4742 ответов в теме

[Мірик]

Получается именно в разы если 1200 и 2400 ,

це в два рази, а в рази це це трохи інше поняття.. це так з шостого класу середньої ЗОШ.. і для авто в цінні 50 кує плюс, доставка в два рази вище від ціни мотлоху за 1-3 кує, якщо забезпечити одну точку загрузки і одну точку вигрузки, а не пʼять перегрузів з погрузчиками як битка з Америки, то це дуже хороша цифра з якою погоджуються майже всі клієнти..

Изменено: Мірик, 01 Март 2024 - 22:49

[seksinika]

По сути, в перенесении во взрослую речь определённой детскости не будет беды, лишь бы оно дружило с грамотностью. "Разы" неправомерно возникли от: Часы, Тазы, Носы; неправомерно потому, что Раз не имеет своей множественной формы. "В разы" намекает на некое число раз, где каждый раз это - всегда (из раза в раз) - раз.

[futbolfans]

Часы, Тазы, Носы

різні тлумачення на мові та языке 

[rvgu]

Дешевле всего получается таки со страховых, но под не большой ремонт, вот как тот что тут яблоко раздора внес, который я за 6800 отыграла), кстати уже в контейнере и скоро будет бороздить просторы Украины фото без ретуши и подобного), напомню машина не продается у нее есть хозяин под заказ которого она игралась!!!

 

так скільки віін кліенту став?  

[Yurec-8]

так скільки віін кліенту став?

Нащо ти підкидаєш в це полум'я?
Цю тему потрібно вже давно закрити або перейменувати в "батли перекупів" :)

[rvgu]

Нащо ти підкидаєш в це полум'я?
Цю тему потрібно вже давно закрити або перейменувати в "батли перекупів" :)

та я ж націлився на ліфа чи на фьюжина плагіна. От прицінююсь. 

[TPAKTOPICT]

Нащо ти підкидаєш в це полум'я?
Цю тему потрібно вже давно закрити або перейменувати в "батли перекупів" :)

Нормальна тема. Давай пофантазуєм. Купиш американську електричку биту з невеликим пробігом чи цілого німця з великим пробігом? Як вияснили попередньо, гарантії на батарейку нема в обох.

[Yurec-8]

Нормальна тема. Давай пофантазуєм. Купиш американську електричку биту з невеликим пробігом чи цілого німця з великим пробігом? Як вияснили попередньо, гарантії на батарейку нема в обох.

Уже трете авто беру америку, ремонтую сам (ну не буквально а займаюсь), европа не конкурент якщо з умом. Але електро тут дуже тонко, падають в ціні стрімко, і поки доїде, ремонт то може вже вийти в ціну "купити краще тут" :)

та я ж націлився на ліфа чи на фьюжина плагіна. От прицінююсь.

Фьюж плагін дуже норм варіант, але в класній комплектухі з норм пробігом і роком уже буде по ціні Тесли S , то вже треба зважувати всі +/-

[rogii]

Купиш американську електричку биту з невеликим пробігом чи цілого німця з великим пробігом?

Мало вхідних даних. Модель? Рік випуску? Пробіг на обох? Які пошкодження.

Зрозуміло, що можуть бути вигідні як одні так і інші. 

[seksinika]

так скільки віін кліенту став?  

 

На сегодня грубо + 5000 к цене лота надо добавлять, цифра +- меняется в зависимости от территориального расположения лота в США ибо суша там может быть сильно разная + 5 портов отправки и цена фракта тоже разная, каждый лот нужно считать индивидуально, грубо со сборами аукциона, мною, всякими бумажками, доставками и брокерами к цене + 5000.

Нормальна тема. Давай пофантазуєм. Купиш американську електричку биту з невеликим пробігом чи цілого німця з великим пробігом? Як вияснили попередньо, гарантії на батарейку нема в обох.

 

Ну как бы есть, но не по месту а вообще лично мне ни разу не попадалась электричка с которой на гарантии были проблемы с батарейкой, на Тесле у меня по 26 год гарантия на привод и батарею, но опять таки нужно с ней в Европу ехать если что.

