4742 ответов в теме

[Avtomobilist]

около 5 лет отъездили на первом лифе.

За сколько купили и за сколько продали?

[nick6482]

Х.з. могу узнать.

[Avtomobilist]

Х.з. могу узнать.

Просто посчитай разницу.

[sapphir]

Добре, підскажіть і мені варіанти гібридів/електричок розміром хоча б Д-класу. Чи можливо щось підібрати до 15тис$?

 

Електричка Д класса за 15-ку - а баксов по 8 не надо?     

Изменено: sapphir, 29 Декабрь 2020 - 22:54

[DenisZed]

Kia Soul EV

Там проблемы с батареей похлеще лифа

[Тур]

Там проблемы с батареей похлеще лифа

вичерпно! 

[Avtomobilist]

лифчик сейчас с дохлой батареей стоит 6.

И что, он нужен кому-то за эти деньги?

Сомомозахисты   )))

[andreybelov]

И что, он нужен кому-то за эти деньги?
Сомомозахисты   )))

Консерв живых с битых лифов по тыще хотьтпопой жуй. Тому кто сможет пересыпать батарею нужен лиф за 6.

[nick6482]

Просто посчитай разницу.

Сотрудник сегодня на работу не пришел - видать уже отмечает новый год. Или старый провожает

Узнаю уже после нового года

[Aleksey Dnepr]

И что, он нужен кому-то за эти деньги?
Сомомозахисты )))

Аренда в такси старого лифа 600 грн/день. За год отобьёт. Батарей бу, как уже сказали, полно на рынке. Пусть ещё пару тройку месяцев аренды. Дальше чистая прибыль))) Инфа от водилы если что, а не от арендодателя. И он готов так кататься потому что все равно в плюсе, даже заряжаясь на коммерческих зарядках.
Свежие лифы уже по цене 1200 в день. Явно в минус работать никто не станет. Ни один, ни другой.

[rogii]

Електричка Д класса за 15-ку - а баксов по 8 не надо?

То ж я через це і написав електричка/гібрид, бо з дешевими великими електрокарами біда прям (хоть китайця може якого випустять).

[nick6482]

Просто посчитай разницу.

Узнал разницу.

7 куе потери в цене за 4 года.

Говорит причина в том что когда брался лиф - их было мало, а сейчас их как г..а.

Когда спросил про потерю стоимости - он ответил, я меньше чем за пол года наездил 6500, не хочу даже считать, во что бы мне обошелся бензин. 

Авто заряжается в своем доме по ночному тарифу.

 

P.S. - про замену тормозных колодок - я приврал. Говорит, что они не менялись.

Изменено: nick6482, 30 Декабрь 2020 - 16:43

[Avtomobilist]

Аренда в такси старого лифа 600 грн/день.

Ой, сколько там тех лифов надо в такси. 

Далее, батарея живая  - штука. А заменить ее КВАЛИФИЦИРОВАНО много спецов? И сколько денег? 

И как долго она отработает? И не сгорит ли от кривой инсталяции.

Нет я понимаю, что есть люди, готовые играть в эти игры. Но это мизер рынка. ИМХО.

600 грн аренда + зарплата водителя + обслуга. Это ж сколько надо наколедовать за день.

[nick6482]

Я так прикинул на скорую руку - он на бензине будет экономить до 1куе в год, выходит, что потери в стоимости авто за 4 года будет где-то около 3куе

Есть у знакомого сантехника Лиф с 75% аккумулятором. Зимой с отоплением салона, говорит хватает километров на 50.

Похоже что так - но он как приезжает на работу, едет ставить авто на зарядку.

Доволен как слон.

Изменено: nick6482, 30 Декабрь 2020 - 16:58

[Den Bpovary]

 + обслуга. 

Какая?) Там раз в 60 000 масло в редукторе меняется и антифриз. Всё.

В топливных нужно масла, фильтра, свечи, тормозилки и тд. 

