4742 ответов в теме

[Manager]

да

 

проблема в том кто выносит, писал что люди которые выносят, деньги за это берут, и далее это их проблемы, но похоже у них нет иного выхода, и не стоит себя обманывать.

ну цель улучшить экологию в своей стране - таки нормальна.

 

а то, что кто-то где-то живет в параше - это уже вопрос больше философский. с батарейками или без - не факт, что у них было бы лучше...

[an76]

Люди дикари   Вбросы уровня детского сада.  Захарий не позорься я тебя считаю далеко не глупым парнем . не опускайся .... С парнем там понятно . но ты...

http://jkg-portal.co...mechchini-51254

https://www.deutschl...ceskoi-politiki

Ну то понятно немцы же дебилы полные...

http://podrobnosti.u...ja-vozduha.html

Изменено: an76, 16 Февраль 2018 - 23:18

[Sergey78]

ну цель улучшить экологию в своей стране - таки нормальна.

 

а то, что кто-то где-то живет в параше - это уже вопрос больше философский. с батарейками или без - не факт, что у них было бы лучше...

есть два варианта заняться сортировкой мусора!

, а второй не производить не нужные вещи, не покупать, и не платить за то что не нужно, не вязывать в экономику то что виртуально, и не приносит выгоды.

На сегодня четко понятно что эти батарейки девать некуда, закопать их подальше это как миф, с таким же успехом к вам придут и закопают, фактически так и происходит, под видом экономии, к нам массово завозят мусор, откройте же глаза.

[Анатолій_]

І таке буває.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20180130_193852.jpg   40,6К   66 раз скачано

Изменено: Анатолій_, 16 Февраль 2018 - 23:15

[Manager]

есть два варианта заняться сортировкой мусора!

, а второй не производить не нужные вещи, не покупать, и не платить за то что не нужно, не вязывать в экономику то что виртуально, и не приносит выгоды.

На сегодня четко понятно что эти батарейки девать некуда, закопать их подальше это как миф, с таким же успехом к вам придут и закопают, фактически так и происходит, под видом экономии, к нам массово завозят мусор, откройте же глаза.

если закапывать где-то в Африке или в Азии - то чем это вредит Норвегии (самой продвинутой в плане электричек)??

[an76]

 

 

Ну вы хоть погуглите первое попавшееся.

https://www.deutschl.../osutit-budusee

Почитайте сайт очень интересные есть статьи.

Изменено: an76, 16 Февраль 2018 - 23:24

[DenisZed]

Вопрос утилизации?

Приму в дар бесплатно отработанные герметичные кислотно-свинцовые аккумы. Заплачу за пересылку. Сдавать мне на любом отделении Новой почты:)

 

Литий тоже много для чего покупают. Но не в нашей стране.

Изменено: DenisZed, 17 Февраль 2018 - 14:28

[Manager]

DenisZed, они тебе реально нужны? валяется пара древних типа этого:

 

Спойлер

 

[Lexius]

Что за Лифы появились на РИА по 9000? Описание такое красивое, а по фоткам в основном ничего критического по наружке не видно. В чем подвох? Акум?

[an76]

Что за Лифы появились на РИА по 9000? Описание такое красивое, а по фоткам в основном ничего критического по наружке не видно. В чем подвох? Акум?

Может просто не растаможка.

[DenisZed]

Что за Лифы появились на РИА по 9000? Описание такое красивое, а по фоткам в основном ничего критического по наружке не видно. В чем подвох? Акум?

"Нет в наличии, машина в штатах, возьмите из наличия за 15".

[Yurec-8]

"Нет в наличии, машина в штатах, возьмите из наличия за 15".

+1 что меньше 12 тупо реклама (в большинстве случаев не реальная)

Может просто не растаможка.

А какая разница, для електро всё -"0"

[vovan8706]

[Sergey78]

Вот еще истории немного, про хорошо забытое старое:

http://www.startup.o...og-post_19.html

 

моменты в статье:

...В 1912-м автомобиль компании Bailey Electric, оборудованный батареями Эдисона, успешно проехал тысячемильный пробег. Одной зарядки хватало на 100 миль, то есть на 160 километров. ...