Уже трете авто беру америку, ремонтую сам (ну не буквально а займаюсь), европа не конкурент якщо з умом. Але електро тут дуже тонко, падають в ціні стрімко, і поки доїде, ремонт то може вже вийти в ціну "купити краще тут" :)

Фьюж плагін дуже норм варіант, але в класній комплектухі з норм пробігом і роком уже буде по ціні Тесли S , то вже треба зважувати всі +/-

 

Это они не только туп просели а том же США тоже, можно тройку сейчас не сильно всаженную за 9000-12000 купить легко + много всяко разных их уже выпускают все подряд включая Китай и такие машины как тот же первый Лиф/Фокус/500/ай3/Соул/в250е/итд не пользуются спросом потому как батарейка маленькая а на рынке уже полно б/у Китая с 40-50кВт которые продать нереально ввиду чего цены низкие и много людей задумывается мол ай3 15 года с 22кВт или поделку из Поднебесной 21 с 40кВт  в итоге большинство принимает правильное решение отказавшись от обоих вариантом в пользу чего то немного дороже но не Китая но с батарейкой 40-70кВт.

 

В случаи с гибридом(Фьюженом) надо к ИТОГО таможенные налоги добавить ибо таможеться он уже как бензин а не электро.

та я ж націлився на ліфа чи на фьюжина плагіна. От прицінююсь. 

 

Даже не знаю), если в плане последующей ликвидности то оба варианта так себе я себе присмотрела лот на вторник)

 

https://www.copart.c...r-ca-long-beach

 

Думаю его поиграть, понятно не за все деньги мира), а так страховая продает, пробег не Европейский , комплектация топчик и резерв продавца низкий(4500).

 

Эти вот как бы ликвидные в плане привезти на продажу, даже в плане привезти/поездить год и продать.

[rvgu]

Фьюж плагін дуже норм варіант, але в класній комплектухі з норм пробігом і роком уже буде по ціні Тесли S , то вже треба зважувати всі +/-

https://auto.ria.com...s_36135370.html

 

  таке як файне. але шукаю м"який авто і не шумний =Тем не менее есть у Model S и недостатки, причем довольно значительные. Так, экспертам Consumer Reports не понравились шум в салоне и излишняя жесткость подвески

 

 

В случаи с гибридом(Фьюженом) надо к ИТОГО таможенные налоги добавить ибо таможеться он уже как бензин а не электро.

Даже не знаю), если в плане последующей ликвидности то оба варианта так себе я себе присмотрела лот на вторник)

 

https://www.copart.c...r-ca-long-beach

 

 

та ну нафіг, болт - нехай він самий кращий, але вид у нього , як на мене, гірший ліфа. 

ну по фьюжену прайс трохи дорожчий чим ліфа, але  є ж можливість іздити на двигуні, грубо кажучі= здохла батарея, та і пофіг= ізди на ДВС поки не вирішиш питання по ремонту-заміні,   і для мене добре шо батарейку можно заряджати малим струмом- бо в кооперативі максимум 12А дадуть. Завтра рашу завоюєм, нафта впаде, я буду лити собі бенз і горя не знати,  коротше охота всидіти на двох стільцях. 

Изменено: rvgu, 04 Март 2024 - 08:34

[seksinika]

Все электрички могут заряжаться маленьким током, я когда к маме на Тесле приезжаю то заряжаю. ее на 7 амперах ибо сеть старая и машина ее просаживает, а у Теслы есть такой нюанс она видя то, что просадила сеть на большее количество вольт чем по ее алгоритму допустимо отключается.

[Шусман]

А зазвичай на скількох амперах заряджаєш?

[seksinika]

12/16 в зависимости от того на сколько разряжена из обычной розетки заряжаю хотя на дом 35кВт заведено и понятно дело три фазы, но ни разу даже мысли не возникало какую то станцию ставить.

[Шусман]

Ти все про кіловати . Кіловати не приходять , приходять ампери , кіловати це те що ти береш .
Я так гадаю що в тебе на вході перед лічильником стоїть трьохфазний на 50 ампер . Мабуть. Можливо .

[seksinika]

Ещё раз).

 

12/16 в зависимости от того на сколько разряжена из обычной розетки заряжаю хотя на дом 35кВт заведено и понятно дело три фазы, но ни разу даже мысли не возникало какую то станцию ставить.

