з батарейки для підігріву. Ну це таке, з моєю машиною і так не допоможеш. Цікаво як то в тебе працює.

[DenisZed]

DenisZed,Який в тебе алгоритм автоматичного підігріву салону зранку? Виставляється конкретно по часі? На підігрів бере енергію з батарейки чи зарядки якщо вона підключена? Я в своїй не можу розібратись. В колеги ліф і гібрид аутландер. Ліф може від сєті грітись зранку, а аутландер тільки від батарейки. Я вже всі форуми перечитав і виходить що ради безпеки бере з батарейки для підігріву. Ну це таке, з моєю машиною і так не допоможеш. Цікаво як то в тебе працює.

На Вольте еще не пробовал по таймеру, но когда запускаю дистанционно с ключа, берет с розетки. Киловатты на приборке не "кушали". Правда, еще минусов не было у нас.

На Лифах нормально так подкушивало батарею в мороз, садился - было 92-97% остатка.

На Соуле было поэкономичнее, брало с розетки, в сильный мороз лишь на 1-2% емкость батарейки падала.

 

Кстати, пользуясь случаем - неспешно продам Вольт  . Хочу попробовать новое Зое или Лавиду.

[TPAKTOPICT]

Лавиду

Глянув в тирнеті бо в нас таких нема. Здивувала ціна 18800$. Я за свій вживаний гольф заплатив дуже дорожче. Я би за такі гроші купив вже.

[DenisZed]

В нормальной комплектации будет 22. Что тоже неплохо

[TPAKTOPICT]

DenisZed,А гарантію хто і на скільки видає? В першу чергу на батарейку. 

[DenisZed]

Никто. Это неофициалы

[TPAKTOPICT]

Вчора побачив вживу англійське чудо MG зібране на рисових плантаціях піднебесної. Заявлено 440 км, ясно шо з горки і на нейтральній передачі. Поговорив з власником, реально 340 по трасі без пічки і кондюка з макс швидкістю 100. Фарш чуть як не в теслі. Заявляють по місту 510 км. Позвонив до дилера і домовився на оглядини і тест драйв в суботу. Агент хоче мою глянути для визначення ціни для трейд іну. Донька глянула картинки і сказала що мені треба очі провірити раз таке сподобалось.  Пояснюю що вони входять на ринок і дають за добру ціну. Не віддам гольфа і фсьо.

Ледве вговорив  глянути вживу і прокататись. Побачимо.

120К км або 7 років гарантії. Картінки тут

https://www.autoexpress.co.uk/mg/mg5

Дійсно треба вочі провірити?

[Zachariasz]

Дійсно треба вочі провірити?

Та наче норм. Дєзіґн як у всіх.

[TPAKTOPICT]

Тільки що вернувся з салону. Очі дійсно треба провіряти ти хто це купляє. Паркетник від них такий собі нічого але тільки 260 км на батарейці. Зразу зайшов в пежо. 2008 гарний і 390 на батарейці але 40К євро не готов видати. Залишаюсь з своїм гольфом.