 

...Во Франции и Англии электротранспорт даже получил государственную поддержку. Власти способствовали распространению электромобилей в различных службах, упирая на его экологичность по сравнению с «бензиновыми» авто, низкий уровень шума, низкие цены эксплуатации по сравнению с ценой на нефть, подскочившие к началу Первой мировой в два раза, и удобство в использовании. ...

 

... На одной зарядке автомобиль Detroit Electric мог проехать 130 км. За дополнительную плату в $600 (большие деньги по тем временам) на автомобиль можно было установить железоникелевый аккумулятор Эдисона и увеличить пробег до 300км. ...

 

...eneral Vehicle Company (GVC) запустила любопытный проект. Клиенты покупали грузовики GVC без батарей. Заряженные сменные аккумуляторы ставились на станциях HELC - они доставались клиентам бесплатно ( пользователи платили только за электричество и обслуживание как батарей, так и грузовиков). Машины были специально сконструированы таким образом, чтобы смена ячеек проходила максимально быстро. ...

 

... Поэтому в начале «бензиновой эры» покупателей начали соблазнять гибридными автомобилями.

 

Первой такой ласточкой стал автомобиль Dual Power Model 44 Coupe от компании Woods Electric. На скорости до 24 км/ч «Дуал Пауэр» двигался с помощью электродвигателя. Далее вступал в действие ДВС, способный разогнать машину до 56 км/ч. ...

 

... Так, в 1912-м 40% американского автотранспорта было оснащено паровыми двигателями, 38% — электрическими. Бензиновые двигатели внутреннего сгорания - пока «курят в сторонке». ...

 

Резюме простое, при одинаковых затратах, считать не пересчитать, но экономика это как весы, НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ, все новое хорошо забытое старое, то о чем Соломон и писал:

Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.   
Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое "; но это было уже в веках, бывших прежде нас.   
Нет памяти о прежнем; да и о том, что будет, не останется памяти у тех, которые будут после.

 

 

 

[трой]

Илон Маск рассказал о подготовке к выпуску Tesla с двумя моторами

 

Максимальная скорость электромобиля - 250 км в час. До 96 км в час Tesla будет разгоняться за 3,5 секунды. Заряда батарей хватит на 500 км пути.

https://112.ua/mir/i...ami-446361.html

[GORAN]

А Volt/Ampera обсуждали? Что решили? Стоит брать или нет?

А может гибрид?

[Chicago]

Какие аналоги есть Тесла? 

[an76]

А Volt/Ampera обсуждали? Что решили? Стоит брать или нет?

А может гибрид?

Мне внутри вообще ни как , особенно эта туннель на заднем ряде.

[TPAKTOPICT]

Поки змісту купляти бюджетні електромобілі нема змісту.Наприклад,купиш ліфа з батарейкою 30 ампер,а за пару років буде батарейка в 90 ампер і замінити свою 30 на 90 пока не передбачується виробником.В теслі можна буде але це не бюджетне авто.Поки бюджетний електромобіль не дійде до гарантованих 500 кілометрів з включеними тяжкими електроприборами,обігрів чи кондиционер,то нема чого і дёргатись.Ну і гарантія на батарейку має бути 10 років.

[Manager]

Поки змісту купляти бюджетні електромобілі нема змісту.Наприклад,купиш ліфа з батарейкою 30 ампер,а за пару років буде батарейка в 90 ампер і замінити свою 30 на 90 пока не передбачується виробником.В теслі можна буде але це не бюджетне авто.Поки бюджетний електромобіль не дійде до гарантованих 500 кілометрів з включеними тяжкими електроприборами,обігрів чи кондиционер,то нема чого і дёргатись.Ну і гарантія на батарейку має бути 10 років.

с такими запросами - что-то типа этого разве что светит из электромобилей))

 

[TPAKTOPICT]

Manager,Маркович,ти телефони перші сотові пам"ятаєш?Це саме буде і з електромобілями.Не лєнь тобі шукати картінки і ставити?Вірусів налапаєш шо дворняга блох.     

[Manager]

Manager,Маркович,ти телефони перші сотові пам"ятаєш?Це саме буде і з електромобілями.Не лєнь тобі шукати картінки і ставити?Вірусів налапаєш шо дворняга блох.     

сначала это тебе хотел выложить, но типпо пожалел твою нежную психику

 

[Dmitry76]

Manager,Маркович,ти телефони перші сотові пам"ятаєш?Це саме буде і з електромобілями.Не лєнь тобі шукати картінки і ставити?Вірусів налапаєш шо дворняга блох.     