 

Это был ответ на этот вопрос.

 

 

А зазвичай на скількох амперах заряджаєш?

 

Если более развернутый, то я обычно заряжаю машину на 12/16 амперах, происходит это программно с 23.00 до 7.00 по ночному тарифу в целях экономии , вчера показания счетчика сняла ровно за месяц, вышло 4000грн. это машины и все остальное включая отопление дома 225 квадратов отапливаемой площади(дома 22.5-23 градуса), готовку, стирку итд, вода своя, газа и чего то на дровах нету только электричество и на +- 700грн. съездила с Нивок в Виту-Почтову, от туда на Выдубичи и обратно на бензике  , я реально за больше чем 5 лет привыкла к дешевому топливу, что без электрички жизнь свою не представляю.

[Мірик]

пробег не Европейский ,

 

ви ж як фахівець по дьогтю в двигуні, і всіх автомобільних ринках світу малиб знати що на сьогодні в Європі переважна більшість електричних авто мають такий самий пробіг.. а саме переважна більшість авто 18-21 року наїздили 20-50 тис км..

[Koval]

Я так гадаю що в тебе на вході перед лічильником стоїть трьохфазний на 50 ампер . Мабуть. Можливо .

Мабуть таки 25а, а то і 16.

[Шусман]

Ну то у всіх таке , а вона казала що їй збільшили набагато

[seksinika]

ви ж як фахівець по дьогтю в двигуні, і всіх автомобільних ринках світу малиб знати що на сьогодні в Європі переважна більшість електричних авто мають такий самий пробіг.. а саме переважна більшість авто 18-21 року наїздили 20-50 тис км..

 

Вы думаете я не могу пользоваться Европейскими сайтами продажи машин?

 

Вы уже за 13500 привезли малым пробегом, покажите???

Ну то у всіх таке , а вона казала що їй збільшили набагато

 

Она писала, что на дом 35кВт заведено, ни чего мне не увеличивали а изначально столько завели, я без понятия какой у меня входной автомат), я его ни разу в жизни не видела , то надо идти щиток открывать и смотреть, если оно видно конечно будет что на нем написано, в гараже еще какие то стоят отдельно дом и гараж с улицей отключают и в доме еще один который дом отключает, вообще без понятия сколько ампер, сейчас пойду ради интереса сфоткаю .

[Avtomobilist]

не вбивайте інтригу....

Да какая там интрига. ))

То у кого-то с памятью напряг. )))

 

ввод у меня 35кВт в дом, это 54 ампера)

Изменено: Avtomobilist, 03 Март 2024 - 21:10

[Мірик]

Вы думаете я не могу пользоваться Европейскими сайтами продажи машин?
 

я не знаю, але є враження що вас там забанили і ви знов натягуєте сову на глобус мож у вас це хобі таке.. але виглядає якось досить низько..

Вы уже за 13500 привезли малым пробегом, покажите???

знов страдаєте відвертою маячнею.. в котре напишу що конкретно вам я нічого не винен і показувати нічого не збираюсь.. кому треба звернеться, а там розберемся..

[seksinika]

Как то так это в доме выглядит.

 

 

Это общий который отключает жилую зону дома.

 

 

И какие то три такие вот штуковины стоят), я вообще не знаю что это но видать надо .

 

 

А в гараже значительно интереснее все выглядит  + 3 стабилизатора висят но это уже завтра если что 

я не знаю, але є враження що вас там забанили і ви знов натягуєте сову на глобус мож у вас це хобі таке.. але виглядає якось досить низько..

знов страдаєте відвертою маячнею.. в котре напишу що конкретно вам я нічого не винен і показувати нічого не збираюсь.. кому треба звернеться, а там розберемся..

 

Слушайте уважаемый "эксперт" прекратите уже ту сову мучать, хотите можете заняться само-натяжением на тот свой глобус, может станет немного легче, а то я смотрю прямо стереотип разрушила  + понимаете какое дело, мне абсолютно все равно что вы про меня думаете, потому что я о вас вообще не думаю, выводы о вас я сделала и вы вообще и близко не авторитет для меня а скорее выскочка пишущий без разбора абсолютную брехню!!!