Только на ТО в год тратится не менее 100 уе (при пробеге в  10 тысяч). Только если масло и фильтра. 

Масло в автомате (говницо не станешь лить). Свечи в нормальных авто платина или иридиум.

На тормозах тоже только дураки экономят.

Да и тот фактор что у электрички нечему стукануть или акваудар получть греет душу и карман. То же и с АКПП. 

 

И чтобы не плакать за АКБ электрички стоит не брать Лиф. Берите с охлаждением/подогревом. 

Изменено: Den Bpovary, 30 Декабрь 2020 - 17:12

[nick6482]

антифриз

Это наверное не у всех. В лифе я что-то ничего не слышал про антифриз...

[Aleksey Dnepr]

600 грн аренда + зарплата водителя + обслуга. Это ж сколько надо наколедовать за день.

600 грн таксист платит хозяину. Зарплата сколько заработает, заправка за свой счёт. По обслуге уже ответили - фильтр салона) остальное практически вечное и "на мой век хватит". Если бы были с ними проблемы их не было бы столько. Альтернатива Меган и Элантра новые с салона на гарантии и бубен по комплектации на механике с расходом 6л в городе.

[Avtomobilist]

Какая?)

Может я неправильное слово употребил.

Хочешь сказать древний лиф за 6 куе бесконечно надежное авто и никаких вложений не потребует?

Только на ТО в год тратится не менее 100 уе (при пробеге в  10 тысяч). Только если масло и фильтра.

Масло и масляный фильтр 100 у.е.?

Альтернатива Меган и Элантра новые с салона на гарантии и бубен по комплектации на механике с расходом 6л в городе.

Это не альтернатива. Это гораздо лучше. ИМХО.

[andreybelov]

В электричках тормоза не стираются. Там рекуперация так тормозит когда газ пускаешь, что тормоза не нужны.

[Aleksey Dnepr]

Может я неправильное слово употребил.
Хочешь сказать древний лиф за 6 куе бесконечно надежное авто и никаких вложений не потребует?
Масло и масляный фильтр 100 у.е.?


Это не альтернатива. Это гораздо лучше. ИМХО.

Расчеты есть?
Встречался гибрид из под убера. Пробег за неполных 3 года 200 тысяч. Уверен что проблем по их дорогам он не доставлял, а расходы были раза в 2 меньше чем на любой бензинке.
Расходы по ходовой как лиф, так и любое другое авто по нашим дорогам захочет в одинаковых количествах.
Я никого не уговариваю, но расстановка сил за 5 лет существования темы изменились в сторону электро. Тоже ИМХО)
Выбрал гибрида ещё и потому что комплектация одна из самых жирных по сравнению с бензином. Под газ мне такого не видать.

[nick6482]

Масло и масляный фильтр 100 у.е.

Только ещё надо добавить воздушный фильтр, топливный. Антифриз раз в 3 года сменить
У меня последнее то так и вышло под 100 уе с антифризом.

Не если ставить дешманские фильтры и лить олейну то 100 точно не выйдет, если ставить фильтра типа knecht то аж бегом под 100 уе

[Avtomobilist]

воздушный фильтр, топливный.

Раз в 10 тысяч?

Антифриз раз в 3 года сменить

Зачем?

[nick6482]

А масло зачем менять?

И я топливный, масляный фильтр с маслом меняю раз в 7.5тыс

[Avtomobilist]

А масло зачем менять?

Есть сроки. У масла свои у антифриза свои,  у фильтров тоже разные.

 

 

И я топливный, масляный фильтр с маслом меняю раз в 7.5тыс

Так это капризный дизель. 

Изменено: Avtomobilist, 30 Декабрь 2020 - 19:58

[nick6482]

И есть условия эксплуатации, дороги и уровень качества тороплива в нашей стране.