Некорректное сравнение. Хотя нет, очень корректное! Что объединяет телефоны и электромобили? Правильно, аккумулятор! Li-Ion аккумуляторы пошли в серию в мобильники примерно в 2000-2001 году +/- У меня тогда был Siemens C35 и я как раз проапгрейдил Hi-Mh на Li-Ion. Прошло 16 лет. И какой у меня в навороченном телефоне аккумулятор? Ага, литий-ион, родимый.  У которого есть четкий диапазон удельной энергоемкости и через него не перепрыгнешь. Нет революций. Все эти литий-полимеры и прочее - маркетинговые штуки. Первооснова та же самая.

Да, раз в месяц новости приходят, что то графеновые аккумы придумали, то суперкондеры приблизили к параметрам аккумуляторов. Но пока что-то прогресса не видно.

Если брать городское авто, то уже можно брать электро. Но как второй (третьей) тачкой. Пока так.

[TPAKTOPICT]

Если брать городское авто, то уже можно брать электро. Но как второй (третьей) тачкой. Пока так.

Хюндай соната гібрид плуг ін.Батарейку в хаті зарядив і маєш гарантованих 30 км по місту з обігрівом чи кондиционером.Мені підходить.Ціна кусається.А в тойоти зашкалює.

[Manager]

TPAKTOPICT, ты еще и новое хочешь?)

[TPAKTOPICT]

TPAKTOPICT, ты еще и новое хочешь?)

А хто не хоче?????

Дивився річну -24 євра,з салону,тест драйви на ній робили,7000 км пробігу.20 би дав.

[Manager]

А хто не хоче?????

Дивився річну -24 євра,з салону,тест драйви на ній робили,7000 км пробігу.20 би дав.

ну ты понял мой подджоб.

с твоими требованиями - больше вероятность, что именно то у тебя появится на электротяге...)

[max911]

А кто, что об Мерсе Б класе электричке скажет? Смотрю, цены плюс минус сравнимы с Лифом, а авто интереснее, как по мне.

[alex83]

Через пару месяцев будут выпускать дешёвые версии Теслы модел 3 по 35к$. Соответственно годика через 2 или 3 можно будет привезти со Штатов чуть подбитую теслу тысяч за 15 со всеми расходами.

[max911]

Через пару месяцев будут выпускать дешёвые версии Теслы модел 3 по 35к$. Соответственно годика через 2 или 3 можно будет привезти со Штатов чуть подбитую теслу тысяч за 15 со всеми расходами.

 

Вариант конечно..., но зуд то сейчас)). Смотрю на Лиф еще новый 40 кВт, но блин тоже под сорокет отдать нужно. Желание сразу пропадает))

[ТЕРІ]

А кто, что об Мерсе Б класе электричке скажет? Смотрю, цены плюс минус сравнимы с Лифом, а авто интереснее, как по мне.

Огляд з України та США.

Изменено: ТЕРІ, 22 Январь 2019 - 12:57

[vovan8706]

Смотрю на Лиф еще новый 40 кВт

А сколько он проезжает на 40 кВт? 

[max911]

Пишут 300, а вообще нужен отзыв реального владельца

Просто новый, хоть немного симпатичней бо старый это на очень сильного любителя внешнего вида))

[max911]

Общался сегодня с владельцем Теслы с90 2016 года. Говорит несмотря на то, что купил по дешевке)) за 65000 у.е с Америки и заявленых 500 + км ходу, проезжает сейчас 260-280 км... 280 это на круизе по трассе со скоростью 120 км час. Сказал, что хочет эту продать и смотреть сотую, но европейскю версию. Цена будет под сотку...
Вот и думаю, что получится с 2013 годом за эти копейки?)).
Также общался с владельцем сто по электро гибридо карам. Настаивал брать новый Лиф.Типо авто будет без проблем и запчастей куча)).
Буду наверное целенаправленно мониторить новый Лиф)). Вообщем завтра поеду гляну один экземпляр.

[kurt-59]

Заявленный   пробег на батарее  основан на стендовых  тестах . Без  ветра ,  подъемов , торможений , разгонов , обогрева  и  освещения .

Реальная  эксплуатация. уменьшает цифры вдвое .   Для условий  Автобана  такие машины на 100 км никому не нада !

Дизель рулит !