 

П.С. Там вы выше что еще про школу писали, вроде 5 класс, так вот самое подходящее что в Гугле есть и абсолютно всем понятное про "в разы"

 

У рази - жлобський вираз)) Слово "раз" не має множинної форми. Правильно говорити у два/три .. і т.д. кілька разів. Якщо рахунок йде десятками, вживають слово "порядок"

 

Не благодарите

[Мірик]

seksinika,мені теж глибоко в буй що ви там про мене думаєте.. незнаю у чому ви там себе переконали, але ви зі своїми совами і глобусами і дьогтьом в маслі залізли в саме гівно.. як і в рази, яке виявилось максимум в два рази, ну і так далі.. просто не пишіть херні в яку вмажетесь по пояс і не зможете перекрити фактами.. замітьте не я через пост пишу типу « не з таким пробігами як з Європи» « перевірена Європа»»
Я б теж міг постійно писати, «не з таким битками як з Америки.. « які тим більше до купівлі ніхто не бачив.. але у звʼязку з більш дорослішим мисленням я цього не пишу.. хто хоче хай ризикує і купляє, я не маю нічого проти, вам же не вистачить сміливості і розуміння так написати.., тим більше на відміну від вас у мене авто дійсно перевіряються, а не так як у вас, тупо покупка онлайн, але я нічого не маю проти! Це все індивідуально.. і я не гівню цілий прошарок людей які цей вибір роблять, на відміну від вас.. це їх вибір.. Ви у своїх постах самі сказали 70% машин ви і в очі не бачили.. написали б зразу що ви просто логіст і до стану авто і «дьогтю в маслі» не маєте ніякого відношення, і не булоб дискусії, а так накидали кучу брєду про ваші пізнання в. «дьогті в маслі» і у європейському ринку в якому ви нічого не розумієте… тому не позорьтесь більше..
Бо вже чесно підзаєбало читати цю дитячу маячню від людини у вашому віці..

Изменено: Мірик, 04 Март 2024 - 03:13

[seksinika]

seksinika,мені теж глибоко в буй що ви там про мене думаєте.. незнаю у чому ви там себе переконали, але ви зі своїми совами і глобусами і дьогтьом в маслі залізли в саме гівно.. як і в рази, яке виявилось максимум в два рази, ну і так далі.. просто не пишіть херні в яку вмажетесь по пояс і не зможете перекрити фактами.. замітьте не я через пост пишу типу « не з таким пробігами як з Європи» « перевірена Європа»»
Я б теж міг писати, не з таким битками як з Америки.. які тим більше до купівлі ніхто не бачив.. але у звʼязку з більш дорослішим мисленням я цього не пишу.. хто хоче хай ризикує і купляє, я не маю нічого проти,вам же так не вистачить сміливості і розуміння так написати.., тим більше на відміну від вас у мене авто дійсно перевіряються, а не так як у вас, тупо покупка онлайн, але я нічого не маю проти! Це все індивідуально.. я не гівно цілий прошарок людей які цей вибір роблять, на відміну від вас.. це їх вибір.. Ви у своїх постах самі сказали 70% машин ви і в очі не бачили.. написали б зразу що ви просто логіст і до стану авто і «дьогтю в маслі» не маєте ніякого відношення, і не булоб дискусії, а так накидали кучу брєду про ваші пізнання в. «дьогті в маслі» і у європейському ринку в якому ви нічого не розумієте… тому не позорьтесь більше..
Бо вже чесно підзаєбало читати цю дитячу маячню від людини у вашому віці..

 

Вот, все написанное могу сказать именно о вас, добавить что вы пишите заведомую брехню и напомнить что глобус это чисто ваша фантазия я туи ну вообще ни при чем .

 

Не думаю что еще от меня какие то факты нужны, они уже и так в этой теме в отличии от ваших  и заметьте(второй раз пишу уже ) не я этот срач начала вы своими брехливыми заявлениями о ИТОГО в Украине, а дальше "какой привет такой ответ" получаете собственный же "глобус" в "разы" и уже без бедной птички

 

П.С. При чем прекрасно знаете что я права, ну или совсем методичку про "провернутую" заклинило.