На все это производитель явно не рассчитывал при установлении сроков замены.
Плюс никто не думает, что будет с авто после 6-7 лет. Бюргер себе купит новое авто, а вот редкие замены расходников даст ему неплохую экономию. Отсюда и сроки замены масла раз 30 тыс

[sapphir]

То ж я через це і написав електричка/гібрид, бо з дешевими великими електрокарами біда прям (хоть китайця може якого випустять).

 

Тоесть гибрид но с дозарядкой? Тогда есть те же Фьюджены ( Мондео 5 США - но не все, надо на переднее крыло смотреть - есть ли там лючёк  для зарядки). Да думаю не только они, хотя Фьюдженов выбор есть...

Но ты их багажник "ступеньками" видел? Газ доставить - и его не останется. Мне такие тоже интересны но пока нет реального варианта в таком бюджете - чтоб обязательно 5 дверей, клиренс от 16 реальный, можно микровен или хетч. Седан - однозначно нет. Максимально близко к хотелке - Форд Си-макс но там клиренс    да и жёсткие они по отзывам. Плюс половину багажника батарея занимает. 

Изменено: sapphir, 30 Декабрь 2020 - 22:07

[Den Bpovary]

Это наверное не у всех. В лифе я что-то ничего не слышал про антифриз...

Вроде есть такое. Подогрев батарей и охлаждение его рук дело.

Может я неправильное слово употребил.
Хочешь сказать древний лиф за 6 куе бесконечно надежное авто и никаких вложений не потребует?

Масло и масляный фильтр 100 у.е.?

Это не альтернатива. Это гораздо лучше. ИМХО.

Я хочу сказать то что уже сказал. Выше всё описал. И не подробно. Есть подробнее и там выгода видна намного сильнее.

Изменено: Den Bpovary, 30 Декабрь 2020 - 22:17

[Тур]

Кіа Соул: велика кабіна, високий дорожній просвіт, батарейка з охолодженням. Альтернатива на вашу думку?

[andreybelov]

Кіа Соул: велика кабіна, високий дорожній просвіт, батарейка з охолодженням. Альтернатива на вашу думку?

Добло или кенго

[Тур]

Добло или кенго

найн, то вже занадто)))

[Den Bpovary]

Кіа Соул: велика кабіна, високий дорожній просвіт, батарейка з охолодженням. Альтернатива на вашу думку?

Только дороже.
Болт и мэрс

[Тур]

Только дороже.
Болт и мэрс

Відверто мені болт ще біль уродливий за кіа))) Мерси хороші, але дорогі.

Хоч і не можу вважати соул іконою стилю, але з моїми хотєлками то напевно золота середина. Про смаки, як то кажуть, не сперечаються   

 

Дякую за поради!

[трой]

батарейка з охолодженням.

это точно?

[Den Bpovary]

Відверто мені болт ще біль уродливий за кіа))) Мерси хороші, але дорогі.
Хоч і не можу вважати соул іконою стилю, але з моїми хотєлками то напевно золота середина. Про смаки, як то кажуть, не сперечаються   
 
Дякую за поради!

Соул оч не плох в электро виде. Двуцветный, с заглушками. Он отличается от топливного. Лич но я ни разу не спутал) Мне нравится. Я бы взял)

это точно?

Да.

[Ma$ter_x]

FIATа 500E случаем не у кого нету (или мож кто юзал)?

Давно на него смотрю но пока все не решаюсь (авто 2017-18 с пробегом до 30т.км).  

Из того что видел/читал пока сделал для себя выводы:

+ компактный размер (при этом места спереди валом) и две двери;

+ батарея с водяным охлаждением/подогревом;

+ все пишут шустрый и рулится хорошо.

 

- изначально смущал клиренс, но сколько не видел в городе и сравнивал в живую с другими авто по идеи не должно быть проблем съездить на дачу (мою).

- настораживает запас хода, особенно зимой (типа ~80км в минус)

 

Изначально смотрел на Soul EV, но там в цене разница +3-4штуки $ (за один год), да и не нужно мне воздух возить (езжу один, а если надо есть дизельный универсал), лиф первого поколения даже не обсуждается.