[Evgen36]

Уважаемые знатоки, может быть вы сможете больше увидеть инфы по этой Тесле: 5YJ3E1EB0JF115361
Восстановлена качественно, цена на пару штук дешевле аналогов на РИА.
Стоит ли связываться?

[seksinika]

Как по мне то выгребла она знатно и хорошо знакома со стапелем), безопасность драная и продать ее потом будет крайне проблематично при перенасыщенном рынке, такие ребята как "автопобор" сейчас лоты со стрелянной безопасностью изначально отбрасывают.

 

 

На сколько качественно она восстановлена и какими запчастями, понятно дело что не очень понятно), 18 год но двухмоторная что хорошо а то куча моно приводных навезли, я не вижу какой у нее пробег Пробіг: 0 миль (Not Actual) ключей с ней не было на аукционе  , понятное дело что ключевое это ее цена.

 

Я бы начала по этой машине с Карфакса, 100грн. и куча удовольствия, поймете пробег, количество хозяев, были ли другие ДТП итд, куплена она там очень дорого Фін. ставка: 22400 сейчас таких цен и близко нет, продают ее в конкретный минус 100% 

Расшифровка VIN TESLA Model 3 5YJ3E1EB0JF115361

Общее

Марка TESLA Наименование производителя TESLA, INC. Модель Model 3 Год 2018 Тип транспортного средства PASSENGER CAR Страна производства UNITED STATES (USA) Город производства FREMONT Штат производства CALIFORNIA Базовая цена 46000.00

Система активной безопасности

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Standard Система электронного контроля стабильности (ESC) Standard Система контроля тяги Standard Тип системы мониторинга давления в шинах (TPMS) Direct Автоматическая система обратного движения для окон и люков Standard Автоматическое звуковое предупреждение для пешеходов (только для гибридов и электромобилей) Standard Бесключевое зажигание Standard

Система активной безопасности / Движение задним ходом и парковка

Камера заднего вида Standard Помощь при парковке Standard

Система активной безопасности / Предотвращение столкновения спереди

Торможение перед неизбежным столкновением (CIB) Standard Предупреждение о предстоящем столкновении (FCW) Standard Динамическая система поддержки торможения (DBS) Standard Автоматическое экстренное торможение при обнаружении пешеходов (PAEB) Standard

Система активной безопасности / Помощь при перестроении и на полосе движения

Предупреждение о слепых зонах (BSW) Standard Предупреждение о выходе за пределы полосы движения (LDW) Standard Система поддержания полосы движения (LKA) Standard

Система активной безопасности / Технологии освещения

Дневной свет (DRL) Standard Полуавтоматическое переключение луча фары Standard Адаптивный луч фары (ADB) Standard

Система активной безопасности / Сохранение безопасного расстояния

Адаптивный круиз-контроль (ACC) Optional

Система пассивной безопасности

Тип ремня безопасности Manual Другая информация о системе ограничения Type 2 manual seatbelts (FR, SR*3), PODS

Система пассивной безопасности / Расположение подушек безопасности

Местоположение передних подушек безопасности 1st Row (Driver and Passenger) Местоположение подушек безопасности для коленей 1st Row (Driver and Passenger) Местоположение боковых подушек безопасности 1st Row (Driver and Passenger)

Двигатель

Тип топлива - основной Electric Уровень электрификации BEV (Battery Electric Vehicle) Другая информация о двигателе Dual Motor - Standard

Экстерьер / Кузов

Класс кузова Sedan/Saloon Двери 4

Экстерьер / Габариты

Общая нагрузка на весовое ограничение транспортного средства от Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less) Колесная база (дюймы) от 113.20 Общая нагрузка на весовое ограничение транспортного средства до Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)

Экстерьер / Колесо и шина

Количество колес 4

Интерьер

Расположение рулевого управления Left-Hand Drive (LHD)

Интерьер / Сиденье

Количество мест 5 Количество рядов сидений 2

Механический / Привод

Оси 2

Механический / Трансмиссия

Стиль трансмиссии Automatic Число передач 1

Продавался в Украине

 

 

VIN

5YJ3E1EB0JF115361

Двигатель

Електро

Дата

11.08.2023

 

Модель

Tesla Model 3 2018

Номер

Не определен

Пробег

98 тис. км

Исходя их фото выглядит симпатично и денег в его ремонт вложено не мало

Tesla Model 3 2018 5YJ3E1EB0JF115361 AI0985ZA

1. Главная
2. Tesla
3. Модель: Model 3
4. 2018
5. Car: 5YJ3E1EB0JF115361

Номер Записи: 1332384

 

 

Навигация

Отчеты 1Продавался в Украине 40Изменения Цены2Другие Объявления Этого Авто2Запись Аукциона Copart1Записи в базе данных МВД3Похожие авто10

Отчеты

По данному авто обнаружены записи в отчете Car Hunter

Купить отчет CarHunter
За $19.99 $8.99
5YJ3E1EB0JF115361

По данному авто обнаружены записи в отчете CARVERTICAL

Купить отчет Carvertical с 33% скидкой по
5YJ3E1EB0JF115361

Продавался в Украине

VIN

5YJ3E1EB0JF115361

Двигатель

Електро

Дата

11.08.2023

Коробка передач

Автомат

Модель

Tesla Model 3 2018

Номер

Не определен

Пробег

98 тис. км

Фото Автомобиля

Динамика изменения цены данного автомобиля

27,80028,00028,20028,40028,6002023.08.142023.08.132023.08.122023.08.11

Дата Цена

11.08.2023

28500 USD

14.08.2023

28000 USD

Другие Объявления Этого Авто

Название Дата VIN Номер Пробег #

Tesla Model 3 2018

11.08.2023 5YJ3E1EB0JF115361 Не определен 98 тис. км Текущая запись

Tesla Model 3 2018

16.07.2023 5YJ3E1EB0JF115361 AI 0985 ZA 93 тис. км Перейти

Динамика изменения цены данного автомобиля

27,80028,00028,20028,40028,6002023.08.142023.08.132023.08.122023.08.11

Дата Цена

11.08.2023

28500 USD

14.08.2023

28000 USD

[Evgen36]

Вот я и думвю как такую уваленую тачку можно было купить за стока денег? Кто-то может такой цвет сильно хотел? )). На фотках вообще круче выглядит чем с конвеера.

[seksinika]

100%

[DenisZed]

Купят. И сейчас гребут по цене лифов. А потом Тесла-говно.

[seksinika]

Та исходя из того я вижу по стоимости, не сильно то и дешево как за 18 год с такими повреждениями, я правда на сегодня цену не видела а от крайней в 28000 отталкиваюсь).

 

П.С. Если бы оно так на 10000 дешевле то можно было бы ездить, но как потом продать опять таки вопрос + пробег не маленький, так понимаю уже за 100000 перевалил.

[DenisZed]

Полно уже троек продаются по 18-20-22.

Первые стандарты, уваленные первые лонги.

И кому надо продать хорошую, тоже сильно двигаются. Т. к. котлеты по цене болтов-лифов.

 

 

Как по мне, сейчас время брать электротеслу, если планируется пользование ей надолго. Дно дна дна.

[rogii]

Как по мне, сейчас время брать электротеслу, если планируется пользование ей надолго. Дно дна дна.

Я теж думав, що дно було місяці три тому, але виявляється, що то було ще не дно). Цікаво, чи зупинить потепління падіння цін на електрички?

[seksinika]

Они у нас дешевле сейчас чем привезти можно с Европы, в США тоже цены нету от совсем) но у нас еще и рынок перенасыщен везут много, потенциальные покупатели смотрят в сторону новых но Китайских в те же деньги, сильно битые вообще ни кто даже смотреть не хочет, понятно если цена конечно не бросовая.

 

+- 11000 можно хорошую тройку сейчас в США торгануть, с целой безопасностью, малым пробегом итд, привезти со всеми налогами сборами итд грубо 5000, ремонт 2000 = 18000 и это будет не 18 год и не 100 тысяч пробега, вот сколько обсуждаемый биток должен стоить что бы его реально хотели купить +- 14000?

[DenisZed]

... а еще при доставке есть огромный риск попасть на сертификаты, ждать полгода нормального мастера и заложить х2 в ремонт ибо как всегда какая-то фигня вылезет.

 

Тройка - это не то авто, которое нужно сейчас везти оттуда. Разве что последний рестайл 23 г. или какой-то девственный перф.